lavei meu motor com diesel

galera esgotei o oleo do motor e mandei diesel dentro e deixei por 5 minutos, ficou muito bom e a batidinha que tava dando sumiu, nao tive problema nenhum, alias so tive soluções com esse feito.

É bom que depois de tanta discurssao tenhamos uma resposta positiva, nao estou aqui incentivando a pratica, mas todos que vejo que fez so falaram bem!
Parabens pela iniciativa!

Desculpe minha ignorância mas teve um tópico a respeito deste assunto? Pergunto porque é a 1ª vez que vejo isso, e este é o motivo do espanto...
Abs

Vico6 escreveu:Desculpe minha ignorância mas teve um tópico a respeito deste assunto? Pergunto porque é a 1ª vez que vejo isso, e este é o motivo do espanto...
Abs

http://www.opaleirosdoparana.com/mecanica-geral-f28/limpar-motor-de-opala-4-cil-com-oleo-diesel-me-ajude-t4029.htm

eu tenho o manometro de oleo e é o seguinte com diesel a pressao fica na casa de 1,2 kg, muito baixo, mas nao se assuste porque se fosse pra detonar o meu tinha acabado.

Vico6 escreveu:Desculpe minha ignorância mas teve um tópico a respeito deste assunto? Pergunto porque é a 1ª vez que vejo isso, e este é o motivo do espanto...
Abs

teve e quem usou jura que não travou o motor ou explodiu o carro... hehehe

ai pessoal tem um produto que é vendido nas casas de oleos lubrificante que é para essa finalidade não seio o nome mais meu pai usava para limpar os motores dos caminhoes e vans que ele teve primeiro esgotava todo o oleo sujo e punha esse ele é do mesmo jeito e o amigo fez com o diesel só que o mecanico disse para ele que se o motor tiver casando isso não é bom, esse produto tira toda a sujeira do cater quando c esgosta ele sai toda aquela borra que fica no fundo do cater

E quando eu falei num tópico (o dos tuchos do Samuel renner) que fazia isto há MUITO tempo,o Xann e mais alguns,quase me bateram

Até mais

100

o pessoal é o seguinte eu falei com o meu pai arrespeito disso e ele disse que esse produto tem que por junto com oleo velho deixa funcionando depois esgosta o nome eu não sei sobre o oleo diesel ele disse que não é bom pois ele fez isso com um caminhão uma vez e travou a bomba de oleo as vez pode não ter dado problema ainda pois as bombas desse carro deve estar boa mais é bom evitar o oleo diesel é seco e não tem lubrificante bom é isso

cristiano fernandes escreveu:o pessoal é o seguinte eu falei com o meu pai arrespeito disso e ele disse que esse produto tem que por junto com oleo velho deixa funcionando depois esgosta o nome eu não sei sobre o oleo diesel ele disse que não é bom pois ele fez isso com um caminhão uma vez e travou a bomba de oleo as vez pode não ter dado problema ainda pois as bombas desse carro deve estar boa mais é bom evitar o oleo diesel é seco e não tem lubrificante bom é isso

Ele deve star falando do Flush...é o que coloca junto com o óleo...

Lavar com diesel só é recomendado para motores BEM sujos por dentro,quando você só quer tentar dar uma sobre-vida a ele...e de preferência,retirar o cárter depois para limpar a sujeira que solta e desce para p pescador da bomba de óleo...

Já fiz e faço MUITO isto,não acelerando e abrindo o cárter para limpar,não tive problema com nenhum porém,eu NÃO recomendo para quem não tem experiência e quer fazer em casa para economizar uns $$$...a economia poderá sair mais caro no final...

Até mais

100

Aki na oficina ja fiz esse procedimento sem problemas,mas faço da seguinte maneira,tiro as velas e giro o motor somente com o motor de arranque,auxiliado por um carregador de bateria para nao cansar demais a coitada mas em espaços menores de tempo para nao aquecer em demasia o motor de arranque

100 escreveu:E quando eu falei num tópico (o dos tuchos do Samuel renner) que fazia isto há MUITO tempo,o Xann e mais alguns,quase me bateram

Até mais

100

Esse pinduca só lembrou o meu nome

Se o motor não estiver com a comprensão muito boa, não é bom arriscar ne?

Abração

gustavo_opaleiro escreveu:Se o motor não estiver com a comprensão muito boa, não é bom arriscar ne?

Abração

Por que diz isso??

Xann escreveu:

100 escreveu:E quando eu falei num tópico (o dos tuchos do Samuel renner) que fazia isto há MUITO tempo,o Xann e mais alguns,quase me bateram

Até mais

100

Esse pinduca só lembrou o meu nome

Foi você quem mais duvidou!!!

Mas tinha também o próprio Samuel e o Comodoro91 envolvidos na parada!!!

Até mais

100

thallisguimaraes escreveu:

gustavo_opaleiro escreveu:Se o motor não estiver com a comprensão muito boa, não é bom arriscar ne?

Abração

Por que diz isso??

Porque estive no mecanico pra tentar regular meu kit gnv (ecaaaaa), pobre é dose... E o mesmo me disse que a regulagem do gnv não fica legal porque a compresão do motor está ruim... E o danado tá cheio de borra, tava precisando dar uma limpeza nele.

Abração

gustavo_opaleiro escreveu:

thallisguimaraes escreveu:

gustavo_opaleiro escreveu:Se o motor não estiver com a comprensão muito boa, não é bom arriscar ne?

Abração

Por que diz isso??

Porque estive no mecanico pra tentar regular meu kit gnv (ecaaaaa), pobre é dose... E o mesmo me disse que a regulagem do gnv não fica legal porque a compresão do motor está ruim... E o danado tá cheio de borra, tava precisando dar uma limpeza nele.

Abração

"Lavar" com diesel,não fará teu motor ficar mais ou menos fraco etc...,só serve para dar uma limpada por dentro...e como o teu está com borra,é ALTAMENTE recomendável retirar o cárter para limpar a peneira da bomba de óleo após funcionar com o diesel...

Ah,se sua bomba também estiver no fim da vida,pode ser que ela morra de vez com o diesel...

Até mais

100

Eu pensei que estava querendo dizer colocar o diesel como combustivel!

Existe alguma junta na tampa do carter? Se tiver é necessário a troca depois da limpeza?

Tem sim a junta, mas pode fazer ele com aquela cola de silicone da 3M, uma vermelha!

gustavo_opaleiro escreveu:Existe alguma junta na tampa do carter? Se tiver é necessário a troca depois da limpeza?

Existe e TEM que trocar toda vez que retirar o cárter!!!

Ah,e nada de cola,se precisasse de cola,não teria a junta!!!

Até mais

100

100 escreveu:

gustavo_opaleiro escreveu:Existe alguma junta na tampa do carter? Se tiver é necessário a troca depois da limpeza?

Existe e TEM que trocar toda vez que retirar o cárter!!!

Ah,e nada de cola,se precisasse de cola,não teria a junta!!!

Até mais

100

Valeu pela dica 100, assim que fizer a limpeza posto aqui os resultados, se eu naun postar e sumir, é só assistir o jornal nacional dizendo que um opala explodiu e saiu de órbita...

gustavo_opaleiro escreveu:...dizendo que um opala explodiu e saiu de órbita...

Ou,

É com diesel que se lava e não com nitroglicerina kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Até mais

100