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Embreagem Hidraulica

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Embreagem Hidraulica

Mensagem por JCNais em Qui 19 Nov - 15:12:36

Boa noite, Galera

Alguém já colocou embreagem hidráulica no opala, estou precisando de ajuda, agraço a colaboração sei que aqui só tem fera.

Favor colocar tipo, modelo, fotos e etc.

Abraço a todos
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Rubão6cc em Qui 19 Nov - 16:22:36

Alguém pra ajudar? Up no tópico do rapaz..


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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por FR1974 em Qui 19 Nov - 18:14:11

Acho que o Ivo colocou, não me recordo o tópico.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por JCNais em Sex 22 Jul - 10:17:10

Da certo a da Silverado
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sex 22 Jul - 16:35:22

JCNais escreveu:Boa noite, Galera

Alguém já colocou embreagem hidráulica no opala, estou precisando de ajuda, agraço a colaboração sei que aqui só tem fera.

Favor colocar tipo, modelo, fotos e etc.

Abraço a todos


seria uma maravilha!!!!
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por LipCamaro em Sex 22 Jul - 17:59:18

Qual seria a vantagem??
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sex 22 Jul - 21:03:34

o maldito cabo Mad Mad Mad Mad

troquei o meu domingo!!!!

oooooo desgraca!!!!!
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Sex 22 Jul - 21:17:01

LipCamaro escreveu:Qual seria a vantagem??


Nenhuma. Apenas "sarna para se coçar".
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Sex 22 Jul - 21:18:36

Marcos Adriano escreveu:o maldito cabo Mad  Mad  Mad  Mad

troquei o meu domingo!!!!

oooooo desgraca!!!!!

O cabo da marca "Fânia" é o que dura mais. Cuidado ao comprar. Tenha a certeza de que aquele anelzinho-trava do demônio não foi surrupiado de dentro da embalagem.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sex 22 Jul - 21:40:31

o meu estourou num sabado a noite.....fui numa festa em outra cidade.....quando sai da festa dei partida pisei na embreia e o pe foi no assoalho....estourou!

eu tinha um cabo usado de reserva no porta mala.....porem: 11 horas da noite....frio lazarento.....um monte de gente passado perto.....eu nao ia trocar de jeito nenhum!!!!

consegui empurrar a caravela de ré pra sair da vaga q estava parada.....engatei primeira e dei partida e sai....fui andando pela cidade ate pegar a rodovia engatando no tempo...consegui chegar em casa!!!

porem nao consegui guardar na garagem....dai domingo cedo eu coloquei esse usado mesmo....depois compro um fania e deixo guardado!

vlww a dica!!!
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Sex 22 Jul - 22:42:26

Marcos Adriano escreveu:o meu estourou num sabado a noite.....fui numa festa em outra cidade.....quando sai da festa dei partida pisei na embreia e o pe foi no assoalho....estourou!

eu tinha um cabo usado de reserva no porta mala.....porem: 11 horas da noite....frio lazarento.....um monte de gente passado perto.....eu nao ia trocar de jeito nenhum!!!!

consegui empurrar a caravela de ré pra sair da vaga q estava parada.....engatei primeira e dei partida e sai....fui andando pela cidade ate pegar a rodovia engatando no tempo...consegui chegar em casa!!!

porem nao consegui guardar na garagem....dai domingo cedo eu coloquei esse usado mesmo....depois compro um fania e deixo guardado!

vlww a dica!!!

É, já passei por esse perrengue de rebentar o cabo à noite, por duas vezes e uma de dia. Brabo é voltar pra casa em segunda marcha e ter de sincronizar a passada nos semáforos para passar sempre no verde.

Não dê partida em primeira marcha nessa situação. Dê partida em segunda marcha.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Rubão6cc em Sex 22 Jul - 22:54:59

Da última vez que estourou meu cabo tive que dar partida com o carro engatado pra chegar no mecânico..resultado: pouco depois começou a vazar óleo pelo retentor do bloco...creio que os "socos" na hora da partida tenham danificado a peça...ou então foi pura coincidência.


