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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Patrick Sobieski Qui 13 Out - 23:13:23

    Boa noite Opaleiros

    Estava escolhendo os pneus para por no meu opala comodoro 90 e a minha opção seria os pneus Hankook com escrita branca, a minha ideia era colocar os quatro pneus 235/70/14 mas alguns amigos que tem opala comentaram que esses podem forçar as longarinas e rachar devido ao tamanho como ocorre nos opalas com rodas maiores.
    Será que estes pneus mais largos podem forçar e rachar as longarinas, altera o conforto do carro ?




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    Mensagem por Rubão6cc Sex 14 Out - 9:38:26

    Tá aí uma questão interessante...colega meu colocou num Comodoro 89..ele disse que o carro ficou mais macio porém um pouco mais "pesado"....tb tem uma coisa...na traseira os pneus ficam bem rentes as caixas de roda por dentro...tinha uma rebarba da lataria pra fora foi pegando no pneu marcou todo por dentro..sorte que ele viu a tempo...então rebateu a rebarba com um martelo.


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    Mensagem por adpachec Sex 14 Out - 10:02:29

    Bom que tem bastante gente entrando no fórum, mas 99% atropela a parte da apresentação ao grupo. ...

    Respondendo sua pergunta pneus grandes irão precisar de espaçador na roda dianteira, podem pegar na traseira, em direção mecânica fica mais pesado, em curvas possuem maior resistência a evitar derrapagens em terreno seco devido a maior aderência e resistência a esforço lateral (perpendicular a trajetória original) mas em piso molhado ou contaminado pode ser mais perigoso.
    Logicamente vai depender do desenho do pneu em quesito aderência.
    O offset da roda influência na posição do pneu na caixa de roda.
    E lógico um pneu maior tem mais massa que pode prejudicar a rolagem e posterior frenagem devido a maior superfície que reduz o coeficiente de atrito em condições de piso molhado e contaminado.
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    Pneus Hankook Empty Re: Pneus Hankook

    Mensagem por onivaldo.gm Sex 14 Out - 10:10:48

    Coloquei na traseira  Cooper Cobra 215/70/R14 e não tive problema algum...235 se nao pegar vai passar no limite...
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    Mensagem por matheuskbeca Sex 14 Out - 11:15:57

    Não sei o quem tem instagram aqui, mas tem o https://www.instagram.com/opaleirosp/ que tem um comodoro exatamente igual ao meu e ele usa 235 tanto na frente quanto na traseira.
    Quem tiver inst, é só perguntar para ele.Cara super gente boa e sempre responde.

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    Mensagem por renelousada Qua 9 Nov - 8:22:50

    Uso 235 na frente e 245 na traseira na minha Caravan 89, coloquei espaçadores na traseira ,porque com peso encostava um pouco, na frente não pegava nada, só coloquei espaçadores por estética mesmo, meu carro tem motor mexido, nunca tive problemas .
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    Mensagem por Paulo Corso Sex 11 Nov - 7:10:44

    A longo prazo e se ficar esforçando a direção com manobras paradas pode sim prejudicar as longarinas. em situações onde ainda se usam as medidas originais, já não é recomendado virar a direção com o carro parado, imagina usando um pneuzão? Mas se o motorista sabendo disso for cuidadoso não vejo maiores problemas não.


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    Mensagem por renelousada Sex 11 Nov - 8:12:32

    sim, opala não é bom virar a direção com ele parado..mesmo estando com pneus linguiça ..kk pneus de fuscas, mas andando no dia a dia não tem problema nenhum, a direção hidraulica tem que estar funcionando perfeitamente.
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    Mensagem por leorodrigues80 Qua 16 Nov - 12:12:54

    No opala 6cil o problema de rachar a longarina já é original de fábrica, por causa do peso do motor. Muitas vezes o antigo dono pode ter rodado muito tempo com bomba e caixas ruins, o que provoca maior esforço por parte destes equipamentos, provocando uma forçada lateral nas longarinas, principalmente na do lado do motorista. Cambagens erradas tbm aumentam o risco. É muito comum vermos opalas 6cil com marca de solda na longarina no lado do motorista. Isso ocorre com o carro utilizando pneus originais.
    Pneus grandes só ameaçam as longarinas se forem colocados na dianteira. Na traseira não tem problema algum. Porém na traseira, até 235 de largura, você pode colocar sem problemas, maiores que isso, na traseira vc precisará mexer com a estrutura do carro. Não recomendo a menos que vc tenha algum projeto de competição para ele.
    Na dianteira, recomendo no máximo 195/60 R15. Maiores que isso a direção vai ficar pesada. E se vc sente pesado no volante, imagina a força que a bomba e a caixa precisam fazer para movimentar as rodas com pneus grandes! Pneus grandes na dianteira, jamais... OU, terás um carro de exposição, com 4 pneus grandes de letras brancas, lindos, caros, porém, com pouquíssima eficácia e bebendo mais que alcóolatra!
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    Mensagem por renelousada Qua 16 Nov - 12:24:16

    leorodrigues80 escreveu:No opala 6cil o problema de rachar a longarina já é original de fábrica, por causa do peso do motor. Muitas vezes o antigo dono pode ter rodado muito tempo com bomba e caixas ruins, o que provoca maior esforço por parte destes equipamentos, provocando uma forçada lateral nas longarinas, principalmente na do lado do motorista. Cambagens erradas tbm aumentam o risco. É muito comum vermos opalas 6cil com marca de solda na longarina no lado do motorista. Isso ocorre com o carro utilizando pneus originais.
    Pneus grandes só ameaçam as longarinas se forem colocados na dianteira. Na traseira não tem problema algum. Porém na traseira, até 235 de largura, você pode colocar sem problemas, maiores que isso, na traseira vc precisará mexer com a estrutura do carro. Não recomendo a menos que vc tenha algum projeto de competição para ele.
    Na dianteira, recomendo no máximo 195/60 R15. Maiores que isso a direção vai ficar pesada. E se vc sente pesado no volante, imagina a força que a bomba e a caixa precisam fazer para movimentar as rodas com pneus grandes! Pneus grandes na dianteira, jamais... OU, terás um carro de exposição, com 4 pneus grandes de letras brancas, lindos, caros, porém, com pouquíssima eficácia e bebendo mais que alcóolatra!

    Discordo: Pneus grandes só ameaçam as longarinas se forem colocados na dianteira. o que quebra é  esforço da direção, que fica presa na longarina, por isso sempre quebra no lado do motorista, o importante é sempre revisar a direção, quando a minha direção começa ficar meio pesada eu já limpo aquela valvula que tem na bomba hidraulica ela acumula residos por um período com isso não funciona 100%, uso pneus 235 na frente a mais de 4 anos, minha caravan já veio com a longarina soldada mesmo com pneus originais, o que quebra é a falta de cuidado,virar a direção com o carro parado, tamanho de roda e pneus não influenciam muito, pode rodar a vontade. na traseira eu uso 245 sem adaptação nenhuma só rodar.

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