Restauração Opala Especial Vermelho Rosé 1973

Olá nobres,

Abri este tópico para contar a história (longa por sinal) do meu Opala 73 Especial.

Comprei este carro em meados de 2010 e até hoje não está pronto... rsrsrs... Comprei ele de uma pessoa que conheci na internet, sem ver o carro. Quando chegou foi aquela decepção, pois havia mil problemas que não foram relatados pelo anterior dono, mas enfim, bola pra frente!!

O carro chegou para mim em Outubro de 2010, não pude nem rodar quando ele chegou, pois o radiador estava com dois pontos lacrados com durepox, o que fazia com que a água não circulasse e ele fervia. Bom, não entrarei nesses detalhes chatos, pois isso é algo que me incomoda demais.

Vamos ao projeto...

Conheci no final de 2010 uma pessoa que muitos conhecerem, o Guilherme, que atendia pelo apelido de GuiOpaleiro, lá de São Carlos/SP. Este se dizia apaixonado por opalas e muitos o indicavam, pois tinha um carinho e conhecimento incríveis. Pois bem, o carro foi para São Carlos para uma revisão mecânica e quando fui conhecer a oficina em que o Guilherme trabalhava, resolvi que restauraria o carro. E aí começou a novela mexicana...

Fotos enviadas pelo antigo proprietário:



















Estava bem desalinhado, com a cor errada, mas era o modelo que eu queria, abracei.

Aqui já em sampa, sob meus cuidados, depois de um polimento...















Aqui eu já havia trocado os bancos, achei uns de Opala Luxo e mandei ver. Algumas do interior... Estava com o volante do SS, velocímetros e outros mostradores dos opalas até 72.















E aí começou a desgraça... Mas resolvi que faria um carro 100% original, deixando-o o mais próximo do que era quando saiu da fábrica em 1973.

















CONTINUA...

Foram trocadas algumas peças da lataria, folhas de porta e o carro milagrosamente ficou reto e alinhado. Foi para a pintura e hoje está assim:









Voltou ao seu lindo e original Vermelho Rosé













CONTINUA...

Conheci um camarada que estava descaracterizando um 73 especial e comprei dele o interior completo do carro, eis as fotos do futuro interior do meu carro:



















Comprei o interior completo, bancos, tapetão de borracha, tampão traseiro, forração das portas, tudo!





CONTINUA...

Para finalizar, em Agosto deste ano, mais precisamente no dia 30 o Guilherme faleceu e como não podia acontecer, a situação complicou novamente, pois algumas peças sumiram, o carro está largado em Ibaté/SP.

Mas isso até sábado, quando fui até São Carlos e conheci pessoalmente nosso amigo aqui do Fórum, o Beto Natalício, que está começando a restauração de um 74 Luxo. Combinei com ele e se tudo der certo, na semana que vem estará em sua oficina para o polimento e início da montagem do Opalão.

Espero que depois de 4 anos eu finalmente possa andar nesse carro, com tudo em dia, como ele merece!

Aos poucos irei postando as novidades.

Espero que gostem e deem sugestões!

Fraternal abraço a todos

Wanderson G. Nunes escreveu:Para finalizar, em Agosto deste ano, mais precisamente no dia 30 o Guilherme faleceu e como não podia acontecer, a situação complicou novamente, pois algumas peças sumiram, o carro está largado em Ibaté/SP.

Mas isso até sábado, quando fui até São Carlos e conheci pessoalmente nosso amigo aqui do Fórum, o Beto Natalício, que está começando a restauração de um 74 Luxo. Combinei com ele e se tudo der certo, na semana que vem estará em sua oficina para o polimento e início da montagem do Opalão.

Espero que depois de 4 anos eu finalmente possa andar nesse carro, com tudo em dia, como ele merece!

Aos poucos irei postando as novidades.

Espero que gostem e deem sugestões!

Fraternal abraço a todos

Caramba! Que belo opala esse seu Wanderson! Parabéns!

Modelo raro de se ver. E que sorte vc deu de encontrar os forros internos hein? Muito difíceis de se encontrar.

Que história....mas continue firme no seu propósito, que terá recompensa.

Eu nem sabia que o guiopaleiro havia falecido....

