Agregado com 91.7 cm mas cambagem no máximo e rodas positivas!!!

Boa noite amigos faz tempo que o opala estava me dando trabalho com a cambagem, os calços ja estavam no máximo mas as rodas continuavam muito positivas, como parei o carro pra mexer no motor resolvi trocar o agregado encontrei um com 91.5 cm e comprei, na hora da troca por curiosidade medi o agregado que estava no carro e para o meu espanto estava com 91.7 cm quase 92 mas a cambagem nunca dava certo e as rodas ficavam positivas, minha pergunta é o que pode ter acontecido.?
OBS: O AGREGADO QUE ESTAVA NO CARRO ERA NOVO TAMBÉM E SEGUNDO O LUGAR ONDE COMPREI ERA GABARITADO.

Laercio Tomaz Jr escreveu:Boa noite amigos faz tempo que o opala estava me dando trabalho com a cambagem, os calços ja estavam no máximo mas as rodas continuavam muito positivas, como parei o carro pra mexer no motor resolvi trocar o agregado encontrei um com 91.5 cm e comprei, na hora da troca por curiosidade medi o agregado que estava no carro e para o meu espanto estava com 91.7 cm quase 92 mas a cambagem nunca dava certo e as rodas ficavam positivas, minha pergunta é o que pode ter acontecido.?
OBS: O AGREGADO QUE ESTAVA NO CARRO ERA NOVO TAMBÉM E SEGUNDO O LUGAR ONDE COMPREI ERA GABARITADO.

Há soldas nas longarinas?

opala4cc escreveu:

Laercio Tomaz Jr escreveu:Boa noite amigos faz tempo que o opala estava me dando trabalho com a cambagem, os calços ja estavam no máximo mas as rodas continuavam muito positivas, como parei o carro pra mexer no motor resolvi trocar o agregado encontrei um com 91.5 cm e comprei, na hora da troca por curiosidade medi o agregado que estava no carro e para o meu espanto estava com 91.7 cm quase 92 mas a cambagem nunca dava certo e as rodas ficavam positivas, minha pergunta é o que pode ter acontecido.?
OBS: O AGREGADO QUE ESTAVA NO CARRO ERA NOVO TAMBÉM E SEGUNDO O LUGAR ONDE COMPREI ERA GABARITADO.

Há soldas nas longarinas?

Ate onde sei não

Laercio Tomaz Jr escreveu:

opala4cc escreveu:

Há soldas nas longarinas?

Ate onde sei não

Se não há soldas nas longarinas, então montaram errado alguma coisa nos braços de suspensão superiores. Ou ainda, ao tentar gabaritar a travessa, o pangaré que fez isso mexeu exclusivamente na curvatura da travessa, ao invés de mexer nas torres dos amortecedores.
Tire as duas travessas e coloque uma ao lado da outra, no chão, para comparação.