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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Ivo Filho
11 participantes
Cuidados ao montar a suspensao do opala
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 51
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
- Mensagem nº1
Cuidados ao montar a suspensao do opala
_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]
lpelissoli gosta desta mensagem
pacato- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1143
Localização : Minas Gerais
Modelo do carro : Opala SS 1978
Standard 79
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/10/2015
- Mensagem nº2
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
Boa dica. Vlw
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
- Mensagem nº3
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
Boa dica Ivo,essas informações estão escassas hoje em dia,pra acertar suspensão de opala não é qualquer um.
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
- Mensagem nº4
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
Boa dica Ivo
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15319
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
- Mensagem nº5
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
PQP, muito bom IVO!!!!
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
FabioM- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1761
Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Comodoro 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/07/2010
- Mensagem nº6
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
Show, Ivo, nota 10 o vídeo.
Murilo R- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1521
Idade : 41
Localização : Curitiba - PR / Itararé - SP
Modelo do carro : 1977 - Opala Luxo
Cilindros : 4 CC
Data de inscrição : 16/02/2012
- Mensagem nº7
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
tenho um livro da gm de mecanica do opala bem explicativo vou escanear e postar para nossos amigos opaleiros do parana
Trovaoazul gosta desta mensagem
OpaleiroJlle- Opaleiro
- Número de Mensagens : 829
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Modelo do carro : Opala Comodoro 1982
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 09/07/2014
- Mensagem nº8
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
Boa noite, pra aproveitar, o meu eixo da bandeja ta montado errado, tem jeito de eu arrumar o eixo da bandeja sem baixar o agregado? Pois nao queria tirar o motor nao
eleandro kalckmann- Opaleiro
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Modelo do carro : Comodoro cupe 86/87
Cilindros : 6 CIL
Data de inscrição : 06/10/2014
- Mensagem nº9
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
parabens...
eu nao sabia desses detalhes importantes quando montei a suspensao do meu antigo 4trin e sofri pacas....e tenho quase certeza que ficou alguma coisa errada kkkkk...
quaando for mexer na susp. do meu 6zao com certeza vou usar esse video como salvaçao... hehehe
por enquanto to levando uma surra do h34....mas devagar e com calma ta melhorando .....
EmersonOpl74- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala De Luxo 2P 1974
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- Mensagem nº10
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
Muito bom!
Enviado pelo Topic'it
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Ivo Filho- Moderador
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Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
- Mensagem nº11
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
OpaleiroJlle escreveu:Boa noite, pra aproveitar, o meu eixo da bandeja ta montado errado, tem jeito de eu arrumar o eixo da bandeja sem baixar o agregado? Pois nao queria tirar o motor nao
Olá, não tem jeito,,,,da pra pendurar o motor na girafa e descer o quadro.
um dia de serviço bem corrido ou dois dias bem tranquilo.
mas tem de afrouxar as molas, ja tentei fazer esse serviço pois é muito comum esse erro, e girar sem afrouxar....consegui, mas achei arriscado.
_________________
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OpaleiroJlle- Opaleiro
- Número de Mensagens : 829
Idade : 23
Localização : Joinville-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 1982
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 09/07/2014
- Mensagem nº12
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
Ivo Filho escreveu:OpaleiroJlle escreveu:Boa noite, pra aproveitar, o meu eixo da bandeja ta montado errado, tem jeito de eu arrumar o eixo da bandeja sem baixar o agregado? Pois nao queria tirar o motor nao
Olá, não tem jeito,,,,da pra pendurar o motor na girafa e descer o quadro.
um dia de serviço bem corrido ou dois dias bem tranquilo.
mas tem de afrouxar as molas, ja tentei fazer esse serviço pois é muito comum esse erro, e girar sem afrouxar....consegui, mas achei arriscado.
Valeu pela resposta Ivo! Bom, dei uma pesquisada sobre o assunto e vi esse rapaz que tirou sem baixar o quadro...
https://www.youtube.com/watch?v=o85jpmXd-qQ
Ficou bem apertado, mas saiu, só teria que ver se tem jeito de por denovo...
