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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 12:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Preparação leve 4cc.

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mocellin1990
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Preparação leve 4cc.

Mensagem por mocellin1990 em Qua 13 Jul - 0:34:42

Boa noite galera, bom, sou novo aqui no fórum, mas ja fiz uma boa leitura dos tópicos envolvendo preparação de opala 4cc, porem, não vi nenhuma digamos simples como a que eu teria em mente, por isso vim pedir a ajuda de vocês ( e por que não entendendo muito também ).

Tenho um Comodoro 1990, motor original ( Gasolina ). A preparação que eu teria em mente seria essa:

Weber IDF 40
Comando 278 Ideco , lob 109 , levante 7,5
Pistão do a álcool
Dimencionado 4x2


Tem um vídeo no youtube de um carro com essas configurações. ( https://www.youtube.com/watch?v=F_3drfR4Ljo ). Ele diz que deve render em torno de uns 120 -130 cv's.
Deixando claro que não quero nada muito forte, por que uso o carro no dia a dia, particularmente prefiro torque do que velocidade final. ( Aos 3;15 do vídeo ele pisa mais forte, se por acaso vocês quiserem ir direto a essa parte para ter uma noção ).

Valeu galera era isso, desculpa se ja tem algum topico parecido ou coisa do tipo, porem nao encontrei.
Abraço !
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leonel80
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por leonel80 em Qua 13 Jul - 1:02:41

cara turbina melhor resultado... ja e gasolina ta facil
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pacato
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por pacato em Qua 13 Jul - 18:33:07

Meu próximo opala será um comodoro, com o máximo de originalidade possível. Se eu encontrar um 6cc de chassi, coisa que acho muito pouco provável, ficarei muito feliz. Se não, vou deixar o quatrinho no seu lugar e dar uma melhorada no desempenho. Mas tb não quero gastar muito, apesar de que, ao que parece, o investimento no 4cc não difere muito de apimentar um 6cc.
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mocellin1990
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por mocellin1990 em Qua 13 Jul - 22:47:59

Leonel80, eu ja vi muitos topicos relacionados a 4cc turbo, porem quase todos no Etanol, oque eu precisaria mudar no motor para instalar o turbo (rodando na gasolina) ? ou é só simplesmente instalar o kit e rodar ? e qual seria o resultado ( Quantos cv's mais ou menos ) ?
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frederico santos
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por frederico santos em Qui 14 Jul - 20:50:09

Tenho amigos de Foz que tem um opala 4cc turbo que esta dando muita dor de cabeça na pista, e não é um carro exclusivo de arrancada. Se bem acertado é só alegrias sem muito investimento.
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mocellin1990
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por mocellin1990 em Sex 15 Jul - 0:37:13

Tambem vi tópicos relacionados a turbo, porem todos no Etanol, pretendo deixar o carro na gasolina mesmo e em torno de uns 130 - 140 cv's ( de inicio pelo menos hahaha ). Então seria só instalar o kit turbo e andar com a pressão no maximo em 0.7 ? ( Por que ja falaram que não é bom colocar muito pressão em carros a gasolina pois a chance de dar problema é alta )
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frederico santos
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por frederico santos em Sex 15 Jul - 23:30:29

Sim pois a gasolina nossa tem pouca octanagem, o que aumenta muita as chances de pré-ignição. Ao contrário do alcool. Mas da p usar na gasolina sim. Nos motores a alcool tb tem esse incoveniente devido a elevada taxa de compressão.
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mocellin1990
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por mocellin1990 em Sab 16 Jul - 5:15:54

Então para chegar nessa potencia ( 130 - 140cv's ) o caminho mais rapido e economimo seria o turbo ?
Na questão da preparação do motor para esse kit turbo, eu teria que mudar alguma coisa ( Motor original, lembrando que pretendo andar na gasolina ) ? Ou seria só instalar o kit e andar com uma pressão inferior a 0,7 ?
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por frederico santos em Sab 16 Jul - 12:45:11

Amigo tb sou leigo no assunto, mas para qualquer alteração que venha lhe trazer aumento de torque e potencia todo seu conjunto precisa estar OK,! Fora isso ponha e seja feliz. Mas lembrando que seu motor é original, com peças originais que não foram dimensionadas para performance , mesmo que tolere algo acima de sua capacidade. Uma boa instrumentação como um bom halmeter, relogio de temperatura e pressão de óleo será bem vinda para saber como esta a situação do seu motor,sem esquecer um limitador de giro. Sobre pressão não sei lhe informar ao certo, mas se preocupe com acerto e não pressão. As vezes um motor com pouca pressão gera resultados superiores a um com pressões altas. Tem mais experts aqui que podem te ajudar. Acredito tb que aqui vc encontra muito assunto relativo detalhado sobre isso tb. Boa sorte.
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mocellin1990
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por mocellin1990 em Seg 1 Ago - 19:27:55

