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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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50 participantes
Caravan 1982 Mineira
Stéfano Henrique- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº51
Re: Caravan 1982 Mineira
Parabéns pela paciência e dedicação amigo. Belo trampo! Abraço!
felipeleox- Opaleiro
- Número de Mensagens : 971
Data de inscrição : 25/04/2015
- Mensagem nº52
Re: Caravan 1982 Mineira
Muito bom. Quanto a cor de motor, vai manter o azul?
A propósito, esse Caravan era pra Rally? kkk
A propósito, esse Caravan era pra Rally? kkk
OpaleiroJlle- Opaleiro
- Número de Mensagens : 829
Idade : 23
Localização : Joinville-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 1982
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 09/07/2014
- Mensagem nº53
Re: Caravan 1982 Mineira
Nossa!! Tirou 1kg de barro kkkkkkk
Muito bom!
Muito bom!
Michel Lucas- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4
Idade : 29
Localização : Itabuna, Ba
Modelo do carro : Ainda não tenho.
Data de inscrição : 07/01/2017
- Mensagem nº54
Re: Caravan 1982 Mineira
Cara, muito show seu trabalho. Parabéns!
Dá gosto ver pessoas cuidando dessa maneiro de um Opalão, motiva quem pretende entrar no "ramo". rs
Abraços, e outra vez, parabéns!!
Dá gosto ver pessoas cuidando dessa maneiro de um Opalão, motiva quem pretende entrar no "ramo". rs
Abraços, e outra vez, parabéns!!
FF Rodrigues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 322
Idade : 34
Localização : São João del-Rei - MG
Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
Cilindros : 4 Motor 151
Data de inscrição : 28/03/2016
- Mensagem nº55
Re: Caravan 1982 Mineira
Obrigado.Stéfano Henrique escreveu:Parabéns pela paciência e dedicação amigo. Belo trampo! Abraço!
Pensei em pintar de laranjado. Ainda to pensando a respeito.felipeleox escreveu:Muito bom. Quanto a cor de motor, vai manter o azul?
A propósito, esse Caravan era pra Rally? kkk
Pela sujeira parece que era sim. Por muitos anos rodava em estrada de terra.
1kg só do câmbio, fora o túnel e motor hehe.OpaleiroJlle escreveu:Nossa!! Tirou 1kg de barro kkkkkkk
Muito bom!
Que bom que estou motivando alguém hehe. Precisa ter dedicação e paciência, mas vale a pena.Michel Lucas escreveu:Cara, muito show seu trabalho. Parabéns!
Dá gosto ver pessoas cuidando dessa maneiro de um Opalão, motiva quem pretende entrar no "ramo". rs
Abraços, e outra vez, parabéns!!
FF Rodrigues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 322
Idade : 34
Localização : São João del-Rei - MG
Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
Cilindros : 4 Motor 151
Data de inscrição : 28/03/2016
- Mensagem nº56
Projeto suspensão continua...
A Fúnerária ainda está na oficina desmontada.
Cirurgia da longarina feita com sucesso. Para não ter que remover a travessa, algum espírito de porco soldou uma chapa sobre a trinca apenas em volta. Como a trinca ainda estava presente ela se alastrou pelo outro lado. Com o motor removido a chapa foi removida e a trinca soldada de verdade. Soldamos por dentro do paralama também. [/url]
O câmbio foi escovado e envernizado.
O motor foi somente lavado ainda. Os vazamentos serão removidos. Vai ser pintado.
Cirurgia da longarina feita com sucesso. Para não ter que remover a travessa, algum espírito de porco soldou uma chapa sobre a trinca apenas em volta. Como a trinca ainda estava presente ela se alastrou pelo outro lado. Com o motor removido a chapa foi removida e a trinca soldada de verdade. Soldamos por dentro do paralama também. [/url]
O câmbio foi escovado e envernizado.
O motor foi somente lavado ainda. Os vazamentos serão removidos. Vai ser pintado.
Stéfano Henrique- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Idade : 40
Localização : rio paranaíba/mg
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 marrom terra metálico e Opala Especial 1979 verde.
Cilindros : 4 cil à gasolina e 6 cil à gasolina 250/S.
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº57
Re: Caravan 1982 Mineira
Muito bom! Acompanhando!
Michel Lucas- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4
Idade : 29
Localização : Itabuna, Ba
Modelo do carro : Ainda não tenho.
