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Comodoro SL/E 89 4.1/S

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Glaucio Missioneiro
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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Sex 2 Set - 7:33:20

matheuskbeca escreveu:Glaucio,

Uma duvida, onde fica o acendedor dos faróis de milha no seu carro?

Ao lado do rádio.

Descobri que não estão acendendo...mais uma coisinha pra arrumar.

matheuskbeca
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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por matheuskbeca em Sex 2 Set - 7:34:45

Glaucio Missioneiro escreveu:
matheuskbeca escreveu:Glaucio,

Uma duvida, onde fica o acendedor dos faróis de milha no seu carro?

Ao lado do rádio.

Descobri que não estão acendendo...mais uma coisinha pra arrumar.

O meu é do lado do farol mesmo....
Acho que só no meu.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Sex 2 Set - 7:36:21

Rubão6cc escreveu:

Não é tão barulhento não...fica barulhento se vc pôr coletor 6x2..
É do primeiro tipo Mercedes..o outro modelo desconheço mas lembra o jk..eu particularmente não gosto.

Sim, por isso falei que 6x2 é demais.

Pensei naquele tipo JK porque queria manter a saída simples, acho o visual mais bonito do que a dupla e fica mais parecido com o original.

Mas tá anotada tua sugestão, vai pra lista do "projeto".

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Sex 2 Set - 7:42:36

matheuskbeca escreveu:
Glaucio Missioneiro escreveu:

Ao lado do rádio.

Descobri que não estão acendendo...mais uma coisinha pra arrumar.

O meu é do lado do farol mesmo....
Acho que só no meu.

Ops, é abaixo do rádio e do interruptor do desembaçador traseiro.

Tenho o manual do 88 em pdf, segundo ele é ali o lugar certo.

No meu tá faltando o botão do potenciômetro do rádio (wth?)

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por matheuskbeca em Sex 2 Set - 8:26:52

Glaucio Missioneiro escreveu:
matheuskbeca escreveu:

O meu é do lado do farol mesmo....
Acho que só no meu.

Ops, é abaixo do rádio e do interruptor do desembaçador traseiro.

Tenho o manual do 88 em pdf, segundo ele é ali o lugar certo.

No meu tá faltando o botão do potenciômetro do rádio (wth?)

Então,mas o que vinha com o farol ali é o Diplomata, inclusive alguns Comodoros não acendem essa luz, pois era opcional.
Bem, acho que é isso, inclusive no painel tem a marca de onde colocar ao lado do acendedor de cigarros.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Rubão6cc em Sex 2 Set - 10:15:05

Glaucio seu Opala é o MARROM CLARO. Compare com a foto da respectiva cor no tópico das cores de 88 a 90.


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Marcos Adriano em Sex 2 Set - 10:22:05

matheuskbeca escreveu:
Glaucio Missioneiro escreveu:

Ao lado do rádio.

Descobri que não estão acendendo...mais uma coisinha pra arrumar.

O meu é do lado do farol mesmo....
Acho que só no meu.


estranho....pra mim os milhas vinham apenas nos diplomatas

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por matheuskbeca em Sex 2 Set - 10:23:53

Marcos Adriano escreveu:
matheuskbeca escreveu:

O meu é do lado do farol mesmo....
Acho que só no meu.


estranho....pra mim os milhas vinham apenas nos diplomatas
Os modelos de 88 até 92 usam todos o mesmo farol, mas nos modelos mais simples não é funcional.Inclusive nos Comodoros.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Rubão6cc em Sex 2 Set - 10:28:52

Marcos Adriano escreveu:
matheuskbeca escreveu:

O meu é do lado do farol mesmo....
Acho que só no meu.


estranho....pra mim os milhas vinham apenas nos diplomatas

Está correto. Faróis de neblina de série só no Diplomata. No Comodoro não tenho certeza se era opcional...


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Sex 2 Set - 10:40:50

Tá explicado porque os meus não acendem.

Nem olhei pra ver se tinham lampadas.

Tem que trocar o farol todo ou é só ligar a parte elétrica?

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Sex 2 Set - 10:44:31

Rubão6cc escreveu:Glaucio seu Opala é o MARROM CLARO. Compare com a foto da respectiva cor no tópico das cores de 88 a 90.

