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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Eixo Traseiro

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Fábio Filipowitz
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Idade : 35
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Modelo do carro : OPALA DIPLOMATA 86 4.1 SLE
Cilindros : 6CC 4.1
Data de inscrição : 29/10/2010

Eixo Traseiro

Mensagem por Fábio Filipowitz em Dom 18 Out - 14:46:16

Boa tarde opaleiros!suspeito que o eixo traseiro está empenado,pois troquei a ponta de eixo,a roda foi torneada,mas continua oscilando.gostaria de saber se o eixo é o mesmo no 4 e 6 cilindros(braseixos),mudando apenas o pinhão e coroa.obrigado...
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Pedro Opala90
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C10 4.1 branca 1972
Cilindros : 4100
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Re: Eixo Traseiro

Mensagem por Pedro Opala90 em Dom 18 Out - 15:45:57

A carcaça é a mesma 4 e 6cil.
O que faz a roda oscilar é a ponta de eixo
torta no meio, na ponta, ou a roda defeituosa.
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carlos adir
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Re: Eixo Traseiro

Mensagem por carlos adir em Seg 5 Set - 19:39:22

boa noite galera ,sou mais um membro dos opaleiros com meu opala78 4cc a 14 anos tamos juntos ,mas na verdade quero agradecer os opaleiros ak tem me ajudado muito .boa noite e muito obrigado
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Glaucio Missioneiro
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Re: Eixo Traseiro

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Seg 5 Set - 20:07:55

Boa noite Carlos, seja bem vindo.

Faça um tópico de apresentação e mostre-nos teu opala!
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opala4cc
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Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Eixo Traseiro

Mensagem por opala4cc em Seg 5 Set - 21:42:37

Fábio Filipowitz escreveu:Boa tarde opaleiros!suspeito que o eixo traseiro está empenado,pois troquei a ponta de eixo,a roda foi torneada,mas continua oscilando.gostaria de saber se o eixo é o mesmo no 4 e 6 cilindros(braseixos),mudando apenas o pinhão e coroa.obrigado...

Uma ideia é tirar a ponta de eixo, prendê-la no torno e fazer girar a baixa velocidade. Visualmente você talvez já consiga ver o empenamento. Se não aparecer, use o relógio comparador, girando devagar a ponta de eixo presa ao torno, com a mão mesmo. O relógio comparador vai dizer a você se há empenamento significativo.

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Re: Eixo Traseiro

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