Futuro Opaleiro?

Olá amigos, confesso que não sou fã de GM/Chevrolet, excetuando-se alguns modelos como o primeiro Vectra GSI, Corsa GSI, Omega CD 4.1, Kadett GSI e os Opalas clássicos dos anos 70 e inicio de 80.

na busca pelo meu primeiro clássico, escolhi o opala e esta semana me apareceu um Comodoro 78, bem completo que merece um pouco de carinho mas nada que uns cobre não resolva.
O problema (ou não): ele é 4 cilindros e eu tenho na minha cabeça que se for pra ter um Opala é pra ter um 6 caneco.

A ideia, portanto, seria dar um trato na lataria com uma nova pintura e trocar a mecânica para o 6 cilindros. Um mecânico amigo meu que lida só com antigos disse que seria pepino sair atrás de componentes separados por aí (motor, caixa, diferencial, carburador, etc) e que só seria vantagem se achasse alguém que topasse um rolo pegando o 4 cilindros)

O que vocês acham?

Se vc vai pintar o carro, fazer lataria, e trocar a mecanica toda!!!!!

esse nao é o teu carro procura um que pelo menos tenha a mecanica que vc quer.

tcheco 8687 escreveu:Se vc vai pintar o carro, fazer lataria, e trocar a mecanica toda!!!!!

esse nao é o teu carro procura um que pelo menos tenha a mecanica que vc quer.

Assino embaixo.

Vai começar "errado" e vai desanimar....pois não é tão simples trocar um motor e colocar outro, isso mecanicamente falando, fora o trabalho para registrar depois o motor no doc...só dor de cabeça, que no final não irá valorizar o seu carro em nada.

Eu ja acho o seguinte ...
Depende doque vc vai querer fazer:

Se for deixar original, então compre um com a mecanica que vc quer, pq n vai so motor, tem que trocar des de diferencial até suspenão.

Se for querer preparar no futuro, então tanto faz, pq no fim vc vai acabar trocando tudo, msm se for 6 ou 4 cilindros. Nesse caso, é até melhor pegar um 4cil. que sao mais baratos e economicos, e ai vc vai rodando e curtindo o 4cil e montando um 6 fora do carro do teu jeito, quanto estiver tudo na mão, faz o swap, e vende as tralha toda do 4cil.

agradeço a opinião dos colegas.
então, graças ao forum achei um anúncio de um SS 6cc que segundo o vendedor esta em otimo estado por um preço justo.
Como pretendo fazer uma pintura animal e portanto o carro vai ficar um bom tempo parado, vou aproveitar e dar uma mexida na mecanica: carbura, comando, escape e etc.
Não quero um canhão, mas uma lenta embaralhada com um ronco assustador seria legal

Então amigos, fui à Porto Alegre e fechei negócio com o Ricardo da RP Parts, gente finíssima
Std 6 cilindros 1892/83


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