fala galera. mal peguei meu opala e ja quero mexer, a veia cheia de gasolina n para, enfim, faço engenharia mecanica, e pensei num motor 151 a alcool, com um weber 40, um supercharger eaton m24, funcionando com uma mufla de pressao no carburador e indução refrigerada com intercooler num cambio de 4 marchas, oq vces acham?
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supercompressor no 151
Biscotto- Opaleiro
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Ola,
E o restante do motor, vai ficar original ? tipo, comando, cabeçote , válvulas, pistôes etc ?
Eu faria uma preparação no motor todo para receber esse compressor, aí sim acho que ficaria muito bom e forte. De mais detalhes que poderemos dar mais opiniões ok.
Att.
E o restante do motor, vai ficar original ? tipo, comando, cabeçote , válvulas, pistôes etc ?
Eu faria uma preparação no motor todo para receber esse compressor, aí sim acho que ficaria muito bom e forte. De mais detalhes que poderemos dar mais opiniões ok.
Att.
Pedrão B.- Opaleiro
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Data de inscrição : 15/09/2011
Biscotto escreveu:fala galera. mal peguei meu opala e ja quero mexer, a veia cheia de gasolina n para, enfim, faço engenharia mecanica, e pensei num motor 151 a alcool, com um weber 40, um supercharger eaton m24, funcionando com uma mufla de pressao no carburador e indução refrigerada com intercooler num cambio de 4 marchas, oq vces acham?
Bom, não entendi direito o que quis dizer...
Mas no caso do 151 seria melhor um M45.
Quer usar o compressor com mufla ou como mufla?
Vai fazer um duto entre o compressor e a mufla do carburador?
Ou vai montar o compressor diretamente em cima do carburador?
Agora a parte de indução refrigerada não entendi mesmo...
[]'s
_________________
"In Torque We Trust!"
Tonho_RS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 938
Idade : 32
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Opala Especial 1972
Cilindros : 4 cil - 2500
Data de inscrição : 26/05/2011
Compressor M24 é para motor de baixa cilindrada, 1.0 e afins.
Vai na recomendação do Pedrão, Eaton M45.
Vai na recomendação do Pedrão, Eaton M45.
Biscotto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 23
Localização : Montes Claros - MG
Modelo do carro : Diplomata 84
Cilindros : 4cc 151
Data de inscrição : 16/02/2016
vou olhar o m45 entao, e quanto a mufla, ela saindo do compressor e indo ate o carbura, e essa coisa de indução refrigerada, é um estudo nosso ak, pra aumentar a taxa de oxigenio por volume de ar, melhora a queima, estamos estudando ainda, e qto ao comando e tals, ainda n pensei mto a respeito, mas devi mexer sim, por enquanto é só projeto msmo
Bruno Catrambi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 100
Localização : rio de janeiro
Modelo do carro : 77 4 portas luxo
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 16/09/2014
deve ficar interessante mesmo!
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