A um tempo atras mandei fazer o motor, depois a caixa.
O motor esta com vazamento na polia da frente e atras, a caixa vaza na rabeta. O diferencial esta úmido no retentor.
Estava pensando em eu mesmo trocar o retentor da rabeta da caixa e o retentor do diferencial. Há muita dificuldade em fazer estas trocas? Alguma ferramenta especial ou algo do tipo.
No motor vou ter que pagar para fazer.
E tem vazamento na bomba de direção também. Putz é muito vazamento. Minha mulher já esta querendo correr comigo ou melhor com o opala, mas se ele vai eu vou também rsrsrsrsrs.
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