Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Conectar-se

Esqueci minha senha

Quem está conectado

35 usuários online :: Nenhum usuário registrado, Nenhum Invisível e 35 Visitantes :: 2 Motores de busca

Nenhum


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13573)
 
Xann (10395)
 
Rubão6cc (9787)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8509)
 
100 (7771)
 

Opala SS6 1.981

Compartilhe

opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 3177
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por opala4cc em Qua 23 Nov - 11:42:52

Rubão6cc escreveu:
opala4cc escreveu:

Pois é. Eu não encarava. Quem já se meteu em restauração aqui no fórum sabe como tem incomodação com a mão-de-obra.

Ele é justamente o cara ideal que pode fazer o que a gente tanto desencoraja quando aparece algum louco pé de chinelo querendo restaurar um carro raro bem podre. Ele é um salvador de raridades.

bem nessa.

Caravan88
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 865
Data de inscrição : 06/06/2010

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Caravan88 em Qua 23 Nov - 13:27:29

Verdade Rubão.
avatar
opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3177
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por opala4cc em Qua 23 Nov - 17:16:59

Até é possível para um reles mortal fazer uma restauração, inclusive de boa qualidade. Mas leva alguns bons anos e muuuito dinheiro e incomodaçao até conseguir chegar naquele estágio de olhar para o carro e dizer que pode considerar como terminado. E, acima de tudo, nao pode ser considerado como investimento.
avatar
Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 9787
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Rubão6cc em Qua 23 Nov - 20:55:58

opala4cc escreveu:Até é possível para um reles mortal fazer uma restauração, inclusive de boa qualidade. Mas leva alguns bons anos e muuuito dinheiro e incomodaçao até conseguir chegar naquele estágio de olhar para o carro e dizer que pode considerar como terminado. E, acima de tudo, nao pode ser considerado como investimento.

É umas questão delicada restauração a médio e longo prazo porque no início existe entusiamo com o carro, expectativa...é igual a um relacionamento. Mas com o passar do tempo aquilo deixa de ser novidade e algumas coisas começam a incomodar (dinheiro gasto, chateações com mão de obra, atrasos, serviços mal feitos etc)...é aí que muitos desiludem e desistem.
A maior frustração é o tempo em que o carro está parado e não se curte nada.
Para Certos níveis de restauração é melhor deixar para os ricos mesmo que podem terminar logo e com bons resultados.


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
avatar
joaoc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 228
Idade : 37
Localização : SP - Capital
Modelo do carro : Opala Diplomata 1.991
Cilindros : 4.100
Data de inscrição : 16/02/2012

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por joaoc em Qui 24 Nov - 4:11:51

Restauração é de fato um problema, no mínimo deve se pensar muito antes de iniciar...

Concordo 100% com as palavras do Rubao, porem, o fato de ter a grana para bancar uma restauração cara, não faz com que você tenha segurança que o serviço será feito - e quem dirá bem feito!

Já me meti em várias e consegui terminar apenas uma com bom resultado, mas o valor cobrado foi muito alto. Estava mais para insanidade do que para algo prazeroso e lógico!

Hoje, essa empresa que fez meu carro (um Belair 56 coupé) está cobrando ainda mais, cobram por hora de trabalho. O proprietário disse que teve prejuízo cobrando oq cobrava (e já era uma pequena "fortuna")...

Para mim já não dá mais para levar lá...
avatar
opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3177
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por opala4cc em Qui 24 Nov - 7:12:31

Rubão6cc escreveu:
opala4cc escreveu:Até é possível para um reles mortal fazer uma restauração, inclusive de boa qualidade. Mas leva alguns bons anos e muuuito dinheiro e incomodaçao até conseguir chegar naquele estágio de olhar para o carro e dizer que pode considerar como terminado. E, acima de tudo, nao pode ser considerado como investimento.

É umas questão delicada restauração a médio e longo prazo porque no início existe entusiamo com o carro, expectativa...é igual a um relacionamento. Mas com o passar do tempo aquilo deixa de ser novidade e algumas coisas começam a incomodar (dinheiro gasto, chateações com mão de obra, atrasos, serviços mal feitos etc)...é aí que muitos desiludem e desistem.
A maior frustração é o tempo em que o carro está parado e não se curte nada.
Para Certos níveis de restauração é melhor deixar para os ricos mesmo que podem terminar logo e com bons resultados.

