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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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h34 SEIE melhor que dfv 446?
lucasfzl- Opaleiro
- Número de Mensagens : 29
Localização : Araraquara-sp
Modelo do carro : Opala ss6
Cilindros : 6 250s
Data de inscrição : 16/01/2011
- Mensagem nº1
h34 SEIE melhor que dfv 446?
vi em um topico de outro site algumas pessoas dizendo que apenas o modelo h34 Seie é melhor que o dfv 446 , tenho estes 2 carburadores e precisam de banho quimico ,dependendo qual for melhor sera akele que irei usar se alguem souber algo a respeito agradeço desde ja!
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4053
Idade : 40
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
- Mensagem nº2
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Em q sentido?
No quesito desempenho, 446 é melhor. No quesito consumo, H-34 supera.
No quesito desempenho, 446 é melhor. No quesito consumo, H-34 supera.
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Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
wallace.bibow- Opaleiro
- Número de Mensagens : 79
Idade : 39
Localização : São José dos Pinhais
Modelo do carro : Comodoro 88
Cilindros : 6c Alcool
Data de inscrição : 28/10/2008
- Mensagem nº3
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Na minha opnia H34 só se for catracado, 446 bem mais forte e não trava o segundo estagio hehehe... h34 dexa o carro meio xoxo...
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
- Mensagem nº4
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
O consumo da 446 é maior sim...mas anda mais, faz mais sentido no 6 cil. Só 446 é pré-histórica, faz o Opala andar mais e ponto. Nada mais de bom. H34 da minha Comodoro nunca nem tirei o filtro pra olhar dentro dela, é um relojinho, não existe manuntensão, não trava segundo estágio por que a cada saída com ela é certo que as borboletas vão ficar abertas, pelo menos um esticadinha é de certeza.Uma pena a h34 e a 3e terem menor vazão que a 446, pois são carburadores que é por e esquecer, isto em carros alcool e carburadores de acordo.446 tem o problema/ característica de sujar os gicles de lenta(nada demais, abre om quebra cabeça e assopra os gicles, tá zero!) tem o lance do pistão injetor desgastar e o lance de empenar a parte do corpo/tampa...também fácil de arrumar com lixa na mesa.Agora anda mais a 446.H34 no 6 cil alcool de fábrica espanca um 6 cil com 446 gasolina.446 num 6 cil alcool de fábrica deve ficar muito bom, nunca usei e talvez o lance de entupir gicle de lenta na 446 alcool não exista já que são maiores os gicles e o alcool não cria a borrinha que a gasolina cria.
_________________
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Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
Paulo Corso- Opaleiro
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Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
- Mensagem nº5
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Realmente Jean o 446 num 6zão a alcool é animal, a tocada é mais forte que no gasolina.
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Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!
https://www.facebook.com/paulocorso
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http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257
Rodrigo4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 825
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- Mensagem nº6
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
eu marretei sem dó um h34 do comodoro a alcool 88 que eu tive e joguei de cara um 446 só alegria e qto a consumo não mudou nada praticamente mas pisou forte ele manda da hora, tive 2 opalas com h34 a alcool o comodoro 88 6c dava até dó era muito motor pra zero de carbura, eu odeio esse carburador só eu sei o q passei com essa porcaria nos meus carros 2º estágio só travava, vazava alcool nos eixos mandava dar um trato e continuava uma merlim e não era por falta de pisar forte não, tinha entre 19 a 25 anos era mais retardado q sou hj kkkkk, a hora q coloquei o velho 446 de guerra sai da frente hehe, minha opinião heim!!! h34 fica ótimo!!!! em corcel II não em opala...
wyllerson punk- Opaleiro
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- Mensagem nº7
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
seu carro me parece ser um 250s, vai de dfv, o solex e muito enforcado, sovina, pra ele ser mais ou menos tem que colocar engrenagens nele pra ele abrir os dois estagios de uma vez, original ele é bom pra 4cc. o dfv é só colocar,
mas qual coletor vc tem?um nao cabe o outro. ja tive um coletor solex e abri os furos do parafuso do dfv, ficou assim ate eu usar weber
mas qual coletor vc tem?um nao cabe o outro. ja tive um coletor solex e abri os furos do parafuso do dfv, ficou assim ate eu usar weber
renangandini- Opaleiro
- Número de Mensagens : 437
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Modelo do carro : Diplomata 87 Coupe
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- Mensagem nº8
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
pelo que leio aki no forum, eu NUNCA usaria uma 446, ou eu ia de 3e e h34 ou juntava grana pra uma weber
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
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Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
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- Mensagem nº9
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
renangandini escreveu:pelo que leio aki no forum, eu NUNCA usaria uma 446, ou eu ia de 3e e h34 ou juntava grana pra uma weber
hã????????????????? 3e ainda vai mas h34? nao entendi porque
Müller- Moderador
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Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
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- Mensagem nº10
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Eu gosto do H-34. Em quase 11 anos q tenho o carro, só precisei trocar o carburador uma única vez pq as roscas da tampa e válvula de máxima espanaram e não encontrei quem restaurasse. E troquei por outro H-34. E é como o Jean disse: é um reloginho!