Valeu Rubens.

Suspeitei desde o princípio.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Rubão6cc em Sex 2 Set - 11:15:24

Glaucio Missioneiro escreveu:Tá explicado porque os meus não acendem.

Nem olhei pra ver se tinham lampadas.

Tem que trocar o farol todo ou é só ligar a parte elétrica?

Acho que já existe no Comodoro a fiação pronta bastando só pôr a lâmpada, o botão e ligar os fios....não tenho 100% de certeza mas acho que é isso


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por opala4cc em Sex 2 Set - 12:11:05

matheuskbeca escreveu:
Glaucio Missioneiro escreveu:

Ao lado do rádio.

Descobri que não estão acendendo...mais uma coisinha pra arrumar.

O meu é do lado do farol mesmo....
Acho que só no meu.

Provavelmente pegaram um painel de instrumentos de caravan e tiraram o botão de comando do limpador do vigia e trocaram pelo botão do farol milha.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por opala4cc em Sex 2 Set - 12:16:39

Rubão6cc escreveu:
Marcos Adriano escreveu:


estranho....pra mim os milhas vinham apenas nos diplomatas

Está correto. Faróis de neblina de série só no Diplomata. No Comodoro não tenho certeza se era opcional...

O farol de milha era exclusivo dos diplomatas na série 88 a 92. Não era opcional nos comodoros. Mas não sei dizer como vinha de fábrica a fiação, pois uma das poucas modificações que os donos fizeram no meu comodoro foi tronar funcional os faróis de milha, colocando um botão debaixo do painel e um relé Bergson para faróis.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Caravan88 em Sex 2 Set - 12:17:35

Tesão o comodoro Glaucio, ótima troca cara. Essa interna é foda demais e seis caneco ainda por cima. Pra mim só falta uma rebaixada de leve pra ficar 100%.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Sex 2 Set - 12:19:48

Caravan88 escreveu:Tesão o comodoro Glaucio, ótima troca cara. Essa interna é foda demais e seis caneco ainda por cima. Pra mim só falta uma rebaixada de leve pra ficar 100%.

Valeu velho!

De duas uma, ou erguer a traseira ou baixar a frente.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Rubão6cc em Sex 2 Set - 14:43:45

opala4cc escreveu:
Rubão6cc escreveu:

Está correto. Faróis de neblina de série só no Diplomata. No Comodoro não tenho certeza se era opcional...

O farol de milha era exclusivo dos diplomatas na série 88 a 92. Não era opcional nos comodoros. Mas não sei dizer como vinha de fábrica a fiação, pois uma das poucas modificações que os donos fizeram no meu comodoro foi tronar funcional os faróis de milha, colocando um botão debaixo do painel  e um relé Bergson para faróis.

Eu não sei sobre a série 88-90 mas a 91-92 eu tenho certeza que já existe a fiação no lugar pois o colega Falves relatou isso já, no 91 dele foi só pôr a lâmpada, o botão e fazer o resto das ligações.
Só uma coisa..você disse farol de milha...pelo que sei é farol de neblina constando inclusive no manual, apesar da posição errônea da instalação de fábrica.


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Rubão6cc em Sex 2 Set - 14:47:07

Glaucio Missioneiro escreveu:
Caravan88 escreveu:Tesão o comodoro Glaucio, ótima troca cara. Essa interna é foda demais e seis caneco ainda por cima. Pra mim só falta uma rebaixada de leve pra ficar 100%.

Valeu velho!

De duas uma, ou erguer a traseira ou baixar a frente.

Talvez baixar a traseira...se for rebaixar rebaixa pouco..carro rebaixado é uma merda..vai por mim...o meu Opala é rebaixado..adoro o visual que fica mas na cidade é ruim de andar...tem que ficar passando devagar em valetas, lombadas e aclive de garagem senão pega...o mais perigoso é pegar no painel frontal inferior...dependendo da pancada amassa na hora.
Mas é ótimo pra pegar estrada..deixa o carro mais estável.


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Caravan88 em Sex 2 Set - 17:48:14

Seizão com a traseira baixa fica tesão também.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Sex 2 Set - 18:07:28

Gosto não se discute né pessoal....

