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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Defletor melhora arrefecimento Empty Defletor melhora arrefecimento

    Mensagem por reimon Sex 5 Fev - 9:56:52

    Olá.meu opala 6cil.ano 89.esta com radiador de alumínio brasado helice e duas ventoinhas elétricas na frete..carro tava muito bom não subia a temperatura.ate eu instalar o ar condicionado..agora ele começou a aquecer.as duas ventoinhas elétricas sopram no condensador e não chegam no radiador.
    A hélice por sua vez não está suprindo.pensei em por um defletor nela será que vai resolver?
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    Defletor melhora arrefecimento Empty Re: Defletor melhora arrefecimento

    Mensagem por Rubão6cc Sex 5 Fev - 20:51:45

    Quando a partir da instalação e/ou uso do ar condicionado há aquecimento acima do normal isso é sintoma de algum problema na parte do arrefecimento. É bom dar uma revisada geral aí.


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    Mensagem por Rubão6cc Sex 5 Fev - 20:56:28

    No meu carro tem duas ventoinhas auxiliares instaladas na frente do condensador com o fluxo de ar apontando pra direção do motor. Eu nunca tenho problemas com aquecimento. Tudo está em ordem. Radiador e demais componentes do arrefecimento são novos e a válvula termostática e cebolão do radiador tem as numerações corretas. Às vezes uma peça dessa com numeração errada já é suficiente para te trazer problemas.


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    Mensagem por reimon Sex 5 Fev - 22:01:51

    Sim isso é verdade..meu carro eu troquei a termostática.nao sei numeração.comprei como sendo pra gasolina.acjo que se tivesse a ventoinha elétrica horiginal não teria problemas.mais como estou usando hélice aí está aquecendo.
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    Mensagem por Rubão6cc Sáb 6 Fev - 7:20:34

    reimon escreveu:Sim isso é verdade..meu carro eu troquei a termostática.nao sei numeração.comprei como sendo pra gasolina.acjo que se tivesse a ventoinha elétrica horiginal não teria problemas.mais como estou usando hélice aí está aquecendo.

    Pode ser sim hein...Não sei exatamente como é o esquema do motor com hélice direta e ar condicionado junto..se nessa versão tem defletor original de fábrica pode ser isso o seu problema...mas você também pode colocar uma ventoinha elétrica. Rouba menos potência do motor e é mais eficiente pro arrefecimento.


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    Mensagem por Marcos Adriano Sáb 6 Fev - 21:07:38

    caraca helice direta e duas ventoinhas??

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    Mensagem por nalin Qua 10 Fev - 10:37:49

    reimon escreveu:Olá.meu opala 6cil.ano 89.esta com radiador de alumínio brasado helice e duas ventoinhas elétricas na frete..carro tava muito bom não subia a temperatura.ate eu instalar o ar condicionado..agora ele começou a aquecer.as duas ventoinhas elétricas sopram no condensador e não chegam no radiador.
    A hélice por sua vez não está suprindo.pensei em por um defletor nela será que vai resolver?


    Amigo, realmente o compressor do ar condicionado 'castiga' o motor (mesmo desligado), pode até 'sentir menos' perda de potência e tudo mais, mas com ctz vai esquentar mais do que sem ar condicionado; se fosse aquele radiador tubular com ctz seria esse o problema, porém o brasado não é pra dar trabalho ... acredito que como o amigo acima citou, acredito que substituir a ventoinha mecânica por uma elêtrica irá resolver.

    Me diz uma coisa, o ar condicionado gela bem? precisou refazer revestimento térmico e troca de borrachas do carro pra ele 'dar conta'? pretendo colocar no meu tb..

    abs
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    Mensagem por Marcos Adriano Qua 10 Fev - 11:00:45

    nalin escreveu:Amigo, realmente o compressor do ar condicionado 'castiga' o motor (mesmo desligado),


    poxa


    me explicar melhor essa historia.

    nalin gosta desta mensagem

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    Mensagem por nalin Qua 10 Fev - 14:10:16

    Marcos Adriano escreveu:
    nalin escreveu:Amigo, realmente o compressor do ar condicionado 'castiga' o motor (mesmo desligado),


    poxa


    me explicar melhor essa historia.


