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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Fabio Poeta Dom 6 Jan - 18:55:01

    Olá a todos, já faz meses que acompanho o site, tenho encontrado informações vitais e fico admirado pelo empenho e presteza dos membros em ajudar, discutir e guiar novos opaleiros como eu. Isso é louvável e todos estão de parabéns!
    Estou prestes a comprar o meu primeiro opala, finalmente!!!!!! Em todo o lugar que eu ia eu ficava de olho nos possíveis opalas a venda,,quase fechei alguns negócios, mas os carros estavam muito mexidos, motor trocado etc,,,
    Então por acaso me apareceu uma possível raridade, é um ss80 4c, a marca SS está no documento e no chassis marca “5r87ek”, que eu conferi na tabela da GM e tudo indica ser um SS original.
    Pesquisando eu descobri que esse é um dos últimos SS feitos, modelo novo por fora, com painel antigo. Em alguns sites o pessoal comentou que foram produzidos apenas 100 unidades do ss80.
    O carro está andando, o motor 4c parece bom, mas o resto vai ter que ser inteiro reformado, tem podres, painel rachado, um pára-lama batido, forração horrível. Olhondo para o carro não da para dizer que é um SS, não sobrou nada de SS, nem volante, contadores, apenas no chassis e documento.
    Levando-se em conta o preço, apenas 2,500, o que me parece quase de graça, peço por favor ajuda:
    1- realmente é um carro raro? Foi um achado?
    2- minha outra preocupação é a cor, preta, está inclusive no documento, mas todo mundo diz que não existe SS preto, e agora? Como esse opala esta com essa cor?
    3- Os SS tinham direção hidráulica de fabrica, este está sem, será que foi tirada?
    4- Vale a pena iniciar uma reforma?

    Desde já eu agradeço a parceria e a ajuda de todos.
    Grande abraço
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    Mensagem por raphaew Dom 6 Jan - 19:02:24

    amigo logo o pessoal da velha guarda vai dar mais opinioes, a minha é que po ser um SS documentado ja se trata de um carro raro, a direção hidraulica provavelmente foi retirada, e o painel dos 80 quadrados sao assim!
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    Mensagem por Erthal Dom 6 Jan - 19:18:14

    Vale sim, eu pessoalmente adoro os 80, a DH foi retirada, o carro está com essa cor porque foi pintado em alguma época Suspect ... Depende de quanto voce quer gastar, talvez esse seja o carro pra voce, talvez nao seja.
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    Mensagem por Pedrão B. Dom 6 Jan - 19:34:48

    Sei de gente que pagaria esse valor só pelo documento! []'s


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    Mensagem por willian fóquinha Dom 6 Jan - 19:40:49

    Pedrão B. escreveu:Sei de gente que pagaria esse valor só pelo documento! []'s

    é 2
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    Mensagem por helder Dom 6 Jan - 19:44:43

    velho depende pra que vc quer o carro...
    quer placa preta?
    quer um carro do seu jeito?
    quer um carro mexido?
    tem como pedir a certidao do carro na fabrica,daí se sabe com que peças,cor,motor ele
    saiu de la.
    agora é com vc,vc pode tanto gastar 6mil e andar,como tambem pode gastar
    25...
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    Mensagem por renonjr Dom 6 Jan - 19:52:03

    Tem algum foto do carro? Me apareceu um negócio parecido e suspeito que seja o mesmo carro.
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    Mensagem por Fabio Poeta Dom 6 Jan - 20:38:06

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    Mensagem por Fabio Poeta Dom 6 Jan - 20:49:19

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    Mensagem por Fabio Poeta Dom 6 Jan - 20:59:30

    obrigado pelas respostas,,
    a ideia é deixar ele original,parecido com os que os que eu vi aqui em um topico sobre os ss 80

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    Mensagem por Bob 151 Seg 7 Jan - 4:59:39

    se for um ss80 de chassi (investiga beeeem) dai vale a pena pq pelas fotos tu vai ter q gastar uma grana, uma booooa grana, para restaurar o carro.

    mas q no final vai ficar lindo aaa vai
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    Mensagem por Fabio Poeta Seg 7 Jan - 5:24:58

    pois é Bob, o chassis diz "5r87ek" tudo indica que seja original,
    eu li no outro tópico que foram feitos apenas 100, será que é verdade?
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    Mensagem por Bob 151 Seg 7 Jan - 5:32:02

    verdade eh, foram feitos mt poucos agora se foram 100 dai ja n sei.

    velho te digo q assim se tu tem uma grana, vontade, paciencia, e ja falei grana? hahahahaha compra pq o carro eh raro sim e se tu queria restaurar um carro esse ai eh um carro bacana pq n eh uma versao comum do Opala ele eh de chassi diferenciado e por 2500 ... vale a pena a pesquisa

    So ACHO que ss 80 nao saiu preto entao boa aventura ahahahahah
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    Mensagem por Ghost Seg 7 Jan - 6:24:16

    Vai gastar uns 25mil pra deixar bonito estilo SS. Pode acreditar, por baixo desse preto tem uns 10kg de massa, pra chegar na cor original do carro.

