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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

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www.americaparts.com.br
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www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Opala BLINDADO!!! Empty Opala BLINDADO!!!

    Mensagem por Beto Sáb 14 Mar - 19:28:55

    Shocked Ae galera eu não sei se alguem já viu isso eu estava dando uma olhada em uns opalas na net quando me deparei com esse anuncio:
    http://www.supimpa.com.br/anuncios/mais.php?c=02309&page=1&o=A&p=2&mo=&mt=&cb=&po=&a1=1991&a2=1992&v1=&v2=&uf=
    ai eu já fiquei bem curioso se um 6cc comum a suspensão dianteira ja é fda pra manter imaginem um blindado o peso que não deve ser, o carro aparente mente tá muito bonito mas eu não curto muito essa cor, e tem uma foto da traseira que aparece um adesivo do automatic, imaginem o, consumo da criança! affraid
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    Mensagem por tabarbosa Sáb 14 Mar - 19:32:55

    putz... conheço alguns opalas blindados.... devem sofrer mais com o sobrepeso, como todo auto blindado...
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    Mensagem por Jean Bida Sáb 14 Mar - 19:59:08

    Nossa tinha um 91/92 por 10 mil a uns tempos, mas o carro fica depreciado mesmo,cortes, soldas , peso enorme...Só valeria a pena pra quem está sendo ameaçado de morte rsrsrs....Que nem um doente aqui da cidade que comprou um Stratus antigão e anda de colete a prova de balas...é um médico bem xarope e cheio de manias, tem uns 28/30 anos , deu uns remédios, a mulher morreu os filhos juraram de morte ... mas é o tipo de cara que não dá pra conversar 1 minuto, totalmente alienado....pra ele serviria este blindado ae!


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    Mensagem por thallisguimaraes Dom 15 Mar - 11:21:46

    tabarbosa escreveu:putz... conheço alguns opalas blindados.... devem sofrer mais com o sobrepeso, como todo auto blindado...

    Bem que ta numa altura razoavel, nao baixou muito!





    Jean Bida escreveu:Nossa tinha um 91/92 por 10 mil a uns tempos, mas o carro fica depreciado mesmo,cortes, soldas , peso enorme...Só valeria a pena pra quem está sendo ameaçado de morte rsrsrs....Que nem um doente aqui da cidade que comprou um Stratus antigão e anda de colete a prova de balas...é um médico bem xarope e cheio de manias, tem uns 28/30 anos , deu uns remédios, a mulher morreu os filhos juraram de morte ... mas é o tipo de cara que não dá pra conversar 1 minuto, totalmente alienado....pra ele serviria este blindado ae!


    O cara deve ser doido mesmo!


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    Mensagem por Xann Dom 15 Mar - 13:44:00

    A explicação é simples, na época o Opala Diplomata era o carro mais caro do Brasil, os financiamentos eram bem restritos, então quem andava de Opala era barão, atores, ministros etc, etc, então foi mandado blindar na época, e como deve ficar os olhos da cara pra tirar a blindagem, vai ficar rodando por aí com esse sobrepeso até o fim dos seus dias. A não ser daqui uns 20 anos que ele ficar antigo, o preço triplicar, e pegar alguém pra fazer uma restauração, aí o cara manda tirar a blindagem. Mas até lá Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes


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    Mensagem por Beto Dom 15 Mar - 16:44:28

    então galera o que eu fiquei interessado foi no consumo dessa máquina ai do anuncio pelo que apareceu em uma das fotos é automatic, e pela suspensão que deve o custo pra mante-la em ordem deve ser bastante alta, se um 6cc comum já é foda manter em dia imaginem um 6cc com o peso da Blindagem, se um opalão 92 já é presença em qualquer lugar, aliás falou que é opala já para o transito..rs agora um Blindado vamos convenhar que o camarada faz uma moralzinha amais
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    Mensagem por Xann Dom 15 Mar - 19:40:33

    hehe, deve beber um bocado á mais mesmo rss.