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Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
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kdt_go- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala Coupé 250-S 1979
Comodoro 4100 coupe 1982
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Data de inscrição : 29/05/2009
- Mensagem nº11
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Eu uso 446 no coupé e H34 na Caravan, e confirmo o que o pessoal diz:
446: desempenho e dificuldade de manutenção
H34: consumo ligeiramente menor, e em seis meses nunca nem tirei o filtro pra ver lá dentro, já no 446 mexi duas vezes. fica ótimo, mas dura pouco principalmente a lenta.
Os dois pegam com muita facilidade no alcool, depois da semana inteira (ou duas) parado. E sem injetar gasolina.
446: desempenho e dificuldade de manutenção
H34: consumo ligeiramente menor, e em seis meses nunca nem tirei o filtro pra ver lá dentro, já no 446 mexi duas vezes. fica ótimo, mas dura pouco principalmente a lenta.
Os dois pegam com muita facilidade no alcool, depois da semana inteira (ou duas) parado. E sem injetar gasolina.
renangandini- Opaleiro
- Número de Mensagens : 437
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Modelo do carro : Diplomata 87 Coupe
Cilindros : 6cc
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- Mensagem nº12
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
wyllerson punk escreveu:renangandini escreveu:pelo que leio aki no forum, eu NUNCA usaria uma 446, ou eu ia de 3e e h34 ou juntava grana pra uma weber
hã????????????????? 3e ainda vai mas h34? nao entendi porque
pq a h34 n tem um desmpenholixo, eh satisfatorio e n da dor de cabeca e eu odeio ter dor de cabeca, ou eu tenho um carro que nao me apurrinhe sempre ou eu nao tenho, por isso to trocando tudo no meu uahushusah.
qnt ao desempenho da h34 em relacao ao 446 pra mim eh o seguinte, a 446 tem mais explosao, tipo, responde forte logo que pisa, ja a h34 o carro fica mais preguicoso, mas depois vai tao bem qnt a 446.
kdt_go- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala Coupé 250-S 1979
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6c, 4100
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- Mensagem nº13
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Resumindo, se for usar o carro com certa frequencia use o H34, se for somente um brinquedo de final de semana, vá de 446
Rodrigo4100- Opaleiro
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- Mensagem nº14
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
se que um carro pro dia a dia o certo msm seria o 3e ótimo pra economia, mas ja q tem o h34 mas se vc curte fortes emoções não fique bravo se vc tomar pau de passat ou gol 1.6 não é culpa do carro!!! h34 num quero nem de graça!!!
Jean Bida- Moderadores
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- Mensagem nº15
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Tenho H34 na Comodoro, na lista tem: Blazer V6, Vectra 2.2,Escort SW , New Civic comum...fora o que nem vale a pena comentar, tipo Prisma,Merivas, Strada...este durante o dia...O loance que tua H34 pelo relato era um caco de carburador, então não dá pra generalizar e postar que a carburação é ruim,por que de fato não é, é simples, temm uma emulsificação muito boa, nunca trava o segundo estágio, enfim só alegria, mas é carburador e motor zerado...O lance que não dá pra dar uma dica tipo: É um lixo!!! considerando um carburador com o tanto de raparos que tu fez...ai não vai mesmo.H34 e 3E estando perfeitas é por e esquecer que existe carburação.446 é exatamente o que relatou o Renan...pra sair espancando os carros que descrevi tem que ser em primeira marcha, acelera como se tivesse fugindo da morte...sem dó...motor estando em dia e com óleo bom e novo, motor do Opala é muito resistente.Rodrigo4100 escreveu:se que um carro pro dia a dia o certo msm seria o 3e ótimo pra economia, mas ja q tem o h34 mas se vc curte fortes emoções não fique bravo se vc tomar pau de passat ou gol 1.6 não é culpa do carro!!! h34 num quero nem de graça!!!