Data de inscrição : 07/01/2017
- Mensagem nº58
Re: Caravan 1982 Mineira
Já até falei com meu tio pra reservar um espaço no terreno pra gente fazer um restauro. rsrsFF Rodrigues escreveu:Obrigado.Stéfano Henrique escreveu:Parabéns pela paciência e dedicação amigo. Belo trampo! Abraço!Pensei em pintar de laranjado. Ainda to pensando a respeito.felipeleox escreveu:Muito bom. Quanto a cor de motor, vai manter o azul?
A propósito, esse Caravan era pra Rally? kkk
Pela sujeira parece que era sim. Por muitos anos rodava em estrada de terra.1kg só do câmbio, fora o túnel e motor hehe.OpaleiroJlle escreveu:Nossa!! Tirou 1kg de barro kkkkkkk
Muito bom!Que bom que estou motivando alguém hehe. Precisa ter dedicação e paciência, mas vale a pena.Michel Lucas escreveu:Cara, muito show seu trabalho. Parabéns!
Dá gosto ver pessoas cuidando dessa maneiro de um Opalão, motiva quem pretende entrar no "ramo". rs
Abraços, e outra vez, parabéns!!
felipeleox- Opaleiro
- Número de Mensagens : 971
Idade : 29
Localização : JARAGUÁ DO SUL - SC
Modelo do carro : Opala 1982 - Câmbio na Coluna
Del Rey L 1990
Cilindros : 4
Data de inscrição : 25/04/2015
- Mensagem nº59
Re: Caravan 1982 Mineira
Muito bom. Para o cofre do meu ficar zero, estou precisando tirar o motor pra pintar também.
Acho que o seu é o único 4 cilindros que eu já vi com longarina trincada, este carro devia ser usado em situações bem críticas mesmo, além dos reparos mal feitos como você mencionou.
Acho que o seu é o único 4 cilindros que eu já vi com longarina trincada, este carro devia ser usado em situações bem críticas mesmo, além dos reparos mal feitos como você mencionou.
FF Rodrigues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 322
Idade : 34
Localização : São João del-Rei - MG
Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
Cilindros : 4 Motor 151
Data de inscrição : 28/03/2016
- Mensagem nº60
Re: Caravan 1982 Mineira
Michel Lucas. O espaço deve ser bem escolhido, pois uma restauração toma tempo. Mover um carro todo desmontado pode ser difícil.
Felipeleox. Pintar o cofre faz muita diferença. Ainda não vou pintar o cofre, vou faze-lo quando for pintar geral.
Aqui na minha região de minas é muito comum as longarinas trincarem. Seja 4 ou 6 cilindros. Segundo mecânicos daqui o que fez o desgaste desigual, só a longarina direita, foi andar muito tempo com amortecedor ruim neste lado.
Felipeleox. Pintar o cofre faz muita diferença. Ainda não vou pintar o cofre, vou faze-lo quando for pintar geral.
Aqui na minha região de minas é muito comum as longarinas trincarem. Seja 4 ou 6 cilindros. Segundo mecânicos daqui o que fez o desgaste desigual, só a longarina direita, foi andar muito tempo com amortecedor ruim neste lado.
FF Rodrigues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 322
Idade : 34
Localização : São João del-Rei - MG
Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
Cilindros : 4 Motor 151
Data de inscrição : 28/03/2016
- Mensagem nº61
Re: Caravan 1982 Mineira
Nesta semana o motor e suspensão foram pintados. Na suspensão foi utilizado fundo preto vinílico e em seguida tinta duco preto semi-brilho.
Fiz alguns reparos no chicote da ignição eletrônica. Instalei a bobina de ignição no para-lamas ao invés de instalar no cabeçote. Lavei o assoalho por baixo do carro, visando remover o óleo que a luva do cardã jogava para os lados.
Acabei optando pelo Azul Xingu. Mas pedi que aplicassem verniz com um produto (Não sei o nome) que da o brilho metálico. O resultado me agradou bastante. Tá dando pena de instalar no carro sem pintar hehe. Mas a grana não da para tudo de uma vez.
Suspensão:
Motor antes
Motor depois
Detalhe da pintura
Detalhe do detalhe
Fiz alguns reparos no chicote da ignição eletrônica. Instalei a bobina de ignição no para-lamas ao invés de instalar no cabeçote. Lavei o assoalho por baixo do carro, visando remover o óleo que a luva do cardã jogava para os lados.
Acabei optando pelo Azul Xingu. Mas pedi que aplicassem verniz com um produto (Não sei o nome) que da o brilho metálico. O resultado me agradou bastante. Tá dando pena de instalar no carro sem pintar hehe. Mas a grana não da para tudo de uma vez.
