Diplomata SE 4.1 Preto Nobre 89/90

Amigos, comprei meu Opala Diplomata no final de 2013, de lá para cá fui fazendo algumas melhorias no carro, fiz o motor completo(era stander), suspensão completa, instalação do escape 6x2 completo, Weber 40, e mais recentemente coloquei câmbio 5 marchas (não é do 92). Porém agora estou pensando em pintá-lo. Provavelmente deveria ter feito isso antes de tudo, mas a vontade de usar o Opalão era tanta que não me contive. Gostaria de opiniões quanto a cor, se deveria manter original ou trocar, se não me engano a cor é "preto nobre". Abraços

eu manteria no padrão original.

Mantém na cor original...o meu tb é dessa cor..acho ela linda..e não são muitos nessa cor..

Rubão, e a cor realmente é essa "preto nobre"?

Cara deixe na cor original, o meu 90 é nessa cor tambem, no começo nas gostei muito mas comprei pq foi o mais inteiro que achei, mas peguei uma paixao por essa cor e nao vivo mais sem ele

Diplomata 4 portas preto e muito show.
Alem de so dar um banho, se trocar cor teria de pintar cofre, porta por dentro etc.
Eu manteria, sem duvida

Will/SP escreveu:Rubão, e a cor realmente é essa "preto nobre"?

Então, recentemente eu consultei na GM a cor segundo o chassi e me responderam que as cores pro respectivo chassi e ano de fabricação são as seguintes:

@11 Preto Formal
@61 Cinza Berílio
@62 Marron Alabama
@63 Azul Volga
@64 Azul Angara
@65 Verde Araripe
@66 Verde Jureia
2 Tons @69 Azul Volga e Azul Angara  
@70 Verde Araripe e Verde Jureia
Perolizada
@67Preto Nobre
@68 Vermelho Rodes


Preto formal não é pois é mais escura e só saia pra frotas, cinza berílio tb não é pois é bem mais clara, já vi fotos de outro carro. Então só restou o Preto Nobre mesmo. O seu sendo igualmente 89/90 só pode ser dessa cor tb..aliás o nosso sendo 89/90 não tem diferença nenhuma pro modelo 89/89, a única novidade mesmo do ano seguinte são as cores...já consultei e todas são da linha 90.

leonardo opaleiro escreveu:Cara deixe na cor original, o meu 90 é nessa cor tambem, no começo nas gostei muito mas comprei pq foi o mais inteiro que achei, mas peguei uma paixao por essa cor e nao vivo mais sem ele

No começo tb não gostava muito pois sempre quis o Preto Granito...mas depois fui gostando cada vez mais..sendo perolizada ela muda de tonalidade..às vezes fica cinza, às vezes preta e às vezes chega até a ficar esverdeada, isso quando está no Sol...não sei se notou isso..gosto dela de noite...fica preto bem escuro..

Lembrando que as novidades mecânicas, eliminação do friso traseiro contornando as lanternas e tanque de plástico só saíram a partir do segundo semestre de 90, portanto carros com tais alterações são 90/90..muito raros por sinal..

Obrigado pelas opiniões, por enquanto o carro está no mecânico para fazer os últimos ajustes do câmbio, mas assim que ficar pronto já mandarei pintar, tendo fotos postarei aqui do processo.

Will/SP escreveu:Obrigado pelas opiniões, por enquanto o carro está no mecânico para fazer os últimos ajustes do câmbio, mas assim que ficar pronto já mandarei pintar, tendo fotos postarei aqui do processo.

Não deixe de postar..

ESTÃO QUERENDO TIRAR O DIREITO DE TER NOSSOS OPALAS E DE PODER CIRCULAR COM ELES NO BRASIL VEJA O LINK:

http://www.opaleirosdoparana.com/t34921-vamos-garantir-o-direito-de-ter-nossos-opalas#581971

http://www.opaleirosdoparana.com/t25845p50-fenabrave-quer-programa-para-promover-a-renovacao-da-frota-nacional#581969

É CARO AMIGO OPALEIRO ESTÃO QUERENDO TIRAR UM DIREITO NOSSO...

ENTRA NESSE TÓPICOS AI VAMOS DICUTIR ABRAÇO...

