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Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

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Fetex
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Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por Fetex em Seg 23 Nov - 13:01:01

Senhores, preparem-se que o texto ficou longo  

Depois de 7 anos só chupinhando o carro dos véios (ja tiveram de quase tudo, Civic, Sentra, Azera, Troller, Discovery 2, Freelander 2, March, Fit... e outros). Sempre gostei de carro, sem muita preferencia por marca e continuo assim, o Opala que me escolheu na verdade. Para não alongar demais a história, o meu mecânico que também é meu amigo tinha esse opala parado na casa do pai dele, o tipico sonho que na pratica ficou encostado por causa do trabalho e das obrigações do dia-a-dia. No final de 2014 ele precisou vender pra levantar dinheiro e me ofereceu o carro, eu que estava desempregado pensei 20 vezes, mas era minha chance de começar com um carro cupe, tração traseira e com razoavel disponibilidade de peças e principalmente uma comunidade forte de adoradores que poderiam me ensinar muito.

Paguei o Opala no dia 26 de novembro de 2014, eu então com 24 anos, ele com 34 e desde então venho lendo todo o forum e trabalhando no carro arrumando e substituindo tudo o que eu tenho capacidade e /ou ferramentas para fazer, algumas das coisas que eu não tenho como fazer mando para o ex-dono do carro cuidar e ele não poupa capricho e carinho (também não poupa no orçamento kkkk) pra deixar o carro em ordem.

Bom eu sei que meu carro não é nenhuma edição especial e não causa nenhum frisson entre os zé frisinho, mas eu curto muito fuçar e aprender muito sobre ele e sobre mecanica em geral, fora a satisfação de dar um role só ouvindo o escape e o radio, pensando na vida.

Levando em conta que nesses 12 meses que sou dono do carro passei 10 desempregado e fazendo faculdade particular (que eu pago) vocês podem imaginar que o orçamento para o carro não era dos maiores vamos à lista mais ou menos em ordem do que já foi feito:

1) Freios, completo, substitui tudo menos o servofreio, freia ok eu acho nunca dirigi outro opala.

2) Suspensão, a frente estava arriada, troquei todos os amortecedores, buchas e as molas apenas as da frente, ficou gostoso de andar mas me parece que a traseira esta um pouco arriada por causa das molas velhas, a frente alta me incomoda um pouco, verei o que fazer mais a frente.

3) Mecanica não precisei mexer em nada, apenas troquei o reparo do DFV228, meu carro sempre teve a marcha-lenta lisa, não baixa uma gota de óleo e normalmente pega de primeira (é a gasolina), porém esta fazendo entre 4,5 km/l e 5km/l na cidade, me parece muito beberrão.

4) A elétrica é provavelmente a melhor parte do meu carro, depois que voltei a trabalhar, em setembro desse ano, investi uma grana e substitui o chicote completo, coloquei um alternador de 90 aH e troquei o alarme por um da pósitron, senti que foi um dos melhores investimentos que eu fiz nesse carro, estou com ele há duas semanas desde a reforma na elétrica e o carro parou com aqueles probleminhas escrotos de luz e fusivel queimando, aterramento de tudo falhando e etc.... até meu painel que eu achava que estava morto funciona completamente.

5) Ignição, no ultimo sábado instalei o sistema de modulo de ignção do Tonella para carros com platinado, eu havia tido uma unica vez problema com o platinado, instalei o modulo e ja peguei estrada para Jundiai com ele no sabado mesmo, foi a primeira vez dele comigo na rodovia, senti que o carro estava funcionando mais liso, vamos ver no próximo abastecimento se teve algum efeito no consumo.

