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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Galera da uma força ai Empty Galera da uma força ai

    Mensagem por Laercio Tomaz Jr Sáb 27 Jan - 5:58:09

    bom o opala ficou parado um tempo agora dei partida nele começou funcionando legal andei um pouco e ele começou a falhar e estourar quando solto o acelerador parece q fala pistão pelo menos e a impressão q tenho o q poderia ser ? pensei em vela cabo ou distribuidor o que faço!
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    Galera da uma força ai Empty Re: Galera da uma força ai

    Mensagem por Marcos Adriano Sáb 27 Jan - 11:15:36

    estourar onde?

    no escape ou no carburador???


    vou dar um exemplo q acontece comigo....quando da problema na minha junta de escape se eu acelerar bem e soltar o acelerador e deixar o carro no "freio motor" ele tbem da esses estouros no escape....isso é muito tipico de fusca ( Galera da uma força ai 610284 Galera da uma força ai 610284 Galera da uma força ai 610284 )

    pode ter dado algum problema na junta

    é uma ideia.
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    Galera da uma força ai Empty Re: Galera da uma força ai

    Mensagem por Laercio Tomaz Jr Sáb 27 Jan - 11:33:57

    Obrigado pela ajuda amigo no desespero coloquei velas novas deu uma melhorada mas contínuo falhando aí fui regulando o carburador cheguei em um ponto q da pra andar mas tá longe dos 100 % diria uns 80 desse modo volto a pensar q o problema pode ser o carbura o problema é que os mecânicos em geral não gostam de mexer com w40 vi um cara em SP AJcarburadores parece que o cara entende do assunto estou pensando em mandar pra ele até porque desde quando comprei ela já era usada e nunca mexi e uma W.original valew de novo
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    Galera da uma força ai Empty Re: Galera da uma força ai

    Mensagem por Marcos Adriano Sáb 27 Jan - 11:40:42

    entendi


    o meu da esses estouros no escape na reduzida somente quando tem vazamento na junta do escape...

    agora por vc dizer q ele falha....pode ser o bura mesmo
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    Galera da uma força ai Empty Re: Galera da uma força ai

    Mensagem por almeidanewton Sáb 27 Jan - 19:38:45

    Levei o meu carburador 3e para o Alan da
    AJ Carburadores e ficou 10, eu recomendo, teve que tornear e trocar as borboletas, coisas que não faria sozinho
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    Mensagem por Coupe 76 Sáb 27 Jan - 19:55:55

    almeidanewton escreveu:Levei o meu carburador 3e para o Alan da
    AJ Carburadores e ficou 10, eu recomendo, teve que tornear e trocar as borboletas, coisas que não faria sozinho


    Amigo é caro para fazer esse tipo de serviço?
    Quanto tempo que demora?

    Obrigado
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    Galera da uma força ai Empty Re: Galera da uma força ai

    Mensagem por Marcos Adriano Dom 28 Jan - 8:46:21

    almeidanewton escreveu:Levei o meu carburador 3e para o Alan da
    AJ Carburadores e ficou 10, eu recomendo, teve que tornear e trocar as borboletas, coisas que não faria sozinho

    torneou pq tava "ovalizada" ou pra aumentar o diametro??
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    Mensagem por Laercio Tomaz Jr Dom 28 Jan - 9:27:21

    almeidanewton escreveu:Levei o meu carburador 3e para o Alan da
    AJ Carburadores e ficou 10, eu recomendo, teve que tornear e trocar as borboletas, coisas que não faria sozinho

    Dizem que eles são bons mesmo
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    Mensagem por almeidanewton Dom 28 Jan - 10:27:02

    Coupe 76 escreveu:
    almeidanewton escreveu:Levei o meu carburador 3e para o Alan da
    AJ Carburadores e ficou 10, eu recomendo, teve que tornear e trocar as borboletas, coisas que não faria sozinho


    Amigo é caro para fazer esse tipo de serviço?
    Quanto tempo que demora?

    Obrigado

    Gastei 450,00 e ficou muito bom, vc pode mandar por transportadora se não puder ir lá. Ah, foi uma semana para ficar pronto


    Última edição por almeidanewton em Dom 28 Jan - 10:36:12, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por almeidanewton Dom 28 Jan - 10:33:12

    Marcos Adriano escreveu:
    almeidanewton escreveu:Levei o meu carburador 3e para o Alan da
    AJ Carburadores e ficou 10, eu recomendo, teve que tornear e trocar as borboletas, coisas que não faria sozinho

    torneou pq tava "ovalizada" ou pra aumentar o diametro??