Meu grande amigo Ivan,

Chegasse a conhecer o GuiOpaleiro? O cara tinha apenas 30 anos, morreu de uma forma muito estúpida: http://www.comandovp.com.br/mostra_noticias.php?cod=10368

Mas voltando ao carro, levei sorte por ter achado o interior imaculado desse outro especial, pois os bancos deste carro são específicos para este ano e modelo, então imagine a luta. Mas estão são e salvos aqui em sampa esperando o carro ficar pronto.

Estou me mantendo firme, mas confesso que por vezes pensei em desistir...

Creio que depois de pronto, a primeira volta, será bem satisfatório!

Fraternal abraço

Wanderson G. Nunes escreveu:Meu grande amigo Ivan,

Chegasse a conhecer o GuiOpaleiro? O cara tinha apenas 30 anos, morreu de uma forma muito estúpida: http://www.comandovp.com.br/mostra_noticias.php?cod=10368

Mas voltando ao carro, levei sorte por ter achado o interior imaculado desse outro especial, pois os bancos deste carro são específicos para este ano e modelo, então imagine a luta. Mas estão são e salvos aqui em sampa esperando o carro ficar pronto.

Estou me mantendo firme, mas confesso que por vezes pensei em desistir...

Creio que depois de pronto, a primeira volta, será bem satisfatório!

Fraternal abraço

Eu conheci ele noutro clube...o Opala.com

Pena mesmo cara... todo mundo conhecia ele. Gente boa.

Sobre o carro: sei como é...mas não dá para desanimar nao....vc verá, quando ele estiver pronto, que tudo terá valido a pena.

Abraço.

IVAN4100 escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:Meu grande amigo Ivan,

Chegasse a conhecer o GuiOpaleiro? O cara tinha apenas 30 anos, morreu de uma forma muito estúpida: http://www.comandovp.com.br/mostra_noticias.php?cod=10368

Mas voltando ao carro, levei sorte por ter achado o interior imaculado desse outro especial, pois os bancos deste carro são específicos para este ano e modelo, então imagine a luta. Mas estão são e salvos aqui em sampa esperando o carro ficar pronto.

Estou me mantendo firme, mas confesso que por vezes pensei em desistir...

Creio que depois de pronto, a primeira volta, será bem satisfatório!

Fraternal abraço

Eu conheci ele noutro clube...o Opala.com

Pena mesmo cara... todo mundo conhecia ele. Gente boa.

Sobre o carro: sei como é...mas não dá para desanimar nao....vc verá, quando ele estiver pronto, que tudo terá valido a pena.

Abraço.

Pois então, foi lá que o conheci, pois sou cadastrado lá também.

Quanto a desanimar, não adianta mesmo, o negócio é levantar a cabeça e seguir em frente. Mas que nunca mais na vida faço um negócio desses, não faço! Rsrsrsrs

Muito bom cara gostei do Opala, um belo Especial estou acompanhando.

Acompanhando...modelo muito difícil de ser restaurado...

belo projeto! acho que vai ficar top! vou acompanhar aqui e torcer pelo amigo! boa sorte! hehe! vlw!

Muito bom mesmo... Bem bacana, e mais um rosé para a família 73, ótima escolha na cor!

Linda cor, agora com este interior está perfeito!

Bo sorte no projeto.

Acompanhando

Boa sorte na empreita,essa cor é muito linda

Aí sim hein Wanderson!

Estava bem curioso pra ver esse seu Especial 1973,que você citou em um outro tópico,
esse eu quero acompanhar cada etapa,é irmão gêmeo do meu (modelo,cor etc)!

Infelizmente o meu está parado,aguardando restauro (a 3 anos por sinal ).Nem cheguei
a andar nele,já o comprei sem a mecânica (motor).

O meu era 4cc,câmbio 3 marchas também,porém,o antigo dono fez a cagada de retirar o 3
marchas e colocou um varetado em baixo. Como já o comprei sem o motor vou montar ele
com um 6cc 250-S (vou fazer a alteração do radiador pra 6cc no padrão original) e vou manter o
câmbio em baixo,vou fazer também todo o acabamento do túnel,pra ficar como se fosse original
com câmbio no assoalho.

No momento estou juntando uma verba $$$$$ pra poder investir nele,e também
no garimpo por algumas peças,que estão dentro do meu orçamento.

