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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 Empty Re: Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5

    Mensagem por 100 Ter 9 Dez - 18:37:17

    SânzioAntonio escreveu:AHHHHHHHHHHHHHH, agora saquei tudo....cheers

    Rapaz... De booooaaaaaaaaaaaa Twisted Evil

    É nóis OKK

    Até mais

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    Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 Empty Re: Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5

    Mensagem por davidbsb Dom 25 Jan - 17:38:51

    Parabéns pelo tópico, também estou trocando o 4 pelo 6 canecos, espero que fique tão bom quanto esse....
    Um abraço aos Opaleiros!!!
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    Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 Empty A caixa de cambio teve de ir pra trás?

    Mensagem por danilloluiz Qua 6 maio - 8:53:00

    Olá amigo, sou novo por aqui... Tenho um Comodoro 1979 de 4 cil e estou pesquisando um pouco sobre a mudança de motor de 4 para 6 cil. Estou realmente impressionado com a qualidade do serviço que você fez, se não fosse a distancia com certeza era você que iria trocar meu motor, você está realmente de parabéns pela qualidade do acabamento e limpeza do serviço. Porém não lembro de ter visto você comentar sobre a caixa de cambio ter sido deslocada um pouco mais pra trás e a furação da cobertura do assoalho ter sido alterada para acomodação da alavanca na nova posição coisas que eu sempre ouço falar quando comento sobre esse assunto. Nesse caso não foi nessessario fazer isso?

    Obrigado por nos passar um pouco do seu grande conhecimento, assim teremos Opalas melhores.
    Abraço.
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    Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 Empty Re: Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5

    Mensagem por SânzioAntonio Qua 6 maio - 8:59:36

    Se atrasar o cambio, é só mudar a posição da alavanca no trambulador... Se for o cambio 4réprafrente, é só seguir a seta que tem no trambulador.Se for o clec-clec, muda a haste de posição e inverte o local que pega a mola da alavanca. Só isso. NÃO PRECISA CORTAR O TÚNEL PARA DESLOCAR O CAMBIO PRA TRÁS. Isso é coisa de nego que não sabe mexer no opala.. Agora se vc for instalar uma caixa de marchas diferente, ai sim, dependendo tem que cortar o tunel mesmo.
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    Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 Empty Re: Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5

    Mensagem por ban_ban Seg 20 Jul - 8:05:55

    po, to boquiaberto,

    100 voce é de SP??
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    Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 Empty Re: Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5

    Mensagem por gmleo Seg 20 Jul - 18:55:31

    ô trampo bem feito. Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 122938
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    Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 Empty Re: Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5

    Mensagem por Borba Seg 20 Jul - 19:26:50

    100, gostaria de saber quanto voce cobra pra transofmar um Opala 4cc em um 6cc, é porque estou fazendo o mesmo trabalho em uma oficina aqui da cidade e gostaria de ter uma base, obrigado.
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    Mensagem por Eduardo SSa Seg 20 Jul - 20:42:33

    Não foi para mim, mas vou responder pelo Pinduca, pois ele me disse que para fazer essa modificação cobraria mil reais, mas o preço em SP é mais puchado do que aqui no PR, tô acertando a minha mudança por 800 fora as peças OKK

    Quanto te pediram ae?


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    Mensagem por tabarbosa Seg 20 Jul - 21:38:34

    milao nesse trampo da de graca...
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    Mensagem por 100 Seg 20 Jul - 21:39:48

    Mas este preço que o Du citou foi só uma base que dei p/ ele p/ somente colocar o L6 no cofre do L4 ...tudo depende do estado do carro/peças,tipos de serviços a serem realizados,se é tirar um L4 montado e colocar um L6 que já está fora do lugar,se é desmontar 2 carros p/ trocar as mecânicas e remontar os 2,montar só o que vai ser L6,troca de câmbios,diferenciais etc,ou seja,é MUITO complicado passar um preço ser estar executando o serviço pois,mesmo que citado o que se quer fazer,sempre que se desmonta um carro,aparece um monte de coisas p/ mudar o projeto inicial...

