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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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5 participantes
Spray alta temperatura
super5- Opaleiro
- Número de Mensagens : 86
Localização : sao paulo
Data de inscrição : 01/09/2015
- Mensagem nº1
Spray alta temperatura
Caros srs. quais os melhores spray,s de alta temperatura? E quais os piores? Agradeco
danyloj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 406
Localização : curitiba
Modelo do carro : caravan 1978
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 01/08/2010
- Mensagem nº2
Re: Spray alta temperatura
colorgim e suvinil são bons.
gilmareu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 636
Idade : 50
Localização : Cosmopolis - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89 - Preto
4.1 12v
Renault Fluence 2013 2.0 16v
Monza Tubarão 95 GL 2.0 (de pai pra fii, único dono)
Astra 2006 2.0 8v (ex)
Mondeo 2000 2.0 16v Zetec (Ex)
Escort 1998 1.8 16v Zetec (ex)
Escort Sapão 1995 2.0 AP (ex)
Gol Quadrado 1994 1.6 AP (ex)
Fusca 76 1.5 (ex)
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 10/06/2012
- Mensagem nº3
Re: Spray alta temperatura
eu não me dei bem com este spray da colorgin de altas temperaturas.
Pintei a tampa de válvulas e em um ano a tinta esfarinhava e saiu toda.
Quando pintei as rodas do meu carro, usei a mesma tinta no comando e tá perfeito agora.
A tinta de alta temperatura só pegou bem no coletor de admissão.
Pintei a tampa de válvulas e em um ano a tinta esfarinhava e saiu toda.
Quando pintei as rodas do meu carro, usei a mesma tinta no comando e tá perfeito agora.
A tinta de alta temperatura só pegou bem no coletor de admissão.
super5- Opaleiro
- Número de Mensagens : 86
Localização : sao paulo
Data de inscrição : 01/09/2015
- Mensagem nº4
Re: Spray alta temperatura
Caros srs. e as marcas caras como vht e thermotec, são melhores? alguem ja usou?
abracos
abracos
Sr.Bianchi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1963
Localização : Passo Fundo-RS
Modelo do carro : GM Opala SS 79
Bmw E36 coupé 328I
Ford F-250 4x4
Cilindros : 6+6+4
Data de inscrição : 16/02/2012
- Mensagem nº5
Re: Spray alta temperatura
Acho que antes de falar de tinta, é importante falar de preparação de superficies.
Tem gente que compra uma Colorgin, e mete direto no coletor da moto ou do carro ou qualquer outra coisa sem limpar, enferrujado etc. Ai depois fica: "Ah...a tinta não presta, não durou nada.."
Primeiramente, deixar as superfícies que serão pintadas, livres de ferrugem, deixar no metal puro, lixadas com lixa grão 220/360/400 e desengraxar; para isso, eu uso desoleante da Sherwin Williams. Desolear/desengraxar com papel toalha ou algo que não deixe pó na peça. E só então aplicar a tinta. Sendo a primeria demão, finíssima, só uma empoeirada. Seguido de só mais uma, e no máximo duas, não muito carregadas.
No meu outro opala, usei no 6x2 a Thermo Tec. Ótima tinta. Horrível de aplicar pelo fato do spray ser uma porcaria, talvez tenham melhorado isso, mas durou mais de um ano, até eu vender o carro, sem descascar, enferrujar, nada. Só deu uma queimadinha, mas se manteve preto.
Vou usar ela novamente no coletor desse motor que estou fazendo. Vale a pena.
A Colorgin atualmente tem um ótimo spray, é uma tinta boa, mas não aguenta como a Thermo Tec.
Tem gente que compra uma Colorgin, e mete direto no coletor da moto ou do carro ou qualquer outra coisa sem limpar, enferrujado etc. Ai depois fica: "Ah...a tinta não presta, não durou nada.."
Primeiramente, deixar as superfícies que serão pintadas, livres de ferrugem, deixar no metal puro, lixadas com lixa grão 220/360/400 e desengraxar; para isso, eu uso desoleante da Sherwin Williams. Desolear/desengraxar com papel toalha ou algo que não deixe pó na peça. E só então aplicar a tinta. Sendo a primeria demão, finíssima, só uma empoeirada. Seguido de só mais uma, e no máximo duas, não muito carregadas.
No meu outro opala, usei no 6x2 a Thermo Tec. Ótima tinta. Horrível de aplicar pelo fato do spray ser uma porcaria, talvez tenham melhorado isso, mas durou mais de um ano, até eu vender o carro, sem descascar, enferrujar, nada. Só deu uma queimadinha, mas se manteve preto.
Vou usar ela novamente no coletor desse motor que estou fazendo. Vale a pena.
A Colorgin atualmente tem um ótimo spray, é uma tinta boa, mas não aguenta como a Thermo Tec.
super5- Opaleiro
- Número de Mensagens : 86
Localização : sao paulo
Data de inscrição : 01/09/2015
- Mensagem nº6
Re: Spray alta temperatura
Prezado Sr Bianchi, estas lixas você usa em coletor e escapamento certo? como sei se devo começar pela 220? agradeco
Sr.Bianchi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1963
Localização : Passo Fundo-RS
Modelo do carro : GM Opala SS 79
Bmw E36 coupé 328I
Ford F-250 4x4
Cilindros : 6+6+4
Data de inscrição : 16/02/2012
- Mensagem nº7
Re: Spray alta temperatura
super5 escreveu:Prezado Sr Bianchi, estas lixas você usa em coletor e escapamento certo? como sei se devo começar pela 220? agradeco
No caso a lixa, você começa com a que achar mais adequada. Em caso de escapamentos ou qualquer peça enferrujada, suja, eu prefiro começar com a escova. Coloca uma escova de aço na esmerilhadeira e remove tudo bem mais rápido que com lixa.
Esse ultimo que pintei era um do Dudu. Comprei semi novo. Mandei jatear, escovei todo ele e passei uma lixa 220.
O papel da lixa é criar uma superfície mais aderente a tinta. Lixas de grãos abaixo de 220 (50/80/120/150) costumam deixar riscos dos quais a tinta não consegue cobrir. Aí você nota que por baixo da tinta esta cheio de riscos; não fica legal.
PedroV9- Opaleiro
- Número de Mensagens : 698
Idade : 28
Localização : Araraquara - SP
Modelo do carro : Opala Comodoro 1981 Coupé + Fusca 1961 1200 + Escort MK5 XR3 AP 2.0 + Kawasaki Ninja 650
Cilindros : 4 + 4 + 4 + 2
Data de inscrição : 30/12/2013
- Mensagem nº8
Re: Spray alta temperatura
Podem jogar essa tinta direto em tem que passar algum primer antes?
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