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Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
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fabão- Opaleiro
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- Mensagem nº16
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Salve gurisada , tambem ja passei muita raiva com carburador , eu usava um H34 no meu diplo 6cc a alcool passei uma raiva do caralho carro sempre afogando tucindo não dava lenta , mandava os caras mexer e tava sempre a mesma merda cheguei a ponto de desistir do carro durante uns neses, dai um amigo meu mecãnico das antigas me disse pra levar o carro pra ele dar uma olhada, ele constatou que se tratava de um h34 de corcel 2 a gasolina e rodando no alcool nun opala 6cc imaginen que sica, e eu com raiva do carro! até que um dia peguei emprestado um h34 de um amigo meu só pra testar e pra minha surpresa o carro virou um canhão ,em vista do que estava é claro. Até que um dia num desmanche axei numa prateleira uma weber 446 a alcool zerada comprei na hora! ajeitei os reparos dei uma revisada nela eu mesmo em casa (obs)não sou mecanico, sou apenas um curioso que tem uma facilidade muito grande pra aprender as coisas, arrumei um coletor pra 446 coisa que não foi dificil mesmo se tratando do Norte de MT, montei no carro e depois de horas fuçando dei partida,nen eu acreditei o carro ficou contando no alcool, regulei o ar nos parafusos , dei uma respireda funda e simbóra pro asfalto gurisada eu parecia um muleque com um carrinho novo, o carro virou o Cão, gostoso de dirigir , sem falhas , retomada era um sonho muito bom mesmo , isso ja tem uns 6meses eainda ta um cino, comprei uma H34 semi novo com coletor e tudo mas estou com dó de tirar a 446 mas o consumo é foda 4 a 4.5 km com litro na cidade
Jean Bida- Moderadores
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- Mensagem nº17
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Mas o consumo tá melhor do que na época quando era novo e com H34....6 cil alcool é 3,8 a 4 por litro ....de resto é conversa....com 3E pode ser que faça uns 4,5...andar puxando enterro não vale...3E no Opala 6 cil. prefito andar de 1.6...1.8...
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thallisguimaraes- Moderador
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- Mensagem nº18
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Meu irmao quando tinha 4cil tirou uma H34 para por 446, adorou a 446, rsrs
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Pinduca do Bagre- Opaleiro
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Modelo do carro : Diplomata Coupé 88 Saia-e-Blusa (Bagre)
Caravan Comodoro 89 (Bêuda)
Cilindros : 4.1 e 2.5 (álcool)
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- Mensagem nº19
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Jean Bida escreveu:...talvez o lance de entupir gicle de lenta na 446 alcool não exista já que são maiores os gicles e o alcool não cria a borrinha que a gasolina cria.
Falou tudo Jean!
Meu Diplo com 446 fica às vezes 1 mês parado.
Porém, não deixo a bateria arriar.
Quando quero ligar, é só injetar gasolina no botãozinho e feito!
Pega na lenta.
Acho que a diferença pode ser no tamanho dos giclês de lenta
que ficam sempre criando aquele "zinabre" da alcoolina.
O meu é a alcool, e só abro mesmo pra fazer uma periódica.
Quanto a consumo, cheguei a fazer 7,5 com o Diplo a 100zão...
Por enquanto, não posso reclamar do 446.
1 abç!
Dick- Opaleiro
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Modelo do carro : -CARAVA 82 AUTOMATIC 250-S (EM RESTAURO)MINHA NOVA CRIANÇA...RS
-OPALA COMODORO 88 6CC (vendido)
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Data de inscrição : 06/09/2009
- Mensagem nº20
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Jean Bida escreveu:Mas o consumo tá melhor do que na época quando era novo e com H34....6 cil alcool é 3,8 a 4 por litro ....de resto é conversa....com 3E pode ser que faça uns 4,5...andar puxando enterro não vale...3E no Opala 6 cil. prefito andar de 1.6...1.8...
cara nao me leva a mau...mais discordo totalmente com vc na questao da 3e ai...a minha e perfeita e nao tem h-34 q faça eu tirar ela do meu carro...sem fala que anda legal mesmo...e outra tem bastante na lista aki tb (como vc falo da sua lista) ate 446 ja foi pro saco aki...e mais uma(hahaha) nem que seja com uma 2e no opalao EU" nao troco por nenhum 1.6 ou 1.8, se for pra andar com 1.6 ou 1.8 eu ando de moto ou de chevette...