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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Murilo R em Sab 23 Jul - 7:40:26

minha d20 era hidraulica comecou dar muito zica adapteicabo manutencao e mais barata acho que adptar no opala e besteira
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por LipCamaro em Sab 23 Jul - 9:33:29

Eu também já tive problemas com a trava maldita e cheguei a colocar 2 para que se soltasse a primeira, ainda teria a segunda trava na valetinha ao lado da outra.
Eu agora faço o seguinte:
Coloque a trava normalmente e adicione uma abraçadeira de metal ( com parafuso ) e aperte junto à trava como se estivesse prendendo um tubinho. A abraçadeira irá servir de apoio para a trava e não vai mais sair voando do cabo.
Quando chegar em casa irei tirar uma foto e mando para verem melhor.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Sab 23 Jul - 14:05:21

LipCamaro escreveu:Eu também já tive problemas com a trava maldita e cheguei a colocar 2 para que se soltasse a primeira, ainda teria a segunda trava na valetinha ao lado da outra.
Eu agora faço o seguinte:
Coloque a trava normalmente e adicione uma abraçadeira de metal ( com parafuso ) e aperte junto à trava como se estivesse prendendo um tubinho. A abraçadeira irá servir de apoio para a trava e não vai mais sair voando do cabo.
Quando chegar em casa irei tirar uma foto e mando para verem melhor.

A travinha deve ter se soltado porque a canaleta do cabo deve ter sido usinada fora do padrão para a travinha. Existe norma técnica para isso. 'Para usar a travinha de especificação "X", a canaleta para a travinha deve ter as dimensões "Y,U,V,etc" ...'.
Qual marca de cabo você comprou?
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sab 23 Jul - 14:22:44

opala4cc escreveu:
Marcos Adriano escreveu:o meu estourou num sabado a noite.....fui numa festa em outra cidade.....quando sai da festa dei partida pisei na embreia e o pe foi no assoalho....estourou!

eu tinha um cabo usado de reserva no porta mala.....porem: 11 horas da noite....frio lazarento.....um monte de gente passado perto.....eu nao ia trocar de jeito nenhum!!!!

consegui empurrar a caravela de ré pra sair da vaga q estava parada.....engatei primeira e dei partida e sai....fui andando pela cidade ate pegar a rodovia engatando no tempo...consegui chegar em casa!!!

porem nao consegui guardar na garagem....dai domingo cedo eu coloquei esse usado mesmo....depois compro um fania e deixo guardado!

vlww a dica!!!

É, já passei por esse perrengue de rebentar o cabo à noite, por duas vezes e uma de dia. Brabo é voltar pra casa em segunda marcha e ter de sincronizar a passada nos semáforos para passar sempre no verde.

Não dê partida em primeira marcha nessa situação. Dê partida em segunda marcha.

pq em segunda??

nao pesa mais pro arranque?
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sab 23 Jul - 14:32:00

opala4cc escreveu:
LipCamaro escreveu:Qual seria a vantagem??


Nenhuma. Apenas "sarna para se coçar".

nenhuma??

duvido.....

ter um 6x2 e nao se preocupar com o cabo seria uma maravilha!
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por OpaleiroJlle em Sab 23 Jul - 17:16:18

Fica mais macia a embreagem nao?
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sab 23 Jul - 19:55:45

OpaleiroJlle escreveu:Fica mais macia a embreagem nao?

com certeza!


caminhoes é tudo hidraulico ou a ar (ou ambos)

olha a macies q é pisar em uma
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por LipCamaro em Sab 23 Jul - 20:48:45

Não sei não, tenho um camaro 94 e tem embreagem hidráulica e é uma bosta... Muito dura...
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Sab 23 Jul - 23:43:00

Marcos Adriano escreveu:
opala4cc escreveu:


Nenhuma. Apenas "sarna para se coçar".

nenhuma??

duvido.....

ter um 6x2 e nao se preocupar com o cabo seria uma maravilha!

Nenhuma.
É melhor se preocupar com o cabo do que com um atuador de embreagem que é de plástico, com retentores internos (e dinâmicos) feitos com borracha nitrílica submetidos ao calor do 6x2. Sem contar as mangueirinhas que levam ao rolamento hidráulico da embreagem... A propósito, a embreagem é de atuação hidráulica porque usa o fluido de freio como fluido de trabalho. Experimentem não fazer a sangria na periodicidade correta? Tchau rolamento, tchau burrinhos de freio, tchau pinças de freio. Porque em um ano, o fluido de freio fica marrom por causa do particulado oriundo do desgaste do rolamento hidráulico.
Tem mais: a embreagem é mais cara que a do opala e tem acessórios extras para trocar cada vez que se troca o kit de embreagem (atuador e fluido de freio).
Isso sem contar do ponto de vista de confiabilidade mecânica, já que sistemas hidráulicos são menos confiáveis do que os mecânicos. Por que será que o macaco que vem nos carros é mecânico e não hidráulico? Nem em carros de luxo vem macaco hidráulico. Logo, não é por causa do preço. Ninguém vai querer ficar na estrada porque depois de alguns anos, na hora em que fura um pneu, o cara vai usar o macaco e descobre que ele vazou óleo no porta-malas. Ainda por cima, não funciona quando precisa...