Já notei sim rubao, essa é a grande sacada dessa cor, ninguem entende qual cor é ate eu explicar, fico cabreiro em um shopping aqui da cidade que é bem iluminado na portaria e os guardinhas colocam cinza no meu carro   fico bravo, faço cena e ainda mando trocar a cor no papel, dou regasso mesmo kkkkk e a noite é top, mas no sol aquele tom esverdeado tambem é lindo o meu é 90/90 e citando as mudanças que vc disse sobre os frisos na lanterna, a unica coisa que eu nao gostava no meu carro era isso, me dava agonia ver as lanternas sem frisos inclusive dava vontade de trocar de carro e pegar um 89 só pelos frisos ou fazer no meu, mas depois fui começando a gostar e hoje prefiro sem

leonardo opaleiro escreveu:Já notei sim rubao, essa é a grande sacada dessa cor, ninguem entende qual cor é ate eu explicar, fico cabreiro em um shopping aqui da cidade que é bem iluminado na portaria e os guardinhas colocam cinza no meu carro   fico bravo, faço cena e ainda mando trocar a cor no papel, dou regasso mesmo kkkkk e a noite é top, mas no sol aquele tom esverdeado tambem é lindo :Do meu é 90/90 e citando as mudanças que vc disse sobre os frisos na lanterna, a unica coisa que eu nao gostava no meu carro era isso, me dava agonia ver as lanternas sem frisos inclusive dava vontade de trocar de carro e pegar um 89 só pelos frisos ou fazer no meu, mas depois fui começando a gostar e hoje prefiro sem

Acho q Opala nessa cor foi feito pra rodar à noite...aquele pretão bem escuro, muito top..passando com a meia luz acesa..o povo pira o cabeção...rs

O povo pirar o cabeçao foi foda

Amigos, finalmente consegui levar meu Opala para funilaria.
Fim de semana eu e meu irmão desmontamos o Opalão, foi muito bom. Agora é ter paciência, e correr atrás de peças.
O carro está muito bem de estrutura.
Quando tiver mais fotos postarei. Abraços.
Seguem as fotos:


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Amigos, gostaria de sugestões de sites confiáveis para comprar as peças da barca. Obrigado

Mantenha o preto nobre! Essa era uma das cores mais exclusivas para o ano de 90. O meu é dessa cor e nunca pensei em troca-la. O contraste dele do dia para a noite é sem igual: carro mais claro no dia e escurão bandido a noite! Se o seu for de interior cinza ai é que conbina mais ainda.

Sobre comprar peças, se for acabamento pega na Supimpa. Alguns acabamentos e latarias você encontra no Jocar.

Valeu!!

Boa sorte no projeto!


E mantem a cor original, bem melhor!


E quanto as peças tem nessas lojas já mencionadas, no meuopala, costuma achar algo no ML e mesmo aqui no forum.

A supimpa é muito boa, já comprei lá, chegou tudo certinho e é confiável!!

Recentemente fui na funilaria, e consegui tirar algumas fotos do processo:



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Gabriel NS Avelar escreveu:A supimpa é muito boa, já comprei lá, chegou tudo certinho e é confiável!!

Obrigado Gabriel pela indicação, pois logo logo terei que comprar muita coisa de acabamento, ai seria mais fácil comprar tudo em um lugar só.

Pessoal segue mais fotos:


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Deve dar uma dor no coração ver o carro assim...

Nem me fale Rubão, antes de eles começarem a mexer, fui lá e resolvi tirar as rodas do 92, para não serem pintadas junto também...kkk ai não aguentei, dei uma ligada no Opalão para matar as saudades

Will/SP escreveu:Nem me fale Rubão, antes de eles começarem a mexer, fui lá e resolvi tirar as rodas do 92, para não serem pintadas junto também...kkk ai não aguentei, dei uma ligada no Opalão para matar as saudades

Faz uma semana q to sem Opalão tb..levei pra pintar a tampa do porta-malas q queimou..já estou começando a agonizar...

e vai demorar quanto tempo Rubão?

O pior é quando fica mais de 1 mês sem andar com o danado,lembro que quando foi trocado a mecanica,dava uma agonia

Will/SP escreveu:e vai demorar quanto tempo Rubão?