Exato. E a pior situação é aquela em que o cara acha que vai fazer aos poucos e ainda por cima ir usando o carro enquanto isso. Nunca vai ficar 100% e vai gastar rios de dinheiro.
avatar
tcheco 8687
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4230
Idade : 57
Localização : parana
Modelo do carro : coupe diplomata 8687
Cilindros : 6 cil.
Data de inscrição : 04/07/2012

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por tcheco 8687 em Qui 24 Nov - 13:25:47

tbem concordo com o Rubao, dependendo da expectativa normalmente e muito frustrante.
ou sai de um carro com pouca necessidade de restauro, ou so para quem pode.
avatar
Souza
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 495
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 29/10/2008

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Souza em Qui 24 Nov - 20:12:46

opala4cc escreveu:
Souza escreveu:Pois é, lembro dele pois nesta época estava sempre aqui pelo fórum.

Pois é, mas ele dizer que tem, descrever e não postar fotos...


Na época ele postou fotos dos carros, as fotos sumiram como muitas fotos antigas postadas, tinha fotos detalhadas do ss 72 4 portas que o badolato comprou, estava detonado o carro, tem uns vídeos da reforma que o badolato postou, acho que só aproveitou o teto, trocou tudo.

O Badolato esta em outro nível, até onde eu sei ele tinha funileiro empregado dele, com carteira assinada, ou seja só trabalhava pra ele, só pra fazer toda a estrutura física que ele tem no museu do dodge, gastou alguns milhões, então pra ele gastar 100 mil em um carro é moleza.
avatar
Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 9787
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Rubão6cc em Qui 24 Nov - 20:28:28

Souza escreveu:
opala4cc escreveu:

Pois é, mas ele dizer que tem, descrever e não postar fotos...


Na época ele postou fotos dos carros, as fotos sumiram como muitas fotos antigas postadas, tinha fotos detalhadas do ss 72 4 portas que o badolato comprou, estava detonado o carro, tem uns vídeos da reforma que o badolato postou, acho que só aproveitou o teto, trocou tudo.

O Badolato esta em outro nível, até onde eu sei ele tinha funileiro empregado dele, com carteira assinada, ou seja só trabalhava pra ele, só pra fazer toda a estrutura física que ele tem no museu do dodge, gastou alguns milhões, então pra ele gastar 100 mil em um carro é moleza.

Legal, já sei que carro é..um dourado ou amarelo né..verdadeira raridade


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
avatar
Souza
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 495
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 29/10/2008

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Souza em Qui 24 Nov - 23:28:01

Rubão6cc escreveu:
Souza escreveu:


Na época ele postou fotos dos carros, as fotos sumiram como muitas fotos antigas postadas, tinha fotos detalhadas do ss 72 4 portas que o badolato comprou, estava detonado o carro, tem uns vídeos da reforma que o badolato postou, acho que só aproveitou o teto, trocou tudo.

O Badolato esta em outro nível, até onde eu sei ele tinha funileiro empregado dele, com carteira assinada, ou seja só trabalhava pra ele, só pra fazer toda a estrutura física que ele tem no museu do dodge, gastou alguns milhões, então pra ele gastar 100 mil em um carro é moleza.

Legal, já sei que carro é..um dourado ou amarelo né..verdadeira raridade


Verde Sevilha Rubão, o badolato fez este carro do zero, quando era do Rodrigo estava pintado de preto, carro estava muito judiado,aqui tem um vídeo dele já restaurado:

https://www.youtube.com/watch?v=Hl3bjH0EOgA
avatar
Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 9787
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Rubão6cc em Sex 25 Nov - 8:04:15

Souza escreveu:
Rubão6cc escreveu:

Legal, já sei que carro é..um dourado ou amarelo né..verdadeira raridade


Verde Sevilha Rubão, o badolato fez este carro do zero, quando era do Rodrigo estava pintado de preto, carro estava muito judiado,aqui tem um vídeo dele já restaurado:

https://www.youtube.com/watch?v=Hl3bjH0EOgA

Legal Souza! Queria ver como estava antes da restauração...o Badolato vai virar um mito mesmo..


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
avatar
Call
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 1364
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Call em Sab 26 Nov - 11:34:06

Boa tarde amigos,

A cada ano que se passa descobrimos mais coisas "obscuras" sobre a linha Opala, então vamos as considerações, pelo que me consta esse Opala com chassi 5R87EAB100012 não é o único existe outro
com chassi 5R87HAB100002, levando esse fato em consideração é bem possível que também exista a Caravan. A alguns anos atrás vi uma informação em um manual de peças e acessórios antigos, na época não dei muita importância pensando ser uma errata do manual, agora que esses carros finalmente apareceram o que esta descrito no manual passou a fazer sentido.
Segue a foto do mesmo abaixo:




avatar
Call
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 1364
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Call em Sab 26 Nov - 11:40:22

Esse Opala encontrado pelo Badolato, tem alguns detalhes diferentes do modelo SS 1980, os parachoques e frisos na cor preta, a parte interna já seguia o novo padrão adotado em 1981, as laterais de porta e bancos são semelhantes ao do modelo Standard.
avatar
sergiomed
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1178
Data de inscrição : 10/12/2009

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por sergiomed em Sab 26 Nov - 19:28:35

Logo ele acha a ultima caravan SS também. Razz :
avatar
Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 9787
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Rubão6cc em Sab 26 Nov - 20:09:39

Será que ele sacou da Caravan? Ele não mencionou nada no vídeo...eu também não tinha pensado na Caravan até o Call comentar da possibilidade.