    Foi pq tava ovalizado, tudo começou qdo percebi que a borboleta do 2 estágio estava travada, levei para uma loja em Jundiaí e ficou uma droga pois mexeram nos dois estágios, qdo o carro esquentava o pedal ficava muito duro pois a dilatação do corpo do carburador apertava o eixo da borboleta do 1 estágio, montaram mais umas coisinhas erradas que eu corrigi em casa mas nada de acertar a marcha lenta.
    Enfim, por recomendação do colega opala4cc fui até a AJ e detectou a ovalizacao e outros problemas.
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    Mensagem por Marcos Adriano Dom 28 Jan - 11:41:54

    almeidanewton escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:

    torneou pq tava "ovalizada" ou pra aumentar o diametro??

    Foi pq tava ovalizado, tudo começou qdo percebi que a borboleta do 2 estágio estava travada, levei para uma loja em Jundiaí e ficou uma droga pois mexeram nos dois estágios, qdo o carro esquentava o pedal ficava muito duro pois a dilatação do corpo do carburador apertava o eixo da borboleta do 1 estágio, montaram mais umas coisinhas erradas que eu corrigi em casa mas nada de acertar a marcha lenta.
    Enfim, por recomendação do colega opala4cc fui até a AJ e detectou a ovalizacao e outros problemas.


    ahhhh entendi.....dai usou a mesma borboleta de 30? ou colocou uma maior?
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    Mensagem por adpachec Dom 28 Jan - 14:40:03

    Isto é falha de ignição, o combustível vai ao escape e estoura com o calor.
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    Mensagem por almeidanewton Seg 29 Jan - 4:13:13

    Marcos Adriano escreveu:
    almeidanewton escreveu:

    Foi pq tava ovalizado, tudo começou qdo percebi que a borboleta do 2 estágio estava travada, levei para uma loja em Jundiaí e ficou uma droga pois mexeram nos dois estágios, qdo o carro esquentava o pedal ficava muito duro pois a dilatação do corpo do carburador apertava o eixo da borboleta do 1 estágio, montaram mais umas coisinhas erradas que eu corrigi em casa mas nada de acertar a marcha lenta.
    Enfim, por recomendação do colega opala4cc fui até a AJ e detectou a ovalizacao e outros problemas.


    ahhhh entendi.....dai usou a mesma borboleta de 30? ou colocou uma maior?

    Teve que por uma maior (nos dois estágios), mas não me lembro o número
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    Mensagem por Marcos Adriano Seg 29 Jan - 11:30:28

    ahhh entendi.....

    legal...ele deve ter ficado com uma pegada melhor na arrancada....
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    Mensagem por almeidanewton Seg 29 Jan - 19:21:28

    Ficou bom, sim, e o legal é que está bom até agora, valeu a pena. E tb só tenho colocado gasolina aditivada, creio que deva evitar os costumeiros entupimentos no carburador, não tenho conseguido andar muito com a Caravan...
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    Mensagem por Paulo Corso Ter 30 Jan - 7:46:42

    Nesse caso a aditivada ajuda muito.


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    Mensagem por Laercio Tomaz Jr Ter 30 Jan - 13:03:01

    já ouvi dizer que de vez em quando colocam querosene na gasosa isso ajuda ou detona aqui perto de casa tem um posto q vende direto na bomba
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 30 Jan - 19:07:47

    eu sempre limpo meu bura com querosene....ele tira toda sujeira deixada pela gasolina...nao deve ser diferente no motor.

    por isso as vezes tbem coloco no tanque.
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    Mensagem por eleandro kalckmann Qua 31 Jan - 17:16:22

    eu ja sabia que querosene era bom pra limpar peças e tals,mas pra colocar junto no tanque eu nao sabia que era benéfico ,,,,,alguem sabe a proporçao?????
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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 1 Fev - 10:52:59

    vejo muita gente fazendo com diesel.......

    proporcao eu nao sei nao...esses dias tinha uns 20 litros no tanque e eu coloquei uma lata de 900 ml

    tranquilo.

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