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Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



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http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

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Desconvertendo Diplomata para Gasola

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gilmareu
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Desconvertendo Diplomata para Gasola

Mensagem por gilmareu em Sex 28 Out - 8:08:30

Quando comprei meu Diplo 89 ele veio com carburador 3E, coletor aquecido e partida a frio.

Ele tá andando bem, só quando frio ele gospe alcool e água pelo escapamento e a marcha lenta não 100%, digamos 80%.

Porém os pistões dele são côncavos da gasolina ainda, aí pensei comigo, para desconverter o bicho só mudar a giclagem, pois já estou com uma termostática "flex" de 85 graus.

Aí eu deixaria lá quieto a partida a frio e o aquecimento do coletor funcionando, não mexeria na termostática de 85o e só trocaria a giclagem do 3E.

Já comprei o kit e o cara que me vendeu disse que teria que trocar os venturis também.

Aí ele tá um tanto quanto flex, tem desborbulhador que é de carro a gasolina, tem coletor aquecido que é de alcool, termostática meio termo e sistema de partida a frio.

Aqui em s.Paulo o alcool tá 2,60 contra 3,30 da gasolina, talvez não valha tanto a pena assim.

Eu pretendo trocar a giclagem e atrasar o ponto, jogar para o A lá da régua da polia. Creio que seja só isso ...


diplomata1985
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Re: Desconvertendo Diplomata para Gasola

Mensagem por diplomata1985 em Sex 28 Out - 12:16:29

Seria bom retirar o aquecimento do Coletor.
Pra gasolina quanto mais gelado o combustível, melhor!

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