Suspensão:
Motor antes
Motor depois
Detalhe da pintura
Detalhe do detalhe
felipeleox- Opaleiro
- Número de Mensagens : 971
Idade : 29
Localização : JARAGUÁ DO SUL - SC
Modelo do carro : Opala 1982 - Câmbio na Coluna
Del Rey L 1990
Cilindros : 4
Data de inscrição : 25/04/2015
- Mensagem nº62
Re: Caravan 1982 Mineira
Pintura ficou muito boa, principalmente o motor. A cor ficou bem bacana.
É, amortecedor zuado estraga tudo.
É, amortecedor zuado estraga tudo.
OpaleiroJlle- Opaleiro
- Número de Mensagens : 829
Idade : 23
Localização : Joinville-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 1982
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 09/07/2014
- Mensagem nº63
Re: Caravan 1982 Mineira
Ficou muito bom
Parabens
Parabens
CARLOS EDUARDO LEAL- Opaleiro
- Número de Mensagens : 36
Idade : 28
Localização : PRAIA GRANDE-SP
Modelo do carro : OPALA COUPE 1986/87
Cilindros : 4C 2500
Data de inscrição : 26/11/2016
- Mensagem nº64
Re: Caravan 1982 Mineira
lindo trabalho parabens
Wanderson G. Nunes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 668
Idade : 42
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Caravan Comodoro 1981/82 - 6cc - automática
Opala Especial, vermelho Rosé 1973
Cilindros : 4
Data de inscrição : 09/02/2010
- Mensagem nº65
Re: Caravan 1982 Mineira
Sensacional!!! Cada vez melhor, logo estará zerada e perfeita!!
Douglas MRS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1581
Idade : 32
Localização : Contagem - MG
Modelo do carro : Caravan std 1980
Cilindros : 4
Data de inscrição : 12/07/2013
- Mensagem nº66
Re: Caravan 1982 Mineira
Muito bom gostando de ver o banho de tinta!
FF Rodrigues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 322
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Localização : São João del-Rei - MG
Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
Cilindros : 4 Motor 151
Data de inscrição : 28/03/2016
- Mensagem nº67
Re: Caravan 1982 Mineira
felipeleox escreveu:Pintura ficou muito boa, principalmente o motor. A cor ficou bem bacana.
É, amortecedor zuado estraga tudo.
A pintura ta aguentando o calor. Mas nos parafusos do coletor e bem proximo a ele no cabeçote de azul ta ficando verde. Depois posto a foto.
OpaleiroJlle escreveu:Ficou muito bom
Parabens
Obrigado
CARLOS EDUARDO LEAL escreveu:lindo trabalho parabens
Obrigado
Wanderson G. Nunes escreveu:Sensacional!!! Cada vez melhor, logo estará zerada e perfeita!!
Obrigado A caminhada é longa, mas vale a pena.
Douglas MRS escreveu:Muito bom gostando de ver o banho de tinta!
Obrigado O trabalho nela ainda vai render muito hehe.
FF Rodrigues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 322
Idade : 34
Localização : São João del-Rei - MG
Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
Cilindros : 4 Motor 151
Data de inscrição : 28/03/2016
- Mensagem nº68
Re: Caravan 1982 Mineira
Finalizando a obra da suspensão da Caravan. A suspensão traseira e dianteira foram montadas. Assim como motor, câmbio e periféricos.
Com a suspensão montada o carro virou outro, ficou muito bom. Porém o setor de direção está com folga e calo, pretendo troca-lo futuramente.
O assoalho do carro depois de lavado me surpreendeu. Eu esperava encontrar muitos pontos podres e vi ele bem melhor que imaginava.Faz uma semana que o carro ficou pronto. Não tive tempo de postar antes.
Motor
free screen capture
Câmbio
free screen capture
Suspensão dianteira
free screen capture
Suspensão traseira
free screen capture
free screen capture
free screen capture
Com a suspensão montada o carro virou outro, ficou muito bom. Porém o setor de direção está com folga e calo, pretendo troca-lo futuramente.
O assoalho do carro depois de lavado me surpreendeu. Eu esperava encontrar muitos pontos podres e vi ele bem melhor que imaginava.Faz uma semana que o carro ficou pronto. Não tive tempo de postar antes.
Motor
free screen capture
Câmbio
free screen capture
Suspensão dianteira
free screen capture
Suspensão traseira
free screen capture
free screen capture
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tcheco 8687- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4270
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Localização : parana
Modelo do carro : coupe diplomata 8687
Cilindros : 6 cil.
Data de inscrição : 04/07/2012
- Mensagem nº69
Re: Caravan 1982 Mineira
NOVA DE NOVO.
PARABENS ......
PARABENS ......
