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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Botão freio de mão Empty Botão freio de mão

    Mensagem por valds Qua 13 Set - 21:31:20

    Boa noite senhores.
    Tenho um diplomata 91 com o clássico problema do botão do freio de mão travando.
    Já achei um botão novo para comprar, não consigo tirar o antigo.
    Alguém sabe me dizer como tirar o botão do freio de mão?
    Obrigado!
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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por Pedrão B. Qua 13 Set - 22:05:01

    Isso é crônico do Opala.
    Logo vou trocar o do meu...tem que dar umas pancadas nele pra soltar.
    []'s


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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por valds Qua 13 Set - 22:09:49

    Sim...
    Mas eu preciso tirar o botao antigo e não sei como faz...ja girei, puxei, mas não sai....
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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por saviola88 Qui 14 Set - 1:27:13

    Tenho quase certeza que é enroscado, tem que ir girando pra soltar, mas desculpe te desanimar mas vai acontecer de novo ele agarrar, porque a borracha incha e agarra, o que eu faço é de vez em quando pegar uma lixa de unha e dar uma lixada nele rssss. No meu funciona mas minha mulher fica brava kkkkk

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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por LucasPiologo Qui 14 Set - 8:53:19

    O meu trava as vezes, e eu deixo a alavanca bem pouco afasta da posição "solta" e solto, com a pancadinha ele desenrosca kkkkkkk
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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por o_beto Qui 14 Set - 8:59:36

    Eu penso que "se nao enroscar o botão do freio de mao, nao é opala".

    Minha caravan enrosca, mas ja peguei o jeito de puxar com o dedão de lado, aí é sucesso, hahahaha
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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por Rubão6cc Qui 14 Set - 9:12:08

    Eu já acostumei com isso...quando aperto o botão aperto pouco pra que ele não enrosque..mas caso fique preso também consigo soltar com as mãos mesmo.


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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por valds Qui 14 Set - 9:58:42

    O meu é mto chato.
    Ele trava quando está em cima e é um parto pra soltar.
    Achei um botão que não é de borracha.
    Em tese não dá mais problema.
    O problema é que não consigo tirar o antigo.
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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por Giovani Parra Qui 14 Set - 10:03:24

    LucasPiologo escreveu:O meu trava as vezes, e eu deixo a alavanca bem pouco afasta da posição "solta" e solto, com a pancadinha ele desenrosca kkkkkkk

    Sigo o mesmo procedimento... kkkkkk


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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por Julio D Qui 14 Set - 13:38:14

    Meu também trava e o cara tem que ser forte p destravar, acabei ficando p%$%#%# e comprei uma alavanca nova, uma que o botão é redondo, meu carro esta parado na oficina para soldar a longarina, e quando terminar vai ser colocado a alavanca nova mais o cabo, após isso eu falo a vcs como ficou o resultado. Cool
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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por Bruno Medeiros Qui 14 Set - 14:51:19

    O meu mecânico deu uma solução provisória.

    Ele cortou os cantos do botão com um estilete, assim parou de travar.
    Como a manopla está toda ferrada eu vou trocar futuramente a alavanca completa.
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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por Paulo Corso Qui 14 Set - 15:10:48

    Mas ninguém sabe como retirar o botão para ajudar o brother ai pessoal?


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    Mensagem por Giovani Parra Qui 14 Set - 15:34:19

    Paulo Corso escreveu:Mas ninguém sabe como retirar o botão para ajudar o brother ai pessoal?

    Nunca tirei o do meu... Shocked Embarassed Razz


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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por Marlon Jassanan Qui 14 Set - 17:06:37

    Também nunca desmontei, no Opala o problema é menos grave, mas na Caravan era quase de deixar louco, mas faz parte, depois desse tópico agora toda vez que eu for espancar o freio de mão vou lembrar daqui... KKKKKKKKKKK
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    Mensagem por morrison Sex 15 Set - 13:01:09

    já tive chevette, Kadett e opala, todos usam o mesmo tipo de botão e aprendi a usar sem ele travar.
    pois quando trava dá raiva hehehehe
    tinha um tópico no opala.com que o cara tirou o botão, lixou pra gastar os lados dele e colocou de volta e não travou mais.
    mas o mais importante, eu não lembro como ele tirou Mad Mad Mad
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    Mensagem por valds Sáb 16 Set - 5:56:28

