CARBURADOR NO 4.1 DA SILVERDAO

BOA NOITE, DESCULPE INVADIR O FORUM DOS OPALEIROS, AFINAL SOU JIPEIRO, GOSTARIA DA COLABORAÇÃO DOS AMIGOS COM RELAÇÃO AO MOTOR 4.1 MPFI DA SILVERADO.
ESTOU PENSANDO EM COLOCAR ELE NO MEU JEEP DE TRILHA, TENHO UM MOTOR DESSES MAS FALTA MÓDULO, MOTOR DE PARTIDA E ALTERNADOR, COMO NÃO ENTENDONADA DE INJEÇÃO PENSEI EM RETIRAR A INJEÇÃO E VOLTAR AO CARBURADOR, PEOLOQ VI, O COLETOR DO OPALA (ADMISSÃO) NÃO SERVE NESSE CABEÇOTE, SERÁ Q EXISTE ALGUM COLETOR Q SIRVA NELE?
PELO Q VI SERIA FÁCIL COLOCAR UM DISTRIBUIDOR NELE, ELIMINAR O DA SILVERADO E COLOCAR UM CARBURADOR, O ÚNICO INCONVENIENTE SERIA O COLETOR MESMO
CLARO Q O MELHOR SERIA A INJEÇÃO MESMO, MAS FALTA CONHECIMENTO HEHEHEEH
DESDE JÁ AGRADEÇO
ESPERO A AJUDA DOS AMIGOS OPALEIROS

cara.. vc tem duas soluções
ou usina um coletor de carburador ou entao compra um kit megasquirt e maos a obra .. tem bastante material no forum da MS!!

abracos

desculpe, sou novo aqui no fórum, o q seria o forum da MS?
esse kit seria de injeção?
desde já agradeço

jeepmabilu escreveu:desculpe, sou novo aqui no fórum, o q seria o forum da MS?
esse kit seria de injeção?
desde já agradeço

MS = megasquirt!! procure no google sobre este assunto!!

a questão do distribuidor, não lembro direito mas parece que esse motor não usa distribuidor né? Se ele já usa basta por um normal mesmo, agora se ele não usa distribuidor o comando de valvulas nem vai ter a engernagem então tem q trocar comando

Nobre Amigo jipeiro,

Pra vc usar carbura no motor da Silverado terá que fazer algumas modificações simples, como rancar coletor e cabeçote e usar um cabeçote do opala. Creio que a adaptaçaõ mais critica ficará por conta do distribuidor, mas nada impossível.

No seu carro, creio q realmente o sistema de carburação ficará melhor pois o jipe precisa de PEGADA e isso vc pode conseguir de forma BEM MAIS FACIL no carburardor do que na injeção, fato isso que a MAIORIA dos 6cc de arrancadas que tem os melhores tempos na pista são carburadores. Injeção a galera ainda esta apanhando um pouco.

Sem falar que alguns consideram os pistão, biela e virabriquim da silverado melhores do que os do opala.

Ja vi esse motor num jipe aqui em Goiãnia e o cara fez o que vc esta querendo fazer, tirou a injeção e colocou uma Weber 40, coletor engine, comando 250S (mas no seu caso pode ficar com o comando original da silverado, pois ele com o 250S são muito parecidos), com cabeçote do opala no talo (rebaixado), tração nas quatro e o trem ficou animal, ficou muiiittoo bruto mesmo, tem uma força descomunal.

Me adiciona no messenger pra gente trocar umas ideias: danielsava@terra.com.br

Sava`S

entre em contato com o Ivo Filho aq mesmo do forum,ele colocou o cabeçote do omega no opala dele creio q o cabeçote do omega e o da silverado seja igual oq muda é só o comando

pode colocar o distribuidor do opala no lugar do sistema de acionamento da bomba de oleo que é o mesmo onde vai o distribuidor.

O motor da silverado é literalmente o motor do opala com injeção entao pode trocar o cabeçote sem medo, qualquer cabeçote de opala de todos os anos da certo no motor da silverado.
Tem de tampar um furo que liga o cabeçote na bomba de agua com um bujão de aluminio, o bujão vai no bloco prox ao primeiro cilindro.

O comando ja tem de fabrica a engrenagem do distribuidor, a unica coisa é que nesse motor nao tem como colocar bomba de gasolina, vai ter de usar bomba eletrica e dosador externo, ai regula ela com 0,5 bar e pronto, so andar.

Cara, deixa injeção. Tirar injeção para por carburador talvez seja a maior estupidez que um ser humano possa fazer.
Você vai precisar de motor de partida e alternador de qualquer forma. O módulo você encontra por 400 em média. Você vai gastar mais se tiver que comprar carburador, coletor, cabeçote etc. Ta certo que pode vender as peças de injeção, mas...
Essa de carburador ter melhor "pegada" e blablabla é conmversa pra boi dormir. É só melhor em incomodar mesmo.

Eu não acho....acredito sim que carburador tem reação + rápida que a injeção....

Mas concordo com vc. se o cara tem um motor todo completo.....vale + apenas deixar original.....e comprra um módulo....e ficar injetado.....

Só eu notei que o tópico é de 2009 e uparam pra responder pro cara? que já deve ter até quebrado o motor de tanto dar laço com o jeep dele ...

e tem post do falecido Dwios.... que fique com deus!

CarlosSchenckel escreveu:Só eu notei que o tópico é de 2009 e uparam pra responder pro cara? que já deve ter até quebrado o motor de tanto dar laço com o jeep dele ...

hahahaha o pior que é mesmo. Mas o pior mesmo é que o cara deve ter posto carburador heheheh
Aonda ve a data(ano) consigo ver fevereiro, mas não sei onde acha o ano.

Sr.Bianchi escreveu:

CarlosSchenckel escreveu:Só eu notei que o tópico é de 2009 e uparam pra responder pro cara? que já deve ter até quebrado o motor de tanto dar laço com o jeep dele ...

hahahaha o pior que é mesmo. Mas o pior mesmo é que o cara deve ter posto carburador heheheh
Aonda ve a data(ano) consigo ver fevereiro, mas não sei onde acha o ano.

CARBURADOR NO 4.1 DA SILVERDAO
por jeepmabilu em Qua 11 Fev 2009, 23:17

Sr.Bianchi escreveu:

CarlosSchenckel escreveu:Só eu notei que o tópico é de 2009 e uparam pra responder pro cara? que já deve ter até quebrado o motor de tanto dar laço com o jeep dele ...

hahahaha o pior que é mesmo. Mas o pior mesmo é que o cara deve ter posto carburador heheheh
Aonda ve a data(ano) consigo ver fevereiro, mas não sei onde acha o ano.

vá em "perfil" e depois em "preferencias" tem onde mudar o formato da data para aparecer o ano

j ricardo escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:

hahahaha o pior que é mesmo. Mas o pior mesmo é que o cara deve ter posto carburador heheheh
Aonda ve a data(ano) consigo ver fevereiro, mas não sei onde acha o ano.

vá em "perfil" e depois em "preferencias" tem onde mudar o formato da data para aparecer o ano

Ma dio... eu so um oreiudo mesmo.
Valew pela dica, Ricardo.