abraço ai malaria
Dick
Rodrigo4100- Opaleiro
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Data de inscrição : 05/12/2008
- Mensagem nº21
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Jean e amigos, apenas dei minha opinião sobre o H34!!!, no 4 cil q tive realmente o carbura deixava a desejar acelerava até talo enrroscava e não ia nem com bomba tomava pau de fusca 1500 pra vc ter uma ideia já o do comodoro 6c era um carbura bom sem corrosão aparente pisava não enrroscava mas era um carro morto ruim de pega msm era só ronco, certa vez mandei revisar troquei tudo achando q ia melhorar o desempenho do carro e não mudou NADA!!!, todo mundo que conheço q tem ou teve opala odeia o h34 nunca ouvi ninguem dizer q é bom, pra mim h34 é carbura de corcel II q de fato é!!, qdo troquei pro 446 mudou da água pro vinho, de cara um golfão ja tomou ai sim animei, o 446 q comprei levei no mecanico com experiencia de mais de 30 anos, ele me disse troca que fica ótimo mas pisou ele vai gastar mais, cavalo anda, cavalo come..., mas não me arrependi nem um pouco andando de boa ele fazia quase a msm base do h34 uns 4,5 na cidade não mais q isso q considero normal pra um 6c, pisava fazia 2 até 1 mas era um canhão de carro,Jean!!! ou vc é um cara de muita sorte msm ou seu h34 é muito filé pra pegar os citados acima, depois q coloquei o 446 ja dei um rolê voltei pra casa e peguei uma marreta de desci o pau no h34 recem reparado sem dó e joguei fora vendi por kilo com outros ferros velhos, se o h34 fosse bom tinha continuado na linha de montagem até 90, por isso foi substituido por causa do baixo desempenho ai usaram 446 de 89 a 90 e para economia em 91 a 92 usaram os 3e que é um bom carbura tbm mas tbm enforca os 6c, estou com projeto de mudar meu 92 q é 3e pra injeção mas se não virar vou usar uma w40 ou um 446, mas na verdade!! é minha opinião heim!!! hj em dia carburador nenhum é bom se fosse!!! avião andava com 3 w40 rsrsrs
Última edição por Rodrigo4100 em Sáb 30 Abr - 20:02:28, editado 1 vez(es)
Edson Santos- Opaleiro
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- Mensagem nº22
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Essa do alcool não entupir os giclezinho de lenta pode ser verdade mesmo, ainda mais por serem de maior fluxo. Na 446 gasola, dá pra ver na cuba a "terra" que a gasolina forma. Tenho as duas canetinhas de alcool aqui, mas nunca reparei a diferença.
Rodrigo4100- Opaleiro
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- Mensagem nº23
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Dick escreveu:Jean Bida escreveu:Mas o consumo tá melhor do que na época quando era novo e com H34....6 cil alcool é 3,8 a 4 por litro ....de resto é conversa....com 3E pode ser que faça uns 4,5...andar puxando enterro não vale...3E no Opala 6 cil. prefito andar de 1.6...1.8...
cara nao me leva a mau...mais discordo totalmente com vc na questao da 3e ai...a minha e perfeita e nao tem h-34 q faça eu tirar ela do meu carro...sem fala que anda legal mesmo...e outra tem bastante na lista aki tb (como vc falo da sua lista) ate 446 ja foi pro saco aki...e mais uma(hahaha) nem que seja com uma 2e no opalao EU" nao troco por nenhum 1.6 ou 1.8, se for pra andar com 1.6 ou 1.8 eu ando de moto ou de chevette...
abraço ai malaria
Dick
hehe, ando com 3e no diplo e ja fiz o teste 6km na cidade passado a alcool andando de boa sem forçar usei uma garrafa de 2 litros pra tirar a prova deixei secar a cuba pra fazer o tira a teima legal msm (qdo não se tem o q fazer a gente inventa hehe) 3e é um ótimo carbura tbm boa economia em baixa se quer um desempenho melhor tira o vacuo e passa mecanico ja sente uma diferença ví uma topico acho q foi aqui msm sobre uma melhora do 3e pode ser q fique melhor ainda mas não sei derrepende pode aumentar o consumo, eu ando de 2e no opala mas não ando de H34 kkkk
thallisguimaraes- Moderador
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- Mensagem nº24
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Rodrigo4100 escreveu:hehe, ando com 3e......6km na cidade passado a alcool......eu ando de 2e no opala mas não ando de H34 kkkk
KKKKKKKKKKKKKK, é agora que o jean cai pra briga, pois ele fala que opala nao faz mais que 5 no alcool, rsrsr
E pelo amor de deus, 2e no opala 4cil ainda vai, agora no 6
_________________
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Dick- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
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- Mensagem nº25
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Rodrigo4100 escreveu:Dick escreveu:Jean Bida escreveu:Mas o consumo tá melhor do que na época quando era novo e com H34....6 cil alcool é 3,8 a 4 por litro ....de resto é conversa....com 3E pode ser que faça uns 4,5...andar puxando enterro não vale...3E no Opala 6 cil. prefito andar de 1.6...1.8...
cara nao me leva a mau...mais discordo totalmente com vc na questao da 3e ai...a minha e perfeita e nao tem h-34 q faça eu tirar ela do meu carro...sem fala que anda legal mesmo...e outra tem bastante na lista aki tb (como vc falo da sua lista) ate 446 ja foi pro saco aki...e mais uma(hahaha) nem que seja com uma 2e no opalao EU" nao troco por nenhum 1.6 ou 1.8, se for pra andar com 1.6 ou 1.8 eu ando de moto ou de chevette...