Alguem ? Question
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por O RATÃO em Sex 5 Ago - 10:50:48

Bom dia, fala FRED, estamos aí...........
em questão ao turbo no 4, pistoes a gasolina vai ajudar muito, a taxa alta pro turbo pistao original nao rola....pode montar um kit alegria nos pistoes a gasolina e andar no alcool de boa!
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O RATÃO
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por O RATÃO em Sex 5 Ago - 11:09:34

eu mudaria os tuchos hidraulicos para mecânicos, usaria no alcool....se pretende usar pouca pressão nao necessita mais nada....
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O RATÃO
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por O RATÃO em Sex 5 Ago - 11:12:38

apenas lembrando que os 120, 130cv que vc espera no turbo vem facil..
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por OpaleiroJlle em Sab 6 Ago - 1:47:57

Acompanhando, 4 cil turbo deve ser top tongue
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Goettens
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por Goettens em Sab 6 Ago - 1:55:30

4 cilindros turbo deve ser maravilhoso. Com o tanto de torque que tem em baixa rotação o turbo nem deve ter lag. Mas o Braseixos deve ir pro lixo na primeira puxada.
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mocellin1990
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por mocellin1990 em Ter 9 Ago - 3:50:48

O RATÃO escreveu:Bom dia, fala FRED, estamos aí...........
em questão ao turbo no 4, pistoes a gasolina vai ajudar muito, a taxa alta pro turbo pistao original nao rola....pode montar um kit alegria nos pistoes a gasolina e andar no alcool de boa!

Só uma pergunta, eu realmente preciso passar para o alcool ? pq ?
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mocellin1990
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por mocellin1990 em Ter 9 Ago - 3:56:24

O RATÃO escreveu:apenas lembrando que os 120, 130cv que vc espera no turbo vem facil..

De começo sim, pois ja tem varios relatos de gente colocando muita pressao no motor original e depois abre um buraco no motor.
No momento nao to com muita grana disponivel, pra mexer em comando, forjar peças, enfim.
Mas com o motor original, até quanto eu conseguiria de cv's sem risco de quebrar ( Alguma coisa aproximada, eu sei que falando em turbo teremos sempre o risco de quebra )
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Luiz Flavio
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Eixo comando Opala 4 cilindros 260º Nitretado

Mensagem por Luiz Flavio em Qui 22 Set - 3:48:37

Boa noite a todos,

Na próxima semana a Kuir colocará no mercado o primeiro lote de eixos comando de válvulas 260º para os motores 151 do Opala 4 cilindros. com acabamento nitretado sobre base muito dura (54 ~ 58 HRc). Os primeiro seis motores montados e testados revelaram que, como os eixos Kuir 260º para 6 cilindros, a marcha lenta fica igual à original, vindo potência à medida que os giros vão subindo.

Mais informações: WWW.KUIR.COM.BR

Abraços,

Luiz Flavio Curimbaba
Diretor Industrial
Kuir - Componentes Automotivos de Alta Qualidade
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Diego Borba
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por Diego Borba em Qui 22 Set - 3:56:53

haha, mais um tópico polemico sobre preparação de 4cc.

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Luiz Flavio
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Eixo comando 260° + Tuchos Mecânicos (sólidos)

Mensagem por Luiz Flavio em Sab 24 Set - 16:02:25

Boa tarde, caso queira um eixo comando com marcha lenta igual à original mas que gera potência à medida que os giros vão subindo, veja: http://www.kuir.com.br/eixo-gm-opala/opala-25-cc-4-cilindros-260-nitretado.html

Se preferir um com mais potência e marcha-lenta embaralhada, mas não muito, em 15 dias a Kuir vai lançar o 278º, também com acabamento nitretado.

O site da empresa é www.kuir.com.br.

Luiz Flavio Curimbaba
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mocellin1990
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Re: Preparação leve 4cc.

Mensagem por mocellin1990 em Sab 24 Set - 17:14:33

Resumindo, posso colocar turbo em um motor original e continuar rodando na gasolina ?
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Luiz Flavio
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Eixo comando 260° para Opala 4 cilindros

Mensagem por Luiz Flavio em Qui 6 Out - 0:33:51

Boa noite, os eixos comando de válvulas 260° para Opala 4 cilindros já estão no mercado !

http://www.kuir.com.br/eixo-gm-opala/opala-41-cc-6-cilindros-260.html

Abraços,

Luiz Flavio Curimbaba
kuir@kuir.com.br

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