    só p/ citar,um serviço como feito no Opala deste tópico,com troca de TODAS as buchas de suspensão,freios,pintura de motor,troca de selos,TODAS juntas do motor,embreagem,pintura da suspensão/diferencial,limpeza de carburação,colocação sistema direção hidráulica,adaptação coluna direção de mecânica p/ hidráulica,adaptação da ventoinha atrás da grade,fixação da caixa de ignição dentro do carro,confecção de novo chicote da ventoinha/ignição,adaptação polias do motor V8,troca de TODOS os parafusos por Allen de Inox etc...fica em torno de R$3.500/4.000

    MAS,meu preço NÃO serve de base p/ coisa nenhuma,eu tenho meu modo de trabalhar cobro o que acho no valor p/ o meu serviço,meus clientes acham justo e TODOS nós ficamos felizes(eu por ganhar meu $$$,o cliente por ter seu sonho realizado e,por fim,o Opala é o mais feliz da história já que,acaba ganhando um motor de VERDADE!!!!) porém,CADA mecânico cobra o que lhe parece bem então,não adianta chegar p/ o cara e dizer "Pow,vc me cobrou tanto e tem quem cobra tanto!!!"

    quando fazem isto comigo,falo na hr p/ o cara "então,vá fazer com ele!!!"

    Até mais

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    Mensagem por tabarbosa Seg 20 Jul - 21:46:18

    100 escreveu: "Pow,vc me cobrou tanto e tem quem cobra tanto!!!"

    quando fazem isto comigo,falo na hr p/ o cara "então,vá fazer com ele!!!"

    Até mais

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    parece o meu consultorio... hehehe
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    Mensagem por ban_ban Seg 20 Jul - 21:59:14

    100 escreveu: porém,CADA mecânico cobra o que lhe parece bem então,não adianta chegar p/ o cara e dizer "Pow,vc me cobrou tanto e tem quem cobra tanto!!!"

    quando fazem isto comigo,falo na hr p/ o cara "então,vá fazer com ele!!!"

    Até mais

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    Odeio gente que quer colocar preço no seu nosso serviço!!! Pessoal acha que vai fazer preço em leilão!
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    Mensagem por País Da Fome Qui 13 Ago - 22:43:01

    SânzioAntonio escreveu:Se for o clec-clec, muda a haste de posição e inverte o local que pega a mola da alavanca. Só isso. NÃO PRECISA CORTAR O TÚNEL PARA DESLOCAR O CAMBIO PRA TRÁS. Isso é coisa de nego que não sabe mexer no opala.

    COMÉ QUI É.. ? "...muda a haste de posição..."
    desculpa a ignorancia. amigo hehe.. o que seria essa haste que se refere?
    heheheh

    é que meu mecanico é mais burro que meu cavalo.. e tem que desenhar pra ele intender.. intao se puder me ajudar me esclarecer um pouco isso eu fico feliz. hehe. pra ajudar o candango!
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    Mensagem por SânzioAntonio Qui 13 Ago - 23:43:49

    essa é a alavanca...
    Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 59366136.th
    olha como é a fixação dela...
    ai, é só invertar a posição dela, digamos que pro 6cilindros, os 2furos devem ficar para trás, e para o 4cil os furos ficam para a frente do carro
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    Mensagem por País Da Fome Sex 14 Ago - 11:46:09

    deus que te abençoe amigo hehe.
    ahh. precisa fazer alguma outra refuração pra fixação de alguma coisa.
    ouvir dizer tbm em encurtar cardã na mudança de motor do 4 cil para 6..
    é verídico isso. ? ou fazendo essa mudança eu elimino esse problema?
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    Mensagem por Xann Sex 14 Ago - 11:50:42

    País Da Fome escreveu:deus que te abençoe amigo hehe.
    ahh. precisa fazer alguma outra refuração pra fixação de alguma coisa.
    ouvir dizer tbm em encurtar cardã na mudança de motor do 4 cil para 6..
    é verídico isso. ? ou fazendo essa mudança eu elimino esse problema?

    Já que o amigo Sanzio não está on line já vou te adiantando, o Cardã vc compra outro já curto. Essa trampo da alavanca é pra vc não precisar fazer furos no túnel e deixar a alavanca pra trás, mas de qualquer forma o cambio vai chegar pra trás, então vai precisar de um cardã mais curto.


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    Mensagem por SânzioAntonio Sex 14 Ago - 12:13:40

    Isso ai que o XANN falou...
    O trampo na alavanca é para não precisar estuprar o túnel do carro...