FF Rodrigues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 322
Idade : 34
Localização : São João del-Rei - MG
Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
Cilindros : 4 Motor 151
Data de inscrição : 28/03/2016
- Mensagem nº70
Re: Caravan 1982 Mineira
tcheco 8687 escreveu:NOVA DE NOVO.
PARABENS ......
Obrigado
Ficou faltando uma foto da parte externa depois do serviço finalizado.
Agora que a suspensão não faz barulho, outros se tornam mais perceptíveis. Como o barulho chato da tampa traseira batendo. A fechadura está bem folgada. Desmontei e vi que preciso trocar.
free photo hosting
Hainra- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala Comodoro 1982
Cilindros : 4
Data de inscrição : 24/09/2012
- Mensagem nº71
Re: Caravan 1982 Mineira
Parabéns pelos trabalhos realizados!
Caraca, quanto capricho. Acompanhando aqui.
Caraca, quanto capricho. Acompanhando aqui.
Douglas MRS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1581
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Modelo do carro : Caravan std 1980
Cilindros : 4
Data de inscrição : 12/07/2013
- Mensagem nº72
Re: Caravan 1982 Mineira
Parabéns pelo capricho ficou muito incrível!
FF Rodrigues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 322
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Localização : São João del-Rei - MG
Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
Cilindros : 4 Motor 151
Data de inscrição : 28/03/2016
- Mensagem nº73
Re: Caravan 1982 Mineira
Hainra escreveu:Parabéns pelos trabalhos realizados!
Caraca, quanto capricho. Acompanhando aqui.
Douglas MRS escreveu:Parabéns pelo capricho ficou muito incrível!
Muito obrigado a voces.
A obra continua....
Resolvi instalar direção hidráulica na Caravan. A caixa de direção é de Ômega. Já bomba e reservatório são de Opala mesmo.
Postei em um tópico existente sobre: http://www.opaleirosdoparana.forumeiros.com/t42468-dh-do-omega-no-opala?highlight=caixa+dire%E7%E3o+omega
Por fora hoje ela é assim:
image ru
image ru
O motor que foi pintado de azul (Duco) acabou ficando com o cabeçote verde.
image ru
Última edição por FF Rodrigues em Sáb 18 Ago - 22:02:21, editado 1 vez(es)
Mirão- Opaleiro
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- Mensagem nº74
Re: Caravan 1982 Mineira
Parabéns FF Rodrigues, essa caravan está bastante alinhada pelas fotos.
FF Rodrigues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 322
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Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
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- Mensagem nº75
Re: Caravan 1982 Mineira
Mirão escreveu:Parabéns FF Rodrigues, essa caravan está bastante alinhada pelas fotos.
Foi justamente isso que me motivou a encarar todo esse trabalho com ela.
As atualizações são pequenas desta vez.
Primeiro a bateria morreu de vez. Precisei comprar outra, já comprei uma de 60ah.
Instalei um volante Cougar antigo. Não é meu modelo favorito, mas o preço foi ótimo.
Antes
" />
Durante
" />
Botão
" />
Depois
Já no cofre nenhuma novidade. Apenas mandei fazer a pintura do filtro de ar.
Por fora hoje é assim:
Adquiri através de um amigo este jogo de rodas. Até onde sei são rodas Scorro S45, popularmentre conhecidas como tijolinho. Pretendo refoirma-las e diamanta-las caso estejam boas.
Mirão- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1617
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Modelo do carro : COMODORO SL/E 91 / 92
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- Mensagem nº76
Re: Caravan 1982 Mineira
Essas rodas eu conheço. Depois de pintadas e polidas ficam muito bonitas, realçam bem o carro. Salvo engano as que eu tive foram de 7" mais largas essas aí são também? Elas são da década de 70, eu as tive em um 4cc 75 coupé.
Mirão- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1617
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Modelo do carro : COMODORO SL/E 91 / 92
Cilindros : 4100
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- Mensagem nº77
Re: Caravan 1982 Mineira
Não me lembro se eram 7 ou 6.5" às vezes me perco com essas medidas, sei que eram mais largas e ficavam bonitas nos pneus Goodyear granprix S 195/70 r14.
rafinhajuliao- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4255
Localização : campo grande
Modelo do carro : _______________________
Opala 1975
Opala 77
Opala 82 151 aspirado leve (ex)
Caravan ss 1980 151 original (ex)
Cilindros : 6
________________________
Data de inscrição : 23/11/2009
- Mensagem nº78
Re: Caravan 1982 Mineira
Sensacional, esse é daqueles topicos que vc torce pra nao acabar rs
parabens pela dedicação
parabens pela dedicação
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3564
Idade : 45
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
- Mensagem nº79
Re: Caravan 1982 Mineira
Parabéns, esta ficando bom esse trabalho nos detalhes.