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    Mensagem por thallisguimaraes Dom 15 Mar - 19:44:53

    Mas quanto deve aumentar de peso??
    O opala tem bastante torque em baixo, talvez nao altere MUITO!


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    Mensagem por Xann Dom 15 Mar - 19:55:35

    Aí já "cumprica", mas depende das chapas usadas, vc viu que no anuncio diz nível III


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    Mensagem por Beto Ter 17 Mar - 12:23:39

    Xann escreveu:Aí já "cumprica", mas depende das chapas usadas, vc viu que no anuncio diz nível III
    então NIVEL III, uma outra coisa que eu pesei são nas máquinas de vidro que devem sofrer um bocado
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    Mensagem por Xann Qua 18 Mar - 0:21:30

    Os vidros não devem ser mais pesados, e sim mais resistentes, ou inquebráveis. Mas de forma geral o peso num todo deve ser muito.


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    Mensagem por Jean Bida Qua 18 Mar - 15:14:30

    Xann escreveu:Os vidros não devem ser mais pesados, e sim mais resistentes, ou inquebráveis. Mas de forma geral o peso num todo deve ser muito.
    São sim , muito pesados Xann, podem chgar a 20 mm de espessura!A espessura que leva a proteção, variando conforme os níveis. As portas são recortadas,novas canaletas, já foi um carro pra poucos, porém hoje é um mutante desvalorizado, todo recortado, soldado e pesado.


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    Mensagem por Xann Qui 19 Mar - 10:52:37

    Jean Bida escreveu:
    Xann escreveu:Os vidros não devem ser mais pesados, e sim mais resistentes, ou inquebráveis. Mas de forma geral o peso num todo deve ser muito.
    São sim , muito pesados Xann, podem chgar a 20 mm de espessura!A espessura que leva a proteção, variando conforme os níveis. As portas são recortadas,novas canaletas, já foi um carro pra poucos, porém hoje é um mutante desvalorizado, todo recortado, soldado e pesado.


    Huum Opala BLINDADO!!! 695742 , achei que o segredo dos vidros estava na composição dele. Mas aí é froids mesmo, novas canaletas e recortes. Tenho pena desse carro. Sad Sad


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    Mensagem por Jean Bida Qui 19 Mar - 13:00:54

    Xann, é impressionante! Neste Satratus que descrevi acima do maluco
    aqui da cidade,carro velho já,o vidro parece uma chapa de compesado,bem mais grosso que
    vidro de aquário grande, e o trampo pra ele correr nas canaletas é todo
    refeito, por isso o preço de uma blindagem num zero pode passar do
    valor do carro(conforme modelo claro...) e é um lance que parece uma
    customização do Over Haulling,parece artesanal ou feito a mão por um
    profissional de respeito... tudo muito bem acabado.Existem blindagens
    de fábrica para BMW e outras naves...


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    Opala BLINDADO!!! Empty Re: Opala BLINDADO!!!

    Mensagem por Jean Bida Qui 19 Mar - 13:22:55

    Estava vendo...as recomendaçoes de quem tem ou vai comprar, e verificar alinhamento das portas, pra quem tem recomendasse, deixa-las o mínimo abertas para não desnivelar, os vidros elétricos dado ao peso enorme, devem ser testados,assim como o AC,pois num blindado raramente os vidros são abertos.O aumento de peso pode chegar a 200 Kilos(não é tanto né?), ou seja é como se tivesse com duas pessoas a mais no carro, logo o carro quase sempre com motorização que possue torque abundante nem sente os 150, 200 Kilos a mais. Não se deve fechar as portas com os vidros abertos pois podem rachar Opala BLINDADO!!! 695742, são compostos de camadas de policarbonato e podem chegar a 21mm!!! Ser automático é quase uma regra, já que numa fuga não corre-se o risco de errar num momento de tensão, ou seja finca o pé e o carro faz o resto.Nunca vou ter um , mas informação é sempre bem vinda.