Duvidar é direito seu... bote a embreagem de acionamento hidráulico e depois conta pra nós o custo de manutenção: vai diminuir o MTBF do sistema e aumentar drasticamente o custo (seja por exigir tempo menor entre intervenções, seja pelo preço das peças).
Aqui em casa temos dois vectras (um 2001 e outro 2005) e ambos tem embreagemd e acionamento hidráulico. E nenhum vectra ou astra sai de fábrica com um 6X2, por exemplo.


Última edição por opala4cc em Sab 23 Jul - 23:48:06, editado 1 vez(es)
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Sab 23 Jul - 23:44:57

OpaleiroJlle escreveu:Fica mais macia a embreagem nao?
Sim, fica. Mas na época em que o opala era fabricado, muitas mulheres dirigiam o opala e sem reclamar. Pra quê você quer acionamento hidráulico???
Acreditaria se eu lhe dissesse que a embreagem de um FUSCA é mais dura do que a do opala?


Última edição por opala4cc em Dom 24 Jul - 0:08:58, editado 1 vez(es)
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Sab 23 Jul - 23:47:11

Marcos Adriano escreveu:
OpaleiroJlle escreveu:Fica mais macia a embreagem nao?

com certeza!


caminhoes é tudo hidraulico ou a ar (ou ambos)

olha a macies q é pisar em uma

Mas é óbvio, Marcos. São veículos PESADOS, para transporte de carga. Seria inviável o acionamento mecânico, pois necessitaria de um pedal de embreagem com uma haste de um metro para dar boa alavanca.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Sab 23 Jul - 23:54:44

Marcos Adriano escreveu:
opala4cc escreveu:

É, já passei por esse perrengue de rebentar o cabo à noite, por duas vezes e uma de dia. Brabo é voltar pra casa em segunda marcha e ter de sincronizar a passada nos semáforos para passar sempre no verde.

Não dê partida em primeira marcha nessa situação. Dê partida em segunda marcha.

pq em segunda??

nao pesa mais pro arranque?

Sim. Mas é mais barato ter de trocar um arranque rachado do que ter de abrir um câmbio ou um diferencial danificado. Dar partida em segunda diminui o tranco no trem de força do carro. Aliás, em manuais de proprietário de automóveis, você vai encontrar nas instruções onde diz "partida de emergência", que quando a bateria está arriada, coloca-se o carro em segunda ao empurrar para embrear. Se você colocasse em primeira, você precisaria empurrar o carro com menos velocidade para embrear, logo, seria mais fácil dar a partida empurrando. O problema é o tranco que você dá no trem de força, mesmo soltando devagar a embreagem.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Rubão6cc em Sab 23 Jul - 23:55:06

Eu não tenho problemas com a embreagem do Opala..acho super macia..pelo menos a do meu é.


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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Rubão6cc em Sab 23 Jul - 23:57:42

opala4cc escreveu:
Marcos Adriano escreveu:

pq em segunda??

nao pesa mais pro arranque?

Sim. Mas é mais barato ter de trocar um arranque rachado do que ter de abrir um câmbio ou um diferencial danificado. Dar partida em segunda diminui o tranco no trem de força do carro. Aliás, em manuais de proprietário de automóveis, você vai encontrar nas instruções onde diz "partida de emergência", que quando a bateria está arriada, coloca-se o carro em segunda ao empurrar para embrear. Se você colocasse em primeira, você precisaria empurrar o carro com menos velocidade para embrear, logo, seria mais fácil dar a partida empurrando. O problema é o tranco que você dá no trem de força, mesmo soltando devagar a embreagem.

Informação interessante, não sabia que era melhor dar tranco em segunda..em todo caso sempre que precisei usei a segunda. study


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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Dom 24 Jul - 0:12:06

Rubão6cc escreveu:
opala4cc escreveu:

Sim. Mas é mais barato ter de trocar um arranque rachado do que ter de abrir um câmbio ou um diferencial danificado. Dar partida em segunda diminui o tranco no trem de força do carro. Aliás, em manuais de proprietário de automóveis, você vai encontrar nas instruções onde diz "partida de emergência", que quando a bateria está arriada, coloca-se o carro em segunda ao empurrar para embrear. Se você colocasse em primeira, você precisaria empurrar o carro com menos velocidade para embrear, logo, seria mais fácil dar a partida empurrando. O problema é o tranco que você dá no trem de força, mesmo soltando devagar a embreagem.