_________________
Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!
https://www.facebook.com/paulocorso
https://www.instagram.com/paulo_corso/
http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257
Douglinhas- Opaleiro
- Número de Mensagens : 95
Idade : 36
Localização : São Paulo/ Capital
Modelo do carro : Caravan Diplomata SE 89 EX
Caravan Comodoro SL/E 92
Opala Comodoro SL/E 90
Opala Diplomata SE 88
Cilindros : 6cc / 4cc / 4cc / 6cc
Data de inscrição : 26/03/2010
- Mensagem nº80
Re: Caravan 1982 Mineira
Parabéns pela paciência e capricho com todos os detalhes, simplesmente linda a Caravan.
Acompanhando.....
Acompanhando.....
FF Rodrigues- Opaleiro
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Idade : 34
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Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
Cilindros : 4 Motor 151
Data de inscrição : 28/03/2016
- Mensagem nº81
Re: Caravan 1982 Mineira
Como a obra não para, instalei as rodas de liga de 6 polegadas, mas por causa de uma trinca em uma das rodas de liga resolvi não reforma-las. Resolvi jatear com areia as rodas repolho e alargar para 7 polegadas as rodas repolho traseiras, mantendo 6 polegadas na frente. Para isso vou usar duas rodas de 5 polegadas mais duas repolho para alargar, ficando apenas uma emenda no aro.
Outra coisa que fiz foi instalar um conta giros original dos modelos 81-84, comprei novo de estoque antigo no mercado livre. Nem marca de parafuso ele tinha.
Rodas de liga, provisórias.
Conta giros
Painel
Rodas repolho a serem alargadas:
Outra coisa que fiz foi instalar um conta giros original dos modelos 81-84, comprei novo de estoque antigo no mercado livre. Nem marca de parafuso ele tinha.
Rodas de liga, provisórias.
Conta giros
Painel
Rodas repolho a serem alargadas:
Hainra- Opaleiro
- Número de Mensagens : 437
Idade : 26
Localização : Paraguay
Modelo do carro : Opala Comodoro 1982
Cilindros : 4
Data de inscrição : 24/09/2012
- Mensagem nº82
Re: Caravan 1982 Mineira
Aí sim FF!
Está cada dia melhor!
Está cada dia melhor!
pacato- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1143
Localização : Minas Gerais
Modelo do carro : Opala SS 1978
Standard 79
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/10/2015
- Mensagem nº83
Re: Caravan 1982 Mineira
Parabéns pela batalha
felipeleox- Opaleiro
- Número de Mensagens : 971
Idade : 29
Localização : JARAGUÁ DO SUL - SC
Modelo do carro : Opala 1982 - Câmbio na Coluna
Del Rey L 1990
Cilindros : 4
Data de inscrição : 25/04/2015
- Mensagem nº84
Re: Caravan 1982 Mineira
show de bola!
aos poucos vamos dando um trato nos carros rs
aos poucos vamos dando um trato nos carros rs
FF Rodrigues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 322
Idade : 34
Localização : São João del-Rei - MG
Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
Cilindros : 4 Motor 151
Data de inscrição : 28/03/2016
- Mensagem nº85
Re: Caravan 1982 Mineira
Hainra escreveu:Aí sim FF!
Está cada dia melhor!
E pretendo melhora-la mais, mas demooooora
pacato escreveu:Parabéns pela batalha
Muito obrigado
felipeleox escreveu:show de bola!
aos poucos vamos dando um trato nos carros rs
Devagar e sempre se vai longe.
Como a obra de igreja não para e chegaram as férias, bora caçar serviço.
Fiquei meio afastado do fórum por compromissos que vão além do carro, fiz desde pequenos ajustes a desmontagem de peças grandes. Regulei a fechadura da tampa tarseira que tinha um barulho chato, troquei o reservatório de óleo hidráulico por outro cromado, coloquei a lente da luz do teto.
Antes de ir para o estaleiro:
Durante a obra das férias:
Ainda estou removendo tinta do carro, pretendo remover até chegar na lata para tratar os podres como manda o figurino, mas não vou poder pintar até o momento. O que vou fazer é tratar os podres, aplicar DDF, preto vinílico e primer marrom, desta forma vou poder montar o carro e rodar mais um ano. Com o carro no primer já fica mais adiantado para desmontar tuto de novo nas próximas férias.
