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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Trinca Empty Trinca

    Mensagem por GustavoZorzi Qui 3 Ago - 13:47:01

    Após um tempo hibernando, o projeto do meu Opala voltou a ativa com a funilaria sendo feito por mim e meu pai. Resolvi dar uma olhada debaixo do carro por curiosidade e notei essa trinca no câmbio, gostaria de saber se é motivo de preocupação para algum futuro problema no mesmo
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    Mensagem por Rubão6cc Qui 3 Ago - 14:13:26

    Primeira vez que vejo isso


    _________________
    Trinca Sem-t-tulo

    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
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    Mensagem por Mirão Qui 3 Ago - 14:17:19

    Antes que tenha um futuro problema, dá lhe solda.
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    Marcos Adriano
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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 3 Ago - 18:11:50

    nao ha muito motivo pra peocupacao nao.

    ao contario do q se pensa isso ai é muito comum.....pois basta alguem desmontar o cambio e na hora de montar colocar o parafuso "guia" no lugar errado...ele faz isso ai

    trinca a carcaça......se o cara nao ver a rosca ate pula fora e quebra tudo....ja montei bastante cambio assim faltando a rosca da carcaça....se usar junta boa....uma boa cola selante e apertar certinho os outros parafusos nao da problema nao....

    ou qualquer coisa coloca uma parafuso mais comprido e uma porca por traz.

    essa é a carcaça do meu cambio repare q tem duas roscas quebradas...algum leigo montou errado nas antigas e colocou o parafuso guia nas roscas erradas...e quebrou.

    Trinca 20170613


    se repararmos bem quebrou justamente as duas roscas inversas dos guias

    kkkkkkkk

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    Mensagem por Murilo R Qui 3 Ago - 18:33:46

    nao mande soldar que com o calor empena ja fis essa besteira com uma capa seca perdi ela empenou
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    Mensagem por GustavoZorzi Qui 3 Ago - 18:47:34

    Marcos Adriano escreveu:nao ha muito motivo pra peocupacao nao.

    ao contario do q se pensa isso ai é muito comum.....pois basta alguem desmontar o cambio e na hora de montar colocar o parafuso "guia" no lugar errado...ele faz isso ai

    trinca a carcaça......se o cara nao ver a rosca ate pula fora e quebra tudo....ja montei bastante cambio assim faltando a rosca da carcaça....se usar junta boa....uma boa cola selante e apertar certinho os outros parafusos nao da problema nao....

    ou qualquer coisa coloca uma parafuso mais comprido e uma porca por traz.

    essa é a carcaça do meu cambio repare q tem duas roscas quebradas...algum leigo montou errado nas antigas e colocou o parafuso guia nas roscas erradas...e quebrou.

    Trinca 20170613


    se repararmos bem quebrou justamente as duas roscas inversas dos guias

    kkkkkkkk

    Ufa, você me deu uma aliviada, quando eu vi ela já pensei em mil coisas diferentes que ia ter q fazer
    Aproveitando que você parece entender bem dos câmbios, eu quero eliminar ou reduzir a folga na alavanca do câmbio, é 4m ré p frente.
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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 3 Ago - 19:10:08

    qual folga?

    ela pode ter muitas folgas kkkkkkkkkk
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    Mensagem por GustavoZorzi Qui 3 Ago - 20:00:42

    Marcos Adriano escreveu:qual folga?

    ela pode ter muitas folgas kkkkkkkkkk
    vamos ver como explicar...
    a alavanca é meio solta, você engata qualquer marcha e ainda tem uma folga nas laterais consigo mover a alavanca uns 3cm p esquerda e direita
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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 3 Ago - 21:43:46

    talvez ta com folga entre o garfo da alavanca e o pino da seletora


    muita gente coloca um pedaco de mangueira no pino pra cobrir a folga....o meu tem!

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    Mensagem por GustavoZorzi Qui 3 Ago - 22:05:12

    Marcos Adriano escreveu:talvez ta com folga entre o garfo da alavanca e o pino da seletora


    muita gente coloca um pedaco de mangueira no pino pra cobrir a folga....o meu tem!

    vix, sei nada do câmbio... mas vou dar uma fuçada amanhã e ver isso ai
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 4 Ago - 13:09:40

    a mangueira costuma-se colocar no pino dessa peça:

    Trinca D_Q_NP_893844-MLB25760588856_072017-Q

    Trinca D_Q_NP_668124-MLB25754680399_072017-H


    porem pra tirar ele fora é necessario descer o cambio tirar a tampa do trambulador e o pino elastico q prende ele na haste de mudancças.....

    tirar o pino elastico pode ser muito perigoso pois ele pode cair dentro do cambio.
    Mirão
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    Mensagem por Mirão Sex 4 Ago - 20:03:44

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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 4 Ago - 20:34:56

    kkkkkkkkkkk

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