abraço ai malaria
Dick
hehe, ando com 3e no diplo e ja fiz o teste 6km na cidade passado a alcool andando de boa sem forçar usei uma garrafa de 2 litros pra tirar a prova deixei secar a cuba pra fazer o tira a teima legal msm (qdo não se tem o q fazer a gente inventa hehe) 3e é um ótimo carbura tbm boa economia em baixa se quer um desempenho melhor tira o vacuo e passa mecanico ja sente uma diferença ví uma topico acho q foi aqui msm sobre uma melhora do 3e pode ser q fique melhor ainda mas não sei derrepende pode aumentar o consumo, eu ando de 2e no opala mas não ando de H34 kkkk
hahaha...cara a minha e a gasolina e uso o carro dia a dia...e meu caro de uso diario mesmo,so tenhu ele e a media ja chego a fazer 6 aki na cidade andando de boa ...e claro que nao rende como muitos carburadore ai...mais e um carburador muito bom...o meu esta com o segundo estagio mecanico e posso dizer com o peito estufado que o 2º mecanico da outra vida e outra andada na 3e...
abraço
Dick
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- Mensagem nº26
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Já usei os dois
Se comparando em desempenho 446 muito superior mas beberona.
H34 parece que o carro ta arrastando uma arvore, num vai.
Eu rodava com 446, em seguida coloquei h34 dá tristeza.
Aspirado sempre 446, depois se tiver grana vai de weber 40,44, 48, quadrijet...
Se comparando em desempenho 446 muito superior mas beberona.
H34 parece que o carro ta arrastando uma arvore, num vai.
Eu rodava com 446, em seguida coloquei h34 dá tristeza.
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Rodrigo4100- Opaleiro
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- Mensagem nº27
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
thallisguimaraes escreveu:Rodrigo4100 escreveu:hehe, ando com 3e......6km na cidade passado a alcool......eu ando de 2e no opala mas não ando de H34 kkkk
KKKKKKKKKKKKKK, é agora que o jean cai pra briga, pois ele fala que opala nao faz mais que 5 no alcool, rsrsr
E pelo amor de deus, 2e no opala 4cil ainda vai, agora no 6
melhor q o h34 eu acho, kkkkkkkkkk
Rodrigo4100- Opaleiro
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- Mensagem nº28
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Dick escreveu:Rodrigo4100 escreveu:Dick escreveu:
cara nao me leva a mau...mais discordo totalmente com vc na questao da 3e ai...a minha e perfeita e nao tem h-34 q faça eu tirar ela do meu carro...sem fala que anda legal mesmo...e outra tem bastante na lista aki tb (como vc falo da sua lista) ate 446 ja foi pro saco aki...e mais uma(hahaha) nem que seja com uma 2e no opalao EU" nao troco por nenhum 1.6 ou 1.8, se for pra andar com 1.6 ou 1.8 eu ando de moto ou de chevette...
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Dick
hehe, ando com 3e no diplo e ja fiz o teste 6km na cidade passado a alcool andando de boa sem forçar usei uma garrafa de 2 litros pra tirar a prova deixei secar a cuba pra fazer o tira a teima legal msm (qdo não se tem o q fazer a gente inventa hehe) 3e é um ótimo carbura tbm boa economia em baixa se quer um desempenho melhor tira o vacuo e passa mecanico ja sente uma diferença ví uma topico acho q foi aqui msm sobre uma melhora do 3e pode ser q fique melhor ainda mas não sei derrepende pode aumentar o consumo, eu ando de 2e no opala mas não ando de H34 kkkk
hahaha...cara a minha e a gasolina e uso o carro dia a dia...e meu caro de uso diario mesmo,so tenhu ele e a media ja chego a fazer 6 aki na cidade andando de boa ...e claro que nao rende como muitos carburadore ai...mais e um carburador muito bom...o meu esta com o segundo estagio mecanico e posso dizer com o peito estufado que o 2º mecanico da outra vida e outra andada na 3e...
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2º mecanico é outra coisa neh?? o meu é a gasolina passado a alcool mas o 3e a alcool msm
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- Mensagem nº29
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
sem duvida...com o 2º mecanico muda totalmente
Rodrigo4100- Opaleiro
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- Mensagem nº30
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
FERNANDO COBRA escreveu:Já usei os dois
Se comparando em desempenho 446 muito superior mas beberona.
H34 parece que o carro ta arrastando uma arvore, num vai.
Eu rodava com 446, em seguida coloquei h34 dá tristeza.
Aspirado sempre 446, depois se tiver grana vai de weber 40,44, 48, quadrijet...
é como eu digo qdo o assunto é H34, se pegar um opala 6c com o h34 e um corcel II com o msm h34, olha!!! da uma boa briga viu!!!