Quanto a tirar as molas, vou tirar elas para cortar um elo e trocar os pivos, ai iria aproveitar para inverter o eixo
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 51
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
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Data de inscrição : 22/01/2010
- Mensagem nº13
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
vou ate ver o videio pois como tirou os parafusos se malema cabe a chave....rsrs
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Ivo Filho- Moderador
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Idade : 51
Localização : Americana
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Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
- Mensagem nº14
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
ola, saiu , mas nao é regra....tem opala que o quadro ja esta fechado que mesmo apertados, as cabeças dos parafusos ja estao enterradas nas longarinas....e outros quye ate bons de medida, mas nao tem espaço pra sair....alguns o quadro na hora de subir ficam ate 5 mm masi deslocados d eum lado do que do outro...em fim, sao n fatores...mas na verdade se for ver nao custa tentar,,,,o maximo que pode acontecer é ter de tirar o quadro....
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adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8149
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº15
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
Retirada dos parafusos da bandeja com o agregado "até dá" mas como o Ivo disse cada caso é um caso.
Seria fabricar uma ferramenta para caso.
Eu também já desmontei a bandeja com agregado no lugar mas eu tinha acesso.
Uma coisa que pensei uma vez foi fazer do lado interno do paralama dois furos, um em cada linha do parafuso da bandeja e dobrar as bordas dos furos por dois motivos; estética e resistente mecânica.
Aí para soltar a bandeja basta levantar o capô e com uma chave cachimbo soltar os parafusos.
É muito mais fácil soltar uma peça periférica do motor no cofre do que retirar o agregado.
Um dia ainda vou fazer.
Seria fabricar uma ferramenta para caso.
Eu também já desmontei a bandeja com agregado no lugar mas eu tinha acesso.
Uma coisa que pensei uma vez foi fazer do lado interno do paralama dois furos, um em cada linha do parafuso da bandeja e dobrar as bordas dos furos por dois motivos; estética e resistente mecânica.
Aí para soltar a bandeja basta levantar o capô e com uma chave cachimbo soltar os parafusos.
É muito mais fácil soltar uma peça periférica do motor no cofre do que retirar o agregado.
Um dia ainda vou fazer.
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 51
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
- Mensagem nº16
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
adpachec escreveu:Retirada dos parafusos da bandeja com o agregado "até dá" mas como o Ivo disse cada caso é um caso.
Seria fabricar uma ferramenta para caso.
Eu também já desmontei a bandeja com agregado no lugar mas eu tinha acesso.
Uma coisa que pensei uma vez foi fazer do lado interno do paralama dois furos, um em cada linha do parafuso da bandeja e dobrar as bordas dos furos por dois motivos; estética e resistente mecânica.
Aí para soltar a bandeja basta levantar o capô e com uma chave cachimbo soltar os parafusos.
É muito mais fácil soltar uma peça periférica do motor no cofre do que retirar o agregado.
Um dia ainda vou fazer.
Toda vez que vou mexer no impala do alexandre eu olho os parafusos da bandeja e me pergunto porque a GM não fez exatamente como o adpachec mencionou acima?....muito mais pratico para a manutenção.
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adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8149
Idade : 48
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Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº17
Re: Cuidados ao montar a suspensao do opala
Ivo Filho escreveu:adpachec escreveu:Retirada dos parafusos da bandeja com o agregado "até dá" mas como o Ivo disse cada caso é um caso.
Seria fabricar uma ferramenta para caso.
Eu também já desmontei a bandeja com agregado no lugar mas eu tinha acesso.
Uma coisa que pensei uma vez foi fazer do lado interno do paralama dois furos, um em cada linha do parafuso da bandeja e dobrar as bordas dos furos por dois motivos; estética e resistente mecânica.
Aí para soltar a bandeja basta levantar o capô e com uma chave cachimbo soltar os parafusos.
É muito mais fácil soltar uma peça periférica do motor no cofre do que retirar o agregado.
Um dia ainda vou fazer.
Toda vez que vou mexer no impala do alexandre eu olho os parafusos da bandeja e me pergunto porque a GM não fez exatamente como o adpachec mencionou acima?....muito mais pratico para a manutenção.
Realizar furos na linha de produção terá seu custo agregado no valor de venda já o custo do concerto com retirada do agregado em oficina não.
Acho que foi isto que pensaram.
Ganhou um like pelo vídeo.
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