    Beleza pessoal! Agradeço a manifestação de todos!
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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por Julio D Sex 6 Out - 14:33:36

    Boa tarde, eu troquei a alavanca do freio de mão e coloquei essa com botão redondo, ate agora esta funcionando bem, super macio, troquei o cabo do freio de mão tambémBotão freio de mão <a href=Botão freio de mão IMG_20171006_150206854" />
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    Mensagem por francisco6>8 Sex 6 Out - 16:52:45

    Julio D escreveu:Botão freio de mão <a href=Botão freio de mão IMG_20171006_150206854" />

    Eu tenho uma igual a essa zerada aqui em casa; comprei e não serviu, ela é comprida e pega na parte da frente do console. No fim fiquei tão puto que espanquei a alavanca antiga até ela destravar, mas a "pegada" também rachou e agora tanto o botão quanto a "pegada" se movimentam para trás no destrave do freio, kkk. Evil or Very Mad
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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por Julio D Sex 6 Out - 17:26:33

    francisco6>8 escreveu:
    Julio D escreveu:Botão freio de mão <a href=Botão freio de mão IMG_20171006_150206854" />

    Eu tenho uma igual a essa zerada aqui em casa; comprei e não serviu, ela é comprida e pega na parte da frente do console. No fim fiquei tão puto que espanquei a alavanca antiga até ela destravar, mas a "pegada" também rachou e agora tanto o botão quanto a "pegada" se movimentam para trás no destrave do freio, kkk. Evil or Very Mad

    Nossa que homi bruto kkkkkkk
    A minha ta suave, peguei o carro hoje, e por enquanto ta de boa a alavanca, a outra que eu usava, aquela sim dava raiva chegava a machucar a mão de tanta porrada tinha que dar para destravar o botão
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 6 Out - 18:14:46

    eu ja tirei o botao da alavanca de um opala 88 e ele é de encaixe...muito dificil de sair diga-se de passagem

    creio eu q quebrou a ponta dele onde encaixa....mas acho q da pra usar.

    o da minha caravan 87 esta quebrado o botao...tenho q enfiar o dedao dentro da alavanca pra soltar o freio de mao....impossivel pra uma mulher com unhas compridas fazerem o tal procedimento...devido a isso minha esposa nao dirige......

    se eu pressionar muito o botao na hora de soltar o freio de mao ele enrosca uma aresta q tem na alavanca e o freio de mao nao trava mais...dai é necessario o uso de uma chave de fenda....com sorte com a mao mesmo da....mas é chato pacas.

    ia tentar trocar o botao...mas como o meu ta quebrado no meio nao sei como tirar ele....ja q do 88 eu tirei puxando com muita força.....o meu nao da pra puxar...

    acabei deixando assim mesmo...pq nao sei como tirar o botao quebrado e acho q perdi o botao inteiro

    a ideia era trocar a alavanca inteira...porem achei q seria mais facil trocar somente o botao....me fudi.
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    Mensagem por Rubão6cc Sex 6 Out - 20:57:19

    Marcos Adriano escreveu:eu ja tirei o botao da alavanca de um opala 88 e ele é de encaixe...muito dificil de sair diga-se de passagem

    creio eu q quebrou a ponta dele onde encaixa....mas acho q da pra usar.

    o da minha caravan 87 esta quebrado o botao...tenho q enfiar o dedao dentro da alavanca pra soltar o freio de mao....impossivel pra uma mulher com unhas compridas fazerem o tal procedimento...devido a isso minha esposa nao dirige......

    se eu pressionar muito o botao na hora de soltar o freio de mao ele enrosca uma aresta q tem na alavanca e o freio de mao nao trava mais...dai é necessario o uso de uma chave de fenda....com sorte com a mao mesmo da....mas é chato pacas.

    ia tentar trocar o botao...mas como o meu ta quebrado no meio nao sei como tirar ele....ja q do 88 eu tirei puxando com muita força.....o meu nao da pra puxar...

    acabei deixando assim mesmo...pq nao sei como tirar o botao quebrado e acho q perdi o botao inteiro

    a ideia era trocar a alavanca inteira...porem achei q seria mais facil trocar somente o botao....me fudi.