6) Arrefecimento, recoloquei a termostatica que havia sido retirada, troquei a tampa do radiador e substitui a ventoinha mecânica por uma elétrica acionada pelo cebolão do radiador. Quando peguei o carro ele esquentava no transito pesado, fora que a agua do radiador estava parecendo barro, hoje posso ficar tranquilo que a temperatura não sobe de jeito nenhum. (Uso um termometro automotivo à mercurio, dificilmente a temperatura passa dos 90 graus)

7) Lataria, caixas de ar e o painel traseiro entre as lanternas estão podres, fora que meu carro era Marrom Canela e foi pintado por algum dos ex-donos com uma tinta que muda de cor no sol, varia entre preto e marrom escuro. Vale mencionar que o mesmo sujeito retirou as maçanetas e alisou as portas. Ja comprei as maçanetas e as caixas de ar, ainda estou pensando se vou fazer a lata e pintar de preto enquanto não tenho grana ou se junto dinheiro pra fazer tudo de uma vez e pintar o carro inteiro na cor original. Os funileiros aqui de São Paulo devem achar que eu tenho cara de milionário, cada orçamento que quase enfarta o cabra. Meu carro tem cinco rodas ralinho! acho que são daquele primeiro modelo que saiu só em 80, estão com aparência deplorável e pneus chineses remold, também preciso reforma-las e trocar os pneus em um futuro próximo, por outro lado penso em colocar as repolho pra ficar com cara de original, ainda vou pensar nisso.

Acho que por enquanto é isso, outro drama no meu caso é que por ser 80 meu carro tem o interior igual ao dos opalas de farois e lanternas redondo e ainda por cima o do meu é marrom, então qualquer peça de acabamento interno custa umas 3x o que custa dos opalas 81. Por sorte meu interior esta surrado mas está completo, da pra ficar do jeito que está por enquanto.

Vou postar fotos assim que lavar o bicho pra mostrar pra vocês, por favor comente sobre o que acharem importante, aceito dicas, criticas, sugestões e até parabens! kkkkkk

Abs,

Felipe Teixeira

Rogerio Thomaz
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por Rogerio Thomaz em Seg 23 Nov - 13:21:50


Seja bem vindo!

PauloPrado
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por PauloPrado em Seg 23 Nov - 13:26:29

Bem vindo,

Fotos???????????

Fetex
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por Fetex em Seg 23 Nov - 14:32:17

Aproveitando que tem gente entrando aqui, por favor me deem uma luz sobre o consumo, meu opala é gasola, 4 marchas (ré para traz) e o diferencial parece ser o 3,54, passei de 110 na estrada ja parece que to esgoelando o carro. Vou arrumar um conta-giros pra ter certeza sobre essa situação.

PauloPrado escreveu:Bem vindo,

Fotos???????????

Paulo, só tenho duas fotos bem sem vergonha dele, não sou de ficar tirando foto de tudo kkkk. Vou providenciar umas fotos de todos os detalhes e colocar aqui pra galera ver em breve.

adpachec
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por adpachec em Seg 23 Nov - 15:55:33

Bem vindo.

OKK

PauloPrado
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por PauloPrado em Seg 23 Nov - 17:30:15

Coloca elas ai só pra termos ideia poxa!

Fetex
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foto

Mensagem por Fetex em Seg 23 Nov - 18:18:56

PauloPrado escreveu:Coloca elas ai só pra termos ideia poxa!


Tenho de ser justo, essa foto ta cheio de efeitos e tratamento, valorizou o carro uns 200%. A caixa de ar esta bem podre perto do para-lama dianteiro e, como voces podem ver, não tem maçanetas. Do exterior, depois dessa foto eu troquei o farol e pisca esquerdos que estavam bem feios e fiz a suspensão, a dianteira esta bem mais alta do que na foto.

Mas o restante da lataria esta bastante bom, todos os vincos bem pronunciados e nenhuma batida que eu tenha conseguido identificar, o cofre e o porta-malas estão lindos com a pintura original ainda.

Encontrei mais duas, mais realistas, atente para a ferrugem e os retrovisores que eram de plastico cromado, quebraram sozinhos com o carro andando.



tcheco 8687
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por tcheco 8687 em Seg 23 Nov - 18:47:31

seja bem vindo, e teu coupe so precisa de cuidados logo fica zerado

PauloPrado
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por PauloPrado em Seg 23 Nov - 20:21:10

Fetex escreveu:
PauloPrado escreveu:Coloca elas ai só pra termos ideia poxa!


Tenho de ser justo, essa foto ta cheio de efeitos e tratamento, valorizou o carro uns 200%. A caixa de ar esta bem podre perto do para-lama dianteiro e, como voces podem ver, não tem maçanetas. Do exterior, depois dessa foto eu troquei o farol e pisca esquerdos que estavam bem feios e fiz a suspensão, a dianteira esta bem mais alta do que na foto.

