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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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4 participantes

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    francisco6>8
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    Mensagem por francisco6>8 Ter 15 Mar - 22:54:54

    Saudações, irmãos! Adquiri ontem meu primeiro Opala, um Diplo 83 coupé, e preciso de orientações básicas pois de mecânica pouco dominó a teoria. Inicialmente, preciso trocar o óleo pois o antigo dono não se preocupava com isso e o que está no carro já venceu faz tempo. Sei do 20w50, mas qual marca devo comprar? A kilometragem do meu carro foi adulterada, então não sei o quanto o motor rodou. Creio que tenha rodado uma kilometragem mediana, pois não há sinais de que queima de óleo. Outra dúvida é sobre o radiador, a água está muito barrenta e suja. Como devo proceder com a limpeza? E o mais importante, devo apenas lavar ou é importante utilizar um aditivo?
    Voltando no óleo, como é feita a troca do filtro de óleo? Pretendo trocá-lo também.
    Como faço para "sangrar" o freio e eliminar o ar do sistema, assim como como reabastecer o fluido de freio, e quantofo fluido colocar no sistema? Por enquanto é só, conto com a ajuda dos senhores.
    Grande abraço!!!
    omalvadeza
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    Orientações básicas para marinheiro de 1ª viagem Empty Re: Orientações básicas para marinheiro de 1ª viagem

    Mensagem por omalvadeza Qua 16 Mar - 8:29:02

    Francisco, bem-vindo e parabéns pela aquisição.

    Pegou o carro agora e não tem certeza se está tudo ok? Na dúvida troque tudo. Aqui você encontra ótimos tutoriais que tratam dos assuntos que você tem dúvida. Mas rapidamente:

    Óleo do motor: use qualquer boa marca 20w-50w. Cada proprietário tem sua preferência. Eu uso o Mobil. Aproveite para trocar o filtro.

    Óleo do câmbio e diferencial: use qualquer marca 90W. Hoje os óleos mudaram para 85-90W GL4 e 85-90W GL5. Recomendo este.

    Radiador: tire-o e lave bem com água limpa. Retire a sujeira que se acumula no fundo dele. Aproveite e troque as mangueiras, encha-o de água (pode ser torneira), ligue o motor por pouco tempo e verifique. Se a água sujar troque-a novamente. Siga esse método até a água ficar limpinha. Esgote o radiador e complete com 30% de sua capacidade com aditivo (preferência Bardahl) e complete com água destilada ou da chuva muito bem filtrada. Evite trabalhar com água muito quente pra evitar queimaduras e choque térmico no bloco.

    Freios: Essa é o componente mais importante do carro. Troque todo o fluído e inspecione vazamentos. Verifique pastilhas e lonas traseiras. Troque os flexíveis dianteiros e o traseiro. A maioria dos proprietários usa fluído Dot 3. Talvez o seu tenha o Dot 4. Não misture fluído velho com novo, tampouco Dot 3 com Dot 4. Troque todo o fluído anualmente. Para sangria, o site possui ótimos tutoriais que lhe explicarão passo a passo o processo. You tube é outra ferramenta.

    Lembrando que trato dos temas de forma superficial porque cada um deles comportam muitas páginas e tornaria seu tópico excessivamente grande e de difícil leitura. Pelo menos um norte você já tem.

    Boa sorte.
    Diplo87
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    Orientações básicas para marinheiro de 1ª viagem Empty Re: Orientações básicas para marinheiro de 1ª viagem

    Mensagem por Diplo87 Qua 16 Mar - 8:50:45

    Olá Francisco,

    Bem vindo ao mundo dos opaleiros
    Normal voce ter todas essas dúvidas num primeiro momento. Meu conselho é: não se afobe, faça uma lista de prioridades e vai resolvendo uma a uma, pesquisando aqui no forum voce encontra muita informação para resolver todas as suas dúvidas.
    Um bom começo é baixar e ler o livro: Conheça seu Opala no link: https://www.dropbox.com/s/cpz5gartiwp2bth/LivroConhecaSeuOpala.pdf
    Na minha opinião voce deve começar pela troca do óleo, usando um óleo de qualidade (o meu motor se deu muito bem com o Castrol GTX 20w50) e faça a troca de acordo com o que manda o manual do seu carro (se não tiver o manual troque com 5000 km ou 5 meses) assim voce vai garantir que seu óleo esteja sempre em boas condições.
    A limpeza do radiador pode ser feita em casa tranquilamente, tem até um tópico do amigo felipeleox que descreve bem esta operação:
    http://www.opaleirosdoparana.com/t42041-manutencao-arrefecimento-opala-4cc-82#690481

    Bom é isso, vai acertando as coisas com calma.

    Boa sorte e no aguardo das fotos!

    Abraço.
    pacato
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    Orientações básicas para marinheiro de 1ª viagem Empty Re: Orientações básicas para marinheiro de 1ª viagem

    Mensagem por pacato Qua 16 Mar - 11:11:13

    Ótimos conselhos.
    francisco6>8
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    Orientações básicas para marinheiro de 1ª viagem Empty Re: Orientações básicas para marinheiro de 1ª viagem

    Mensagem por francisco6>8 Qui 17 Mar - 16:49:12

    Muitíssimo obrigado pela atenção omalvadeza e Diplo87!!! Vou estudar esse livro, Diplo87, obrigado por ter compartilhado comigo! Sobre as fotos, quero limpá-lo primeiro e arrumar algumas coisinhas, como o painel de instrumentos, que está completamente desativado. Assim que eu der uma faxina básica crio um tópico lá em "Novos membros", com bastante fotos!
    Por trabalhar e estudar tenho pouco tempo pra mexer no carro, e pretendo passá-lo para meu nome antes de desmontar algumas peças para limpar e montar outras, como o AC, que veio na mala, rs.
    Dei uma limpada no radiador hoje de manhã mas sem retirá-lo do carro, apenas esgotando a água, completando e funcionando o motor. Já está muito melhor!
    Vou pesquisar mais pelo fórum sobre todos os assuntos, ainda não me situei bem quanto a utilização do mesmo. Quero remover o carpete para fazer uma limpeza bem profunda e deixar zero, mas estou com um certo receio quanto a remontagem. Tenho medo de danificar algo na retirada. Será que encontro tópicos sobre isso aqui no fórum?

    Desde já, grato!!!

    Grande abraço!

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