    Alguém duvida? eu não, carro tem 33 anos de uso e nego quando comprou por ser ss certamente judiava do carro, eu é que não compraria um 'esportivo' pra andar na maciota.

    Além do mais, tem de sondar muita gente pra descobrir se é preto mesmo a cor e como ficam as faixas ... brancas?... Passar pra preto no documento é fácil e barato hoje em dia, não me admira que trocaram a cor do carro e passaram pro DOC sem dificuldades.

    Enfim, pra trazer a vida com pele de SS mesmo, vai grana, paciência e raiva, que você vai passar pra achar tudo que precisa e pra deixar do jeito que quer ...

    Mas se está disposto, sonho é sonho...


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    Mensagem por rafinhajuliao Seg 7 Jan - 6:38:04

    kra depende de vc..
    se tem grana e muita paciencia..
    eu aconselho..
    vc ja ta pegando um carro q ao que tudo indica foi trocado a cor.. tem o painel do ss.. ja economiza um pouquinho..
    rs
    falta muita coisa.. volante.. alavanda do cambio.. tampa do tanque,, e mais uma penca de coisas..
    pintura..
    eletrica..
    mecanica..
    tapeçaria..
    pra começar vc tem que ter alguem aí pra fazer o carro.. e que faça bem feito..

    bom.. se fosse algo que eu queira muito.. eu compraria..
    se vc quer.. vá em frente
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    Mensagem por Leorissa Seg 7 Jan - 6:51:43

    to fazendo uma montagem fajuta. mas ajuda na ideia
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    Mensagem por Leorissa Seg 7 Jan - 6:52:27

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    Mensagem por renonjr Seg 7 Jan - 7:00:19

    Não é o que eu tinha visto. Esse aí é mais pelo sonho mesmo, porque o carro tá bem surrado.

    No SS80 não precisa gastar com tampa do tanque, porque ela fica escondida atrás da placa. O volante custa caro, mas tem boas réplicas a preços melhores.

    Nesse lance de opala, o que aprendi em quase dois anos é que não existe barbada mais: carro barato sem custar caro pra reformar, carro bom e barato. E ainda assim corre o risco de pagar 12-15 mil e pegar um carro maquiadão, cheio de massa.
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    Mensagem por Malves Seg 7 Jan - 7:16:02

    é amigo, o que o pessoal ta falando, é o certo, ai vai grana, paciencia, e grana de novo...

    Mas sendo otimista... os 80's acha peças de lataria mais fácil, interior não é tão complicado, já tem o painel, as peças vai comprando devagar...


    Se eu tivesse atrás de um opala, eu pagava os 2.5k nesse bem suce...
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    Mensagem por Leorissa Seg 7 Jan - 7:28:27

    Contrariando o Malves, tenho um 82, quase impossível achar peças! Se souber de lugares que tenham as peças dele por favor comunique.
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    Mensagem por Malves Seg 7 Jan - 8:06:52

    Cara, se em SP- Capital você não esta achando, difícil achar em outro lugar heheh...

    Mas o que me refiro é, que latas de 80's GM, são mais acessíveis que de 79 pra baixo.
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    Mensagem por Fabio Poeta Seg 7 Jan - 9:20:17

    Obrigado novamente pelas respostas, estão sendo de muita ajuda,,

    Realmente o carro precisa de muitos reparos e os gastos não vão ser baixos, o dinheiro não está sobrando não, vou ter que fazer aos poucos,

    A minha dúvida é se esse carro realmente é um modelo raro como alguns comentaram, caso contrario, se for um modelo mais comum de ser encontrado, eu vou pensar em comprar um opalas mais ajeitado que, em tese, vai ter uma reforma mais econômica.
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    Mensagem por Fabio Poeta Seg 7 Jan - 9:21:33

    Leo.pala82 escreveu:Opala ss80 preto? Alguém já viu? Peço ajuda por favor... 457ro

    heheh mas naum eh que ficou bonito assim
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    Mensagem por Erthal Seg 7 Jan - 10:05:38

