Eletrica Comodoro 88 completa

Galera estou pra comprar um comodoro 88 meu segundo carro e meu primeiro opala ele precisa de eletrica completa desde ignição a reparo dos modulos de vidro das 4 portas esse serviço sai mto caro?

lokodoabc escreveu:Galera estou pra comprar um comodoro 88 meu segundo carro e meu primeiro opala ele precisa de eletrica completa desde ignição a reparo dos modulos de vidro das 4 portas esse serviço sai mto caro?

Boa noite!


Serviços de elétrica variam bastante de preço. Isto depende da oficina e da localidade (cidade, estado).
Creio que você deve avaliar corretamente o reparo que realmente deve ser feito e o que não há necessidade.
No caso da ignição é bem simples. O chicote do módulo de ignição indutiva já vem com todos os terminais e conectores prontos, bastando apenas instalar.


Um abraço.

Não sei a extensão do reparo que você vai fazer, no meu caso eu mandei substituir o chicote inteiro do carro e no final meu alternador entrou na dança. gastei o seguinte:

1) Chicote completo R$ 300,00 comprado pronto na Guedes e Miranda
2) Alternador recondicionado 90Ah R$ 200,00
3) Mão de Obra R$ 1.100,00
4) Coloquei um alarme novo com travas elétricas R$ 300,00

Ou seja gastei um bom dinheiro, mas posso dizer que foi o melhor investimento no carro até agora, não tenho mais nenhum problema elétrico pra ficar me preocupando, vale a pena. Como foi meu mecanico, que é ex-dono do carro, que fez o serviço levou uns 20 dias. Acredito que um eletricista faça na metade do tempo, todas as conexões foram estanhadas e tal, ficou de primeira.

Entendo qro fazer direitinho tenho um eletricista de confiança ja , o carro esta funcionando , mas precisa fazer fiação do alternador pq n carrega bateria , motor de arranque está girando pesado, setas , painel instrumentos nem sinal de vida , vidro elétricos módulos de vidro estão foras do carro e tenho tbm um alarme q comprei pra colocar no meu outro carro mas n coloquei e vou colocar nesse

Cara, procura o Luis ou Luciano da CAM2 na Lapa

R. Dr. Miranda de Azevedo, 219 - Vila Pompeia, São Paulo - SP, 05043-000 (11) 3864-6310

No meu, não pedi pressa, pedi qualidade e o meu carro está top, tudo funcionando direitinho, temporizadores todos em ordem, do vidro elétrico, da luz de teto, do farol alto, luzes de painel tudo funcionando, sem roubo de carga de consumidores, farol de milha, tô muito feliz mesmo  

Para instalar um alarme Positron e refazer tudo sem comprar chicote novo, ficou 1300,00.
No dia que eu fui pegar o Opalão tinha um Corvette lá

O meu carro estava assim: quando piscava farol alto, acendia a luz do teto do carro, mesmo com bateria 0Km, arriava com 4 dias parado, tinha que desligar os cabos, dois alarmes, um bem vagabundo e outro positron para motos, um atrapalhava o outro, travas das portas não funcionavam direito, luzes do console e painel zuadas, acendedor de cigarro funcionava direto, se deixasse o celular carregando e desligasse a chave ele continuava a carregar... enfim, era uma lista de uns 30 itens que deixei com ele.

Olha a oficina do cara e a quantidade de fio que sobrou do meu Diplo 89:

gilmareu escreveu:Cara, procura o Luis ou Luciano da CAM2 na Lapa

R. Dr. Miranda de Azevedo, 219 - Vila Pompeia, São Paulo - SP, 05043-000 (11) 3864-6310

No meu, não pedi pressa, pedi qualidade e o meu carro está top, tudo funcionando direitinho, temporizadores todos em ordem, do vidro elétrico, da luz de teto, do farol alto, luzes de painel tudo funcionando, sem roubo de carga de consumidores, farol de milha, tô muito feliz mesmo  

Para instalar um alarme Positron e refazer tudo sem comprar chicote novo, ficou 1300,00.
No dia que eu fui pegar o Opalão tinha um Corvette lá

O meu carro estava assim: quando piscava farol alto, acendia a luz do teto do carro, mesmo com bateria 0Km, arriava com 4 dias parado, tinha que desligar os cabos, dois alarmes, um bem vagabundo e outro positron para motos, um atrapalhava o outro, travas das portas não funcionavam direito, luzes do console e painel zuadas, acendedor de cigarro funcionava direto, se deixasse o celular carregando e desligasse a chave ele continuava a carregar... enfim, era uma lista de uns 30 itens que deixei com ele.

Olha a oficina do cara e a quantidade de fio que sobrou do meu Diplo 89:

Passo com frequência na frente dessa oficina, achei que era só uma loja de som pra carros xunning kkkkkkkkk

Vale a pena gastar em uma revisão de elétrica   . No meu morreu 650,00 tudo funcionando e aproveitei para trocar o comutador e recondicionar motor de arranque (automático e escovas) e rolamento do alternador.  
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A próxima agora é trocar o rotor e tampa do distribuidor, colocar tudo BOCH as minhas estão boas porém de marcas duvidosas..."xingling"

nossa vou passar la e da uma olhada chamei um eletricista pra ver a eletrica aqui e ele descobriu q o cara desplugou as fiações pra pintar o carro no ano de 2000 pra baixo kkk esta tudo original mas enroladinho atras do painel com fita crepe ai ele vai tirar umas gambs e ver como está