    Tá de brinks que sua esposa não dirige a Caravan só por causa desse botão Laughing
    Arruma isso aee Cool


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    Botão freio de mão Empty Re: Botão freio de mão

    Mensagem por Marcos Adriano Sex 6 Out - 21:23:14

    Rubão6cc escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:eu ja tirei o botao da alavanca de um opala 88 e ele é de encaixe...muito dificil de sair diga-se de passagem

    creio eu q quebrou a ponta dele onde encaixa....mas acho q da pra usar.

    o da minha caravan 87 esta quebrado o botao...tenho q enfiar o dedao dentro da alavanca pra soltar o freio de mao....impossivel pra uma mulher com unhas compridas fazerem o tal procedimento...devido a isso minha esposa nao dirige......

    se eu pressionar muito o botao na hora de soltar o freio de mao ele enrosca uma aresta q tem na alavanca e o freio de mao nao trava mais...dai é necessario o uso de uma chave de fenda....com sorte com a mao mesmo da....mas é chato pacas.

    ia tentar trocar o botao...mas como o meu ta quebrado no meio nao sei como tirar ele....ja q do 88 eu tirei puxando com muita força.....o meu nao da pra puxar...

    acabei deixando assim mesmo...pq nao sei como tirar o botao quebrado e acho q perdi o botao inteiro

    a ideia era trocar a alavanca inteira...porem achei q seria mais facil trocar somente o botao....me fudi.

    Tá de brinks que sua esposa não dirige a Caravan só por causa desse botão Laughing
    Arruma isso aee Cool


    Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad


    kkkkkkkkkkkkkkkk
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    Mensagem por francisco6>8 Dom 8 Out - 20:52:18

    Marcos Adriano escreveu:
    Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad


    kkkkkkkkkkkkkkkk

    UAHSUAHSUAHSUASHUAHSUAHSUHS

    Eu pretendo trocar a alavanca inteira também, não deve ser (EU ESPERO) tão caro em desmanches.
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    Mensagem por Paulo Corso Seg 9 Out - 12:20:46

    Rubão6cc escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:eu ja tirei o botao da alavanca de um opala 88 e ele é de encaixe...muito dificil de sair diga-se de passagem

    creio eu q quebrou a ponta dele onde encaixa....mas acho q da pra usar.

    o da minha caravan 87 esta quebrado o botao...tenho q enfiar o dedao dentro da alavanca pra soltar o freio de mao....impossivel pra uma mulher com unhas compridas fazerem o tal procedimento...devido a isso minha esposa nao dirige......

    se eu pressionar muito o botao na hora de soltar o freio de mao ele enrosca uma aresta q tem na alavanca e o freio de mao nao trava mais...dai é necessario o uso de uma chave de fenda....com sorte com a mao mesmo da....mas é chato pacas.

    ia tentar trocar o botao...mas como o meu ta quebrado no meio nao sei como tirar ele....ja q do 88 eu tirei puxando com muita força.....o meu nao da pra puxar...

    acabei deixando assim mesmo...pq nao sei como tirar o botao quebrado e acho q perdi o botao inteiro

    a ideia era trocar a alavanca inteira...porem achei q seria mais facil trocar somente o botao....me fudi.

    Tá de brinks que sua esposa não dirige a Caravan só por causa desse botão Laughing
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    KKK ai é uma boa desculpa, se bem que a minha esposa tb não curte dirigir o opala !!


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    Mensagem por LucasPiologo Seg 9 Out - 13:51:41

    Paulo Corso escreveu:
    Rubão6cc escreveu:

    Tá de brinks que sua esposa não dirige a Caravan só por causa desse botão Laughing
    Arruma isso aee Cool


    KKK ai é uma boa desculpa, se bem que a minha esposa tb não curte dirigir o opala !!


    A minha não curte, mas ela não curte pq eu não deixo mesmo kkkkkkkkkkkkkk
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    Mensagem por Marcos Adriano Seg 9 Out - 20:29:00

    francisco6>8 escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:
    Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad


    kkkkkkkkkkkkkkkk

    UAHSUAHSUAHSUASHUAHSUAHSUHS

    Eu pretendo trocar a alavanca inteira também, não deve ser (EU ESPERO) tão caro em desmanches.


    caro ela nao dever ser mesmo....

    porem em desmanche pode ser q o problema comece novamente logo cedo por ser algo usado....


    essa minha do 88 q tirei o botao eu nao quis troca-la unicamente pelo saco de se mexer com isso no freio....