    O compressor mecânico é conectado ao motor através da correia que gira sua polia, porém enquanto o compressor do AC está desligado, essa polia fica 'desconectada' (via sistema eletromagnético) dos rotores internos do compressor, por isso 'sente-se mais' perda com o ar condicionado ligado, porém á todo momento o motor está sofrendo uma resistência por ter que girar essa polia através da correia que deve estar tensionada o suficiente para não patinar com o compressor ligado, entende?

    Por este motivo que vemos muitos opalas que possuem o sistema completo de ar condicionado, porém 'desativado' simplesmente com a retirada da correia ... deduzo que apresentou algum problema, e no lugar de reparar o dono opta por desativar.

    Não sei se consegui me expressar bem.

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    Mensagem por reimon Qua 10 Fev - 21:43:56

    nalin escreveu:
    reimon escreveu:Olá.meu opala 6cil.ano 89.esta com radiador de alumínio brasado helice e duas ventoinhas elétricas na frete..carro tava muito bom não subia a temperatura.ate eu instalar o ar condicionado..agora ele começou a aquecer.as duas ventoinhas elétricas sopram no condensador e não chegam no radiador.
    A hélice por sua vez não está suprindo.pensei em por um defletor nela será que vai resolver?


    Amigo, realmente o compressor do ar condicionado 'castiga' o motor (mesmo desligado), pode até 'sentir menos' perda de potência e tudo mais, mas com ctz vai esquentar mais do que sem ar condicionado; se fosse aquele radiador tubular com ctz seria esse o problema, porém o brasado não é pra dar trabalho ... acredito que como o amigo acima citou, acredito que substituir a ventoinha mecânica por uma elêtrica irá resolver.

    Me diz uma coisa, o ar condicionado gela bem? precisou refazer revestimento térmico e troca de borrachas do carro pra ele 'dar conta'? pretendo colocar no meu tb..

    abs
    Verdade amigo.entao eu encomendei um defletor.tomara que ajude.a ventoinha tava muito cara.mudei o sistema do radiador pra selado também.quanto ao ar ele não está gelando como queria..mais gela sim..só que num dia muito quente não está dando conta..vou conferir a carga de gás.
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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 11 Fev - 12:36:16

    nalin escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:


    poxa


    me explicar melhor essa historia.


    O compressor mecânico é conectado ao motor através da correia que gira sua polia, porém enquanto o compressor do AC está desligado, essa polia fica 'desconectada' (via sistema eletromagnético) dos rotores internos do compressor, por isso 'sente-se mais' perda com o ar condicionado ligado, porém á todo momento o motor está sofrendo uma resistência por ter que girar essa polia através da correia que deve estar tensionada o suficiente para não patinar com o compressor ligado, entende?

    Por este motivo que vemos muitos opalas que possuem o sistema completo de ar condicionado, porém 'desativado' simplesmente com a retirada da correia ... deduzo que apresentou algum problema, e no lugar de reparar o dono opta por desativar.

    Não sei se consegui me expressar bem.



    eu entendi....


    porem nao acho q isso seja um peso tao demasiado assim para o motor a ponto de castiga-lo quando o compressor esteja desligado...a polia gira muito facilmente com a mao se o rolamento estiver bom....


    meu ar foi arrumado em 2014 e em 2017 o compressor deu problema e parou de funcionar o ar....EU, aproveitando q o rolamento da polia estava bom todo mantive a correia do ar la por "segurança" pois numa eventual quebra da correia da bomba de direcao/alternador a correia do ar consegue manter a bomba d´agua funcionando.

    dependendo do lugar q eu estiver consigo terminar de chegar, mesmo sem alternador e com a direcao "dura" porem nao afetaria o motor por superaquecimento.


    em novembro do ano passado eu mesmo arrumei o ar da minha caravan, troquei o rolamento da polia reparos do compressor e etc.....hoje esta funcionando tudo ok.





