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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Hankook+cruz de malta, como resolver?

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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por BoraAndradeOpala Qua 9 maio - 11:59:54

    Tenho um jogo de cruz de malta 14 polegadas e comprei um jogo de hankooks para colocar nelas. Atrás não pega em nada, porém na frente os pneus pegam muito, impossibilitando de andar com o carro.  

    Um mecânico que conheço encurtou as bandejas de um maverick para caber os pneus e deu certo, será que no opala funciona? Alguém sabe como resolver?

    fotos do carro com os pneus

    Hankook+cruz de malta, como resolver? Img_2010
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por oXLS Qua 9 maio - 12:56:19

    Encurtar as bandejas é a pior coisa que vc pode fazer, pois vai mexer em toda geometria da suspensão e direção, se for muito bem feito fica perfeito, mas se não for bem feito, vai criar um monte de outros problemas de alinhamento, bump steer (quando as rodas mudam de direção com o movimento da suspensão) etc.

    Mais fácil e seguro mexer nos paralamas, ou trocar o pneu.

    Vai numa oficina dessas de rodas e rebaixamento que tenha o "fender roller" da umas passadas e vai testando.

    Agora se tiver pegando na bandeja, ai coloca um pneu mais estreito, pq ta muito largo para essa roda.
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por antiqueira79 Qua 9 maio - 14:47:27

    Parceiro, acho que só trocando o pneu mesmo, ele é muito largo e as rodas tbm tem um offset muito positivo, ae fica difícil não pegar no paralamas, na minha Caravan eu uso 215/60/14 na dianteira, tem menos 1,5 elo , roda original de aço tala 6, não pega nada....
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por Marcos Adriano Qua 9 maio - 22:08:24

    tiu q medida é esse pneu dianteiro???

    rapaiz....ele é muito grande....


    eu to com 4 hankook 235 60 14 e na frente nao pega nada....e nem atraz....

    se bem q parece q o para-lama dos modernos (o meu é 87) parecem bem mais abertos q os antigos....


    mas realmente acredito q a solucao menos drastica é diminuir a largura do pneu....
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por BoraAndradeOpala Qua 9 maio - 23:39:49

    Onde pega de verdade é nessa parte circulada na foto, se não fosse por isso dava para andar tranquilo. Será que meu quadro está desalinhado? pois só pega nesse lugar no lado direito

    Hankook+cruz de malta, como resolver? Img_2013
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por Laercio Tomaz Jr Qui 10 maio - 7:00:28

    Se for isso tem que passar um equipamento que se chama acho que caster leva em um local confiável de alinhamento pois o q tem de aventureiro por aí não tá escrito
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por Marcos Adriano Qui 10 maio - 8:26:47

    Laercio Tomaz Jr escreveu:Se for isso tem que passar um equipamento que se chama acho que caster leva em um local confiável de alinhamento pois o q tem de aventureiro por aí não tá escrito


    na vdd caster é uma medida q se confere no alinhamento....os equipamentos pra verificacao sao diversos.....


    pode ser q o caster do amigo esteja negativo....ou algum outro problema ou folga na suspensao....
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por ophala76 Qui 10 maio - 19:37:11

    Verifique também se tem trinca na longarina. O lado direito é mais difícil aparecer mas não custa nada olhar...
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por BoraAndradeOpala Qui 10 maio - 21:43:29

    Na verdade ele não tme trincas nas longarinas nem reparos, o carro é muito integro! não entendo o porque de pegar naquela parte. Retornei ele ao mecânico o qual concertou e montou o quadro, pois ele não dava cambagem... depois que estiver pronto vou montar as rodas de novo e ver se isso tem algo a ver.
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por adpachec Sex 11 maio - 0:23:39

    Aparentemente....

    Bandeja superior está invertida, o correto a caida na parte traseira.
    Caster está muito para trás.
    O carro foi rebaixado?
    Qual o tamanho dos pneus?

    Você sabe que encurtar bandeja piora a cambagem se manter a mesma suspensão quando passar em desnível.
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por oXLS Sex 11 maio - 9:46:10

    Eu ja vi nego "abrindo" o quadro com uma ferramenta hidraulica, kara simplesmente colocou entre as "torres" da suspensão e foi abrindo, mas desse modo não fica simetrico, o lado mais fraco sempre vai "abrir" mais. Tem q ver como o kara "acertou" o quadro ...

    Alem do camber, vai aumentar o bump steer se modificar as bandejas sem acertar toda geometria da direção tbm, quando passar em desnivel as rodas vão virar pra dentro (toe in/out).
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por Pedro Fagundes Sex 11 maio - 17:22:13

    os ajustes citados devem resolver.. esses pneus são gigantes mas tá muito bonito.

    uso 235 20 e não pega com as molas do 4cil ainda.
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    Hankook+cruz de malta, como resolver? Empty Re: Hankook+cruz de malta, como resolver?

    Mensagem por Lumbra Sex 11 maio - 18:38:47

    Eu acho que voce está confundindo "caber" com "funcionar"
    Prefiro que funcione, e a medida máxima para os modelos antigos é 215/60.
    Maior pode até "caber", mas a suspensão não irá "funcionar" como deve, pondo em risco a sua segurança, e acelerando o desgaste de todo conjunto dianteiro.
    Já vi Opalas 79 pra baixo "fecharem" o quadro de suspensão só por terem abusado nos pneus.
    Amigo, o Opala tem carroceria CokeBody, ou seja, o mesmo esquema da garrafa de coca-cola: a impressão que se tem, mesmo usando pneus iguais em todas as rodas, é que a traseira fica mais larga.
    Prefiro os 4 195/70 com conforto e segurança, a ter "enormes pneus" que só funcionam pro visual e estragam o carro.
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    Mensagem por Pedro Fagundes Sex 11 maio - 20:19:27

    segurança em segundo lugar Twisted Evil

    esse carro tá mto loco
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    Mensagem por pacato Sex 11 maio - 20:59:05

    Pedro Fagundes escreveu:segurança em segundo lugar Twisted Evil

    esse carro tá mto loco

    kkkkkkk
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 15 maio - 20:48:31

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