    Já o cardã, ou vc compra um de 6cilindros mesmo (mas ai vc tem que comprar certinho, pro diferencial que vc usa e caixa de marchas ) Ou então, fazer o encurtamento do seu cardã mesmo... Ai vai de sua cabeça...
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    Mensagem por País Da Fome Sex 14 Ago - 13:35:03

    SânzioAntonio escreveu:Isso ai que o XANN falou...
    Já o cardã, ou vc compra um de 6cilindros mesmo (mas ai vc tem que comprar certinho, pro diferencial que vc usa e caixa de marchas ) Ou então, fazer o encurtamento do seu cardã mesmo... Ai vai de sua cabeça...

    BOM.. mas então.. eu por enquanto vou usar a caixa e o diferencial do 4cil mesmo..
    nao sei se tem um cardã com um tamanho certo pra essa configuração.. pra comprar pronto..
    ou então vou ter que optar por cortar o meu., alguem sabe as medidas exatas pra fazer isso ?
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    Mensagem por willian fóquinha Qua 9 Dez - 11:13:12

    fiko lindão com o coração novo
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    Mensagem por willian bola Sex 19 Mar - 23:54:01

    muito loko
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    Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 Empty colocando o motor 6cc no carro de 4 cc

    Mensagem por sergioandreotti Dom 21 Mar - 11:01:19

    OLá amigo tudo bem eu tbem tenho um opala q era 4 cc e vou por o de 6 cc ja tenho o motor e o agregado e o diferencial, mas vc sabe se o agregado muda do 6 para o 4 valeu e boa sorte. Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 56741
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    Mensagem por Xann Seg 22 Mar - 12:08:05

    sergioandreotti escreveu:OLá amigo tudo bem eu tbem tenho um opala q era 4 cc e vou por o de 6 cc ja tenho o motor e o agregado e o diferencial, mas vc sabe se o agregado muda do 6 para o 4 valeu e boa sorte. Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 56741


    O agregado é a mesma coisa, só muda a posição onde ficam os calços do motor. Molas e amortecedores tb são diferentes OKK


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    Mensagem por thiago.santiago Dom 4 Abr - 22:33:50

    Amigo, na camara da valvula termostatica tem tipo um sensor de temperatura. Eleé ligado aonde,vem junto com algum marcador,pois estou querendo colocaroutro medidor de temperatura.

    100 escreveu:
    tga escreveu:Posta mais fotos 100!!!! What a Face

    TGA,

    Não tem mais,o carro já está pronto e foi até embora...quando voltar p/ revisão eu tiro e posto mais umas...

    Até mais

    100
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    Mensagem por MauroCesar Ter 4 maio - 13:22:21

    Bom, até agora tudo foi flores, agora vem um espinho, aqui no RS só emplaca um motor com 10% a mais do que está cadastrado nos doc do carro ( e tem que fazer laudo do inmetro, a não ser que seja exatamente os cvs do motor antigo ) , carro com motor de 98vc emplaca no máximo um outro motor com 107.8 cv, ai pergunto, tem algum laudo pra regularizar os opalas? Ou melhor alguem tem algum bloco encostado mas com cadastro inferior ou proximo aos 98 cv? tenho uma caravan 1987 deiplomata completa (em termos) e ela é 4 cil, e reformei meu motor 4 por não ter como regularizar o motor 6 . inclusive coloquei um dana 44 do opala 6 nela, tá mais cumprida que guspe de bêbado, rsrsrsrsrsrs, um abraço a todos.
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    Mensagem por ocara4100 Dom 8 Ago - 22:37:52

    amigo sobre a troca do 6 p um 4 vc poderia esclarecer algumas duvidas?...num opala q saiu de fabrica 6c colocaram um motor 4 e agora o novo dono quer voltar pro 6 a duvida´e o que teremos q trocar ...o cardan e dana a caixa 4 machas varetada re p traz .... nao conseguimos identificar se a travessa e a original do 6 ou se junto com o motor colocaram a travessa do 4 tbm...vc tem fotos comparativas dessas travessas?