446 pra aspirado é show excelente custoXbeneficio logico que melhor com W40, mas to pensando seriamente em partir pra injeção eletronica ta todo munda falando tão bem, será q vale a pena?? ou voltar a boa é velha 446????
lucasfzl- Opaleiro
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- Mensagem nº31
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
entre os h34 parece que tem mais de um modelo alem do h34 SEIE ,seria legal saber a difença entre eles ..
fabão- Opaleiro
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- Mensagem nº32
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
O 2E se for na gasolina roda bem no 6cc, mas se for no alcool não vira de jeito nenhum, anda pouco e gasta pra caralho!! ja tentei tambem, mas na gasola da pra andar mas sem exageros é claro!
renangandini- Opaleiro
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- Mensagem nº33
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
nossa, tudo bem nao gostar da h34, pelo que vi a experiencia sua foi terrivel, mas falar q eh a mesma coisa q corcel eh sacanagem neh auhusahuhas, qnd o meu usava a h34, antes da belissima weber 40 q ta agora, eu tinha colocado 180 nele, duvido q algum tipo de corcel original chega nisso heheh
Rodrigo4100- Opaleiro
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- Mensagem nº34
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
renangandini escreveu:nossa, tudo bem nao gostar da h34, pelo que vi a experiencia sua foi terrivel, mas falar q eh a mesma coisa q corcel eh sacanagem neh auhusahuhas, qnd o meu usava a h34, antes da belissima weber 40 q ta agora, eu tinha colocado 180 nele, duvido q algum tipo de corcel original chega nisso heheh
kkkkk, isso que eu disse foi pra sacanear msm, mas o h34 estrangula muito o 6caneco, cara!! minha experiencia foi muito ruim msm e odeio esse carbura não quero nem de graça!!!! dava até raiva qdo ia no feirão de carros q tem todo domingão aqui qdo tinha meu comodoro com essa porcaria!!! qdo passava perto de um corcel II o cara abrindo o capô tava o maldito lá kkkkkkk... e tem 2 tipos de h34 msm como o amigo disse acima os do corcel, belina II, pampa e os do opala dizem que tem diferença entre eles mas pra mim não tem nenhuma...rsrs
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- Mensagem nº35
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
eu sou suspeito no caso de falar bem de uma e criticar a outra,no meu carro anda uma h34 original ,naum tenho reclamações dela, meses sem manutenção e ele permanece perfeita,tenho uma DFv a alcool praticamente montada e todos os componentes pra monta ele injetado, ao mesmo tempo penso em ganhar mais desempenho,mais ja me vem a questão q ela é original do carro e o mesmo não deixa nada a desejar em relação a potencia
depois de ver o opala do 'Tiziu" aqui de castro,alimentar o motor q ele tem....isso com uma H34..
..tudo é uma questão de como vai usar ,se for usar o carro original ela naum é tão ruim assim, " já q foi uma CARAVAM 4.1 A ALCOOL COM H34 " o carro mais veloz da categoria no seu ano distinto...
mas q a DFV é mais esperta naum resta duvida..ja q são dois corpos simultãneos.
sendo que a DFV tem 270 Pés cúbicos por minuto e a H34 tem 230..isso com difusor e borboletas originais..
é só uma opinião,nada contra, ja q no proximo vo usar uma dfv nem q tenha q abri pra limpa todo fim de semana,faze oq.. vivo disso rsrsrsrs
depois de ver o opala do 'Tiziu" aqui de castro,alimentar o motor q ele tem....isso com uma H34..
..tudo é uma questão de como vai usar ,se for usar o carro original ela naum é tão ruim assim, " já q foi uma CARAVAM 4.1 A ALCOOL COM H34 " o carro mais veloz da categoria no seu ano distinto...
mas q a DFV é mais esperta naum resta duvida..ja q são dois corpos simultãneos.
sendo que a DFV tem 270 Pés cúbicos por minuto e a H34 tem 230..isso com difusor e borboletas originais..
é só uma opinião,nada contra, ja q no proximo vo usar uma dfv nem q tenha q abri pra limpa todo fim de semana,faze oq.. vivo disso rsrsrsrs
Dick- Opaleiro
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Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
sendo de opalao pode ser .40,446,h-34,2E ou 3E...mais nunka de ''AP''
ate rimo
e fala ai quem e que nao gosta de ter que fazer uma manutençaozinha no opalao e ver o resultado positivo por mais que seja feita so uma limpeza?!?!?...
pra mim e terapia ter que mexer no meu carro ,alem de desestressar reuno os amigos e contamos algumas historia...acredito que isso e ser opaleiro...
abraço a todos
Dick
ate rimo
e fala ai quem e que nao gosta de ter que fazer uma manutençaozinha no opalao e ver o resultado positivo por mais que seja feita so uma limpeza?!?!?...
pra mim e terapia ter que mexer no meu carro ,alem de desestressar reuno os amigos e contamos algumas historia...acredito que isso e ser opaleiro...
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- Mensagem nº37
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
fabão escreveu:O 2E se for na gasolina roda bem no 6cc, mas se for no alcool não vira de jeito nenhum, anda pouco e gasta pra caralho!! ja tentei tambem, mas na gasola da pra andar mas sem exageros é claro!