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
avatar
opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3177
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por opala4cc em Sab 26 Nov - 21:18:29

Interessante é um catálogo usar o termo "carburador DUAS BOCAS" ao invés de corpo duplo...
avatar
joaoc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 228
Idade : 37
Localização : SP - Capital
Modelo do carro : Opala Diplomata 1.991
Cilindros : 4.100
Data de inscrição : 16/02/2012

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por joaoc em Dom 27 Nov - 5:02:45

Logo mais ele aparece com a Caravan! Kkk
avatar
sergiomed
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1178
Data de inscrição : 10/12/2009

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por sergiomed em Dom 27 Nov - 9:15:51

Interessante também é ver que na tabela de chassis a GM descriminava se o SS6 vinha com carburação dupla ou simples a partir de 73.
Lembro de ter visto só 1 chassis que tinham a letra H ao invés da tradicional letra D.
Então, se achar um SS6 já é difícil, imagino que SS6 com carburação dupla deva ser quase impossível.
Tipo mosca branca mesmo.
avatar
FabioM
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1422
Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Comodoro 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/07/2010

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por FabioM em Seg 28 Nov - 6:45:13

Essa sequência de números do chassi, exemplo 5R87EAB100012, o que muda de um opala mesmo modelo pro outro é só o final da numeração? Exemplo 100012.

Se for isso, é fácil descobrir se tem mais algum opala existente. Quando trabalhei no detran havia um sistema que poderia consultar os carros pelo chassi.
Dessa forma, se forem as iniciais iguais e os números seguirem uma sequência, é só pedir pra algum despachante perder uma meia hora jogando o chassi com numeração contínua, se houver algum vai puxar.
avatar
Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 9787
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Rubão6cc em Seg 28 Nov - 9:18:38

FabioM escreveu:Essa sequência de números do chassi, exemplo 5R87EAB100012, o que muda de um opala mesmo modelo pro outro é só o final da numeração? Exemplo 100012.

Se for isso, é fácil descobrir se tem mais algum opala existente. Quando trabalhei no detran havia um sistema que poderia consultar os carros pelo chassi.
Dessa forma, se forem as iniciais iguais e os números seguirem uma sequência, é só pedir pra algum despachante perder uma meia hora jogando o chassi com numeração contínua, se houver algum vai puxar.

Não é não..a descrição do chassi vai mudando conforme o modelo e a sequência numérica de unidade produzida vai correndo. Fica tudo misturado.


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
avatar
Caravan88
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 865
Idade : 33
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala De Luxo 1971 (VENDIDO)

Caravan Comodoro SL/E 1988 (VENDIDA)

DIPLOMATA 1989/1990 (VENDIDO)

Opala de Luxo 74 (VENDIDO)


Cilindros : 4
Data de inscrição : 06/06/2010

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Caravan88 em Seg 28 Nov - 12:02:08

Comprovado que informação é essencial em tudo na vida galera.

Próximo anúncio de caravan ss 81 que aparecer tem que ficar ligado, pode não ser furada não.
avatar
Pedrão B.
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4203
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Sedan Diplomata 85
Dart 79
Cilindros : 6
8
Data de inscrição : 15/09/2011

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Pedrão B. em Seg 28 Nov - 13:19:59

Call escreveu:Boa tarde amigos,

A cada ano que se passa descobrimos mais coisas "obscuras" sobre a linha Opala, então vamos as considerações, pelo que me consta esse Opala com chassi 5R87EAB100012 não é o único existe outro
com chassi 5R87HAB100002, levando esse fato em consideração é bem possível que também exista a Caravan. A alguns anos atrás vi uma informação em um manual de peças e acessórios antigos, na época não dei muita importância pensando ser uma errata do manual, agora que esses carros finalmente apareceram o que esta descrito no manual passou a fazer sentido.
Segue a foto do mesmo abaixo:





Exatamente Call!
No vídeo ele fala sobre o 002, que é 6 cilindros, e o proprietário atual colocou o painel do 80 nele, pois achou que o que estava(original) não era o certo...
E por ser 002, é mais novo que o suposto último que é o 012.
[]'s


_________________
"In Torque We Trust!"
avatar
Pedrão B.
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4203
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Sedan Diplomata 85
Dart 79
Cilindros : 6
8
Data de inscrição : 15/09/2011

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Pedrão B. em Seg 28 Nov - 13:22:24

Rubão6cc escreveu:
FabioM escreveu:Essa sequência de números do chassi, exemplo 5R87EAB100012, o que muda de um opala mesmo modelo pro outro é só o final da numeração? Exemplo 100012.

