Ola, galera
Sou de betim/mg e novo aki no forum
Desde que me lembro, os carros que conhecia eram das antigas
Meu velho tinha um maverick 4cc caixa de jeep, os tios tinham ou maverick, opala, fusca, um q tinha grana andava de omega cd 4.1
Eu sempre preferi o opalão (impõe respeito em qualquer lugar kkkk)
Meu primeiro carro foi (com muito custo), um chevrolet opala std 82 2portas 4cc
Por diversos motivos (financeiros claro) quase não rodei com ele, fiz um sacrificio danado pra manter ele comigo até hoje, ficou 6 anos sem rodar e uns 5 sem funcionar o motor.
Estou tentando reviver minha joia.
Hoje, motor funcionando ok (falta acertar o carburador), revisar suspensão, freio e interior ,
Acabei achando um kit coletor de admissão da engine para dupla 228 por 600dilmas
Tô doido pra instalar, mas sei que tenho que revisar o motor todo antes, refrigeração, engrenagens de aluminio e comando etc.
Desculpa o texto kkkkk
Valeu negada
Sou de betim/mg e novo aki no forum
Desde que me lembro, os carros que conhecia eram das antigas
Meu velho tinha um maverick 4cc caixa de jeep, os tios tinham ou maverick, opala, fusca, um q tinha grana andava de omega cd 4.1
Eu sempre preferi o opalão (impõe respeito em qualquer lugar kkkk)
Meu primeiro carro foi (com muito custo), um chevrolet opala std 82 2portas 4cc
Por diversos motivos (financeiros claro) quase não rodei com ele, fiz um sacrificio danado pra manter ele comigo até hoje, ficou 6 anos sem rodar e uns 5 sem funcionar o motor.
Estou tentando reviver minha joia.
Hoje, motor funcionando ok (falta acertar o carburador), revisar suspensão, freio e interior ,
Acabei achando um kit coletor de admissão da engine para dupla 228 por 600dilmas
Tô doido pra instalar, mas sei que tenho que revisar o motor todo antes, refrigeração, engrenagens de aluminio e comando etc.
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