meu nome é Marcel Modesto, sou da cidade de Batatais SP, proximo a ribeirao preto.
a pouco tenho realizei o sonho de comprar um opala 1980 4cc coupé interior monocromático, assim que fiz a aquisição levei o carro para uma oficina de um amigo e la fizemos as trocas de rotor, cabos de vela, velas, filtro de combustível, filtro de óleo e óleo, e correia. o carro ficou bom por alguns dias.. quando pisava no opalao ele falhava muito, pois bem levei ate um outro amigo o qual fez todos a limbeza do meu carburador.. o carro saiu melhor e nao falhava mais..porem ficou com um pouco de excesso.. passado algumas semanas.. o carro ficou muito fraco..tripidando falhando.. levei ate um mecânico especializado em opala aqui da cidade, ele me informou que meu cabeçote estava com folgas nas válvulas.. a junta estava perfeita.. pois bem.. o mecânico me indicou a retifica do cabeçote e a troca dos tuxos mecânicos por tuxos hidráulico.. alegando que estavam ruins. e troca das varetas..segundo ele estao com o furinho maior tendo uma vazao de oleo maior..
troca de tuxos..
retifica de cabeçote
juntas novas
troca de varetas
me passou o valor de R$1.550,00 a minha pergunta é.. o valor é compativel com a realidade!?
me desculpem a ignorancia as li bastante os tuturiais de vocês por favor me ajudem ai galera..
e outra pergunta.. apos essa retifica eu gostaria de colocar um kit zero turbo 50
o que voces me dizem?? aguenta ? fica bom? quais os riscos que eu corro em turbinar?
obrigado a todos ótimo dia
Marcel Modesto
Opala/ comodoro 1980
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