Bomba da direção hidráulica

Galera, Boa noite!
Alguém aqui já desmontou a bomba da direção "caneco" (ou pescoçuda) do opala?
A minha estava com um vazamento então resolvi desmontar baseado num vídeo explicando como desmonta aquela bomba menor dos modelos mais novos. Elas são bem parecidas, mas parece que a montagem interna é levemente diferente.
Entretanto montei aqui e o barulho da bomba está diferente, como se não estivesse pressurizando. O volante também esta bem pesado como se a direção não estivesse funcionando. Ao girar o volante não ouço aquele barulho da bomba.
Creio que uma das peças internas esteja montada invertida pois ela apenas tem uma seta, mas da pra ser montada de duas formas diferentes infelizmente.
Alguém aí poderia me dar uma luz?

e ai blz??

cara entao...ano passado desmontei a minha bomba (moderna modelo 85 - 92) troquei todos os reparos

ficou otima..zera nao vaza nada.....se a sua fosse igual a minha eu te ajudava.....

se tiver umas fotos dela desmontada eu tento ver (e lembrar) alguma coisa pra vc se for igual a minha sei la....

Eu montei uma vez o rotor virado....

E não funcionava como devia, abri virei e ficou 100%

Este lado tem uma cavidade e tem que ficar virado pro lado do eixo da polia da bomba


Este do rotor que é reto fica para a parte de trás da bomba


Abraçoss

Sossa22 escreveu:Eu montei uma vez o rotor virado....

E não funcionava como devia, abri virei e ficou 100%

Este lado tem uma cavidade e tem que ficar virado pro lado do eixo da polia da bomba


Este do rotor que é reto fica para a parte de trás da bomba


Abraçoss

Iria falar a mesma coisa, pode ter montado o rotor virado.

Amigos, valeu a ajuda. Graças a Deus essa bomba é a mesma de algumas picapes GM, sendo assim consegui encontrar no fórum picapes GM um manual de serviço da linha de utilitários que tinha o procedimento da montagem da bomba.
Na verdade o segredo está numa seta que está estampada numa das peças que deve girar no mesmo sentido do motor, ou seja, sentido horário olhando o carro de frente.
Vou ver se faço um explicativo de como mexer nessa bomba, é quase a mesma coisa da moderna.

é o rotor....como ja foi dito ou é outra??

Na verdade não é exatamente o rotor, mas sim essa peça que vai ao redor dele.


Essa seta é visível olhando a peça de lado. Se você estiver montando com a frente da bomba pra frente, ou pra baixo se estiver numa morsa, então essa seta deve apontar para o sentido "anti horário", pois quando ela estiver no motor vai girar junto com ele, ou seja, sentido HORARIO OLHANDO O MOTOR DE FRENTE.

Esqueci de tirar fotos mas vou ver se consigo a bomba de um amigo pra revisar e já posto o passo a passo.

Abraços!

eu desmontei a minha inteira e montei...

troquei os todos os reparos q paguei 13 reais na nafil

nem vi essa seta ai......acho q eu montei a peça por essas marcas escuras e claras q ela tem na lateral

creio q isso me indicou a montar ela do lado certo.