Mas o restante da lataria esta bastante bom, todos os vincos bem pronunciados e nenhuma batida que eu tenha conseguido identificar, o cofre e o porta-malas estão lindos com a pintura original ainda.

Encontrei mais duas, mais realistas, atente para a ferrugem e os retrovisores que eram de plastico cromado, quebraram sozinhos com o carro andando.




Está lindao mano, parabens!!

Qualquer dia tira fotos em detalhes, tambem estou devendo um post em detalhes hehehe

A Richetti
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por A Richetti em Ter 24 Nov - 5:17:53

Muito bacana. Você é de que região de São Paulo? Este seu amigo mecânico, ele faz parte elétrica também?

Fetex
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por Fetex em Ter 24 Nov - 5:36:13

A Richetti escreveu:Muito bacana. Você é de que região de São Paulo? Este seu amigo mecânico, ele faz parte elétrica também?

Então cara, sou de São Paulo, zona oeste, ele fez pra mim por causa da nossa amizade e por que o carro era dele, mas ele se arrependeu profundamente kkkk.

Eu comprei o chicote "completo" la na Duque de Caxias e entreguei pra ele colocar no carro, a principio ele me disse que levaria dois dias, eu estimei 7 dias... acabou levando 23 dias com um dos mecânicos dele trabalhando praticamente integral no carro. Todas as conexões estanhadas, travas das portas eletricas trocadas, alarme e radio feito um chicote paralelo, aterramento individual pra cada componente, ficou show. Meus gastos foram o seguinte:

1) Chicote R$ 300,00
2) Alarme R$ 330,00
3) Alternador R$ 380,00
4) Mão de obra

No final das contas ele me pediu pra nunca revelar a localização da oficina pra quem quisesse fazer a elétrica como eu fiz, segundo ele mesmo, teria que ter cobrado uns R$ 4000,00 de mão de obra pra valer a pena o serviço.

A Richetti
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por A Richetti em Ter 24 Nov - 5:51:35

Hehehe, viva a amizade... Eu tenho várias coisas para fazer no meu opala, mas realmente, pra cada uma delas o gasto é considerável. Pintura, ajuste dos vidros que não sobem direito, pestanas, e assim vai

A Richetti
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por A Richetti em Ter 24 Nov - 6:01:31

Tem um opaleiro que também pretende pintar o carro, se não me engano é de Guarulhos. Eu estava tentando ver com ele de acharmos um cara bom de funilaria e pintura e ver se com mais de um carro o preço poderia ser negociado, para baixo, é claro. Só não sei se isto é possível com oficinas e mecânicos, pois parece que trabalho para eles não falta. Vamos ver, quem não chora não mama. Sobre seu carro, muito bonito, tá de parabéns.

Fetex
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por Fetex em Ter 24 Nov - 6:20:06

A Richetti escreveu:Tem um opaleiro que também pretende pintar o carro, se não me engano é de Guarulhos. Eu estava tentando ver com ele de acharmos um cara bom de funilaria e pintura e ver se com mais de um carro o preço poderia ser negociado, para baixo, é claro. Só não sei se isto é possível com oficinas e mecânicos, pois parece que trabalho para eles não falta. Vamos ver, quem não chora não mama. Sobre seu carro, muito bonito, tá de parabéns.

Boa idéia, se der certo me avisa que eu gostaria de fazer pelo menos os podres do meu carro com alguma urgencia.

PauloPrado
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por PauloPrado em Ter 24 Nov - 6:27:04

Conheço um MUUUITO BOM de Guaianases, só que o preço é lá em cima, mas o cara é ferrado! vou ver se consigo umas fotos de uns trabalhos dele...

A Richetti
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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por A Richetti em Ter 24 Nov - 7:09:34

PauloPrado escreveu:Conheço um MUUUITO BOM de Guaianases, só que o preço é lá em cima, mas o cara é ferrado! vou ver se consigo umas fotos de uns trabalhos dele...

Opa, seria bom. Obrigado.

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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

Mensagem por raphaelcaronti em Seg 7 Dez - 9:57:57

Bem vindo!!!

Belo coupe!

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Re: Opala 4cc Cupê 1980 - meu primeiro carro

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