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    Mensagem por nalin Qui 11 Fev - 18:20:23

    Marcos Adriano escreveu:
    nalin escreveu:


    O compressor mecânico é conectado ao motor através da correia que gira sua polia, porém enquanto o compressor do AC está desligado, essa polia fica 'desconectada' (via sistema eletromagnético) dos rotores internos do compressor, por isso 'sente-se mais' perda com o ar condicionado ligado, porém á todo momento o motor está sofrendo uma resistência por ter que girar essa polia através da correia que deve estar tensionada o suficiente para não patinar com o compressor ligado, entende?

    Por este motivo que vemos muitos opalas que possuem o sistema completo de ar condicionado, porém 'desativado' simplesmente com a retirada da correia ... deduzo que apresentou algum problema, e no lugar de reparar o dono opta por desativar.

    Não sei se consegui me expressar bem.



    eu entendi....


    porem nao acho q isso seja um peso tao demasiado assim para o motor a ponto de castiga-lo quando o compressor esteja desligado...a polia gira muito facilmente com a mao se o rolamento estiver bom....


    meu ar foi arrumado em 2014 e em 2017 o compressor deu problema e parou de funcionar o ar....EU, aproveitando q o rolamento da polia estava bom todo mantive a correia do ar la por "segurança" pois numa eventual quebra da correia da bomba de direcao/alternador a correia do ar consegue manter a bomba d´agua funcionando.

    dependendo do lugar q eu estiver consigo terminar de chegar, mesmo sem alternador e com a direcao "dura" porem nao afetaria o motor por superaquecimento.


    em novembro do ano passado eu mesmo arrumei o ar da minha caravan, troquei o rolamento da polia reparos do compressor e etc.....hoje esta funcionando tudo ok.








    Sem sombra de dúvidas Marcos Adriano! Não que essa polia 'solta' (entenda como ela conectada ao motor pela correia porém com compressor do AC desligado) vá "castigar" o motor, apenas consome energia do mesmo, nada tão absurdo, não é o ar condicionado desligado somente quem vai fazer o motor do amigo ferver, mas é diferente de ela não existir ... me expressei mal, é apenas mais um detalhe; não sei se já lhe disse, mas parabéns pela caravela saia e blusa nas rodas ralinho com tampa e pneus letra branca, coisa linda!



    Reimon, com certeza o defletor vai aumentar a eficiência, o melhor caminho é esse mesmo, "da solução mais barata para a mais cara" ... nos atualize depois se deu certo; parabéns também pela nave, minha primeira meta era o carro andar "sem medo" (kkk), agora a meta é um ar condicionado, um dia eu chego lá!



    Abraço
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    Mensagem por Marcos Adriano Dom 14 Fev - 19:52:27

    nalin escreveu:Sem sombra de dúvidas Marcos Adriano! Não que essa polia 'solta' (entenda como ela conectada ao motor pela correia porém com compressor do AC desligado) vá "castigar" o motor, apenas consome energia do mesmo, nada tão absurdo, não é o ar condicionado desligado somente quem vai fazer o motor do amigo ferver, mas é diferente de ela não existir ... me expressei mal, é apenas mais um detalhe; não sei se já lhe disse, mas parabéns pela caravela saia e blusa nas rodas ralinho com tampa e pneus letra branca, coisa linda!




    ahhhhhh sim ai tudo bem.....


    uma resistencia há.....beemm pouca mas tem....eu entendo.



    achei estranho a primeira postagem dizendo q castiga o motor.



    realmente as rodas ralinho e os pneus levantam o astral dela kkkkkkkkk

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