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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Comodoro com motor ômega 4.1

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krust
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Re: Comodoro com motor ômega 4.1

Mensagem por krust em Dom 27 Mar - 14:08:41

opa entao a parte do hidrovaco ta quase certo, cortei os suportes e coloquei mais para tras mas o pedal ta alto mesmo com a regulagem no max como vc fez?....entao amigo oque vc usou de coletor de escape e quais as medidas da sua turbina? e como ficou a pegada?

entao pessoal montei o cath tank e fui funcionar o carro e agr nao pega pelo que vi a pressao de gasolina ta fraca agr, meu catch tem 3 saidas de 8 ou 10mm nao me lembro ai agr nem pega.ta com bomba e dosador de monza/kadette mono ponto, sera que por causa das saidas serem grossas a bomba por ser uma simples de monza nao vence puxar ligada em uma saida

krust
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Re: Comodoro com motor ômega 4.1

Mensagem por krust em Dom 27 Mar - 14:14:46

entao eu tinha a intençao de usar só a parte de cima mas ai me aparecei esssa completa(motor,caixa,injeçao,alternador enfim tudo) por um preço muito bom $$$$3.200
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cesar cardeal
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Re: Comodoro com motor ômega 4.1

Mensagem por cesar cardeal em Dom 27 Mar - 18:56:34

krust escreveu:opa entao a parte do hidrovaco ta quase certo, cortei os suportes e coloquei mais para tras mas o pedal ta alto mesmo com a regulagem no max como vc fez?....entao amigo oque vc usou de coletor de escape e quais as medidas da sua turbina? e como ficou a pegada?

entao pessoal montei o cath tank e fui funcionar o carro e agr nao pega pelo que vi a pressao de gasolina ta fraca agr, meu catch tem 3 saidas de 8 ou 10mm nao me lembro ai agr nem pega.ta com bomba e dosador de monza/kadette mono ponto, sera que por causa das saidas serem grossas a bomba por ser uma simples de monza nao vence puxar ligada em uma saida


Blza Krust
Quando encurtei todo o conjunto do suporte do hidrovacúolo, apareceu um problema....o freio ficava muito alto e o carro frenava sem ou tocar no pedal do freio...o motivo foi a haste interna do hidrovacúolo que estava encostando no cilindro mestre....encurtei esta haste e resolveu o problema..

O coletor que usei foi o do omega para turbo compressor, comprei na loja ASLLAN http://www.asllan.com.br/

A turbina é uma Biaggio 70X85....não é uma das melhores mas me serviu muito bem. Configurei para 0.7 de pressão e me rendeu 270 Cv no motor.....como eu esperava para um carro macio no dia a dia e viagens tranquilas

valeu

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krust
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Re: Comodoro com motor ômega 4.1

Mensagem por krust em Seg 28 Mar - 19:59:36

cesar cardeal escreveu:
krust escreveu:opa entao a parte do hidrovaco ta quase certo, cortei os suportes e coloquei mais para tras mas o pedal ta alto mesmo com a regulagem no max como vc fez?....entao amigo oque vc usou de coletor de escape e quais as medidas da sua turbina? e como ficou a pegada?

entao pessoal montei o cath tank e fui funcionar o carro e agr nao pega pelo que vi a pressao de gasolina ta fraca agr, meu catch tem 3 saidas de 8 ou 10mm nao me lembro ai agr nem pega.ta com bomba e dosador de monza/kadette mono ponto, sera que por causa das saidas serem grossas a bomba por ser uma simples de monza nao vence puxar ligada em uma saida


Blza Krust
Quando encurtei todo o conjunto do suporte do hidrovacúolo, apareceu um problema....o freio ficava muito alto e o carro frenava sem ou tocar no pedal do freio...o motivo foi a haste interna do hidrovacúolo que estava encostando no cilindro mestre....encurtei esta haste e resolveu o problema..

O coletor que usei foi o do omega para turbo compressor, comprei na  loja ASLLAN   http://www.asllan.com.br/

A turbina é uma Biaggio 70X85....não é uma das melhores mas me serviu muito bem. Configurei para 0.7 de pressão e me rendeu 270 Cv no motor.....como eu esperava para um carro macio no dia a dia e viagens tranquilas

valeu


opa vou ter que encurtar a haste tbm pois esta freiando sozinho e o pedal super alto....opa rendeu bem em hehe 270 ja da diversao. mas sera que essa da master power vai bem .70  eixo/rotor 6164?mais alem quero fazer um cabeçote pra turbo bem gringo e colocar um comando para turbo um pouco mais valente mas sem mexeer em pistao e tals nao vou exagerar tbm , rodar tipo vc

pois é meu kit turbo vou ir comprando as peças devagar uma de cada vez , to curto , to querendo colocar coletor de escape tubular

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Re: Comodoro com motor ômega 4.1

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