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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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FREIO - PROBLEMA

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MARCIOCREMA
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FREIO - PROBLEMA

Mensagem por MARCIOCREMA em Qua 4 Out - 10:44:57

Bom dia meus amigos.

Meu problema é o seguinte, tenho um opala 1986 com uma preparação na mecanica, Comando 278, cabeçote, Tripla Weber 40 e mais umas coisinhas.

Resolvi trocar as rodas dele e colocar rodas Weld, só que na compra das rodas cometi um erro e peguei com o off-set errado, com isso tive que trabalhar o diferencial traseiro jogando as rodas para dentro e na dianteira instalei um conjunto de freios do Baiano Usinagem que utiliza pinças FORD que também recua as rodas para dentro.

Na dianteira tudo novo, hidrovacuo Varga, Cilindro mestre Varga, pinças Ecosport Novas, pastilhas novas e flexiveis novos.

Na traseira Kit de freio a disco que vai pinças fiat ( Marea ) e discos do opala 92, todos os flexiveis e canos de cobre novos.

O que ocorre :

Se eu desligar interrompendo o freio traseiro a dianteira fica uma beleza.
Se deixar as 4 rodas ligadas lá no cilindro mestre perco o freio, quando bombo o pedal dá freio, espero um pouco e solto, quando volto a pisar no freio vai lá na tabua.
Instalamos valvulas de equalização para cada roda traseira e nada. Fica do mesmo jeito.

Só esta funcionando o sistema dianteiro quando desligo o sistema traseiro no cilindro mestre.

Já testamos de tudo que é jeito, trocamos tudo de peças, mandamos revisar as piças.

E sem sucesso.

Alguem poderia me dar uma ajuda nesse carro ?

Agradeço muito

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adpachec
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por adpachec em Qua 4 Out - 11:04:43

Olá.
Possivelmente existe uma folga grande entre as pastilhas e o disco traseiro.
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adpachec
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por adpachec em Qua 4 Out - 11:09:44

Aqui diz que o vão máximo é 0,3 mm para cada lado.

http://www.gpparts.com.br/instalacaobrembo/
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MARCIOCREMA
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por MARCIOCREMA em Qua 4 Out - 11:19:12

adpachec escreveu:Aqui diz que o vão máximo é 0,3 mm para cada lado.

http://www.gpparts.com.br/instalacaobrembo/

Entendi, vou medir, mandamos agora verificar as pinças traseiras, assim que retornar p montagem confiro esse espaço.
obrigado.
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por adpachec em Qua 4 Out - 11:52:56

As medidas são décimos de milímetros.
0,3 acho que é a espessura de um cartão de visita.
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MARCIOCREMA
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por MARCIOCREMA em Qua 4 Out - 12:15:06

adpachec escreveu:As medidas são décimos de milímetros.
0,3 acho que é a espessura de um cartão de visita.

Sim, estou enviando os discos junto com as pinças que serão recondicionadas, assim já deixam tudo na medida correta, agradeço.
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por BenKenobi em Qua 4 Out - 20:05:04

Marcio,

Teve um relato desse que vi no forum dos jeepeiros.

Acontecia isso pois a pinca maior exigia maior fluxo de oleo que as pincas originais. Isso é, o cilindro mestre estava subdimensionado. Entao quando voce bomba ele pro pedal subir ele esta suprindo o fluxo necessario da pinca, por isso ele freia.

Lembro que a solucao foi usar um cilindro mestre diferente.

Veja as especificacoes do cilindro mestre da ecosport e compare com as especificacoes do cilindro mestre do opala, ai vai conseguir ver o fluxo de cada um para ver se é compativel.
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por Pedrão B. em Qua 4 Out - 20:49:02

Vou na mesma linha de raciocínio do Ben!
(Pegou mal esse negócio de bem...kkkkkkk)
Mas vamos lá:

Pergunta que eu te faço: Quando a traseira está isolada, o freio dianteiro fica forte?
Se positivo, significa que o diâmetro do cilindro mestre precisa ser maior, princípios de hidráulica.
Com um CM maior, o volume de fluido deslocado é maior, e consequentemente o freio fica mais duro.