Em breve mais atualizações...
felipeleox- Opaleiro
- Número de Mensagens : 971
Idade : 29
Localização : JARAGUÁ DO SUL - SC
Modelo do carro : Opala 1982 - Câmbio na Coluna
Del Rey L 1990
Cilindros : 4
Data de inscrição : 25/04/2015
- Mensagem nº86
Re: Caravan 1982 Mineira
FF Rodrigues escreveu:Saudações.
Fiz um vídeo da Caravan funcionando. O som do escapamento ficou bom. Mas ainda preciso consertar a fixação inferior do Paralamas dianteiro. Fica batendo e fazendo barulho. A suspensão ainda falta mexer. Também faz barulho. Aos poucos vou lapidando a jóia hehe.
Boa Noite FF Rodrigues,
Meu escapamento deu problema na solda do abafador original com o tubo de descarga (o que faz a curva de diferencial), e antes de mandar arrumar, me lembrei da sua Caravan.
Ainda está com essa configuração com o Y e espingarda no fim? Se sim, acredito que nesse tempo você pode realmente testar o som em todas as situações...
Em relação ao escape original, gostou do resultado ao longo do tempo? Na estrada ou em alguma faixa de rotação chega a incomodar de dentro do carro?
Pelo som do seu vídeo, gostei. Estou querendo deixar o ronco do meu um pouco mais encorpado, mas sem que fique chato de andar, ou que fique parecendo gol AP com escapamento furado kkkkk
Pelo que conversei com algumas pessoas, nem é possível fazer um 4x2 mesmo, pois as varetas do câmbio 3 marchas ocupam um bom espaço ali ao lodo do motor e câmbio, então tenho a intenção de fazer algo parecido com o que você fez.
LucasPiologo- Opaleiro
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- Mensagem nº87
Re: Caravan 1982 Mineira
Da gosto de ver a evolução do carro, parabéns !
almeidanewton- Opaleiro
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- Mensagem nº88
Re: Caravan 1982 Mineira
Este tópico é na verdade um material motivacional! Tem muita coisa que vi aqui que me encorajou a resolver alguns problemas na minha caravan, um deles é o painel rachado (o meu tem dua trincas), pelo que vi não é difícil retirar o painel.
Parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo!
Parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo!
almeidanewton- Opaleiro
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- Mensagem nº89
Re: Caravan 1982 Mineira
almeidanewton escreveu:Este tópico é na verdade um material motivacional! Tem muita coisa que vi aqui que me encorajou a resolver alguns problemas na minha caravan, um deles é o painel rachado (o meu tem dua trincas), pelo que vi não é difícil retirar o painel.
Parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo!
Quero ver se entendi direito o que vc fez no painel:
1) vc fez cortes no painel para pressionar contra o vidro e ele dobar nesses cortes;
2) aplicou fibra de vidro e lixou;
3) aplicou resina (qual resina) e lixou);
4) aplicou massa plástica e lixou;
5) aplicou massa poliéster e lixou com uma régua de madeira (tabelier fora do carro);
6) aplicou selador e primer para plástico e lixou com lixa 400;
7) pintou como uma tinta feita sob medida e depois pintou com (verniz) Lazzudur verniz PU fusco + catalizador.
Pq tanta massa e fibra? Vc poderia ter usado só fibra e massa poliéster? E poderia já no início ter retirado o painel para reformá-lo?
No meu caso, queria mexer somente na parte da trinca que está do lado dos furinhos, mas creio que a textura ficaria diferente do resto do painel.
Valeu!
Pedro Fagundes- Opaleiro
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- Mensagem nº90
Re: Caravan 1982 Mineira
essa caravan estava necessitada, mas após muitos anos achou um novo DONO...
muito bacana o trabalho.. vou acompanhar
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FF Rodrigues- Opaleiro
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- Mensagem nº91
Re: Caravan 1982 Mineira
Felipeleox: O som com apenas um abafador fica bom, não rasga tanto na reduzida e fica com um grave bonito. Em baixos rpm's não incomoda, mas para subir morro o som já incomoda um pouco os vizinhos, na estrada o grave começa a incomodar. Com os vidros fechados até da pra aguentar, mas com vidro aberto não. Se você anda predominantemente na cidade até que da pra usar abafador esportivo sim, mas se pega estrada eu não recomendo.
Tem gente que usa um abafador JK no meio e um daqueles duplos com y, nunca vi de perto mas já vi sendo vendidos em kits no mercado livre.
Tem gente que usa um abafador JK no meio e um daqueles duplos com y, nunca vi de perto mas já vi sendo vendidos em kits no mercado livre.
FF Rodrigues- Opaleiro
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- Mensagem nº92
Re: Caravan 1982 Mineira
LucasPiologo escreveu:Da gosto de ver a evolução do carro, parabéns !