    Leo.pala82 escreveu:Contrariando o Malves, tenho um 82, quase impossível achar peças! Se souber de lugares que tenham as peças dele por favor comunique.
    Muito facil, meuopala.com / caravan auto parts, e mais uma penca! É só procurar no lugar certo
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    Mensagem por Tiberio Motta Seg 7 Jan - 10:24:48

    eu acho q se a parte de baixo estiver boa...longarinas e tal..vale a pena..mt barato comprar as peças (latas) desses modelos..como alguem ja disse acima..compra paralamas, portas, assoalho, painel dianteiro e traseiro, inteiros em desmanches..e baratos..pelo menos por aqui..tu vai gastar uns 2 mil nas latas de fora do carro..mais barato que remendar remendo...alinha, prepara e pinta..em alguem bom..e outra..preto nao..eu particularmente acho opala preto feio..a nao ser os ultimos..
    acho q o mais estressante eh saber que volante, marcadores e tal..sao um olho da cara...tem as replicas..enganam bem..mas quem vende se passa no preço..isso sim eh injusto..e um SS 80 acho q sairam bastante..pq aqui na redondeza ja vi uns 10...em encontros e tal..mas tudo do RS..se cada estado tiver uns 10...
    se tu gastar uns 15 mil no carro..ele vai valer mais ou menos isso...se ficar mt bom..acho q vale a pena..eu faria...e boa sorte
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    Mensagem por wyllerson punk Seg 7 Jan - 10:41:55

    Malves escreveu:Cara, se em SP- Capital você não esta achando, difícil achar em outro lugar heheh...

    Mas o que me refiro é, que latas de 80's GM, são mais acessíveis que de 79 pra baixo.

    mas a maioria das latas sao iguais,, so muda a frente e traseira....

    aqui se acha muita coisa de opala... o helder mesmo conhece um cemiterio aqui perto, nunca fuila mas e aqui perto... q de vez em quando ele tras um monte de painel, direçao, diferencial e tudo de la...

    o dono e cachacero...
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    Mensagem por Malves Seg 7 Jan - 10:50:33

    wyllerson punk escreveu:o dono e cachacero...

    Isso reduz e muito o valor das peças Opala ss80 preto? Alguém já viu? Peço ajuda por favor... 695742
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    Mensagem por wyllerson punk Seg 7 Jan - 11:44:00

    um dia ele chegou lka em casa com 3 paineis dos 79 pra baixo e um monte de tralha, deu menos de 50 conto pro maluco...
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    Mensagem por Malves Seg 7 Jan - 12:11:41

    Em tempos de peças de opala a preços exorbitantes... isso não é ruim não...
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    Mensagem por wyllerson punk Seg 7 Jan - 14:18:15

    o pior no mercado sao essess caras. superfaturam o mercado

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-455323680-volante-opala-caravan-ss-79-80-preto-original-perfeito-_JM
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    Mensagem por Erthal Seg 7 Jan - 14:25:25

    E pior que vende ...
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    Mensagem por Fabio Poeta Ter 8 Jan - 11:19:03

    Tiberio Motta escreveu:eu acho q se a parte de baixo estiver boa...longarinas e tal..vale a pena..mt barato comprar as peças (latas) desses modelos..como alguem ja disse acima..compra paralamas, portas, assoalho, painel dianteiro e traseiro, inteiros em desmanches..e baratos..pelo menos por aqui..tu vai gastar uns 2 mil nas latas de fora do carro..mais barato que remendar remendo...alinha, prepara e pinta..em alguem bom..e outra..preto nao..eu particularmente acho opala preto feio..a nao ser os ultimos..
    acho q o mais estressante eh saber que volante, marcadores e tal..sao um olho da cara...tem as replicas..enganam bem..mas quem vende se passa no preço..isso sim eh injusto..e um SS 80 acho q sairam bastante..pq aqui na redondeza ja vi uns 10...em encontros e tal..mas tudo do RS..se cada estado tiver uns 10...
    se tu gastar uns 15 mil no carro..ele vai valer mais ou menos isso...se ficar mt bom..acho q vale a pena..eu faria...e boa sorte



    obrigado amigo, acho que vou fazer sim, valeu as dicas
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    Mensagem por Fabio Poeta Ter 8 Jan - 11:21:02

    hj busquei um laudo no detran e eles afirmam que o carro é preto original e que nunca houve mudanca de cor nos documentos, será que pode?
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    Mensagem por Giovani Parra Ter 8 Jan - 11:45:44

    Fabio Poeta escreveu:hj busquei um laudo no detran e eles afirmam que o carro é preto original e que nunca houve mudanca de cor nos documentos, será que pode?

