Diferencial Puma GTB Dana quebrado o que fazer !!

Hoje tive esta surpresa desagradavel e gostaria de saber o preco das pecas na regiao de vcs e muito caro aqui na minha regiao !!!!e tb aceito ofertas de vendas das mesma relacao dana 3,07 .

Cara depende d oque quebrou. Se foi caixa satelite uns 400+- coroa e pinhao eu vi em algum lugar por uns 700 aqui no Rs acho que foi em um anuncio do face e ele completo num ferro velho tu consegue na faixa de uns 500 pilas geralmente(relatos do forum). Mas isso e o Dana 30 nao sei qual o modelo do teu... Mas diferencial nao e uma coisa barata...

DANA 30 3,07 !

Pelas banda de cá é mosca azul de olho branco !

E quando acha, só a relação é R$1.000,00 "usada" !

As vezes compensa procurar alternativas.

Cara, pelo custo das peças, como o amigo falou, vale a pena uma solução alternativa. Já vi diferencial de ranger por 1200, 1500 reais. E é mais forte que esse do opala. A diferença é que você terá que soldar os suportes da suspensão nele, que não possui.

Se não me engano é o Dana 44.

https://www.youtube.com/watch?v=5MCUGvigaWI esta ai ohttps://www.youtube.com/watch?v=5MCUGvigaWI video do estrago

Observei no vídeo que a suspensão do seu Puma é feixe de mola. Se for usar um eixo alternativo como esses de picape deve dar certinho, tira um e poe o outro. Só tem que ver a questão do eixo cardã.

O problema de usar eixos de pickup, normalmente os Dana 44.3 é que a bitola é maior.
Quebrou por que tu "abusa" dele, ou por outro motivo? Se não acelera, põem um braseixos qualquer.

Nao abuso em arrancadas e nada disto estava somente dirigindo normalmente e arranquei devagar no sinal deu um barulho bem alto e dai o barulho ficou pior e ja era ,OBS minha caixa e de alfa romeu 2300 ti e uma otima caixa , pensei que tinha sido ela que foi pro saco mas na verdade foi o famoso dana 3,07 ,isto nao poderia acontecer em hora pior ,faz dois meses que estou parado e a Dilma kkk

o que ferrou foi tudo piao coroa e satelite . sera que o tal braseixo presta o 2,73 ??

Puma 4.1 costa escreveu:o que ferrou foi tudo piao coroa e satelite . sera que o tal braseixo presta o 2,73 ??

com os pneus da sua puma, o braseixos não guenta não...

se fosse voce, gastaria um poquinho mais e meteria um dana 44 de maverick aí... muito mais garantido...

peça pra dana 30 ta dificil achar nova... só na porta da esperança...

infelismente, ou compra outro dana igual e espera quebrar denovo, ou parte pra un diferencial que tenha peças novas faceis de encontrar e muito mais baratas... ou seja, dana 44...


ps: acho que de ranger as suas rodas vão ficar mais pra fora ainda... são muito taladas... de maverick ficaria melhor penso eu...

a relacao do maverick e longa ? vou ver sobre ela pois o mesmo tem feixe de mola creio eu que e so instalar ... o preco e assombroso !!!!

Links do fórum a respeito do DANA 44:

http://www.opaleirosdoparana.com/t36411-diferencial-dana-44-adaptado-pra-opala-da-certo-mesmo-e-bom

http://www.opaleirosdoparana.com/t1896p50-alternativas-ao-diferencial-dana

achei piao e coroa no mercado livre ai vai o link sera que e este ai mesmo o do opala pois estou com receio o preco esta muito bom http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-695373608-coroa-e-pinho-307-dana-_JM me confirmem por favor ,valeu !!!!!

Puma 4.1 costa escreveu:achei piao e coroa no mercado livre ai vai o link sera que e este ai mesmo o do opala pois estou com receio o preco esta muito bom http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-695373608-coroa-e-pinho-307-dana-_JM me confirmem por favor ,valeu !!!!!

esse das fotos é braseixos... pinhão de 13 dentes... coroa de 40... 3,077:1 não te serve...


se ver o que estava no seu carro era pinhão de 14 dentes e coroa de 43, ou seja 3,071:1

obrigado que bom que nao comprei este braseixos porem agora resolvi fazer algo bem diferente ,ja que o diferncial custa os olhos da cara ou nao existe vou adaptar o agregado do omega e mais barato tem freios a disco e supencao indepedente