Ele estava bonito quando você o comprou hein,bem estruturado!

Cara,você é um homem de sorte,encontrar um interior de um Especial 1973 imaculado como
esse é muito raro,quero muito fazer o interior do meu no padrão original também,porém com bancos baixos,separados,mais a maior dificuldade vai ser encontrar esses bancos em bom
estado,pois o material que forra eles infelizmente não encontra mais .

A pintura ficou linda cara,ótimo trabalho,parabéns,essa cor é linda,mata a pau!

Bem fico por aqui,acompanhando,me desculpe pelo texto,é que eu fiquei muito feliz de ver
um tópico de um carro que é irmão gêmeo do meu,isso me incentiva
a investir muito mais no meu!

Cojak escreveu:Aí sim hein Wanderson!

Estava bem curioso pra ver esse seu Especial 1973,que você citou em um outro tópico,
esse eu quero acompanhar cada etapa,é irmão gêmeo do meu (modelo,cor etc)!

Infelizmente o meu está parado,aguardando restauro (a 3 anos por sinal ).Nem cheguei
a andar nele,já o comprei sem a mecânica (motor).

O meu era 4cc,câmbio 3 marchas também,porém,o antigo dono fez a cagada de retirar o 3
marchas e colocou um varetado em baixo. Como já o comprei sem o motor vou montar ele
com um 6cc 250-S (vou fazer a alteração do radiador pra 6cc no padrão original) e vou manter o
câmbio em baixo,vou fazer também todo o acabamento do túnel,pra ficar como se fosse original
com câmbio no assoalho.

No momento estou juntando uma verba $$$$$ pra poder investir nele,e também
no garimpo por algumas peças,que estão dentro do meu orçamento.

Ele estava bonito quando você o comprou hein,bem estruturado!

Cara,você é um homem de sorte,encontrar um interior de um Especial 1973 imaculado como
esse é muito raro,quero muito fazer o interior do meu no padrão original também,porém com bancos baixos,separados,mais a maior dificuldade vai ser encontrar esses bancos em bom
estado,pois o material que forra eles infelizmente não encontra mais .

A pintura ficou linda cara,ótimo trabalho,parabéns,essa cor é linda,mata a pau!

Bem fico por aqui,acompanhando,me desculpe pelo texto,é que eu fiquei muito feliz de ver
um tópico de um carro que é irmão gêmeo do meu,isso me incentiva
a investir muito mais no meu!

Grande Cojak,

Não tem que se desculpar por nada meu amigo, eu sinceramente adoro esses comentários longos, que você lê a empolgação da outra pessoa. Lembrei de você também quando abri o tópico, pois sabia que o seu era nessa configuração também.

Quanto ao meu 73, nas fotos ele enganava bem, o carro era muito judiado, tinha até uma boa estrutura, mas deu trabalho para ficar assim.

A mecânica por sorte veio como saiu de fábrica, 4cc, câmbio 3 marchas na coluna, sem grandes aberrações.

Com relação ao interior, além da sorte, foi um belo financiamento junto ao banco... Porque não pense que foi barato não... Mas valeu, pois louco como sou, não me contentaria enquanto não visse esse interior no meu carro. Eu sonhava com os bancos, mas nunca imaginei que acharia até o tapetão de borracha.

Não vejo a hora de vê-lo montado, todas as peças de acabamento dele foram limpas, consertadas, restauradas, enfim, tudo para deixa-lo o mais perfeito possível.

Única alteração que farei nele depois de pronto, é a instalação do ar condicionado de época, o famoso "gela saco", que nos dias de hoje faz muita falta, ainda mais com esses bancos de courvim, que nos fazem soar feito uns loucos.

Bom Cojak, fico feliz que tenhas gostado do tópico, assim que houver novidade postarei aqui, bem como as pecinhas que estou comprando, vou postando aqui!

Fraternal abraço

bruno silverstar83 escreveu:Boa sorte na empreita,essa cor é muito linda

Grande Brunão,

Obrigado meu amigo, vou precisar de toda sorte do mundo, pois restauração de carro antigo nunca é fácil. Quanto a cor, fiz questão de voltar a original, por achar linda demais também!

Fraternal abraço

tcheco 8687 escreveu:Bo sorte no projeto.

