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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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opala personalizado

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JoaoVop75
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Re: opala personalizado

Mensagem por JoaoVop75 em Qua 22 Mar - 20:11:56

Bernard.Marx escreveu:Cara,
Particularmente eu iria num motor 6 cilindros de silverado e não do Omega, por uma simples questão de ser mais natural a mudança, não precisa recortar nada e tal. Ao que me recordo, posso estar enganado, pra adaptar o do omega, na parte da caixa tem que fazer uns recortes na lata.
O da silverado também é injetado e com certeza é mais barato comprar um motor injetado do que injetar o seu.
Boa sorte.

O foda , é que pelo que eu vi , o motor de silverado tem muito torque , mas nao têm velocidade final , tem pouca potência , e a arrancada é ruim , ja o motor do omega fica bem melhor , mesmo adaptando. Nao sei se é verdade , so estou comentando o que eu vi que me fez desanimar com esse motor . Sera que um motor de silverado me daria uma boa arrancada e uma boa velocidade final, junto com uma certa "economia" ? Pq o motor de omega seria mais economico do que o do opala , e nao é só pq é opala que tem que fazer 4km/l kkkkkkkk

Rubão6cc
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Re: opala personalizado

Mensagem por Rubão6cc em Qui 23 Mar - 1:11:05

JoaoVop75 escreveu:
Bernard.Marx escreveu:Cara,
Particularmente eu iria num motor 6 cilindros de silverado e não do Omega, por uma simples questão de ser mais natural a mudança, não precisa recortar nada e tal. Ao que me recordo, posso estar enganado, pra adaptar o do omega, na parte da caixa tem que fazer uns recortes na lata.
O da silverado também é injetado e com certeza é mais barato comprar um motor injetado do que injetar o seu.
Boa sorte.

O foda , é que pelo que eu vi , o motor de silverado tem muito torque , mas nao têm velocidade final , tem pouca potência , e a arrancada é ruim , ja o motor do omega fica bem melhor , mesmo adaptando. Nao sei se é verdade , so estou comentando o que eu vi que me fez desanimar com esse motor . Sera que um motor de silverado me daria uma boa arrancada e uma boa velocidade final, junto com uma certa "economia" ? Pq o motor de omega seria mais economico do que o do opala , e nao é só pq é opala que tem que fazer 4km/l kkkkkkkk

Amigo..preciso perguntar..vc já andou num 6 cc? Você está enganado que com motor de silverado não terá final nem aceleração, o que manda nessas coisas é a transmissão e relação de diferencial...pra falar a verdade não tem muita diferença pra um motor normal de Opala..tem um pouco mais de torque só. o Motor de Omega sim é um pouco mais esperto mas também nada de absurdo. Sua melhor opção é um motor de silverado mesmo se quiser injetar.
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JoaoVop75
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Re: opala personalizado

Mensagem por JoaoVop75 em Qui 23 Mar - 5:22:04

Rubão6cc escreveu:
JoaoVop75 escreveu:

O foda , é que pelo que eu vi , o motor de silverado tem muito torque , mas nao têm velocidade final , tem pouca potência , e a arrancada é ruim , ja o motor do omega fica bem melhor , mesmo adaptando. Nao sei se é verdade , so estou comentando o que eu vi que me fez desanimar com esse motor . Sera que um motor de silverado me daria uma boa arrancada e uma boa velocidade final, junto com uma certa "economia" ? Pq o motor de omega seria mais economico do que o do opala , e nao é só pq é opala que tem que fazer 4km/l kkkkkkkk

Amigo..preciso perguntar..vc já andou num 6 cc? Você está enganado que com motor de silverado não terá final nem aceleração, o que manda nessas coisas é a transmissão e relação de diferencial...pra falar a verdade não tem muita diferença pra um motor normal de Opala..tem um pouco mais de torque só. o Motor de Omega sim é um pouco mais esperto mas também nada de absurdo. Sua melhor opção é um motor de silverado mesmo se quiser injetar.