Deixei na segunda passada..o cara disse q ia ficar pronto na quinta...mas até agora nada..acredito que amanhã ou depois de amanhã fica pronto...passei lá sexta tinham passado o fundo na tampa e ela estava secando no Sol..

Peguei o carro hoje...ficou bom mas deu uma pequena diferença de cor para o resto...mas não tem jeito..o certo é pintar o carro todo, depois da tampa pintada da pra ver que a pintura precisa ser feita novamente ou revitalizada...mais tarde posto uma foto de como ficou..

Normal depois de tantos anos vai dar diferença, meu carro que é novo tive que pintar o paralama e a porta e deu diferença.

É normal dar essa diferença, pelo tempo que já tem a pintura do teu carro.
No aguardo das fotos aqui

Acho que pintura metálica apareçe mais facil

raphaelcaronti escreveu:Normal depois de tantos anos vai dar diferença, meu carro que é novo tive que pintar o paralama e a porta e deu diferença.

*Mix* escreveu:É normal dar essa diferença, pelo tempo que já tem a pintura do teu carro.
No aguardo das fotos aqui

Já bati umas fotos..mais tarde vou postar...na real, fiquei com muita vontade de pintar o carro todo..a diferença é muito grande, a tampa ficou linda...meu carro está em excelente estado...mas mesmo assim, a pintura impecável enche os olhos...deu pra ver que precisa ser pintado novamente ou revitalizado...e os emblemas novos tb, deu outro aspecto..e apesar de paralelos ficaram excelentes. Ponto positivo pra Supimpa.

bruno silverstar83 escreveu:Acho que pintura metálica apareçe mais facil

A pintura do meu é original perolizada...não é metálica..

Rubão6cc escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:Acho que pintura metálica apareçe mais facil

A pintura do meu é original perolizada...não é metálica..

Sim,quis dizer que nos metálicos fica mais nítida que foi pintado em certas partes,o silver quando foi arrumada a cagada por ultimo foi pintado só em parte e ficou mais escuro(ele é azul metálico)

Minhas fotos da tampa pintada:

http://www.opaleirosdoparana.com/t29461p50-opala-diplomata-se-89-90-6-cc#597367

bruno silverstar83 escreveu:O pior é quando fica mais de 1 mês sem andar com o danado,lembro que quando foi trocado a mecanica,dava uma agonia

E que agonia Bruno, ainda mais que depois de pintar vou dar uma geral na elétrica e tapeçaria também. Vai demorar para pegar o Opalão novamente...  

Caminhando:


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Mais algumas fotos, iniciando processo de pintura


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a lente da máquina fotográfica estava um pouco ruim, por isso algumas bolinhas pequenas nas fotos

Eu pintaria do verde musgo do diplomata 92.....é uma cor rara e muito bonita !!!




ou então eu faria 2 cores : verde e verdinho.....

é raro e muito muito esse opalas "tijolos" pintados em 2 cores !




https://www.google.com.br/search?q=diplomata+92+verde&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=54vmU5XfD_TIsATjpIAo&ved=0CBsQsAQ&biw=1280&bih=929#q=diplomata+saia+e+blusa+verde&spell=1&tbm=isch&imgdii=_


...........

Preto é complicado !

1° que normalmente só fica bom em carro novo....carro velho preto....trem que ser feito um excelente trabalho de preparação.....porque o preto "entrega" todas as imperfeições da lata !

Ou seja tem que 100% liso !

2° porque preto nunca fica limpo.....

Vc. limpou daqui 20min.  já aparece pó !

Esquenta ,muito  dependendo da sal região !

Os opalas 2 cores (saia e blusa)  são insuperáveis em beleza !

 

o meu é dessa cor .vai pelo gosto eu acho muito boa essa cor

A foto não tá muito boa pra distinguir a cor...mas esse seu aí parece que é o Preto Nobre, mesma cor do meu e do rapaz do tópico..fica cinza no Sol e preto bem escuro de noite?

é preto nobre tbm. só é preto no nome todos falam que é cinza rsrsrs

Essa cor é bonita

Tá ficando muito bom o serviço Will,parabéns!

Essa cor é muito bonita!

ticojp escreveu:é preto nobre tbm. só é preto no nome todos falam que é cinza rsrsrs

Isso mesmo...o povo fala que é cinza ou chumbo..só nós sabemos que é preto..rs