Obrigado
almeidanewton escreveu:almeidanewton escreveu:Este tópico é na verdade um material motivacional! Tem muita coisa que vi aqui que me encorajou a resolver alguns problemas na minha caravan, um deles é o painel rachado (o meu tem dua trincas), pelo que vi não é difícil retirar o painel.
Parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo!
Quero ver se entendi direito o que vc fez no painel:
1) vc fez cortes no painel para pressionar contra o vidro e ele dobar nesses cortes;
2) aplicou fibra de vidro e lixou;
3) aplicou resina (qual resina) e lixou);
4) aplicou massa plástica e lixou;
5) aplicou massa poliéster e lixou com uma régua de madeira (tabelier fora do carro);
6) aplicou selador e primer para plástico e lixou com lixa 400;
7) pintou como uma tinta feita sob medida e depois pintou com (verniz) Lazzudur verniz PU fusco + catalizador.
Pq tanta massa e fibra? Vc poderia ter usado só fibra e massa poliéster? E poderia já no início ter retirado o painel para reformá-lo?
No meu caso, queria mexer somente na parte da trinca que está do lado dos furinhos, mas creio que a textura ficaria diferente do resto do painel.
Valeu!
Sim, fiz desta forma. E recomendo esmerilar as trincas para limpar antes de preencher com resina. A resina que usei não sei exatamente o nome, mas é a mesma usada nos pumas, a minha foi escorrida de tambores de 200 litros usada pra fazer santo.
Retirar o painel do inicio não é tão bom, pois o tabeliar é todo mole e a fibra com resina é mais rígida. Se o tabeliar pronto ficar um pouco torviso não entra. Assim eu fiz os cortes, resinei e apliquei fibra com o tabelier no carro. Lixei bastante com ele no ligar, só removi para dar acabamento e pintar.
A fibra com resina é bem resistente, mas horrivel de lixar de dar acabamento, por isso apliquei massa poliéster depois para lixar. Parece que ficou massa demais, mas lixando parte dela se vai, ficando somente uma camada mais fina.
Se for fazer faça tudo, senão fica direfente. Tabelier é tudo ou nada, e tem o console e apliques laterais do banco dianteiro.
Pedro Fagundes escreveu:essa caravan estava necessitada, mas após muitos anos achou um novo DONO...
muito bacana o trabalho.. vou acompanhar
Ela deu sorte pois seu destino era machado.
FF Rodrigues- Opaleiro
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- Mensagem nº93
Re: Caravan 1982 Mineira
Saudações. Acabei raspando toda a pintura do carro, fiquei feliz ao ver que tinha bem menos massa do que esperava. Para a lata não ficar exposta eu apliquei um produto antiferrugem, DDF.
Seguem as fotos da obra:
Ainda há muito o que ser feito, em breve mais atualizações.
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Ainda há muito o que ser feito, em breve mais atualizações.
Fernandohluiz- Opaleiro
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- Mensagem nº94
Re: Caravan 1982 Mineira
Muito bom trabalho! Parabéns pela dedicação.
Acompanhando...
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FF Rodrigues- Opaleiro
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- Mensagem nº95
Re: Caravan 1982 Mineira
O nível da loucura ta alto. Eu já tinha começado a mexer nas rodas antes mesmo de desmontar o carro, não pretendo preocupar com rodas e pneus antes de fazer a lanternagem, mas elas já estavam encomendadas. Minha ideia é colocar Hankook Dynamic 235/60/14 nelas com tala 8 na traseira.
E jatear com areia:
E ter um pneu assim:
E jatear com areia:
E ter um pneu assim:
antiqueira79- Opaleiro
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- Mensagem nº96
Re: Caravan 1982 Mineira
Rapaz, muito bom seu trabalho, parabéns,
pergunta, essas rodas alargadas das fotos são as que vc vai usar com pneus 235?
pergunta, essas rodas alargadas das fotos são as que vc vai usar com pneus 235?
FF Rodrigues- Opaleiro
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- Mensagem nº97
Re: Caravan 1982 Mineira
Sim, isso mesmo. Vou usar estas repolho, são um par de tala 6 e um par de tala 5 que vão ser usadas pra fazer um par de tala 8. Nas fotos estão as talas 5 e 6. Os miolos estão somente encaixados sem soldar. O serviço de alargar e soldar o miolo só vai ser feito quando os pneus estiverem em mãos, para ajustar o offset conforme necessário para não ficar raspando demais. Pelo tamanho da roda vai ser bem desafiador. Só o Hankook acima que não vai ser usado, esta foto é meramente ilustrativa, fiz essa foto em uma oficina de uma C10 com pneus 255/alguma coisa r15.
