Caravan com embreagem patinando

Ola parceiros, gostaria de ajuda em uma duvida que estou tendo que acho que estou errado mas nao custa nada perguntar a quem tem mais experiencia hehe.

Estou com uma caravan 4 cilindros ano 75 e ela esta vazando oleo pela capa seca (creio que seja a gaxeta) e com a embreagem esta patinando gostaria de saber se tem algo a ver com o vazamento de oleo, se quando vaza oleo por ai ele nao suja a embreagem de oleo e ela acaba por nao conseguir segurar a pressao. Alguem sabe se tem alguma coisa a ver ou o vazamento nao interfere nisso? Obrigado.

Lucas Garcia escreveu:Ola parceiros, gostaria de ajuda em uma duvida que estou tendo que acho que estou errado mas nao custa nada perguntar a quem tem mais experiencia hehe.

Estou com uma caravan 4 cilindros ano 75 e ela esta vazando oleo pela capa seca (creio que seja a gaxeta) e com a embreagem esta patinando gostaria de saber se tem algo a ver com o vazamento de oleo, se quando vaza oleo por ai ele nao suja a embreagem de oleo e ela acaba por nao conseguir segurar a pressao. Alguem sabe se tem alguma coisa a ver ou o vazamento nao interfere nisso? Obrigado.

Interfere sim. A minha estava com o mesmo problema quando eu abrir ela o Conjunto de Discos da Embreagem estava movido a óleo. Mas mesmo assim na maioria das vezes o problema é desgaste da embreagem mesmo. Você tem que abrir e ver. E resolver o vazamento.

Opa, muito obrigado pela ajuda mInternauta, imaginei que poderia ter problema nisso, o carro esta com um vazamento legal nessa area, a sua esta com vazamento na gaxeta ou era outro lugar que vazava?

Lucas Garcia escreveu:Opa, muito obrigado pela ajuda mInternauta, imaginei que poderia ter problema nisso, o carro esta com um vazamento legal nessa area, a sua esta com vazamento na gaxeta ou era outro lugar que vazava?

A minha estava vazando pela Gaxeta mas também pelo retentor da Transmissão. Como eu tirei o motor do carro vou trocar tudo e colocar o Retentor BiPartida da Felpro no lugar da Gaxeta.

Tendi, vlw pela ajuda parceiro, ja vou correr atras de arrumar isso tbm com retentor

lucas só pra informar caso nao saiba: pra fazer a substituicao da propria gaxeta ou fazer uma adaptacao com o retentor fel-pro é necessario tirar o motor e abrir toda a parte de baixo pra tirar fora o virabrequim....é um trampo meio chatinho....eu fiz isso no meu...e tbem instalei o retentor fel-pro.


o oleo q escorre pela gaxeta vazando nao interfere no funcionamento da embreagem!! DESDE QUE: vc esteja usando corretamente instalado o carter seco....ele protege ficçao e plato de oleo, terra, sujeira e etc q podem vir por baixo do carro quando em movimento.....se for em estrada de chao entao..eles enchem de pó.....


outro problema q pode causar a contaminacao da fricçao por oleo é o retentor da moringa do cambio ruim....dai pela moringa vaza oleo muito mais perto da fricçao do q a gaxeta.