Acompanhando

Valeu Tcheco,

obrigado!

Abraços

Douglas MRS escreveu:Muito bom cara gostei do Opala, um belo Especial estou acompanhando.

Grande Douglas,

Obrigado pela visita!

Vamos acompanhar e ver o que dará no final!

Forte abraço

Rubão6cc escreveu:Acompanhando...modelo muito difícil de ser restaurado...

Grande Rubão,

Bota difícil nisso! Isso que não é um modelo Luxo ou Gran Luxo, que é cheio de detalhes. Achei que o especial seria mais tranquilo, mas enfim. Por sorte o interior que eu pensei ser o mais impossível achar, apareceu.

Abraço forte

marcel.minatto escreveu:  belo projeto! acho que vai ficar top! vou acompanhar aqui e torcer pelo amigo! boa sorte! hehe! vlw!

Fála Marcel,

Como estás meu amigo?

O projeto é para ficar top, vamos ver se no final a obra vai valer a pena. E torça bastante!! Rs

Fraternal abraço

gabriel.acosta escreveu:Muito bom mesmo... Bem bacana, e mais um rosé para a família 73, ótima escolha na cor!

Grande Gabriel,

Espero que fique bom e mais um para a família dos 73 rosé metálicos! Rs... A cor era a original dele, no raspar apareceu, fora algumas partes que ainda continham a pintura original.

Obrigado pela visita.

Forte quebra costela

diegopi3 escreveu:Linda cor, agora com este interior está perfeito!

Grande Diego,

Obrigado pela visita e palavras!!

Forte abraço

Wanderson G. Nunes escreveu:

Cojak escreveu:Aí sim hein Wanderson!

Estava bem curioso pra ver esse seu Especial 1973,que você citou em um outro tópico,
esse eu quero acompanhar cada etapa,é irmão gêmeo do meu (modelo,cor etc)!

Infelizmente o meu está parado,aguardando restauro (a 3 anos por sinal ).Nem cheguei
a andar nele,já o comprei sem a mecânica (motor).

O meu era 4cc,câmbio 3 marchas também,porém,o antigo dono fez a cagada de retirar o 3
marchas e colocou um varetado em baixo. Como já o comprei sem o motor vou montar ele
com um 6cc 250-S (vou fazer a alteração do radiador pra 6cc no padrão original) e vou manter o
câmbio em baixo,vou fazer também todo o acabamento do túnel,pra ficar como se fosse original
com câmbio no assoalho.

No momento estou juntando uma verba $$$$$ pra poder investir nele,e também
no garimpo por algumas peças,que estão dentro do meu orçamento.

Ele estava bonito quando você o comprou hein,bem estruturado!

Cara,você é um homem de sorte,encontrar um interior de um Especial 1973 imaculado como
esse é muito raro,quero muito fazer o interior do meu no padrão original também,porém com bancos baixos,separados,mais a maior dificuldade vai ser encontrar esses bancos em bom
estado,pois o material que forra eles infelizmente não encontra mais .

A pintura ficou linda cara,ótimo trabalho,parabéns,essa cor é linda,mata a pau!

Bem fico por aqui,acompanhando,me desculpe pelo texto,é que eu fiquei muito feliz de ver
um tópico de um carro que é irmão gêmeo do meu,isso me incentiva
a investir muito mais no meu!

Grande Cojak,

Não tem que se desculpar por nada meu amigo, eu sinceramente adoro esses comentários longos, que você lê a empolgação da outra pessoa. Lembrei de você também quando abri o tópico, pois sabia que o seu era nessa configuração também.

Quanto ao meu 73, nas fotos ele enganava bem, o carro era muito judiado, tinha até uma boa estrutura, mas deu trabalho para ficar assim.

A mecânica por sorte veio como saiu de fábrica, 4cc, câmbio 3 marchas na coluna, sem grandes aberrações.

Com relação ao interior, além da sorte, foi um belo financiamento junto ao banco...   Porque não pense que foi barato não... Mas valeu, pois louco como sou, não me contentaria enquanto não visse esse interior no meu carro. Eu sonhava com os bancos, mas nunca imaginei que acharia até o tapetão de borracha.