Não curto traseira baixa, pra mim o carro perde a moral, de repente fique melhor pra andar, mas o visual

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Rubão6cc em Sex 2 Set - 20:06:38

Caravan88 escreveu:Seizão com a traseira baixa fica tesão também.

Fica:

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Marcos Adriano em Sex 2 Set - 20:16:18

Rubão6cc escreveu:
Glaucio Missioneiro escreveu:Tá explicado porque os meus não acendem.

Nem olhei pra ver se tinham lampadas.

Tem que trocar o farol todo ou é só ligar a parte elétrica?

Acho que já existe no Comodoro a fiação pronta bastando só pôr a lâmpada, o botão e ligar os fios....não tenho 100% de certeza mas acho que é isso


nao tem!!!


no comodoro SL/E completo 88 q desmanchei nao vi fiacao nenhuma para os farois de neblina

inclusive os farois de neblina estavam ligados...porem com uma fiacao passada por eletricista e um botao debaixo do volante....

o opala do toni tbem coloquei uma fiaca extra pra ligar os farois de neblina dele.....e o bendito botao debaixo do painel!!!


acredito q os comodoros nao vinham com farol de neblina original nao

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Rubão6cc em Sex 2 Set - 21:00:45

Marcos Adriano escreveu:
Rubão6cc escreveu:

Acho que já existe no Comodoro a fiação pronta bastando só pôr a lâmpada, o botão e ligar os fios....não tenho 100% de certeza mas acho que é isso


nao tem!!!


no comodoro SL/E completo 88 q desmanchei nao vi fiacao nenhuma para os farois de neblina

inclusive os farois de neblina estavam ligados...porem com uma fiacao passada por eletricista e um botao debaixo do volante....

o opala do toni tbem coloquei uma fiaca extra pra ligar os farois de neblina dele.....e o bendito botao debaixo do painel!!!


acredito q os comodoros nao vinham com farol de neblina original nao

Então não tem a preparação pra neblina nos 88-90...mas nos 91-92 eu sei que existe.


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Sex 2 Set - 21:14:14

No meu colocaram o botão do neblina bem onde o manual diz que deveria estar....

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Rubão6cc em Sex 2 Set - 22:08:46

Glaucio Missioneiro escreveu:No meu colocaram o botão do neblina bem onde o manual diz que deveria estar....

É fácil fazer isso...existe uma marcação atrás do painel mostrando a furação do botão..então é só furar no lugar correto e colocar o botão..fica perfeito.


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Marcos Adriano em Sab 3 Set - 9:27:34

Rubão6cc escreveu:
Glaucio Missioneiro escreveu:No meu colocaram o botão do neblina bem onde o manual diz que deveria estar....

É fácil fazer isso...existe uma marcação atrás do painel mostrando a furação do botão..então é só furar no lugar correto e colocar o botão..fica perfeito.

é isso mesmo

nao verdade o q tem a traz do painel onde deve ser furado sao tres ressaltos q travam o botao para q ele nao fique rodando junto com o acionador.....

o botao tem tres cavidades q encaixam certinho nesses tres ressaltos e fica "travado"

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Dom 4 Set - 19:17:06

Um achado no porta-malas (estava escondido atrás do estepe), macaco original funcionando bem, dei uma lubrificada com desengripante depois óleo singer, mas o triângulo vai precisar ser trocado (estava dentro de uma capa de plástico da Polymatic, será que vinha de fábrica?)



E aqui as primeiras compras pro carro, peguei um óleo API SJ, será que vale a pena colocar algum produto anti borra ou s[o o óleo?



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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por OpaleiroJlle em Dom 4 Set - 19:31:33

Provavelmente esse é o triangulo original sim Smile


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Dom 4 Set - 19:37:21

OpaleiroJlle escreveu:Provavelmente esse é o triangulo original sim Smile


Eu me referia àquela capa preta de plástico.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Pedrão B. em Dom 4 Set - 19:43:07

Esse botão do milha é polêmico...
Glaucio, fez uma boa troca, parabéns!
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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Rubão6cc em Dom 4 Set - 19:51:31

Glaucio Missioneiro escreveu:Um achado no porta-malas (estava escondido atrás do estepe), macaco original funcionando bem, dei uma lubrificada com desengripante depois óleo singer, mas o triângulo vai precisar ser trocado (estava dentro de uma capa de plástico da Polymatic, será que vinha de fábrica?)