Informação interessante, não sabia que era melhor dar tranco em segunda..em todo caso sempre que precisei usei a segunda. study

Algum dia que você ficar com a bateria fraca e tiver de dar partida empurrando (não vale para carros automáticos, pelo amor de Deus!), experimente deixar em primeira. Vai exigir mais habilidade na hora de embrear, a fim de evitar o tranco forte.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Rubão6cc em Dom 24 Jul - 0:14:39

opala4cc escreveu:
Rubão6cc escreveu:

Informação interessante, não sabia que era melhor dar tranco em segunda..em todo caso sempre que precisei usei a segunda. study

Algum dia que você ficar com a bateria fraca e tiver de dar partida empurrando (não vale para carros automáticos, pelo amor de Deus!), experimente deixar em primeira. Vai exigir mais habilidade na hora de embrear, a fim de evitar o tranco forte.

E tranco de ré? Já me utilizei disso..também é prejudicial?


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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Dom 24 Jul - 0:21:24

Rubão6cc escreveu:
opala4cc escreveu:

Algum dia que você ficar com a bateria fraca e tiver de dar partida empurrando (não vale para carros automáticos, pelo amor de Deus!), experimente deixar em primeira. Vai exigir mais habilidade na hora de embrear, a fim de evitar o tranco forte.

E tranco de ré? Já me utilizei disso..também é prejudicial?

As engrenagens da ré são de dentes retos, enquanto que as engrenagens das marchas à frente são de dentes helicoidais. As engrenagens de dentes retos são mais eficientes para transferência de giro do que as de dentes helicoidais, pois não há escorregamento entre os dentes de engrenamento. Logo, é pior para o câmbio. Mas é como eu disse: vai exigir mais habilidade do condutor. Já notou que na hora que está embreando devagar, na hora que o motor pega, dá um certo tranco no carro? É claro que o tranco varia de acordo com a habilidade do condutor e a velocidade que foi possível desenvolver empurrando o veículo. COm muito pouca velocidade e soltando a embreagem muito devagar, a partida de emergência pode falhar, exigindo nova tentativa.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por LipCamaro em Dom 24 Jul - 0:26:53

Eu sempre achei tranco de primeira muito violento, usei a segunda sem saber que era o correto....
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por hunzeker em Dom 24 Jul - 19:27:41

trocar o cabo da embreagem a cada 5 mil kilometros ou uma vez por ano pode ser mais simples... scratch
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por tcheco 8687 em Dom 24 Jul - 20:53:41

tbem no tranco so na 2 marcha.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Dom 24 Jul - 21:33:43

hunzeker escreveu:trocar o cabo da embreagem a cada 5 mil kilometros ou uma vez por ano pode ser mais simples... scratch


hummmmm... depende da capacidade de contorcionismo de cada um, rsrsrsrsrs... Laughing
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por OpaleiroJlle em Dom 24 Jul - 21:36:35

opala4cc escreveu:
OpaleiroJlle escreveu:Fica mais macia a embreagem nao?
Sim, fica. Mas na época em que o opala era fabricado, muitas mulheres dirigiam o opala e sem reclamar. Pra quê você quer acionamento hidráulico???
Acreditaria se eu lhe dissesse que a embreagem de um FUSCA é mais dura do que a do opala?
Entendi!!! realmente nao vale a pena, melhor enrolar o cabo com couro ou até mesmo termotape e ja era!!! Very Happy
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por LipCamaro em Seg 25 Jul - 0:08:14

Isso aí...
Termotape enrolado no cabo da embreagem e fim do problema.
Fiz isso por causa do 6x2...
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Diplo87 em Seg 25 Jul - 9:12:39

Pessoal,

O problema do cabo escapando por causa daquela travinha do capeta eu resolvi furando a ponta que prende no pedal e colocando um contra-pino no furo, no lugar da travinha.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por LipCamaro em Seg 25 Jul - 9:45:32

Diplo87 escreveu:Pessoal,

O problema do cabo escapando por causa daquela travinha do capeta eu resolvi furando a ponta que prende no pedal e colocando um contra-pino no furo, no lugar da travinha.