Cara , nunca andei de opala , nem 4 nem 6 , o primeiro que vou andat vai ser o meu , e eu nao entendo tanto de motor e mecanica , to aprendendo com vocês , entao por isso eu falo algumas bobagens , mas é porque eu leio muitos fóruns na net , e sites de preparação , mas o pior é que nem tudo é como ta na net
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matheuskbeca
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Re: opala personalizado

Mensagem por matheuskbeca em Qui 23 Mar - 7:46:14

João.

Acho que você deveria da uma volta em um opala 4 cilindros e em um 6, para notar a diferença...
Como você sabe o que quer se nunca nem andou?
Você disse acima que não é por que é opala que tem que fazer 4 km por litro.Tenho um 6 original ano 89, ele faz 5,5 na cidade e 8 na estrada na gasolina.Já tive uma Caravan 79 4 gasolina, original também o motor e ela fazia média de 10km/l. Depende de como você anda...
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LucasPiologo
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Re: opala personalizado

Mensagem por LucasPiologo em Qui 23 Mar - 8:07:00

Eu não boto muita fé que o omega seja mais "econômico" que o opala, visto que os dois bebem bem !

E o povo acha que opala faz 4km/L na estrada a 50km/h...quem realmente quer ter um opala/omega ou qualquer carro que tenha motor, tem que ter em mente que não vai existir economia significativa, o máximo que vc consegue é fazer 6km/L onde se estava fazendo 4km/L e olha lá.

Quando comprei meu opala, gastei 100$ em álcool em 1 semana (e olha que o álcool era 1,50$ na época), sabe o pq? Eu andei de fusca e de gol 1.0 por toda a vida, quando peguei o opala motorzaum do capeta, só queria saber de andar enfiando o pé, gastava 30$ pra andar 10km kkkkkkkkkkk, hoje em dia ando igual gente, e sinto que o bicho não bebe tanto o quanto falam, tem muita falação em cima do consumo do opala.
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Bernard.Marx
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...
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Re: opala personalizado

Mensagem por Bernard.Marx em Qui 23 Mar - 9:39:47

Cara,

O que o povo tem colocado aqui eles tem razão, tenta andar num opala em primeiro lugar, se der certo e for possível tenta andar em um 4cc e num 6cc que rodem decentemente, pq tem carro por ai que vou te contar.

No mais a vida é um jogo de compromisso, se tu quer potência, sem abrir mão da economia tenha um 4cc turbinado ( vai beber de acordo com o teu pé, ou bolso).
De resto o motor da silverado tem vantagens, o do Omega tem também, o do opala 4cc também tem as suas... e tudo depende do conjunto, como alguém já citou, motor, caixa e diferencial.

Não adianta tu ter um motor de 200 cavalos e uma caixa pra até 900 cavalos, teu carro vai andar que é uma bosta, no caso contrário teu carro nem vai andar, só lançar engrenagens pra tudo que é lado.

Voltando ao começo, pelo que tu escreveu até agora , eu iria de 4cc ( de opala) turbinado, o carro permanece 'leve' ( na medida do possivel), vai ter potência se tu pisar e o consumo depende te ti; se quiser mais final, muda a relação das marchas. Ah e tenha um diferencial Dana.

Boa sorte.
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Re: opala personalizado

Mensagem por Rubão6cc em Qui 23 Mar - 10:02:51

JoaoVop75 escreveu:
Rubão6cc escreveu:

Amigo..preciso perguntar..vc já andou num 6 cc? Você está enganado que com motor de silverado não terá final nem aceleração, o que manda nessas coisas é a transmissão e relação de diferencial...pra falar a verdade não tem muita diferença pra um motor normal de Opala..tem um pouco mais de torque só. o Motor de Omega sim é um pouco mais esperto mas também nada de absurdo. Sua melhor opção é um motor de silverado mesmo se quiser injetar.

