O carro se deixar na marcha lenta, aquece. Chega a 105 graus. Andou, temperatura despenca...
O motor:
4 cilindros gasolina, DFV 446 e ar condicionado. Motor tem 5000 km, folgas estão corretas e o virabrequim é novo, não foi retificado.
Radiador novo com colmeia de 3 fileiras, defletor na hélice e aquele colete entre radiador e grade.
Condensador do ar condicionado possui ventoinha auxiliar e não aquece, não passa de 40 graus.
O que foi feito:
Troca da válvula termostática
Troca e verificação da bomba d'água
Verificadas as mangueiras
Radiador mesmo sendo novo foi aberto e conferido por entupimentos
Troca de velas e cabos (manutenção preventiva)
Distribuidor novo e ponto em 10 graus
Carburador revisado
Testado com ar condicionado desligado e com ventoinha auxiliar ligada. Aquece.
Testado sem condensador do ar condicionado e com outro radiador. Também aquece.
Bloco não possuía sinal de sujeira, mesmo assim foi bem lavado.
Conferido regulagem de válvulas, não tem nenhuma presa. Tuchos, comando e engrenagens são novos e estão no ponto.
Temperatura conferida com termômetro infravermelho e foi instalado (temporariamente) outro marcador no carro para conferir aquecimento. No termômetro infravermelho tem situações que chega a bater 110 graus na carcaça da termostática.
Hélice tem fluxo. Se colocar um pedaço de jornal na frente do carro, ele gruda na grade.
Não borbulha na água do radiador.
Hoje vou refazer os testes de compressão. Mas realmente não sei mais o que pode ser. Se alguém puder dar alguma ajuda, ficaria muito grato... Obrigado desde já.
* Detalhe... O funcionamento do motor é perfeito. Sem falhas, buracos, nada. Anda liso...
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