No pedal nunca soltou comigo, só perto do hidrovácuo...
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Seg 25 Jul - 11:46:25

LipCamaro escreveu:
Diplo87 escreveu:Pessoal,

O problema do cabo escapando por causa daquela travinha do capeta eu resolvi furando a ponta que prende no pedal e colocando um contra-pino no furo, no lugar da travinha.


No pedal nunca soltou comigo, só perto do hidrovácuo...

Comigo também. Só soltou perto do hidrovácuo, quando caiu o anel trava que fica ali.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sex 29 Jul - 17:44:11

opala4cc escreveu:
Marcos Adriano escreveu:

com certeza!


caminhoes é tudo hidraulico ou a ar (ou ambos)

olha a macies q é pisar em uma

Mas é óbvio, Marcos. São veículos PESADOS, para transporte de carga. Seria inviável o acionamento mecânico, pois necessitaria de um pedal de embreagem com uma haste de um metro para dar boa alavanca.


entao....logo o acionamento hidraulico é muito bom....pois suporta muito peso e trabalho pesado..........kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

mano....nunka vi nem mexi num sistema hidraulico......disse isso pelo q conheco dos caminhoes e caminhonetes somente pelo uso......vejo q sao bons nos caminhoes....e q suportam muita coisa.....e cumprem o papel....

o omega tem o sistema hidraulico neh?
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sex 29 Jul - 17:47:17

Rubão6cc escreveu:
opala4cc escreveu:

Sim. Mas é mais barato ter de trocar um arranque rachado do que ter de abrir um câmbio ou um diferencial danificado. Dar partida em segunda diminui o tranco no trem de força do carro. Aliás, em manuais de proprietário de automóveis, você vai encontrar nas instruções onde diz "partida de emergência", que quando a bateria está arriada, coloca-se o carro em segunda ao empurrar para embrear. Se você colocasse em primeira, você precisaria empurrar o carro com menos velocidade para embrear, logo, seria mais fácil dar a partida empurrando. O problema é o tranco que você dá no trem de força, mesmo soltando devagar a embreagem.

Informação interessante, não sabia que era melhor dar tranco em segunda..em todo caso sempre que precisei usei a segunda. study

trancos eu sempre vou em segunda mesmo.....

algumas vezes infelizmente teve q ser de ré affraid affraid affraid affraid num ex opala q tive....é uma cacetada do carai mesmo.....mesmo maneirando na tirada de pé da embreia.....

agora a partida foi em primeira...porem ate hj foram trez vezes

mas é bom saber.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sex 29 Jul - 17:51:09

opala4cc escreveu:
hunzeker escreveu:trocar o cabo da embreagem a cada 5 mil kilometros ou uma vez por ano pode ser mais simples... scratch


hummmmm... depende da capacidade de contorcionismo de cada um, rsrsrsrsrs... Laughing


isso é verdade!!!!

ou o cara fazer um esquema de trava mais facil de por do q aquela travinha original.....kkkkkkkkkkkk

nos opalas mais antigos é mais facil...o acesso é mais livre.....

agora nos modernos pos 85 se nao me engano com duas caixas de fusiveis ai o bixo pega!!!!
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sex 29 Jul - 17:52:19

OpaleiroJlle escreveu:
opala4cc escreveu:
Sim, fica. Mas na época em que o opala era fabricado, muitas mulheres dirigiam o opala e sem reclamar. Pra quê você quer acionamento hidráulico???
Acreditaria se eu lhe dissesse que a embreagem de um FUSCA é mais dura do que a do opala?
Entendi!!!  realmente nao vale a pena, melhor enrolar o cabo com couro ou até mesmo termotape e ja era!!! Very Happy


conte me mais sobre o couro!!!!!!


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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sex 29 Jul - 17:55:45

Diplo87 escreveu:Pessoal,

O problema do cabo escapando por causa daquela travinha do capeta eu resolvi furando a ponta que prende no pedal e colocando um contra-pino no furo, no lugar da travinha.

LipCamaro escreveu:
Diplo87 escreveu:Pessoal,

O problema do cabo escapando por causa daquela travinha do capeta eu resolvi furando a ponta que prende no pedal e colocando um contra-pino no furo, no lugar da travinha.


No pedal nunca soltou comigo, só perto do hidrovácuo...

opala4cc escreveu:
LipCamaro escreveu:


No pedal nunca soltou comigo, só perto do hidrovácuo...