Não vejo a hora de vê-lo montado, todas as peças de acabamento dele foram limpas, consertadas, restauradas, enfim, tudo para deixa-lo o mais perfeito possível.

Única alteração que farei nele depois de pronto, é a instalação do ar condicionado de época, o famoso "gela saco", que nos dias de hoje faz muita falta, ainda mais com esses bancos de courvim, que nos fazem soar feito uns loucos.

Bom Cojak, fico feliz que tenhas gostado do tópico, assim que houver novidade postarei aqui, bem como as pecinhas que estou comprando, vou postando aqui!

Fraternal abraço

Obrigado Wanderson!

Foi um ótimo investimento que você fez ao comprar o interior,no estado que ele se encontra
(todo original) não tem preço certo,fica exclusivo!

Quanto ao ar condicionado eu apoio a ideia,vai ficar bacana demais,acho até que era item
opcional na época!

Pode deixar que ficarei no aguardo por novidades!

Ah,ia me esquecendo,dê uma olhada no tópico do link abaixo,eu postei umas imagens nele de um
Especial 1973 Rosé metálico que estava a venda na Pastore,creio que o seu ficará no mesmo
nível,ou melhor!

Link: http://www.opaleirosdoparana.com/t22p50-especial-1973-e-1974

Cojak escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:

Grande Cojak,

Não tem que se desculpar por nada meu amigo, eu sinceramente adoro esses comentários longos, que você lê a empolgação da outra pessoa. Lembrei de você também quando abri o tópico, pois sabia que o seu era nessa configuração também.

Quanto ao meu 73, nas fotos ele enganava bem, o carro era muito judiado, tinha até uma boa estrutura, mas deu trabalho para ficar assim.

A mecânica por sorte veio como saiu de fábrica, 4cc, câmbio 3 marchas na coluna, sem grandes aberrações.

Com relação ao interior, além da sorte, foi um belo financiamento junto ao banco...   Porque não pense que foi barato não... Mas valeu, pois louco como sou, não me contentaria enquanto não visse esse interior no meu carro. Eu sonhava com os bancos, mas nunca imaginei que acharia até o tapetão de borracha.

Não vejo a hora de vê-lo montado, todas as peças de acabamento dele foram limpas, consertadas, restauradas, enfim, tudo para deixa-lo o mais perfeito possível.

Única alteração que farei nele depois de pronto, é a instalação do ar condicionado de época, o famoso "gela saco", que nos dias de hoje faz muita falta, ainda mais com esses bancos de courvim, que nos fazem soar feito uns loucos.

Bom Cojak, fico feliz que tenhas gostado do tópico, assim que houver novidade postarei aqui, bem como as pecinhas que estou comprando, vou postando aqui!

Fraternal abraço

Obrigado Wanderson!

Foi um ótimo investimento que você fez ao comprar o interior,no estado que ele se encontra
(todo original) não tem preço certo,fica exclusivo!

Quanto ao ar condicionado eu apoio a ideia,vai ficar bacana demais,acho até que era item
opcional na época!

Pode deixar que ficarei no aguardo por novidades!

Ah,ia me esquecendo,dê uma olhada no tópico do link abaixo,eu postei umas imagens nele de um
Especial 1973 Rosé metálico que estava a venda na Pastore,creio que o seu ficará no mesmo
nível,ou melhor!

Link: http://www.opaleirosdoparana.com/t22p50-especial-1973-e-1974

Grande Cojak,

Obrigado pela força, é disso que precisamos, além de muito dinheiro e muita paciência... rsrsrs...

O ar condicionado era mesmo item opcional, então instalarei um depois de pronto.

Quanto ao carro que estava anunciado no Pastore, é meu guia!! Rsrsrsrs... Com exceção do motor, que aquele era 6cc, de resto quero que fique igual. Aquele lá tinha apenas dois detalhes que vi de cara, as calotas erradas e aquele emblema do 78/79 na tampa do porta luvas. Mas usei fotos dele para conseguir achar o interior. Aquele carro era um sonho!!

Fraterno abraço

Parabens pelo Opala, essa cor é muito bonita.

Wanderson G. Nunes escreveu:Conheci um camarada que estava descaracterizando um 73 especial e comprei dele o interior completo do carro, eis as fotos do futuro interior do meu carro:


Comprei o interior completo, bancos, tapetão de borracha, tampão traseiro, forração das portas, tudo!



