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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    duvidas sobre turbo.

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    duvidas sobre turbo. Empty duvidas sobre turbo.

    Mensagem por reimon Dom 5 Nov - 15:30:09

    ola amigos estou com dois opalas o meu 6 e um 4,o 4 vou passar e pegar um kit turbo como parte do pagamento,gostaria que quem tem experiencia me ajudace em alguma duvidas.

    1 meu motor e original alcool porem foram trocados os pistoes para gasolina,a taxa de ainda e alta ou agora e igual ao gasolina,pretendo rodar na gasolina.

    2 quero montar com h34 alcool que tem gicles 160 e 200,e rodar na gasoliva,vou precisar aumentalos mais,da pra fazer um econonstat como no 3e ou no h34 tem outro macete.

    3 o que eu faço com o avanço a vacuo ,desligo e deicho so no centrifugo.

    eu mesmo pretendo montar,e vou rodar so com 05 mesmo com um kit basico biagio 50.82,e alguem sabe como ligo multimetro na sonda,valeu pessoal des de ja agradeço.
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    Mensagem por reimon Seg 6 Nov - 7:48:50

    Alguem manja de turbo ai?
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    duvidas sobre turbo. Empty Re: duvidas sobre turbo.

    Mensagem por PIZZOLO Ter 7 Nov - 5:55:07


    Ola.

    Amigo sobre a taxa do seu motor somente a mãe di náá vai saber responder.........mas para nos meros mortais é necessário realizar medição de camara de combustão altura de pistão, CC de junta entre outros fatores.........é possível ter uma base através de um relógio de pressão colocado no lugar da vela de ignição................ pode se ter um rumo.

    Referente a carburação citada o mais indicado seria o 3E que possibilita melhor ajuste e economia......já o h-34 ele apresenta um problema cronico com abertura de segundo estagio e não oferece tantos opções de ajuste comparada ao 3E

    Distribuidor.....aqui você deve manter o avanço centrifugo funcionando porem deve limitar um pouco seu curso......esse trabalho é feito internamente no distribuidor........travando ele também funciona mais não fica tão legal quanto retrabalhar.

    Pressão.....se for montar realmente com 0.5bar de pressão monta aspirado que é melhor.

    Procure uma pessoa qualificada para montar seu carro..... OKK
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    Mensagem por reimon Qui 9 Nov - 5:36:18

    valeu as ideias,acho que vou comprar um 3e.

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