Tenho um Opala 72, 6cc e um Diplomata 89 ...
Levei o Diplomata pra acertar o ponto e o mecânico usou aquela "lanterna" e adiantou um pouquinho ...
Nem notei se melhorou alguma coisa, mas pelo menos sei que agora está no ponto.
No mesmo dia, levei o "véinho" pra acertar o ponto e ai começou o problema:
Olha por cima ... levanta o carro no elevador e olha por baixo ... pendente prá lá e prá cá ... chama o outro mecânico ... troca idéia, etc e tal.
Enfim, não acharam as tais "plaquetas" ou marcas na polia para fazer o tal do acerto do ponto.
Alguém pode explicar como se faz para conferir o ponto desse Opala???
Grato.
Levei o Diplomata pra acertar o ponto e o mecânico usou aquela "lanterna" e adiantou um pouquinho ...
Nem notei se melhorou alguma coisa, mas pelo menos sei que agora está no ponto.
No mesmo dia, levei o "véinho" pra acertar o ponto e ai começou o problema:
Olha por cima ... levanta o carro no elevador e olha por baixo ... pendente prá lá e prá cá ... chama o outro mecânico ... troca idéia, etc e tal.
Enfim, não acharam as tais "plaquetas" ou marcas na polia para fazer o tal do acerto do ponto.
Alguém pode explicar como se faz para conferir o ponto desse Opala???
Grato.
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