Bomba ZF ( pescoçuda )

olá amigos , tenho um opala e como todo bom Opaleiro precisa colocar a mão na massa , no opala kk ,  a minha direção ficou dura muito mesmo , ai o jeito foi retirar a bomba e desmontala , na inspeção percebo que o rotor de palhetas apresenta desgaste no seu interior devido ao atrito nas peças moveis apresentou desgaste. ao pesquisar procurando  reparo e rotor  de palhetas para substituição senti grande dificuldade de encontrar a tal peças especificada pois na linha Zf 7673 900 existe vários modelos o que diferencia é o final tipos a do opala e Caravam termina a sim (7673 900 904) essas bombas zf 7673 equipa uma gama vasta de veiculos da epoca tanto para utilitários como caminhões e agricola .na minha pesquisa encontrei rotores novos da zf mas com alguns diferencias diferentes do meu , ( pois meu modelo tem somente 1 furo no anel do rotor que ser para passar a guia para que não rode lá dentro )as peças que encontrei além do fura da guia tem um corte lateral diferente que talvez seja para outro modelo 7673 900  , consultei o vendedor do mercado livre  e ele disse que não muda não que daria certo sim , ai eu pergunto para vcs como da certo sendo eles são diferentes , como posso confiar no que o vendedor diz sendo que essas bombas sairão até 84 , faz tempo pra caramba , meu receio é compra e não funcionar , pios acho que esse corte possa dar passagem de retorno e fazer a bomba perder pressão ...se alguém teve algum contato com este tipo de bomba e sabe como são as suas especificações  peço a  contribuição do grupo para que se torne mais compreensivel e útil a todos  ...
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Recomendo que você entre em contato com o representante da ZF mais próximo de você. A título de informação, a zf é reconhecida como uma péssima fornecedora de peças de reposição.