Usei no alcool mesmo, dava lenta lisinha, andava mais ou menos, mas se forçasse um pouco via que o carro faltava força, pra ter noçao, pra entrar em casa tinha uma especie de quebra molas, bem baixinha, a caravan tinha de força mais
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Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Mais um. e olha que a minha ainda é automática, e já levou Polo 1.6 Corolla flex e Renault Symbol 16v (na estrada).Jean Bida escreveu:Tenho H34 na Comodoro, na lista tem: Blazer V6, Vectra 2.2,Escort SW , New Civic comum...fora o que nem vale a pena comentar, tipo Prisma,Merivas, Strada...este durante o dia...O loance que tua H34 pelo relato era um caco de carburador, então não dá pra generalizar e postar que a carburação é ruim,por que de fato não é, é simples, temm uma emulsificação muito boa, nunca trava o segundo estágio, enfim só alegria, mas é carburador e motor zerado...O lance que não dá pra dar uma dica tipo: É um lixo!!! considerando um carburador com o tanto de raparos que tu fez...ai não vai mesmo.H34 e 3E estando perfeitas é por e esquecer que existe carburação.446 é exatamente o que relatou o Renan...pra sair espancando os carros que descrevi tem que ser em primeira marcha, acelera como se tivesse fugindo da morte...sem dó...motor estando em dia e com óleo bom e novo, motor do Opala é muito resistente.Rodrigo4100 escreveu:se que um carro pro dia a dia o certo msm seria o 3e ótimo pra economia, mas ja q tem o h34 mas se vc curte fortes emoções não fique bravo se vc tomar pau de passat ou gol 1.6 não é culpa do carro!!! h34 num quero nem de graça!!!
tá dificil de Gol 1.6 me levar, hein...
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Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Dae Dick véio! Na real irmão se fpor pra andar de Opala 4 cil já prefiro um carro comum, pelo menos será pra usar sem dó e será bem mais economico, e anda igual ou mais até que o 4 cil...Já tive Opalas/Caravans 4 e 6 cil, então falo pelos que tive, é o meu gosto, Opala como todo carro tem seus defeitos, o grande lance do carro é o motor 6 cil....sendo bem alimentado melhor rsrsr...Já tive 6 cil. de 3E...Comodoro 90, gasolina...carro patão dp carái...de 446 gasoliuna,. de H34 alcool...Já andei em Caravan 4,1 alcool de fábrica que fui ver pra comprar, com 446 no lugar da H34 que andava menos que minha 4.1 90 gasolina de 3E...Então o resultado é a soma do conjunto...carro, motor devidamente com saúde, ponto "no ponto" e acelerar sem dó...motor de Opala é uma bola de ferro que não tem por que ter dó...óleo de primeira, arrefecimento em dia...respeitar os limites de RPM e só alegria...logo, resumindo, existem carros e carros, carburadores e carburadores...entre outros...Dick escreveu:Jean Bida escreveu:Mas o consumo tá melhor do que na época quando era novo e com H34....6 cil alcool é 3,8 a 4 por litro ....de resto é conversa....com 3E pode ser que faça uns 4,5...andar puxando enterro não vale...3E no Opala 6 cil. prefito andar de 1.6...1.8...
cara nao me leva a mau...mais discordo totalmente com vc na questao da 3e ai...a minha e perfeita e nao tem h-34 q faça eu tirar ela do meu carro...sem fala que anda legal mesmo...e outra tem bastante na lista aki tb (como vc falo da sua lista) ate 446 ja foi pro saco aki...e mais uma(hahaha) nem que seja com uma 2e no opalao EU" nao troco por nenhum 1.6 ou 1.8, se for pra andar com 1.6 ou 1.8 eu ando de moto ou de chevette...
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Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
E ai gurizada tamo ai do devo deppois tanta discução nesse topico hj resolvi tirar minha 446 a alcool do meu diplo e colocar um H34 semi novo que tenho aqui em casa só pra testar, o resultado foi o seguinte, na questão desenpenho não tem nen comparação o carro parece que esta rebocando um caminhão! ficou bem amarrado! com a 446 o carro era um canhão pisava respondia na hora, ja com H34 amarrou tudo da até impreção que tem algo errado com o carro, mas ta tudo normal. Porem depois que levanta o giro fica tudo normal a diferença é bem pouca, não axei tão ruim assim não!axo que vou até deixar ele por uns dias pra ver a diferença no consumo, pois pretendo faser uma viajem daqui uns meses pretendo ir do MT até SC vou presisar de um carburador mais economico pra isso, 446 pra viajem não tem quem aguenta
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Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
É pessoal, as opiniões são diversas, mas economia e desempenho não andam juntos. Já testei vários tipos de carburas nos opalas/c10, menos o 3e, mas acho que carburador quanto mais simples, melhor.