CONTINUA...

Barbaridade, que achado hein amigo, bancos raríssimos e em perfeito estado, na verdade todas as peças são raras.

Parabéns pelo carro, vai ficar excepcional. Vou ficar acompanhando.

Boa sorte.

ta lindao hein Wanderson, parabens, o meu ta quase la tbm... sou o Lucas Zepp do grupo do whats app, abraco

Belo exemplar Wanderson, parabéns pela maquina

vou aproveitar e dar uma "sapeada" no seu opala la na oficina do Beto.

Show de bola

Valeu

Tonho_RS escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:Conheci um camarada que estava descaracterizando um 73 especial e comprei dele o interior completo do carro, eis as fotos do futuro interior do meu carro:


Comprei o interior completo, bancos, tapetão de borracha, tampão traseiro, forração das portas, tudo!


CONTINUA...

Barbaridade, que achado hein amigo, bancos raríssimos e em perfeito estado, na verdade todas as peças são raras.

Parabéns pelo carro, vai ficar excepcional. Vou ficar acompanhando.

Boa sorte.

Raridade total! Eu não me acreditei quando recebi o aviso que existia esse interior imaculado a minha espera... rsrsrsrs...

Acompanhe e espero que goste do resultado final.

Forte abraço

gran luxo 4100 escreveu:ta lindao hein Wanderson, parabens, o meu ta quase la tbm... sou o Lucas Zepp do grupo do whats app, abraco

Aê Lucas, agora que estás longe do carro, acompanhe por aqui!!

Forte quebra costela

cesar cardeal escreveu:Belo exemplar Wanderson, parabéns pela maquina

vou aproveitar e dar uma "sapeada" no seu opala la na oficina do Beto.  

Show de bola

Valeu

Grande Cesar,

Obrigado pela visita!

E fique de olho sim lá na oficina do Beto, assim trazes notícia também. Embora eu queria que depois dele lá, várias fotos aparecerão por aqui.

Forte abraço

Coisa linda esse rosé seu

raphaelcaronti escreveu:Coisa linda esse rosé seu

Valeu amigo,

Obrigado pela visita!!

Achei Wanderson !!!

Boa Noite Grande Wanderson....Td bem com Você e a Familia ?

Beeemmmm Bonito seu 1973...

Li o Topico Todinho...e deu trabalho mas vai ficar TOP dos 1973...

Como esta Hoje em Dia ? Alguma Novidade ?

A Historia do Interior....mostra que quando é para ser, Será !!!

Abraços e Ótima Semana...

fabbiogama escreveu:Achei Wanderson !!!

Boa Noite Grande Wanderson....Td bem com Você e a Familia ?

Beeemmmm Bonito seu 1973...

Li o Topico Todinho...e deu trabalho mas vai ficar TOP dos 1973...

Como esta Hoje em Dia ? Alguma Novidade ?

A Historia do Interior....mostra que quando é para ser, Será !!!

Abraços e Ótima Semana...

Grande Fabio, como estás meu amigo?

Por aqui tudo bem, na contagem regressiva para o final do ano.

Obrigado pela visita e pelas palavras, mas este opala como quase todas as restaurações acaba virando uma úlcera nervosa!

O carro está parado em São Carlos/SP, do mesmo jeito como nas últimas fotos depois da pintura, encapado e jogado num terreno de um conhecido, pois não consigo ninguém para montar o carro. O Beto aqui do fórum que é de lá irá monta-lo para mim, detalhes e faremos a elétrica, mecânica terei de achar outro.
Enfim, uma dor de cabeça atrás da outra...

Confesso que se não tivesse comprado esse interior, vendia-o! Que encheção de saco viu, você querer fazer o carro e não ter quem faça.

Não conhecia o tópico ainda.
Essa cor é linda Wanderson, que bom que optou por manter.
Interessante ter achado o interior completo.

Valew.

Sr.Bianchi escreveu:Não conhecia o tópico ainda.
Essa cor é linda Wanderson, que bom que optou por manter.
Interessante ter achado o interior completo.

Valew.

