Calço do Motor do opala turbo

Boa noite amigos, estou com problemas de vibração no opala.
Ao pesquisar o problema descobri que o cano de descarga do turbo encosta na caixa de direção. Esse problema não existia anteriormente com isso deduzi que virtude o peso do conjunto coletor + turbina o calço deve ser cedido um pouco. Aparentemente não esta estourado. Alguém já teve um problema parecido?

Obrigado amigos!!

Confere se o motor inclinou para o lado, se sim ele realmente cedeu, aí no caso parta para reforço

rodrigofrancesconi escreveu:Boa noite amigos, estou com problemas de vibração no opala.
Ao pesquisar o problema descobri que o cano de descarga do turbo encosta na caixa de direção. Esse problema não existia anteriormente com isso deduzi que virtude o peso do conjunto coletor + turbina o calço deve ser cedido um pouco. Aparentemente não esta estourado. Alguém já teve um problema parecido?

Obrigado amigos!!

O meu 4x2 fazia a mesma coisa, ao encostar no bracinho de direção, quando virava pra esquerda parecia que o carro ia desmoronar.
Usei um maçarico e um martelinho bola, e fiz um amassadinho bem onde raspava. Isso fez diminuir a trepidação, mas com o tempo o escape acaba se acomodando no lugar.
O correto mesmo é fixar todo o sistema de escape no assoalho até onde terminar sua saida usando coxins, e na junção com o motor, utilizar um cano flexivel de malha, encontrado nas lojas de turbo, custa por volta de 150 reais cada um. Aprendi com um amigo que tem um opala rebaixado a 1 palmo do chão.

Marcus, se cedeu foi muito pouco, mas algo realmente ocorreu! VC sabe como vejo se o motor inclinou para o lado? Deve ser coisa de mm!!

Lumbra, a ideia é boa. O que me intriga que esse problema nunca havia ocorrido, e isso ja faz um 7 anos que instalei o turbo. Por isso acredito que o motor tenha se desalinhado! Estou colocando umas fotos do sistema do turbo para analisar se é possivel colocar esses canos flexiveis com malha!

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O cano logo na saida da turbina quente, chegou a ser amassado, mas tempos depois a parte mais abaixo começou a bater devido a propria vibração do motor!

Essa fotos foram tiradas ano passado e deu um maior trabalho montar tudo!!!

Amigos, levantei o carro e constatei que o cano de descarga realmente esta encostando na caixa de direção. O estranho é que isso não ocorria!

Já tentou colocar calços do motor novos pra ver se parava? O meu tive problema nos calços dae o escape(aspirado) batia embaixo.

Resolvi o problema, retrabalhando a saída da turbina do coletor!!

No final tive que refazer toda a linha do escapamento!!!