Hoje rodo de solex 34 no 4cc à álcool, quando era 446 (muito melhor), as aceleradas incomparáveis, mas era uma voltinha e passada no posto......bebia muito....e vivia desregulando.......com a 34 já faz uns 6 meses que estou sem por a mão no carburador, às vezes lubrifico o 2° estágio, que é problema e sempre dá buraco na aceleração quando abre, mas a economia compensou a troca. Consigo fazer até uns 8,2 de boa na estrada.
Mas nenhum carburador, pra mim foi melhor que um SOLEX 40 EIS, que não tem nem válvula de máxima......é só por, colocar o gicleur de acordo com a tabela, dar a partida, regular a lenta e até mais..........................não dá dor de cabeça alguma.....só alegria e tem uma aceleração boa, não dá buraco.....etc, mas é só pra gasola e original........KKKKKKKKK
ABS
Hoje rodo de solex 34 no 4cc à álcool, quando era 446 (muito melhor), as aceleradas incomparáveis, mas era uma voltinha e passada no posto......bebia muito....e vivia desregulando.......com a 34 já faz uns 6 meses que estou sem por a mão no carburador, às vezes lubrifico o 2° estágio, que é problema e sempre dá buraco na aceleração quando abre, mas a economia compensou a troca. Consigo fazer até uns 8,2 de boa na estrada.
Mas nenhum carburador, pra mim foi melhor que um SOLEX 40 EIS, que não tem nem válvula de máxima......é só por, colocar o gicleur de acordo com a tabela, dar a partida, regular a lenta e até mais..........................não dá dor de cabeça alguma.....só alegria e tem uma aceleração boa, não dá buraco.....etc, mas é só pra gasola e original........KKKKKKKKK
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Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Ai galera, o DFV446 e infinitamente superior ao 3Ee H34, aki em goiania tem um excelente profissional. o nome dele e GG ele deixa o 446 um mostrengo e ainda faz uns 7km por litro
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Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Pessoal, eu já abri o tópico perguntando algumas coisas, mas como eu li este tópico aqui, gostei das respostas, li o que disseram sobre a DFV446, sobre o H-34.. sobre a 3e.. eu tenho uma pergunta haha :
3e ou 446 ? Quero um carro que responda normalmente e tenha o menor consumo possível. 6cc a gasolina. No dia que eu quiser espancar os outros eu coloco uma 446 e um comando diferente.
OBS : Já tive 446 e H-34, tive mais problemas com 446. Meu H-34 era a álcool... eu morria de dó do diferencial.. Amarok era mato.
Abraço e fico no aguardo.
3e ou 446 ? Quero um carro que responda normalmente e tenha o menor consumo possível. 6cc a gasolina. No dia que eu quiser espancar os outros eu coloco uma 446 e um comando diferente.
OBS : Já tive 446 e H-34, tive mais problemas com 446. Meu H-34 era a álcool... eu morria de dó do diferencial.. Amarok era mato.
Abraço e fico no aguardo.
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- Mensagem nº44
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Já usei H34 não gostei. Achei que deixa o carro fraco.
Uso o 446 a uns 6 anos. No início deste mes que fiz uma limpeza nele. Acho ótimo o carburador, bom rendimento. As vezes fica pingando gasolina mas logo para. Só trocaria por um W40 mas só conheço pelo que já li aqui, então acho meio caro para pagar pra ver. Ainda sobre o 446 média cidade deve fazer uns 8km/lt na cidade, na estrada já fiz 13,5 km/lt.
Em um 4cil.motor alcool andando na gasolina, comando gasolina GM, bobina gol MI, caixa 5 marchas. Obs. Não sei se influencia em algo mas uso Militec no motor, caixa e diferencial.
Uso o 446 a uns 6 anos. No início deste mes que fiz uma limpeza nele. Acho ótimo o carburador, bom rendimento. As vezes fica pingando gasolina mas logo para. Só trocaria por um W40 mas só conheço pelo que já li aqui, então acho meio caro para pagar pra ver. Ainda sobre o 446 média cidade deve fazer uns 8km/lt na cidade, na estrada já fiz 13,5 km/lt.
Em um 4cil.motor alcool andando na gasolina, comando gasolina GM, bobina gol MI, caixa 5 marchas. Obs. Não sei se influencia em algo mas uso Militec no motor, caixa e diferencial.
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- Mensagem nº45
Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
No meu é um h34 comprei ele novo, coloquei no canto e esqueci, funciona perfeito para mim pelo menos, faz uns 7 anos mais ou menos, nunca precisei dar reparos, dei uma limpeza nele este fim de semana por que o meu carro passou 14 meses parado. E como disseram, depende para que você quer o carro.
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Re: h34 SEIE melhor que dfv 446?
Eu sofro com o meu H-34 pois ela ja e usadinho quem sabe troco ou mando dar um trato em algum lugar especializado.
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