Grande Sr.Bianchi,

Pois então, este carro está sendo uma luta, a última novidade, que aconteceu ontem é que optei por trazer o carro de São Carlos/SP aqui para a capital. Havia uma pessoa que montaria ela para mim, mas acabou que não deu certo. Então agora decidi que o carro depois de quase 5 anos, ficará sob meus cuidados. Montarei ele aqui e conforme for surgindo novidade, postarei aqui.

Fraternal abraço e obrigado pela visita!

Wanderson G. Nunes escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:Não conhecia o tópico ainda.
Essa cor é linda Wanderson, que bom que optou por manter.
Interessante ter achado o interior completo.

Valew.

Grande Sr.Bianchi,

Pois então, este carro está sendo uma luta, a última novidade, que aconteceu ontem é que optei por trazer o carro de São Carlos/SP aqui para a capital. Havia uma pessoa que montaria ela para mim, mas acabou que não deu certo. Então agora decidi que o carro depois de quase 5 anos, ficará sob meus cuidados. Montarei ele aqui e conforme for surgindo novidade, postarei aqui.

Fraternal abraço e obrigado pela visita!

É isso ai Wanderson.
Hoje em dia esta muito difícil encontrar profissionais que encaram tal empreitada..........principalmente nestes antigos.
Passei pelos mesmos problemas que você.
Funileiro, pintor, mecânico,.............tudo enrolado; e não são pessoas que desconhecem o que fazem, pelo contrario, profissionais gabaritados no ramo..........mas..................preferem os veículos plug and play.
Por isso eu mesmo o montei, passo a passo, claro com a ajuda de algum profissional como os frisos, mas sempre ao lado do cara, monitorando tudo.
Boa sorte e lindo opala.
valeu

cesar cardeal escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:

Grande Sr.Bianchi,

Pois então, este carro está sendo uma luta, a última novidade, que aconteceu ontem é que optei por trazer o carro de São Carlos/SP aqui para a capital. Havia uma pessoa que montaria ela para mim, mas acabou que não deu certo. Então agora decidi que o carro depois de quase 5 anos, ficará sob meus cuidados. Montarei ele aqui e conforme for surgindo novidade, postarei aqui.

Fraternal abraço e obrigado pela visita!

É isso ai Wanderson.
Hoje em dia esta muito difícil encontrar profissionais que encaram tal empreitada..........principalmente nestes antigos.
Passei pelos mesmos problemas que você.
Funileiro, pintor, mecânico,.............tudo enrolado; e não são pessoas que desconhecem o que fazem, pelo contrario, profissionais gabaritados no ramo..........mas..................preferem os veículos plug and play.
Por isso eu mesmo o montei, passo a passo, claro com a ajuda de algum profissional como os frisos, mas sempre ao lado do cara, monitorando tudo.
Boa sorte e lindo opala.
valeu

Grande Cesar,

O carro está aí na tua cidade São Carlos, mas segunda-feira virá para cá. O Guilherme meu amigo que iria montar o carro faleceu em agosto, ele era professor do SENAI, deves ter visto notícia sobre a morte dele, pois ele foi ajudar a apagar o incêndio de um carro e aspirou fumaça toxica.
Aí tive que começar do zero e alguns profissionais que conheci aí, disseram que faziam e aconteciam, mas no fim nada foi feito.

Então vou resolver tudo por aqui.

Abraço forte e obrigado pelas palavras de apoio.

Wanderson G. Nunes escreveu:

cesar cardeal escreveu:

É isso ai Wanderson.
Hoje em dia esta muito difícil encontrar profissionais que encaram tal empreitada..........principalmente nestes antigos.
Passei pelos mesmos problemas que você.
Funileiro, pintor, mecânico,.............tudo enrolado; e não são pessoas que desconhecem o que fazem, pelo contrario, profissionais gabaritados no ramo..........mas..................preferem os veículos plug and play.
Por isso eu mesmo o montei, passo a passo, claro com a ajuda de algum profissional como os frisos, mas sempre ao lado do cara, monitorando tudo.
Boa sorte e lindo opala.
valeu

Grande Cesar,

O carro está aí na tua cidade São Carlos, mas segunda-feira virá para cá. O Guilherme meu amigo que iria montar o carro faleceu em agosto, ele era professor do SENAI, deves ter visto notícia sobre a morte dele, pois ele foi ajudar a apagar o incêndio de um carro e aspirou fumaça toxica.
Aí tive que começar do zero e alguns profissionais que conheci aí, disseram que faziam e aconteciam, mas no fim nada foi feito.