Cara , nunca andei de opala , nem 4 nem 6 , o primeiro que vou andat vai ser o meu , e eu nao entendo tanto de motor e mecanica , to aprendendo com vocês , entao por isso eu falo algumas bobagens , mas é porque eu leio muitos fóruns na net , e sites de preparação , mas o pior é que nem tudo é como ta na net

Entendo, muita gente arrota bobagens na internet...mas aqui você está no lugar certo, aqui é um antro de fanáticos e entusiastas de Opala...difícil alguém ter um conhecimento tão limitado a ponto de falar grandes bobagens, então vc pode confiar em nós OKK
Com o tempo vc vai ir percebendo tb os especialistas daqui do fórum em áreas específicas..ex aqui tem gente que entende muito de mecânica básica, de versões e histórico, cores, preparação, funilaria etc


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Re: opala personalizado

Mensagem por JoaoVop75 em Qui 23 Mar - 11:46:39

Entao , descobri um cara aqui que tem um motor de blazer , v6 4.3 , por 2 mil, e andei olhando as especificações do motor , e me parece ate bonzinho pra adaptação no opala , mas estou mais garrado mesmo é na questao do diferencial
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Re: opala personalizado

Mensagem por Bernard.Marx em Sex 24 Mar - 6:24:51

Este é até mais 'natural' e mais comumente adaptado do que o 2.0 que tu queria. Mas tu já viu o motor funcionando, não sei na tua região, mas na minha um motor deste por 2k certeza que está fudid*.

De resto, vai ser um motor que Bebe BEM, a muitos anos atrás tive uma Blazer 4.3 e ela era alcoólatra. E pra ter final tu vai ter que mexer na caixa (ele tem excelente arrancada, mas não final).

Uma coisa importante que tu tem que colocar na ponta do lápis além do custo do motor e manutenção, revisão dele (deixar funcionando legal) e o custo da adaptação, porque vai demandar peças para isso ( nem todas tão disponíveis), mão de obra especializada (seja para montar ou cortar pedaços do carro pra encaixar.

Hoje este carro tem algum motor ? Qual ?

JoaoVop75 escreveu:Entao , descobri um cara aqui que tem um motor de blazer , v6 4.3 , por 2 mil, e andei olhando as especificações do motor , e me parece ate bonzinho pra adaptação no opala , mas estou mais garrado mesmo é na questao do diferencial
[/quote]


Última edição por Bernard.Marx em Sex 24 Mar - 8:23:27, editado 1 vez(es)
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Re: opala personalizado

Mensagem por adpachec em Sex 24 Mar - 8:03:20

Você escreveu que nunca andou de Opala, então ande em um e depois pense no que fazer.
Dirigir um Opala não é como carro novo.
O motor é o coração do carro, se não conhece não saia fazendo mudança logo de cara.
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Re: opala personalizado

Mensagem por Rubão6cc em Sex 24 Mar - 9:57:44

Pra mim o colega está com muitas ideias desconexas...está cogitando adaptar qualquer tipo de motor como se fosse algo simples...motor de Monza, motor de Omega e agora V6 de Blazer....amigo taca logo um motor 6 cc original de Opala ou um 6 cc injetado de Silverado e seja feliz..você está querendo arrumar pra cabeça com esses motores aí..a adaptação é um problema, fora outros detalhes..esse da Blazer aí a manutenção é bem cara e bebe horrores.


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Re: opala personalizado

Mensagem por Stéfano Henrique em Sab 25 Mar - 10:47:53

Sou da turma do frisinho! Não vejo a hora de tirar as rodas 17 do meu 79, tirar os bancos de astra ( couro ), os forros de porta de couro porém não são originais. Tá tb com vidros elétricos, porém como são integrados com o alarme vou deixar por enquanto ( questão de segurança ). rsrs!

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Re: opala personalizado

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