antiqueira79- Opaleiro
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- Mensagem nº98
Re: Caravan 1982 Mineira
FF Rodrigues escreveu:Sim, isso mesmo. Vou usar estas repolho, são um par de tala 6 e um par de tala 5 que vão ser usadas pra fazer um par de tala 8. Nas fotos estão as talas 5 e 6. Os miolos estão somente encaixados sem soldar. O serviço de alargar e soldar o miolo só vai ser feito quando os pneus estiverem em mãos, para ajustar o offset conforme necessário para não ficar raspando demais. Pelo tamanho da roda vai ser bem desafiador. Só o Hankook acima que não vai ser usado, esta foto é meramente ilustrativa, fiz essa foto em uma oficina de uma C10 com pneus 255/alguma coisa r15.
ah ta certo, na minha eu uso tala 7 na traseira com 235, não pega em nada, mas tá no limite.
felipeleox- Opaleiro
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- Mensagem nº99
Re: Caravan 1982 Mineira
FF Rodrigues escreveu:Felipeleox: O som com apenas um abafador fica bom, não rasga tanto na reduzida e fica com um grave bonito. Em baixos rpm's não incomoda, mas para subir morro o som já incomoda um pouco os vizinhos, na estrada o grave começa a incomodar. Com os vidros fechados até da pra aguentar, mas com vidro aberto não. Se você anda predominantemente na cidade até que da pra usar abafador esportivo sim, mas se pega estrada eu não recomendo.
Tem gente que usa um abafador JK no meio e um daqueles duplos com y, nunca vi de perto mas já vi sendo vendidos em kits no mercado livre.
Obrigado pelas informações!
No meu caso acaba sendo bem misto (cidade/estrada), então acho que não vai compensar fazer esse esquema. Vou acabar mantendo o escape original mesmo.
Parabéns pelo trabalho de remoção da tinta. Estou auxiliando um pouco um amigo que está fazendo o mesmo serviço num Corcel 75, e posso dizer que é um serviço bem chato (ao menos no esquema que estamos fazendo: aplicar removedor, tirar o grosso com espátula e depois lixando).
FF Rodrigues- Opaleiro
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- Mensagem nº100
Re: Caravan 1982 Mineira
Saudações a todos.
A princípio eu ia somente tirar os podes urgentes da tampa traseira e soldar o suporte da bateria. Depois eu ia somente tratar todos os podres e aplicar primer marrom pra rodar. Resolvi que seria loucura parar no meio do caminho, melhor é fazer direito mesmo que demore muito mais. Desmontei todo interior, bancos, tapetes, painel... removi o motor, cambio e toda suspensão dianteira.
Vou é pintar tudo! Esse carro só vai dar partida quando tiver todo pronto (carro antigo nunca ta, mas...).
interior ainda com painel
Assoalho sendo preparado
Lateral esquerda lisinha
Cofre antes
Sem motor
Melhor motor pra mim, PRA MIM!
Suspensão e caixa de direção.
Um pedacinho da cor original escondida.
A princípio eu ia somente tirar os podes urgentes da tampa traseira e soldar o suporte da bateria. Depois eu ia somente tratar todos os podres e aplicar primer marrom pra rodar. Resolvi que seria loucura parar no meio do caminho, melhor é fazer direito mesmo que demore muito mais. Desmontei todo interior, bancos, tapetes, painel... removi o motor, cambio e toda suspensão dianteira.
Vou é pintar tudo! Esse carro só vai dar partida quando tiver todo pronto (carro antigo nunca ta, mas...).
interior ainda com painel
Assoalho sendo preparado
Lateral esquerda lisinha
Cofre antes
Sem motor
Melhor motor pra mim, PRA MIM!
Suspensão e caixa de direção.
Um pedacinho da cor original escondida.
felipeleox- Opaleiro
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- Mensagem nº101
Re: Caravan 1982 Mineira
Admiro sua coragem rs
Bom que desta forma o resultado será melhor, mas eu dificilmente teria essa paciência toda rs
Acompanhando, e boa sorte.
Bom que desta forma o resultado será melhor, mas eu dificilmente teria essa paciência toda rs
Acompanhando, e boa sorte.
FF Rodrigues- Opaleiro
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- Mensagem nº102
Re: Caravan 1982 Mineira
felipeleox escreveu:Admiro sua coragem rs
Bom que desta forma o resultado será melhor, mas eu dificilmente teria essa paciência toda rs
Acompanhando, e boa sorte.
Tem momentos em que me falta paciência, falta tando que da até raiva do carro.
Fiquei um pouco afastado do fórum mas to de volta.
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