    obrigado
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    Mensagem por DIVONZA Seg 6 Set - 22:08:42

    olá 100, primeiramente gostaria de te parabenizar pelas brilhantes informaçoes prestadas neste tópico, pois para pessoas inexperientes igual a mim, e até apra alguns mais experientes um pouco, esclarecem muita coisa... parabéns. sou meio novo no ramo e não entendo nada de mecanica, mas gostaria de que vc ou alguém me esclarecesse, pois tenho um opala 79 4cc e comprei um motor 6cc que era de uma camioneta 96 e ainda uma suspensão completa do 6cc. detalhe que to meio sem grana, e pretendo usar tudo o que puder, por enquanto, e que está no meu 4... o que terei que trocar do motor 6cc para adapta-lo no meu opala. obrigado pelas informações.
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    Mensagem por Sergioajax Seg 6 Dez - 5:41:33

    Parabéns 100 tô precisando deste passo a passo do 74 que o capô abere pra frente alguém pode me ajudar?

    Obrigado.
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    Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 Empty Re: Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5

    Mensagem por revair35 Ter 7 Dez - 10:57:58

    e pra documentar é muito dificel???
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    Mensagem por paulo mariotto Ter 15 Fev - 16:12:29

    Galera, as fotos deste topico não estão abrindo para mim, e ele me interessa muito... é só comigo??? Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 77560
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    Mensagem por robert 2 Dom 13 Mar - 17:16:25

    Pra min tambem,não estou visualizando nenhuma foto ,ta tudo deletado!
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    Mensagem por blacknegao Dom 13 Mar - 17:17:47

    nenhuma foto abriu aqui pra mim
    po e eu queria tanto ver as fotos Sad
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    Mensagem por DouglaSS Augsten Ter 22 Mar - 19:43:27

    e agora fiquei encucado, pra documentar como faz?
    se quiser por um 6 ou V8?
    (sou do RS)
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    Mensagem por Souza Ter 22 Mar - 20:47:42

    DouglaSS Augsten escreveu:e agora fiquei encucado, pra documentar como faz?
    se quiser por um 6 ou V8?
    (sou do RS)

    Dá uma olhada: http://www.opaleirosdoparana.com/t8681-de-4-cil-pra-6-cil
    de 6 pra 8 vale o mesmo, boa sorte.
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    Mensagem por DouglaSS Augsten Qui 24 Mar - 11:44:36

    Souza escreveu:
    DouglaSS Augsten escreveu:e agora fiquei encucado, pra documentar como faz?
    se quiser por um 6 ou V8?
    (sou do RS)

    Dá uma olhada: http://www.opaleirosdoparana.com/t8681-de-4-cil-pra-6-cil
    de 6 pra 8 vale o mesmo, boa sorte.

    Bah dei uma olhada lá, não sei se estou animado (com as falhas da lei) ou se desanimado (com a trabalhera que da) :S
    mas na hora de por o 8 eu penso nisso Razz
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    Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5 - Página 6 Empty Re: Opala 78(de 4cil. p/ 6cil.) ***FOTOS NOVAS 17/5

    Mensagem por Souza Qui 24 Mar - 11:58:05

    DouglaSS Augsten escreveu:
    Souza escreveu:
    DouglaSS Augsten escreveu:e agora fiquei encucado, pra documentar como faz?
    se quiser por um 6 ou V8?
    (sou do RS)

    Dá uma olhada: http://www.opaleirosdoparana.com/t8681-de-4-cil-pra-6-cil
    de 6 pra 8 vale o mesmo, boa sorte.

    Bah dei uma olhada lá, não sei se estou animado (com as falhas da lei) ou se desanimado (com a trabalhera que da) :S
    mas na hora de por o 8 eu penso nisso Razz

    Beleza amigo, agora que vi que é do RS, é de gramado? final do ano estive por aí, a sua cidade é bem legal, cara aqui no RS, é complicado essa troca de motor, o detran daqui é bem complicado, a alternativa é achar um bloco que não tenha nenhum tipo de registro junto ao detran, aí você acha um bom despachante e ele consegue cadastrar esse motor no teu carro, mas se tiver algum registro, passando dos 10% de potência, não tem como, experiência própria, e outra vai de 6cc que é bem mais barato e simples, e tem bastante coisa de preparação, boa sorte.
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    Mensagem por diego.b.roa Ter 10 maio - 20:10:26

    tbm estava interessado nas foto ,,,,
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    Mensagem por kelvisson Dom 29 maio - 16:15:43

    Não consigo ver as fotos...

