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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Motor 4.4 + Comando 278° + Weber 446

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N474N
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Motor 4.4 + Comando 278° + Weber 446

Mensagem por N474N em Qua 4 Jan - 8:03:09

Bom dia galera, irei fazer o motor do meu Opala 4.1, terei que trocar o kit de pistões e estou pensando em fazer a configuração abaixo, gostaria de opinião de vocês:
-Pistões 4", abrindo ele para 4.4
-Comando 278°
-Dimensionado 6x2
-Embreagem Cerâmica
-Polia Damper

Hoje ele está com um carburador Weber446, vocês acham que ficará bom essa combinação de 4.4 + Comando278° + Weber446?

Abraço!
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Black
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Re: Motor 4.4 + Comando 278° + Weber 446

Mensagem por Black em Qua 4 Jan - 8:58:20

Amigo o 446 juntamente com o coletor vai restringir o potencial do motor.
Existe diversos tipo de medição dos CFM dos carburadores, em algumas a 446 aponta 270 CFM e a Weber 40 420 CFM, outras a 446 216 CFM e a Weber 40 296, mas a proporção é a mesma.

Uma Weber 40 não alimenta completamente um motor o 4100 preparado (comando, cabeçote) a gente ve carros levemente aspirados com uma Weber 40, por que colocar 3 Weber é muito caro.

ou seja no 4400 sua 446 não será eficaz, mas você fez o certo, precisou trocar o pistão já colocou o 4", com certeza você já vai ficar feliz com o desempenho, mas assim que possível substitua a 446 pela W40 ou W44...

Parabéns pelo motor, quero fazer o mesmo, mas primeiro vou trocar a alimentação W40 e coletor, e depois ir pro comando e cabeçote...
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N474N
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Re: Motor 4.4 + Comando 278° + Weber 446

Mensagem por N474N em Qua 4 Jan - 10:04:15

Black escreveu:Amigo o 446 juntamente com o coletor vai restringir o potencial do motor.
Existe diversos tipo de medição dos CFM dos carburadores, em algumas a 446 aponta 270 CFM e a Weber 40 420 CFM, outras a 446 216 CFM e a Weber 40 296, mas a proporção é a mesma.

Uma Weber 40 não alimenta completamente um motor o 4100 preparado (comando, cabeçote) a gente ve carros levemente aspirados com uma Weber 40, por que colocar 3 Weber é muito caro.

ou seja no 4400 sua 446 não será eficaz, mas você fez o certo, precisou trocar o pistão já colocou o 4", com certeza você já vai ficar feliz com o desempenho, mas assim que possível substitua a 446 pela W40 ou W44...

Parabéns pelo motor, quero fazer o mesmo, mas primeiro vou trocar a alimentação W40 e coletor, e depois ir pro comando e cabeçote...

Muito boa explicação, realmente eu tinha duvida quanto ao carburador, pois apesar do 446 ser um ótimo carburador, ele é feito para motores originais, motor preparado exige um pouco mais, vou analisar essa possibilidade de trocar meu 446 por um 40, obrigado!
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Black
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Re: Motor 4.4 + Comando 278° + Weber 446

Mensagem por Black em Qua 4 Jan - 10:17:30

Indico o amigo Jean Michel Collet, era moderador da parte de preparação aqui do fórum, ele vende todo o conjunto FAJS 40,admissão Drago,cornetas,acionadores,dimensionado, ele tem uma pagina no facebook chamada classic racing parts.

Os preços são bons e ainda parcela pelo ML
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diplomata1985
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Re: Motor 4.4 + Comando 278° + Weber 446

Mensagem por diplomata1985 em Qua 4 Jan - 14:34:06

Dia 31/12 agora passado andei em um Diplomata Coupe 86, 6 cilindros, álcool com pistões 4 polegadas, Dimensionado 6x2 e uma 446. Posso dizer que o resultado foi muito bom e a diferença para um 6 cilindros original é brutal.
Então eu imagino essa mesma configuração trocando apenas para uma W40...

Deve ficar Bom demais!!!!


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Re: Motor 4.4 + Comando 278° + Weber 446

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