4x2 dimensionado e cabo de embreagem Chevette?

Bom dia! Sou novato por aqui, apesar de já ter lido bastante tópicos antes de postar.

Estou com um problema no meu Comodoro 83.

Coloquei um 4x2 dimensionado com termotape e o barulho ficou ótimo.
Porém, a proteção interna do cabo de embreagem derreteu e o cabo começou a agarrar.

Já instalei um cabo reforçado com silicone de alta temperatura e manta térmica, porém, não durou 15 min com o motor quente. O problema é que o cabo passa por entre os canos, dentro da termotape, fazendo cozinhar o cabo.

A solução fácil seria tirar a termotape do coletor e recolocar um cabo reforçado. Porém, não é o que pretendo.

Minha ideia seria colocar um cabo maior e contornar o coletor. Li em algum tópico daqui que o cabo do Chevette é maior.

Aí vem a dúvida:
O cabo de embreagem do Chevette tem comprimento suficiente para contornar o coletor 4x2?

Ola, tenho esse mesmo coletor e já lutei com cabos e cabos, o único que sobreviveu foi um cabo reforçado que vende no ML por volta de 200 reais, ele é mais longo e passa por fora do cacho, sem falar na resistência!

o cabo do chevete tem o encaixe diferente do pedal do opala amigo

Um dos motivos de muitos para eu ter tirado meu 6x2 foi esse. Também comprei esse cabo reforçado no ML. O danado é caro mas posso dizer que é inquebrável !!!

O meu não tem aquela capa plastica interna. É ela que quando esquenta deixa o cabo preso.
Porém no meu caso tinha que engraxar o cabo periodicamente justamente pela falta dessa capa. É ela que deixa o cabo mais macio.

Boa sorte.

Realmente o encaixe no pedal do Opala é diferente do Chevette. Mas tem uma empresa aqui em BH que cobra 30,00 para trocar os terminais.

A ideia é ter uma alternativa barata para resolver esse problema do cabo, porque no ML o cabo reforçado sai a 280 reais, mas frete!!!

Verificando as medidas, com base no anúncio do ML e no catálogo da Fania, temos:

1.142 mm - Cabo Chevette Fania
846 mm - Cabo Opala Fania
1.030 mm - Cabo reforçado Opala ML

Então, teoricamente, o do Chevette é mais que suficiente para contornar o coletor.
Vou ver se consigo colocar o cabo no pedal por meio de alguma "presilha", se não der levo pra trocar os terminais.

Mas estou aberto para novas sugestões.

diplomata1985 escreveu:

O seu cabo já veio sem a capa plástica interna ou você que removeu? Pq realmente é ela que incomoda.

Estou com o mesmo problema, tamanho do cabo de embreagem. Pesquisei os cabos reforçados e o preço é muito alto, a idéia de usar o cabo do Chevette parece ser boa, apenas precisaria fazer a adaptação do terminal para o pedal. O terminal, penso que pode ser trocado pelo do Opala em empresas que "climpam" cabos ou refazer a ponta do pedal de embreagem, "limando" para criar o encaixe do cabo.  

BSMoraes, alguma novidade no seu projeto?

também tenho problema com o calor gerado pelo 6x2, o cabo da embreagem n aguenta, e sem contar o calor dentro do carro, aproveitando o topic, alguém sabe de alguma empresa que de o Banho cerâmico no coletor?, pois esse banho cerâmico diminui muiito o calor gerado nos caxos, e acaba com o problema dos cabos de embreagem que derrete, e também diminui o calor infernal dentro do carro

Olha, eu tenho um 4x1 no meu e o cabo também passa pelo meio dos canos, o que eu fiz foi utilizar uma mangueira industrial, uma especie de revestimento anti chamas, até agora deu certo.

Se ajudar, procure por "mangueira anti chama", "revestimento térmico", "capa anti chama", "firesleeve"

Rapaziada, acabei de ver o preço dessa bagaça....

Acho que compensa mais trocar o cabo ou usar um pedaço de couro...

ophala76 escreveu:Rapaziada, acabei de ver o preço dessa bagaça....

Acho que compensa mais trocar o cabo ou usar um pedaço de couro...

tentem isso

http://www.opaleirosdoparana.com/t43753-resolvendo-problema-do-cabo-da-embreagem-com-coletor-6x2

comigo deu certo...ta ate hj!!!