    Olá Fabio...
    pelo chassis(se não foi remarcado) esse carro é sim um SS 80 4cil a gasolina...
    só que até onde eu sei, não existiu opala SS preto.

    Ou seja, se for um SS mesmo e ta preto no documento é porque a cor foi alterada na documentação...

    Agora, se o Detran emitiu um laudo dizendo que o carro é preto original e que não houve alteração de características e isso for verdade o carro não é SS...

    SS 80 é um modelo complicado de se achar sim... Pelas fotos o carro precisa de uma restauração completa, e pra deixar do jeito que você quer, no padrão original vai ser uma bela de uma restauração de cabo a rabo... Neste carro, pra deixar como você quer, uma simples reforma não adianta...

    Com relação a lataria esse é o menor dos problemas, se quer mesmo restaurar um SS, se atente para os detalhes como o volante e manopla do câmbio... vi que postaram um anúncio de um volante no ML, não vi o preço, mas esses volantes estão na média de 600 a 1000 reais...


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    Mensagem por Fabio Poeta Ter 8 Jan - 13:49:02

    Giovani Parra escreveu:
    Fabio Poeta escreveu:hj busquei um laudo no detran e eles afirmam que o carro é preto original e que nunca houve mudanca de cor nos documentos, será que pode?

    Olá Fabio...
    pelo chassis(se não foi remarcado) esse carro é sim um SS 80 4cil a gasolina...
    só que até onde eu sei, não existiu opala SS preto.

    Ou seja, se for um SS mesmo e ta preto no documento é porque a cor foi alterada na documentação...

    Agora, se o Detran emitiu um laudo dizendo que o carro é preto original e que não houve alteração de características e isso for verdade o carro não é SS...

    SS 80 é um modelo complicado de se achar sim... Pelas fotos o carro precisa de uma restauração completa, e pra deixar do jeito que você quer, no padrão original vai ser uma bela de uma restauração de cabo a rabo... Neste carro, pra deixar como você quer, uma simples reforma não adianta...

    Com relação a lataria esse é o menor dos problemas, se quer mesmo restaurar um SS, se atente para os detalhes como o volante e manopla do câmbio... vi que postaram um anúncio de um volante no ML, não vi o preço, mas esses volantes estão na média de 600 a 1000 reais...




    obrigado Giovani, eu pedi agora uma carta laudo da Gm com os dados do carro que sairam de fabrica, vai demorar uns dias para vir, vamo ver o que vai dar

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    Mensagem por Giovani Parra Ter 8 Jan - 13:53:54

    Fabio Poeta escreveu:
    Giovani Parra escreveu:

    Olá Fabio...
    pelo chassis(se não foi remarcado) esse carro é sim um SS 80 4cil a gasolina...
    só que até onde eu sei, não existiu opala SS preto.

    Ou seja, se for um SS mesmo e ta preto no documento é porque a cor foi alterada na documentação...

    Agora, se o Detran emitiu um laudo dizendo que o carro é preto original e que não houve alteração de características e isso for verdade o carro não é SS...

    SS 80 é um modelo complicado de se achar sim... Pelas fotos o carro precisa de uma restauração completa, e pra deixar do jeito que você quer, no padrão original vai ser uma bela de uma restauração de cabo a rabo... Neste carro, pra deixar como você quer, uma simples reforma não adianta...

    Com relação a lataria esse é o menor dos problemas, se quer mesmo restaurar um SS, se atente para os detalhes como o volante e manopla do câmbio... vi que postaram um anúncio de um volante no ML, não vi o preço, mas esses volantes estão na média de 600 a 1000 reais...




    obrigado Giovani, eu pedi agora uma carta laudo da Gm com os dados do carro que sairam de fabrica, vai demorar uns dias para vir, vamo ver o que vai dar

    abc

    Opa, posta a resposta quando vier... Nas muitas saladas que a GM fez nos opalas, vai que saiu um SS80 preto por encomenda??? Em se tratando de GM e a linha Opala eu não duvido de nada... kkk


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    Mensagem por francisco6>8 Qua 9 Mar - 7:24:49

    Creio que seja tarde demais... Mano, pega esse carro! É um SS, cara. Tendo um funileiro você faz qualquer serviço, e nem fica esses 50 mil que dizem por aí. Pelo visto você quer um carro pra você, então vai fazendo aos poucos, curtindo o carro durante todo o processo, e depois encosta de vez pra funilaria (se quiser e precisar muito).
    Se o SilverStar que eu fui ver esses dias fosse um SS eu teria pego mesmo com a metade da carroceria em fibra (!!!!!!!!![esses caras...]).
    Sucesso!

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