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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Luis_555
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    carburador dfv444 Empty carburador dfv444

    Mensagem por tatãoms Ter 19 Jun - 17:32:24

    estou pensando en colocar o dfv444 alguem ja tetou fazer a adaptação?
    avatar
    Luis_555
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    Mensagem por Luis_555 Ter 19 Jun - 22:30:10

    Se a 446 for uma versão "melhorada" a 444 deve ser o inferno na terra huahuahuuha
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    Mensagem por worm Qua 20 Jun - 8:49:48

    Luis_555 escreveu:Se a 446 for uma versão "melhorada" a 444 deve ser o inferno na terra huahuahuuha

    hehehehehe

    lol! lol! lol! lol! lol! lol!
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    Mensagem por lobo2 Qua 20 Jun - 9:25:20

    O 444 vinha nos Galaxie, F100, etc. Costuma dar menos problema que o 446. Mas não vejo vantagem alguma usar um carburador desses. Se é para fabricar uma flange para usá-lo no opala, melhor colocar um Holley bijet de uma vez. O Motorcraft que vinha nos Ford 302 funciona tão bem quanto o Holley mas hoje em dia é muito raro achar um que tenha as canetas do difusor intactas, maioria está trincada e não acha para vender. Soldar não fica bom.
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    Mensagem por tatãoms Qua 20 Jun - 10:15:30

    isso mesmo lobo 2 é de um landau que esta no meu maverick v8, mas estou pensando em colocar no meu opala 6cc estava usando uma tripla solex mas vendi e atualmente uso o H34 mas é meio froxo, ai pensei en adaptar.
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    Mensagem por lobo2 Qua 20 Jun - 10:52:41

    Ahn!! Se já tem o carburador... Eu tentaria fazer a flange. Não é muito complicado. E se não ficar bom, flange pra usar outro carburador já está pronta e se quiser voltar o H34 também dá.
    O 444 tem dois tipos de difusor, um menor e outro maior. Lembro que quando usei um 444 no 302 deu problema por conta disso. Estava com um e só ficou bom quando troquei pelo outro tipo de difusor. Sempre tive dificuldade para encontrar gicles para esse carburador...

    Existiu um 444 que era usado no Itamaraty que tem uma base muito parecida com a do H34/446. Se conseguir achar uma dessas talvez nem flange tenha de fazer para testar.
    Dá uma olhada:
    http://www.quebarato.com.br/carburador-dfv-444-gasolina-reformado-ytamaraty-69__A8828.html
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    Mensagem por tatãoms Qua 20 Jun - 11:57:15

    é vou tentar fazer a adaptação vamos ver como fica ne ?
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    Mensagem por Vitão Six Pack Qui 10 Out - 8:39:50

    tatãoms escreveu:é vou tentar fazer a adaptação vamos ver como fica ne ?
    E aí Tatão? Tudo bem? estou com a mesma ideia de usar o DFV 444 já estou com a flange e tudo, montou o seu? como ficou? Eu particularmente prefiro 1000x o dfv 444 que o 446, no meu Dodge já usei o 444 e gostei, posteriormente o substituí por uma quadrijet, por isso irei usa-lo, só aumentarei um pouco a taxa do cabeçote, e colocarei a dfv, hj ele está com um 3e. Veremos, em breve montarei ele.

    Abraços.
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    Mensagem por marcelo1173 Seg 21 Mar - 22:24:36

    eu uso esse carburador... até funciona, mas ainda nao consegui tirar o melhor rendimento dele..

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