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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por Douglas Vaciliev em Qui 5 Out - 7:05:30

Também aposto em um cilindro mestre maior, pois as pastilhas não iriam afastar do disco mais que o necessário sozinhas. E se bomba, dá pedal...
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por MARCIOCREMA em Qui 5 Out - 7:38:11

Bom dia meus amigos, estamos indo por partes :

1o. Pinças dianteiras (Ecosport) testadas e aprovadas;
2o. Pinças traseiras (Marea) testadas e aprovadas;
3o. Hidrovacuo testado e aprovado;
4o. Cilindro mestre OPALA Varga NOVO;
5o. Flexiveis e canos todos novos com todos os encaixes corretos conforme as pinças.

O mecânico me passou o seguinte ontem, que quando levou as pinças traseiras para teste verificaram que elas estavam montadas de cabeça para baixo, com o sangrador para baixo, porque quem montou fez isso para ter menos trabalho, não sei, não entendo. Hoje ele esta voltando tudo ao lugar, na posição correta, para fazer um novo teste. Se não for isso, vou partir para o proximo passo que vc´s estão me indicando :

- TROCA DO CILINDRO MESTRE por uma de maior volume.

Pergunto : Qual vocês indicariam que é compativel com o Hidrovacuo Varga do Opala ? Seria o da A C D20 ?

Obrigado a todos pelas dicas e ajudas.
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por BenKenobi em Qui 5 Out - 8:27:59

O da D20 eu sei que serve, mas sem o hidrovacuo, pois ele é feito desenhado para funcionar sem ele.

Ja que esta usando as pincas da ecosport, pode-se usar o cilindro mestre dela mesmo. Se tiver problema com hidrovacuo de nao gerar vacuo ate o motor limpar, devido ao comando 278, pode-se usar uma bomba de vacuo muito comum nos cruzes.
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por MARCIOCREMA em Qui 5 Out - 8:33:04

BenKenobi escreveu:O da D20 eu sei que serve, mas sem o hidrovacuo, pois ele é feito desenhado para funcionar sem ele.

Ja que esta usando as pincas da ecosport, pode-se usar o cilindro mestre dela mesmo. Se tiver problema com hidrovacuo de nao gerar vacuo ate o motor limpar, devido ao comando 278, pode-se usar uma bomba de vacuo muito comum nos cruzes.

Estou usando a bomba da GM, mesmo com o Hidrovacuo.
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por MARCIOCREMA em Qui 5 Out - 8:36:31

Acabei de receber uma ligação aqui do Mecanico, FREIO 10, montou tudo, sangrou o sistema e o freio esta zerado.

Sabe qual era o problema ?

ERRO NA MONTAGEM DAS PINÇAS, estavam de cabeça para baixo, a empresa que fez o teste das pinças falou que ela de cabeça para baixo não entra o oleo suficiente, fazendo com que perca o freio quando para de bombar o pedal. o fluxo de oleo não fica continuo no sistema, somente quando bomba o pedal.

Ex do erro, pinça direita do lado esquerdo e vice-versa. As entradas de oleo ficam na parte de baixo.

Espero que esse problema depois de resolvido sirva para ajudar os amigos caso alguém monte as pinças na posição errada.

Agradeço muito a ajuda de todos, agora se não ficar do meu gosto vou partir para o cilindro mestre maior.

valewwwwwwww e precisando estou as ordens.
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por adpachec em Qui 5 Out - 10:00:11

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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por frederico santos em Qui 5 Out - 11:21:53

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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por Pedrão B. em Qui 5 Out - 17:26:25

MARCIOCREMA escreveu:Acabei de receber uma ligação aqui do Mecanico, FREIO 10, montou tudo, sangrou o sistema e o freio esta zerado.

Sabe qual era o problema ?

ERRO NA MONTAGEM DAS PINÇAS, estavam de cabeça para baixo, a empresa que fez o teste das pinças falou que ela de cabeça para baixo não entra o oleo suficiente, fazendo com que perca o freio quando para de bombar o pedal. o fluxo de oleo não fica continuo no sistema, somente quando bomba o pedal.

Ex do erro, pinça direita do lado esquerdo e vice-versa. As entradas de oleo ficam na parte de baixo.

Espero que esse problema depois de resolvido sirva para ajudar os amigos caso alguém monte as pinças na posição errada.