    Alguem poderia me dar uma ajuda ?


    Valeu
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    Mensagem por FabioM Dom 19 Jun - 23:08:42

    as fotos nao aparecem, sera que teria um jeito de nos arrumar?
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    Mensagem por opalass Sex 30 Set - 19:05:53

    100 escreveu:
    Xann escreveu:Aí 100 só por curiosidade, pq não gosta de DH no Opala? Sem ela se torna uma tortura ainda mais se for 6 e no seu caso 8.

    Xann,

    isto é simples:

    A dh MATA a logarinas do Opala,com um tipo de apoio PRECÁRIO,o chassis do Opala não foi feito p/ sustentar um caixa de DH,sem contar,a "nojeira" que fica quando tem algum vazamento...se não arrumar logo,o fluído hidráulico derrete qualquer borracha do carro....

    Até mais

    100


    olá 100,
    estou em vias de colocar DH no meu carro, e vendo este comentario quis perguntar uma coisa:
    vc acha que pode ajudar se eu fizer uma chapa de boa espeçura de forma triangular onde a caixa é parafusada na longarina com intuito de amenizar a absorver a tensão que gera a caixa da DH sobre a longarina?
    abrass
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    Mensagem por czvelho Dom 16 Out - 1:07:38

    baaah, fotos nao abrem, tem como arrumar???
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    Mensagem por bahia Sex 13 Jan - 13:14:19

    o 100 ten como muda o hospedeiro das fotos ta como mudado ou deletado to curioso pelas fotos manda uma msn ae valeu
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    Mensagem por nicolas opaleiro Sex 13 Jan - 13:31:30

    esses fotos ai ja eram ...
    e o 100 nao entra mais no forum infelizmente..
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    Mensagem por alef777 Ter 22 maio - 10:33:44

    .....interesante
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    Mensagem por Rafael Droopy Qua 25 Jul - 17:47:47

    Galera, hoje esse carro está em Guarulhos, pertence a um grande amigo meu Jefferson que é do CLUBE DO OPALA DE GUARULHOS, inclusive no para-brisas possui o adesivo BY100, no qual o mesmo informou que não iria retirar.
    segue foto atual do carro
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    olha lá o adesivo do 100
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    Uma pena o nosso amigo 100 não frequentar mais o fórum, com certeza ele ficaria feliz em rever esse opala.


    abraços
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    Mensagem por AndersonJF Qui 26 Jul - 7:48:25

    muito lindo o carro....
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    Mensagem por Rafael Droopy Qui 26 Jul - 8:39:20

    Vou tirar umas fotos da mecânica dele, os pontos de solda onde vai o suporte do radiador é praticamente identico ao original, pra quem não conheçe o histórico do carro ele passa facilmente como um 6cil de fabrica!
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    Mensagem por 100 Qui 9 Ago - 22:48:29

    Rafael Droopy escreveu:...ele ficaria feliz em rever esse opala.


    abraços

    fiquei feliz mesmo em rever um filhote meu hehehe

    a mec ainda está como quando o Ale vendeu ao Jeferson?posta uma foto do motor p/ eu ver como está?

    até mais...

    100

    ah,agradece seu amigo pela consideração ao 100!!
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    Mensagem por Rafael Droopy Ter 14 Ago - 15:16:27

    100 escreveu:
    Rafael Droopy escreveu:...ele ficaria feliz em rever esse opala.


    abraços

    fiquei feliz mesmo em rever um filhote meu hehehe

    a mec ainda está como quando o Ale vendeu ao Jeferson?posta uma foto do motor p/ eu ver como está?

    até mais...

    100

    ah,agradece seu amigo pela consideração ao 100!!

    Grande 100!! Quem é vivo sempre apareçe!
    A mecânica está igual, ainda não consegui tirar fotos dele com o capô aberto, mas adianto que ele está com a saúde em 100% hehe
    Ah, pode ficar tranquilo que eu mando o agradeçimento pra ele, afinal quem fez a operação do coração da criança foi você né!

    alias, me manda o seu e-mail pra mim via MP.

    abraço
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    Mensagem por kio75 Sex 1 Mar - 8:39:22

    bom dia a todos
    alguem sabe uma loja e que não seja tao cara boa em sp capital para compra de peças para um opala 1975 ?

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