chevette GP original

Pessoal, conheci o site hj e achei fantastico. Tenho um projeto:
Chevette gp
Opala ss

Desculpe estar postando aqui coisas do chevette, mas vi que tem aqui muito expert em linha chevrolet.

Comprei um chevette gp, inclusive consta no documento as siglas "GP", é um carro muito raro.

Faz 10 meses que tenho um profissional muito detalhista trabalhndo no carro. Aproveitei somente tampa porta-malas, teto, estrutura e capô dianteiro.

Todo restante comprei original GM, e conferido antes de ser utilizados as espessuras dos materiais e etc.

No meu orkut tem satinvanderlei, tem fotos detalhadas.

No entanto lembro deste carro com a cor amarelo primavera 76, mas agora qdo fui ver no documento ele consta 77 o qual deveria ser pintando de amarelo lotus.

Comprei todas as revistas quatro rodas e auto esporte existente na epoca. Tenho a coleção completa.

Estou fazendo o carro nos minimos detalhes, como pode ser comprovados nas fotos.

Estava quase aderindo ao amarelo lotus, qdo chegou uma revista 4r de novembro de 76, onde tem salão do automovel com a foto do dito carro da seguinte forma:

Amarelo primavera
Retrovisor concha dos dois lados
Roda do chevette com desenho trapezio (iguais aos demais chevette)
GP escrito na porta.

Como vou pedir a placa de colecionador qual os prós e contras na escolha das cores:
AMARELO PRIMAVERA X AMARELO LOTUS.

Agradeço à todos, e aproveito para parabenizar sobre os tópicos dos site.

O mais viável a seguir é a tabela de cores de fábrica ou até mesmo por catálogo pois revistas podem cometer equívocos, e se cada tom de amarelo for específico para cada ano na hora da avaliação da PP isso é levado em conta. Pelo que entendi seu carro é 77 que seria o Lotus e tu quer pintar de Amarelo Primavera do 76 certo?

O que pode ocorrer na hora da vistoria é o avaliador identificar que seu carro esta 'caracterizado' de GP 76 sendo um GP 77 o que perderia pontos ou até mesmo se tornar um item excludente impedindo a liberação da PP.

Abraxxx!!

Primeiramente bem vindo satin. Olha eu sou apaixonado por opalas mais meu outro desejo depois dos opalas é ter um chevette GP acho muito bonito, meu pai uma vez quase comprou um mais no fim os caras acabaram vendendo para outra pessoa o carro e nunca mais fomos atrás e já me disponho para qualquer dúvida dos seus dois carros e parabéns.

satin escreveu:

Muito legal esses esportivos ... eu curto tb aquele Corcel GT XP que tem a faixa preta no capo e vinil...

O ano de 77 foi qdo lançaram o GPII né? Pois vieram algumas mudanças a partir deste ano. Fuçando aqui nas minhas revistas tem uma matéria muito boa na edição nº 31 da revista Classic Show, se já não a tiver vale a pena tentar conseguir um exemplar com a editora.

Abraxxx!!

detalhe importante que esqueci é:

ano/modelo: 77/77

chevette GP

ele não marca GP 2,

Vários manuais do GP "1", marcam a data 77.

Alguem sabe de alguma coisa?

Segundo o que li na revista que te passei e no site do Bestcars informa q o GPII foi lançado no início de 77...

Abraxxx!!

ok. mas veja que os manuais são gp 1. será que teve 1º serie e 2º serie em 77? impossivel a agencia entregar o gp 2 com o manual do gp 1?

Boa sorte na restauraçao!!

Propaganda do ano:

Depois do ferrox, primer, emborrachamento, finalmente começamos o amarelo lotus, td da marca PPG

Satin, se puder me passe por MP o chassis dele q descubro pra vc quando foi fabricado, pq o meu SS é 78/78no doc, só q foi fabricado em 77.Derrepnete seu carro é 77/77 mas foi fabricado em 76.abs Alexandro

Boa noite e parabéns pela restauração.

Estou restaurando um Chevette GP 76 amarelo primavera.

Concordo com a opinião do ALEXBROCCO. Tenho um Maverick 74/74 e pelo chassi foi fabricado em novembro de 73. Tem todas as características do modelo 74 inclusive a cor vermelho jambo.

Com relação ao Chevette o chassi do meu é 5D11AFC, sendo neste ano o mesmo dos modelos luxo. No ano/modelo 1977 o chassi deve ser 5D11AEC e a partir de 78 o chassi específico para o GP 5F11AHC.

Arquifazzt escreveu:Boa noite e parabéns pela restauração.

Estou restaurando um Chevette GP 76 amarelo primavera.

Concordo com a opinião do ALEXBROCCO. Tenho um Maverick 74/74 e pelo chassi foi fabricado em novembro de 73. Tem todas as características do modelo 74 inclusive a cor vermelho jambo.

Com relação ao Chevette o chassi do meu é 5D11AFC, sendo neste ano o mesmo dos modelos luxo. No ano/modelo 1977 o chassi deve ser 5D11AEC e a partir de 78 o chassi específico para o GP 5F11AHC.

Os GP 76/77 não tem padrão de chassis, ja pesquisei no sistema e o chassis é sequencial independente do modelo do chevette.

da pra transformar um chevette comum em gp facilmente, pois da mesma forma que existem chevettes que não são GP cadastrados como tal, existem GP que são cadastrados como chevettes comuns.