Agradeço muito a ajuda de todos, agora se não ficar do meu gosto vou partir para o cilindro mestre maior.

valewwwwwwww e precisando estou as ordens.

Poultz!
Aí quebra nós!
Kkkkkkk!
Juro que fiquei com medo de perguntar sobre posição de montagem das pinças e tomar uma bordoada...
Menos mal se for isso!
As pinças traseiras estavam consumindo um grande volume de fluido por conta da bolha de ar.
Puxa a orelha de quem montou!

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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por MARCIOCREMA em Ter 10 Out - 13:13:10

Pedrão B. escreveu:
MARCIOCREMA escreveu:Acabei de receber uma ligação aqui do Mecanico, FREIO 10, montou tudo, sangrou o sistema e o freio esta zerado.

Sabe qual era o problema ?

ERRO NA MONTAGEM DAS PINÇAS, estavam de cabeça para baixo, a empresa que fez o teste das pinças falou que ela de cabeça para baixo não entra o oleo suficiente, fazendo com que perca o freio quando para de bombar o pedal. o fluxo de oleo não fica continuo no sistema, somente quando bomba o pedal.

Ex do erro, pinça direita do lado esquerdo e vice-versa. As entradas de oleo ficam na parte de baixo.

Espero que esse problema depois de resolvido sirva para ajudar os amigos caso alguém monte as pinças na posição errada.

Agradeço muito a ajuda de todos, agora se não ficar do meu gosto vou partir para o cilindro mestre maior.

valewwwwwwww e precisando estou as ordens.

Poultz!
Aí quebra nós!
Kkkkkkk!
Juro que fiquei com medo de perguntar sobre posição de montagem das pinças e tomar uma bordoada...
Menos mal se for isso!
As pinças traseiras estavam consumindo um grande volume de fluido por conta da bolha de ar.
Puxa a orelha de quem montou!

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É PEDRÃO. É cada uma viu, mas ainda bem que quem pegou para fazer, mesmo não tendo todo o conhecimento, mas com muita força de vontade, encontrou e conseguiu solucionar o problema. E sabe como ele descobriu esse erro ? Quando levou as pinças para teste, o cara da loja colocou as pinças no balcão para explicar o funcionamento delas, e ele percebeu que a posição que o cara colocou no balcão era diferente da que estava montada, e questionou o profissional que de pronto falou, estão montadas de ponta cabeça, inverte que você soluciona o problema.

Obrigado ai pela ajuda.
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por DanielSS76 em Ter 10 Out - 19:04:45

Que história, hein? As vezes o cara quebra a cabeça encima e é só uma bobaginha que causa todo esse transtorno...

Aproveitando o tópico, saberia dizer de qual Ecosport vieram as pinças, tipo ano, motor, sistema?

Outra dúvida, elas cabem certinho nas rodas 14 originais?
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MARCIOCREMA
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por MARCIOCREMA em Seg 16 Out - 8:11:17

DanielSS76 escreveu:Que história, hein? As vezes o cara quebra a cabeça encima e é só uma bobaginha que causa todo esse transtorno...

Aproveitando o tópico, saberia dizer de qual Ecosport vieram as pinças, tipo ano, motor, sistema?

Outra dúvida, elas cabem certinho nas rodas 14 originais?

Daniel, bom dia, desculpa a demora, estava viajando e não vi sua msg. As pinças utilizadas são da ECOSPORT primeiros modelos. Não sei te dizer sobre as rodas 14 porque eu comprei esse conjunto de Freios do Baiano Usinagem para usar nas rodas aro 15". Não cheguei a testar nas rodas aro 14".
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DanielSS76
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Re: FREIO - PROBLEMA

Mensagem por DanielSS76 em Seg 16 Out - 10:19:06

Nem esquenta e obrigado pelo retorno.

Então, eu estou tentando dar uma melhorada no freio original do opala e por isso o interesse.

Comprei pelo Mercado Livre uma pinça da Ecosport 1.6 dos primeiros modelos para experimentar se serve sem muitas adaptações com a roda original SS aro 14, deve chegar essa semana... vamos ver no que vai dar...

Esse baiano usinagem, é um fabricante?

Abraço e obrigado por compartilhar a informação.

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Re: FREIO - PROBLEMA

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