Comigo também. Só soltou perto do hidrovácuo, quando caiu o anel trava que fica ali.

comigo tbem nunka soltou ali......e tbem ja soltou la perto do hidrovacuo.....

alias meu cabo q estourou estava assim....um furo...uma arroela e um arame prendendo.....acho q o problema maior é justamente esse tirar e colocar a trava...independente de como ela seja....o acesso com a mao la é muito dificil.....
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Sex 29 Jul - 22:39:48

Marcos Adriano escreveu:
opala4cc escreveu:

Mas é óbvio, Marcos. São veículos PESADOS, para transporte de carga. Seria inviável o acionamento mecânico, pois necessitaria de um pedal de embreagem com uma haste de um metro para dar boa alavanca.


entao....logo o acionamento hidraulico é muito bom....pois suporta muito peso e trabalho pesado..........kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

mano....nunka vi nem mexi num sistema hidraulico......disse isso pelo q conheco dos caminhoes e caminhonetes somente pelo uso......vejo q sao bons nos caminhoes....e q suportam muita coisa.....e cumprem o papel....

o omega tem o sistema hidraulico neh?

Se está falando dos ômega nacionais, os 4 cilindros são de acionamento mecânico como no opala e os 6 cilindros são de acionamento hidráulico.
O acionamento hidráulico é muito bom... DE USAR. Na hora de trocar o kit de embreagem seu bolso vai achar ruim... DE PAGAR. Se houver vazamentos no sistema, você fica sem freio. Se houver entupimento, você fica com freio puxando pra um lado. Você precisa trocar o fluido de freio RIGOROSAMENTE na periodicidade recomendada.
Você não pode comparar a robustez do sistema em caminhões e em carros de passeio. Só o atuador hidráulico da embreagem dos vectra e dos ômega é todo de plástico, sabia? rsrsrsrs...Imagine isso com um dimensionado no cofre...
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por OpaleiroJlle em Sab 30 Jul - 12:14:52

Marcos Adriano escreveu:
conte me mais sobre o couro!!!!!!

É só enrolar o cabo em couro, pode ser de sapato mesmo

Faz um rolinho no cabo bom
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por LipCamaro em Sab 30 Jul - 15:18:47

Não vai feder a boi queimado???
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por opala4cc em Sab 30 Jul - 17:39:47

LipCamaro escreveu:Não vai feder a boi queimado???



Fede. Aí você completa o kit comprando uma buzina de mugido bovino: "mmmúúúúúú" (que foi moda na década passada)!
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Falves em Sab 30 Jul - 20:00:14

Bom turma, o que fiz para diminuir esse incômodo com um custo relativo foi usar um cabo de embreagem extralongo, vendido no www.halltech.com.br, envolvido em termotape. Já se vão quase 2 anos e tá lá, firme e forte, lembrando que meu 6x2 também está envolto em termotape.
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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sab 30 Jul - 20:06:19

opala4cc escreveu:
Marcos Adriano escreveu:


entao....logo o acionamento hidraulico é muito bom....pois suporta muito peso e trabalho pesado..........kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

mano....nunka vi nem mexi num sistema hidraulico......disse isso pelo q conheco dos caminhoes e caminhonetes somente pelo uso......vejo q sao bons nos caminhoes....e q suportam muita coisa.....e cumprem o papel....

o omega tem o sistema hidraulico neh?

Se está falando dos ômega nacionais, os 4 cilindros são de acionamento mecânico como no opala e os 6 cilindros são de acionamento hidráulico.
O acionamento hidráulico é muito bom... DE USAR. Na hora de trocar o kit de embreagem seu bolso vai achar ruim... DE PAGAR. Se houver vazamentos no sistema, você fica sem freio. Se houver entupimento, você fica com freio puxando pra um lado. Você precisa trocar o fluido de freio RIGOROSAMENTE na periodicidade recomendada.
Você não pode comparar a robustez do sistema em caminhões e em carros de passeio. Só o atuador hidráulico da embreagem dos vectra e dos ômega é todo de plástico, sabia? rsrsrsrs...Imagine isso com um dimensionado no cofre...

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Re: Embreagem Hidraulica

Mensagem por Marcos Adriano em Sab 30 Jul - 20:10:25

LipCamaro escreveu:Não vai feder a boi queimado???

opala4cc escreveu:
LipCamaro escreveu:Não vai feder a boi queimado???



Fede. Aí você completa o kit comprando uma buzina de mugido bovino: "mmmúúúúúú" (que foi moda na década passada)!





kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


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