    é bem chato tirar o cabo do freio de mao das sapatas de freio.....

    porem esse ano ja mexi 2794 vezes no diferencial e todas tive q mexer no freio.....só q nao dava mais pra trocar a alavanca inteira pq eu acho q perdi o botao Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
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    Mensagem por Falves Seg 9 Out - 21:49:08

    Bem turma, assim como todos vocês eu também convivo com essa questão, porém ao invés de espancar, bater ou fazer qualquer outra coisa com a alavanca, eu simplesmente borrifo um pouco de silicone spray entre o botão e a alavanca, naquela pequena fresta existente entre as duas peças. Faço isso uma vez por mês, e zero de travar botão de alavanca. Se percebo ele querendo agarrar, basta repetir o procedimento e pronto.
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    Mensagem por Rubão6cc Ter 10 Out - 0:00:37

    Falves escreveu:Bem turma, assim como todos vocês eu também convivo com essa questão, porém ao invés de espancar, bater ou fazer qualquer outra coisa com a alavanca, eu simplesmente borrifo um pouco de silicone spray entre o botão e a alavanca, naquela pequena fresta existente entre as duas peças. Faço isso uma vez por mês, e zero de travar botão de alavanca. Se percebo ele querendo agarrar, basta repetir o procedimento e pronto.

    Bela dica Fernando OKK


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    Mensagem por gilmareu Ter 10 Out - 9:54:43

    No meu caso eu lixei o botão com lixa fina, desgastei ele ali onde pega e espirrei um pouco de WD.

    Como o material vai inchando com o tempo, agora 2 anos depois vou ter que lixar de novo.
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    Mensagem por Marlon Jassanan Ter 10 Out - 11:40:40

    Como eu já disse, a Caravan me incomodava muito com isso, na verdade não me incomodava mas convivia com esse problema, já o Opala não trava tanto assim mas vou guardar a dica do silicone comigo caso eu precise... HAHAHA
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 10 Out - 19:49:44

    ah credo....isso deve sujar o dedo Botão freio de mão 23718 Botão freio de mão 23718 Botão freio de mão 23718 Botão freio de mão 23718


    minhas mao estao sempre limpinhas Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing


    Botão freio de mão 986324 Botão freio de mão 986324 Botão freio de mão 986324 Botão freio de mão 986324 Botão freio de mão 986324
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Qua 18 Out - 12:22:16

    Rubão6cc escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:

    o da minha caravan 87 esta quebrado o botao...tenho q enfiar o dedao dentro da alavanca pra soltar o freio de mao....impossivel pra uma mulher com unhas compridas fazerem o tal procedimento...devido a isso minha esposa nao dirige......


    Tá de brinks que sua esposa não dirige a Caravan só por causa desse botão Laughing
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    A minha não dirige o opala porque não é automático....
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    Mensagem por Rubão6cc Qua 18 Out - 12:28:29

    Glaucio Missioneiro escreveu:
    Rubão6cc escreveu:

    Tá de brinks que sua esposa não dirige a Caravan só por causa desse botão Laughing
    Arruma isso aee Cool

    A minha não dirige o opala porque não é automático....

    Ufaa..


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    Mensagem por opala4cc Sex 20 Out - 13:08:28

    Paulo Corso escreveu:Mas ninguém sabe como retirar o botão para ajudar o brother ai pessoal?

    Sim. Segundo o manuel de reparações, o botão da alavanca de acionamento do freio de estacionamento deve ser removido puxando-o com um alicate. Removido o botão, a mola e a arruela saem sem dificuldade.
    O difícil mesmo deve ser sacar esse botão com o alicate sem marcar o botão com os mordentes do alicate.

    A propósito: este tópico é uma dúvida, não um "faça-você-mesmo". scratch OKK
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    Mensagem por Rgosilva Sex 20 Out - 14:03:37

    gilmareu escreveu:No meu caso eu lixei o botão com lixa fina, desgastei ele ali onde pega e espirrei um pouco de WD.

    Como o material vai inchando com o tempo, agora 2 anos depois vou ter que lixar de novo.

    Gilmareu, cuidado. Não sei exatamente qual o material do freio de mão (o meu nao deu problema... ainda), mas WD 40 não funciona bem a longo prazo com plásticos...