E aqui as primeiras compras pro carro, peguei um óleo API SJ, será que vale a pena colocar algum produto anti borra ou s[o o óleo?



Tb achou a chave de roda ou surrupiaram?

Esse triângulo não é original...o original não tem essas "bolinhas"...o original a marca é Bianco Savino.
Esse óleo é bom..mas eu uso no Opala sempre Castrol GTX 20w50 anti borra API SL. É excelente.


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Dom 4 Set - 20:11:20

Pedrão B. escreveu:Esse botão do milha é polêmico...
Glaucio, fez uma boa troca, parabéns!
[]'s

Valeu!

Rubão6cc escreveu:
Tb achou a chave de roda ou surrupiaram?

Esse triângulo não é original...o original não tem essas "bolinhas"...o original a marca é Bianco Savino.
Esse óleo é bom..mas eu uso no Opala sempre Castrol GTX 20w50 anti borra API SL. É excelente.

A chave de roda eu já tinha visto, é que esse macaco original de opala é meio difícil de achar, e eu já tinha colocado na minha lista de compras, por isso a faceirice.

Outra alegria foi ver que a abertura elétrica do porta mala tá funcionando, o bocó aqui não sabia que é só com a chave ligada....uma coisa a menos na lista.

Na última troca no 78 eu botei lubrax essencial 15w40 SL, mas por frescura agora resolvi colocar AC Delco, por ser o óleo da GM hehe. Meu mecânico indicou colocar um lubrax 15w40 SN, só que tava meio salgado.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Rubão6cc em Dom 4 Set - 20:57:01

Glaucio Missioneiro escreveu:
Pedrão B. escreveu:Esse botão do milha é polêmico...
Glaucio, fez uma boa troca, parabéns!
[]'s

Valeu!

Rubão6cc escreveu:
Tb achou a chave de roda ou surrupiaram?

Esse triângulo não é original...o original não tem essas "bolinhas"...o original a marca é Bianco Savino.
Esse óleo é bom..mas eu uso no Opala sempre Castrol GTX 20w50 anti borra API SL. É excelente.

A chave de roda eu já tinha visto, é que esse macaco original de opala é meio difícil de achar, e eu já tinha colocado na minha lista de compras, por isso a faceirice.

Outra alegria foi ver que a abertura elétrica do porta mala tá funcionando, o bocó aqui não sabia que é só com a chave ligada....uma coisa a menos na lista.

Na última troca no 78 eu botei lubrax essencial 15w40 SL, mas por frescura agora resolvi colocar AC Delco, por ser o óleo da GM hehe. Meu mecânico indicou colocar um lubrax 15w40 SN, só que tava meio salgado.

Esses óleos que vc citou são muito finos pro Opala...use 20w50


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por LucasPiologo em Seg 5 Set - 8:02:53

Uso óleo havoline 20w50 não sei o resto das coisas kkkk, mas não tenho do que reclamar, uso essa marca a quase 8 anos!



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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Seg 5 Set - 11:35:43

Usei Havoline 20w50 nos meu carros por 3 anos, única coisa que acontecia era baixar um pouco o nível, o que creio ser normal.

No opala 78, na penúltima troca, no posto onde fui só tinha lubrax 25w50 ou 15w40, coloquei o 25w50, aí começou a bater tucho com o motor frio, na troca sequinte botei 5 15w40 e ficou bom.

Como eu disse, botei o Ac Delco só por frescura e por preço, pra sobrar grana pra outras coisas, de repente na próxima troca coloco um óleo melhor.

Tem uma questão, não sei se é mito ou verdade, mas vejam a mensagem nº 24:

http://www.opaleirosdoparana.com/t2823-qual-oleo-recomendado-motores-6cc?highlight=%F3leo

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por OpaleiroJlle em Seg 5 Set - 11:52:50

Glaucio Missioneiro escreveu:
OpaleiroJlle escreveu:Provavelmente esse é o triangulo original sim Smile


Eu me referia àquela capa preta de plástico.

