Acerto de W40 (agora o tempo esfriou e arruinou de vez)

Boa noite galera o opala esta tudo em cima pelo menos por enquanto kkkkkk agora uma coisa que tenho percebido e que quando ando devagar por exemplo na 3 marcha percebo que ele da uns ''tropeços'' tipo umas pequenas falhas, sera que pode ser acerto do carbura lembrando que e uma weber 40 na gasolina.

Qual calibragem vc esta usando?

Paulo Corso escreveu:Qual calibragem vc esta usando?

putz não faço a menor ideia

Chama o Bruno!!

nível de boia, limpeza e excesso, esse sintoma de quando esta em velocidade de cruzeiro também estava acontecendo comigo, fiz uma boa limpeza e deu uma melhorada, esse gel que forma weber 40 álcool no meu caso e o defeito dela, mais pra frente vou partir para injeção.

Verifica tb se a bóia não esta enroscando na cuba, tivemos um problema semelhante aqui, era somente um regulagem no nível de descida da bóia.

Fala galera o carburador ja estava meio desregulado, e esses dias o tempo esfriou aqui e agora o opalão ta enroscando mais ainda, vai sair em 1 marcha e ele fica pulando depois que embala ate vai mais se acelerar da uns cortes

Acho que é falta, tenta diminuir os venturi, ou tenta aumenta os giclê de lenta.

Se com a temperatura mais baixa piorou é excesso de combustível.
Quando ta bem afinado você sente um pouco a mudança de comportamento quando esfria,mas não é nada gritante.Como tá ruim na baixa tente diminuir de meia a 1 volta do parafuso da mistura,ou abrir os bypass na mesma proporção,até mais se for o caso.
Seria interessante ter a configuração dele pra nós,mas tente fazer o que escrevi

bruno silverstar83 escreveu:Se com a temperatura mais baixa piorou é excesso de combustível.
Quando ta bem afinado você sente um pouco a mudança de comportamento quando esfria,mas não é nada gritante.Como tá ruim na baixa tente diminuir de meia a 1 volta do parafuso da mistura,ou abrir os bypass na mesma proporção,até mais se for o caso.
Seria interessante ter a configuração dele pra nós,mas tente fazer o que escrevi

Obrigado amigos vi o que vc falou, dai retirei os gicles da da lenta um deles parece que havia sido feito uma gambiarra e fizera uma abertura meio estranha peguei uma broca bem fina e usinei os dois deixando os dois gicles iguais ja melhorou muito o bypass fica onde? vou tentando ver o que consigo aqui.
CONFIGURAÇÃO DO CARRO
MOTOR 6CC GASOLINA DO OPALA 91
MODULO MSD 6AL
ESCAPE 6X2
basicamente e isso

Bypass é um parafuso com uma porca na ponta,fica na base do carburador,ao lado dos parafusos da mistura.O bypass permite que entre mais ar dentro do coletor sem alterar a posição da borboleta,o parafuso é quem define a quantidade de ar conforme o tanto que foi aberto.(sempre os 2 parafusos na mesma quantidade de voltas )

bruno silverstar83 escreveu:Bypass é um parafuso com uma porca na ponta,fica na base do carburador,ao lado dos parafusos da mistura.O bypass permite que entre mais ar dentro do coletor sem alterar a posição da borboleta,o parafuso é quem define a quantidade de ar conforme o tanto que foi aberto.(sempre os 2 parafusos na mesma quantidade de voltas )

valew vou tentar mexer aqui

Tenta adiantar o ponto um pouco agora.