    Qdo era mais novo, quis "desemperrar" os botões da guitarra de plástico que tinha pra continuar a jogar Guitar Hero, e usei WD scratch . Na hora ficou uma beleza Botão freio de mão 410660 . Depois de uns dias, colou tudo... Botão freio de mão 787251
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    Mensagem por LucasPiologo Sex 20 Out - 14:13:33

    Falves escreveu:Bem turma, assim como todos vocês eu também convivo com essa questão, porém ao invés de espancar, bater ou fazer qualquer outra coisa com a alavanca, eu simplesmente borrifo um pouco de silicone spray entre o botão e a alavanca, naquela pequena fresta existente entre as duas peças. Faço isso uma vez por mês, e zero de travar botão de alavanca. Se percebo ele querendo agarrar, basta repetir o procedimento e pronto.


    Ótima dica Fernando !!!

    Faça isso nas canaletas do vidros, eles descem que é uma beleza !!!
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Sex 20 Out - 14:37:09

    LucasPiologo escreveu:
    Falves escreveu:Bem turma, assim como todos vocês eu também convivo com essa questão, porém ao invés de espancar, bater ou fazer qualquer outra coisa com a alavanca, eu simplesmente borrifo um pouco de silicone spray entre o botão e a alavanca, naquela pequena fresta existente entre as duas peças. Faço isso uma vez por mês, e zero de travar botão de alavanca. Se percebo ele querendo agarrar, basta repetir o procedimento e pronto.


    Ótima dica Fernando !!!

    Faça isso nas canaletas do vidros, eles descem que é uma beleza !!!

    Bom saber. Os do meu estão pesados pra subir, vou experimentar.
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    Mensagem por Falves Sáb 21 Out - 15:02:50

    Glaucio Missioneiro escreveu:
    LucasPiologo escreveu:


    Ótima dica Fernando !!!

    Faça isso nas canaletas do vidros, eles descem que é uma beleza !!!

    Bom saber. Os do meu estão pesados pra subir, vou experimentar.

    Sim Lucas, o silicone spray é mais útil do que se imagina, inclusive tbm o utilizo para as canaletas de vidro, conforme você sugeriu!
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    Mensagem por fauzi Sáb 13 Abr - 13:02:59

    Boa tarde opaleiros.
    Vou ressuscitar o tópico pra comentar a c*g*d* que eu fiz ...
    O carro é uma Caravan 90 que o maldito botão emperrava que precisava usar as duas mãos pra destravar e ultimamente quase que não tava conseguindo ...
    Hoje cedo comentei isso com um mecânico e ele falou que batendo na manopla plástica com jeito ela sai pra frente. Usei um calço de madeira prá não machucar a manopla e fui batendo com o martelo até a manopla saiu de boa.
    Junto com ela saltou uma mola.
    Ai consegui retirar o botão de borracha, que é uma peça única, porém com duas seções, sendo uma retangular que fica exposta e mais internamente ela é redonda.
    A extremidade da alavanca do freio de mão, depois de descoberta, é redonda e a manopla encaixa sob pressão na alavanca.
    Examinando o botão encaixado na manopla, percebi facilmente que é parte redonda que estava estufada, e na parte redonda não se tem acesso para lixar.
    Desmontada, porém, foi fácil lixar e deixar livre na parte circular da manopla.
    Bem, fui lá, recoloquei a manopla na alavanca (tem que bater de novo), coloquei a mola e engatei o botão, que tem um furo que encaixa num pino que tem dentro da alavanca, que suponho seja uma espécie de terminal do cabo.
    Agora o freio de mão não aciona mais e não sei o que aconteceu. Você puxa a alavanca pra cima e não faz aquele ruído típico do freio de mão e avalanca volta pra baixo.
    No tópico alguém falou em arruela, porém não achei nenhuma arruela (será que saltou longe e eu não percebi???).
    Nem sei o que fazer agora ...
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    Mensagem por eleandro kalckmann Sáb 13 Abr - 13:41:48

    tem que verificar o acionamento da trava da alavanca se nao ficou acionado,como se tivesse com o botao apertado,ou a manopla foi muito pra tras...desmonte e remonte denovo vendo como que é o mecanismo de acionamento e tente visualizar oque acontece....
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    Mensagem por opala4cc Sáb 13 Abr - 14:05:31