Sim kkkk me refiro a capa

Quis dizer que esse é do triangulo original OKK

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por matheuskbeca em Seg 5 Set - 12:50:00

Olá Glaucio.

Segue algumas fotos do lugar onde fica o meu interruptor e o lugar onde deveria ser.

[img]IMG_20160902_124859668 by Matheus de Almeida Silva, no Flickr[/img]

[img]IMG_20160902_124848961 by Matheus de Almeida Silva, no Flickr[/img]

[img]IMG_20160902_124923647 by Matheus de Almeida Silva, no Flickr[/img]

[img]IMG_20151019_160029132_HDR by Matheus de Almeida Silva, no Flickr[/img]

Chave e triângulo original

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Seg 5 Set - 20:17:53

OpaleiroJlle escreveu:
Glaucio Missioneiro escreveu:

Eu me referia àquela capa preta de plástico.

Sim kkkk me refiro a capa

Quis dizer que esse é do triangulo original OKK

Demorou, mas tamo entendido agora kk

matheuskbeca escreveu:Olá Glaucio.

Segue algumas fotos do lugar onde fica o meu interruptor e o lugar onde deveria ser.

Chave e triângulo original

Então Matheus, tá meio estranho esse interruptor do teu mesmo, até o desenho é diferente.
A chave que veio no meu é daquelas em cruz.

E meu rádio é um bosch san francisco, sem toca-fita.

Quero colocar algo pra tocar USB, não sei se compro um daqueles emissores de sinal fm pra ligar no lugar do acendedor de cigarros, ou uma caixinha portátil.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qua 7 Set - 18:01:16

Tô com uma dúvida: no comodoro 89 vinha aquele friso cromado na calha de teto?

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Rubão6cc em Qua 7 Set - 18:29:10

Glaucio Missioneiro escreveu:Tô com uma dúvida: no comodoro 89 vinha aquele friso cromado na calha de teto?

Não


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Dom 2 Out - 22:32:04

Começou.....

Troca das buchas da estabilizadora, solda na longarina, trocas do filtro de combustivel e mangueiras, revisão e ajuste na 446 (agora tem rápida Very Happy Very Happy Very Happy)
















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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por opala4cc em Seg 3 Out - 0:05:25

Hummmmm... Essa solda na longarina esquerda foi feita sem retirar o setor de direção hidráulica? Já vi fazerem assim antes e acabou com os anéis o'ring do setor da DH.
É bom dar uma escovada nesse cordão de solda e colocar uma tinta em cima.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Seg 3 Out - 7:07:03

opala4cc escreveu:Hummmmm... Essa solda na longarina esquerda foi feita sem retirar o setor de direção hidráulica? Já vi fazerem assim antes e acabou com os anéis o'ring do setor da DH.
É bom dar uma escovada nesse cordão de solda e colocar uma tinta em cima.

Foi soldado sem tirar o setor...já foi lixado e pintado, acho que o cara esqueceu de tirar a foto.

A hidráulica já tava com um barulho xarope desde que comprei, logo vou mandar pra revisão, por isso nem me preocupei.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qua 16 Nov - 13:49:20

Amanhecer depois de um banho após semanas no pó, antes de pegar a estrada no feriado.




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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Paulo Corso em Qui 17 Nov - 7:46:47

Ae sim, nada melhor que uma estrada de opalão !!


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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por FF Rodrigues em Seg 5 Dez - 19:26:53

Glaucio Missioneiro. Seu opala é muito bonito. O interior marrom é lindo. Não sabia que tinha neste ano/modelo.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Ter 6 Dez - 9:19:05

FF Rodrigues escreveu:Glaucio Missioneiro. Seu opala é muito bonito. O interior marrom é lindo. Não sabia que tinha neste ano/modelo.

Valeu.

Foto engana um pouco, ele tá precisando de uma pintura nova. Mas no geral tá bem conservado.

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Ter 6 Dez - 9:20:21

Paulo Corso escreveu:Ae sim, nada melhor que uma estrada de opalão !!

Bom demais cara.

A força do motor aliada ao diferencial longo, bah.....

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Re: Comodoro SL/E 89 4.1/S

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