Então vou resolver tudo por aqui.

Abraço forte e obrigado pelas palavras de apoio.

Pois é Wanderson.
Eu conhecia o Guilherme. Pessoa simples e de grande conhecimento. Uma perda irreparável.

Exatamente. Aqui tem muito "profissional" que diz ser o "Tal" mas no final é só papo furado; não vira nada.

Parabéns e "mão na massa"......kkkkkkkkkkk
Tudo dará certo no final.
Abçs

cesar cardeal escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:

Grande Cesar,

O carro está aí na tua cidade São Carlos, mas segunda-feira virá para cá. O Guilherme meu amigo que iria montar o carro faleceu em agosto, ele era professor do SENAI, deves ter visto notícia sobre a morte dele, pois ele foi ajudar a apagar o incêndio de um carro e aspirou fumaça toxica.
Aí tive que começar do zero e alguns profissionais que conheci aí, disseram que faziam e aconteciam, mas no fim nada foi feito.

Então vou resolver tudo por aqui.

Abraço forte e obrigado pelas palavras de apoio.

Pois é Wanderson.
Eu conhecia o Guilherme. Pessoa simples e de grande conhecimento. Uma perda irreparável.

Exatamente. Aqui tem muito "profissional" que diz ser o "Tal" mas no final é só papo furado; não vira nada.

Parabéns e "mão na massa"......kkkkkkkkkkk
Tudo dará certo no final.
Abçs

Grande Cesar,

Hoje finalmente meu Opalão voltou para minha garagem, quase chorei de emoção quando o vi repousando lá. Agora eu mesmo mexerei nele e farei os devidos trabalhos, nem me acredito!

Creio até que o espírito do Guilherme descansará, pois era um dos rolos que ele deixou, coitado. Realmente foi uma perda irreparável, era um grande amigo pessoal, uma pena!

Como bem escrito, mão na massa!

Fraternal abraço

Antes da reforma qual era essa cor dele? achei muito bonito esse vermelho.

Douglas MRS escreveu:Antes da reforma qual era essa cor dele? achei muito bonito esse vermelho.

Grande Douglas,

Pior é que não faço idéia, peguei ele assim e nem me interessei saber a cor, até porque tinha umas 3 tonalidades de vermelho nele.

Abraços

Wanderson G. Nunes escreveu:

Douglas MRS escreveu:Antes da reforma qual era essa cor dele? achei muito bonito esse vermelho.

Grande Douglas,

Pior é que não faço idéia, peguei ele assim e nem me interessei saber a cor, até porque tinha umas 3 tonalidades de vermelho nele.

Abraços

Na minha opinião aquele vermelho destacava bem seja no sol ou na sombra gostei daquela tonalidade.

obrigado

Douglas MRS escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:

Grande Douglas,

Pior é que não faço idéia, peguei ele assim e nem me interessei saber a cor, até porque tinha umas 3 tonalidades de vermelho nele.

Abraços

Na minha opinião aquele vermelho destacava bem seja no sol ou na sombra gostei daquela tonalidade.

obrigado

Então, era uma cor bonita também, mas quando vi os modelos rosé fiquei maluco e quis voltar a cor original de fábrica dele.

Douglas MRS escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:

Grande Douglas,

Pior é que não faço idéia, peguei ele assim e nem me interessei saber a cor, até porque tinha umas 3 tonalidades de vermelho nele.

Abraços

Na minha opinião aquele vermelho destacava bem seja no sol ou na sombra gostei daquela tonalidade.

obrigado

Então, era uma cor bonita também, mas quando vi os modelos rosé fiquei maluco e quis voltar a cor original de fábrica dele.

Fala Wanderson! Estava lendo as postagens e vi que agora vc vai meter a mão na massa!!!
Garanto pra você que quando você terminar o primeiro trabalho não haverá nada mais prazeroso!! É muito gratificante, sem contar que vai ficar no caprixo do dono!
Parabéns ai pela decisão, vou acompanhar com certeza!

Muito bonito seu Opala parabéns! Boa sorte na montagem