Se for isso, é fácil descobrir se tem mais algum opala existente. Quando trabalhei no detran havia um sistema que poderia consultar os carros pelo chassi.
Dessa forma, se forem as iniciais iguais e os números seguirem uma sequência, é só pedir pra algum despachante perder uma meia hora jogando o chassi com numeração contínua, se houver algum vai puxar.

Não é não..a descrição do chassi vai mudando conforme o modelo e a sequência numérica de unidade produzida vai correndo. Fica tudo misturado.

O que o Fabio falou, é a forma como o Badolato achou esse carro...
O despachante foi consultando número por número até achar!
[]'s


_________________
"In Torque We Trust!"
avatar
sergiomed
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1178
Data de inscrição : 10/12/2009

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por sergiomed em Seg 28 Nov - 14:17:32

A GM fazia modelos diferentes com numeração sequencial de chassis...
Exemplo fictício:

5R87DDBD100001 = Opala SS6 cupe
5Q87DDBD100002 = Opala Gran Luxo cupê 6 cil
5N87EDBD100003 = Opala Especial cupê 4 cil
5P69EDBD100004 = Opala Luxo Sedan 4 cil

O primeiro chassis sempre era o 100.001

Por exemplo real meu opala ss de 74 é o chassi é 30 mil e pouco, mas logicamente não foram contruídos cerca de 30 mil opalas ss em 74.

E assim por diante....
avatar
Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 9787
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Rubão6cc em Seg 28 Nov - 15:17:14

sergiomed escreveu:A GM fazia modelos diferentes com numeração sequencial de chassis...
Exemplo fictício:

5R87DDBD100001 = Opala SS6 cupe
5Q87DDBD100002 = Opala Gran Luxo cupê 6 cil
5N87EDBD100003 = Opala Especial cupê 4 cil
5P69EDBD100004 = Opala Luxo Sedan 4 cil

O primeiro chassis sempre era o 100.001

Por exemplo real meu opala ss de 74 é o chassi é 30 mil e pouco, mas logicamente não foram contruídos cerca de 30 mil opalas ss em 74.

E assim por diante....

Foi isso mesmo que eu quis dizer...


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
avatar
rafaelzanetin
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 44
Idade : 35
Localização : São Paulo/SP
Modelo do carro : Opala SS 1972
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 19/10/2010

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por rafaelzanetin em Ter 27 Dez - 17:58:29

Rubão6cc escreveu:Nossa que legal hein..então ele fica sapeando aqui no fórum rsrsr
Então ele está com o SS que era do Douglas tb rsrsr
O SS 72 eu desconheço o user que era dono..

O SS 72 branco era do LCDBEST, não me lembro o nome dele, mas postava video no youtoba como o Badolato faz tb..... ele faleceu a alguns anos e a coleção dele foi vendida.
avatar
joaoc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 228
Idade : 37
Localização : SP - Capital
Modelo do carro : Opala Diplomata 1.991
Cilindros : 4.100
Data de inscrição : 16/02/2012

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por joaoc em Qua 28 Dez - 4:35:00

Vcs viram a cegonha do Badolato no YouTube?

Acho que tem uns 10 opaloes para restauração, estão sendo levados para uma restauradora que o dono se especializou nos Opaloes!

Só SS6 deve ter uma meia dúzia!

Que sonho, hein?!
avatar
joaoc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 228
Idade : 37
Localização : SP - Capital
Modelo do carro : Opala Diplomata 1.991
Cilindros : 4.100
Data de inscrição : 16/02/2012

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por joaoc em Qua 28 Dez - 4:36:42

avatar
joaoc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 228
Idade : 37
Localização : SP - Capital
Modelo do carro : Opala Diplomata 1.991
Cilindros : 4.100
Data de inscrição : 16/02/2012

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por joaoc em Qua 28 Dez - 4:37:04


Conteúdo patrocinado

Re: Opala SS6 1.981

Mensagem por Conteúdo patrocinado


    Data/hora atual: Sab 16 Dez - 13:35:50