    fauzi escreveu:Boa tarde opaleiros.
    Vou ressuscitar o tópico pra comentar a c*g*d* que eu fiz ...
    O carro é uma Caravan 90 que o maldito botão emperrava que precisava usar as duas mãos pra destravar e ultimamente quase que não tava conseguindo ...
    Hoje cedo comentei isso com um mecânico e ele falou que batendo na manopla plástica com jeito ela sai pra frente. Usei um calço de madeira prá não machucar a manopla e fui batendo com o martelo até a manopla saiu de boa.
    Junto com ela saltou uma mola.
    Ai consegui retirar o botão de borracha, que é uma peça única, porém com duas seções, sendo uma retangular que fica exposta e mais internamente ela é redonda.
    A extremidade da alavanca do freio de mão, depois de descoberta, é redonda e a manopla encaixa sob pressão na alavanca.
    Examinando o botão encaixado na manopla, percebi facilmente que é parte redonda que estava estufada, e na parte redonda não se tem acesso para lixar.
    Desmontada, porém, foi fácil lixar e deixar livre na parte circular da manopla.
    Bem, fui lá, recoloquei a manopla na alavanca (tem que bater de novo), coloquei a mola e engatei o botão, que tem um furo que encaixa num pino que tem dentro da alavanca, que suponho seja uma espécie de terminal do cabo.
    Agora o freio de mão não aciona mais e não sei o que aconteceu. Você puxa a alavanca pra cima e não faz aquele ruído típico do freio de mão e avalanca volta pra baixo.
    No tópico alguém falou em arruela, porém não achei nenhuma arruela (será que saltou longe e eu não percebi???).
    Nem sei o que fazer agora ...

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    Mensagem por gel_pp Sáb 13 Abr - 16:22:10

    Vamos ver se consigo te ajudar
    A Haste onde você encaixou o bota é longa e vai ate em baixo onde existe um mecanismo que faz a trava do freio de mão
    Provavelmente a haste desencaixou de la.
    Você vai ter que desmontar de novo, puxar a alavanca ate em cima, voltar o mecanismo, encaixar essa haste, aperta-la pela ponta e descer um pouco a alavanca
    ai sim pode colocar a arruela, a mola e por fim o botão.
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    Mensagem por fauzi Sáb 13 Abr - 18:20:48

    Dei outra mexida agora há tarde e descobri algumas coisas ...
    Estando a alavanca sem a manopla, sem a mola e sem o botão (só a alavanca mesmo), a haste tem um caroço na ponta em relação ao seu diâmetro. Esse "caroço" é que enrosca no furo do botão e garanta que ele não seja expulso pela força da mola.
    Assim, a haste entra forçada na borracha e fica alojada, ok?
    Aí, como a alavanca levantada e voltava sem frear, fiz uma ferramenta tipo orelha de martelo e consegui pescar o pescoço da haste e ao trazer pra fora o mecanismo funcionou ... beleza.
    Ocorre que ao tentar montar o conjunto (mola e botão) ao pressionar o botão de encontro a haste, o mecanismo "desarma" e fica sem ação.
    Ou seja, preciso achar um jeito e prender a haste de forma que ao tentar encaixar o botão na haste ela não desarme.
    Vamos ver amanhã.
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    Mensagem por fauzi Seg 15 Abr - 8:09:08

    Bom pessoal, depois de muito trabalho, consegui arrumar, espero que definitivamente (ou por muuuiitto tempo) esse problema crônico do botão do freio de mão.
    Vou resumir num pequeno passo a passo para aqueles que quiserem sofrer um pouco.
    Primeiro tem que sacar a manopla plástica. Antes de sacar a manopla, faça uma marca para saber o ponto certo para recolocar.
    Com o freio de mão pusado, use um pedaço de madeira para não estragara manopla e com um martelo vá batendo que a manopla sai ... ela encaixa bem justa na alavanca.
    Saindo a manopla fica fácil de retirar o botão de borracha e a mola. Observe bem como a haste que fica dentro da alavanca se encaixa na borracha.
    Observe bem onde a borracha está pegando (se é na parte quadrada ou na parte redonda). No meu era na parte redonda. Ai com uma lixa bem grossa lixe até ficar bem livre.
    Recoloque a manopla, batendo no sentido contrário.
    Agora, observe que a alavanca, na parte de baixo, tem um rasgo. Você vai precisar de alguma coisa para firmar a haste dentro da alavanca para que, na hora que você for encaixar o botão de borracha na cabeça de haste, a haste não "fuja" pra dentro da alavanca.
    Em fiz um ferro em "L", tipo uma chave de fenda com a ponta curvada.
    Ai enfia essa chave na parte de baixo da alavanca e trave a haste forçando-a contra a parede da alavanca.
    Encaixa a mola e segurando firme a ferramenta, aperte o botão para encaixar na haste.
    Ficou top.

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