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    Mensagem por thallisguimaraes Qui 19 Mar - 16:52:07

    Jean Bida escreveu:Estava vendo...as recomendaçoes de quem tem ou vai comprar, e verificar alinhamento das portas, pra quem tem recomendasse, deixa-las o mínimo abertas para não desnivelar, os vidros elétricos dado ao peso enorme, devem ser testados,assim como o AC,pois num blindado raramente os vidros são abertos.O aumento de peso pode chegar a 200 Kilos(não é tanto né?), ou seja é como se tivesse com duas pessoas a mais no carro, logo o carro quase sempre com motorização que possue torque abundante nem sente os 150, 200 Kilos a mais. Não se deve fechar as portas com os vidros abertos pois podem rachar Opala BLINDADO!!! 695742, são compostos de camadas de policarbonato e podem chegar a 21mm!!! Ser automático é quase uma regra, já que numa fuga não corre-se o risco de errar num momento de tensão, ou seja finca o pé e o carro faz o resto.Nunca vou ter um , mas informação é sempre bem vinda.

    Eu hein, é todo um esquema para se ter um carro desse!


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    Opala BLINDADO!!! Empty Re: Opala BLINDADO!!!

    Mensagem por Cris Qui 19 Mar - 18:02:58

    thallisguimaraes escreveu:
    Jean Bida escreveu:Estava vendo...as recomendaçoes de quem tem ou vai comprar, e verificar alinhamento das portas, pra quem tem recomendasse, deixa-las o mínimo abertas para não desnivelar, os vidros elétricos dado ao peso enorme, devem ser testados,assim como o AC,pois num blindado raramente os vidros são abertos.O aumento de peso pode chegar a 200 Kilos(não é tanto né?), ou seja é como se tivesse com duas pessoas a mais no carro, logo o carro quase sempre com motorização que possue torque abundante nem sente os 150, 200 Kilos a mais. Não se deve fechar as portas com os vidros abertos pois podem rachar Opala BLINDADO!!! 695742, são compostos de camadas de policarbonato e podem chegar a 21mm!!! Ser automático é quase uma regra, já que numa fuga não corre-se o risco de errar num momento de tensão, ou seja finca o pé e o carro faz o resto.Nunca vou ter um , mas informação é sempre bem vinda.

    Eu hein, é todo um esquema para se ter um carro desse!
    mas tbm imagina um diplo 92 preto, blindado....que exclusividade hein!!
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    Opala BLINDADO!!! Empty Re: Opala BLINDADO!!!

    Mensagem por Xann Qui 19 Mar - 19:51:44

    Caraca Jean, então mexe muito no carro. Fico imaginando justamente o lance das canaletas dos vidros, deve ser sinistro olhando de perto.

    Valeu! OKK


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    Opala BLINDADO!!! Empty Re: Opala BLINDADO!!!

    Mensagem por Beto Sex 20 Mar - 6:23:33

    Cris escreveu:
    thallisguimaraes escreveu:
    Jean Bida escreveu:Estava vendo...as recomendaçoes de quem tem ou vai comprar, e verificar alinhamento das portas, pra quem tem recomendasse, deixa-las o mínimo abertas para não desnivelar, os vidros elétricos dado ao peso enorme, devem ser testados,assim como o AC,pois num blindado raramente os vidros são abertos.O aumento de peso pode chegar a 200 Kilos(não é tanto né?), ou seja é como se tivesse com duas pessoas a mais no carro, logo o carro quase sempre com motorização que possue torque abundante nem sente os 150, 200 Kilos a mais. Não se deve fechar as portas com os vidros abertos pois podem rachar Opala BLINDADO!!! 695742, são compostos de camadas de policarbonato e podem chegar a 21mm!!! Ser automático é quase uma regra, já que numa fuga não corre-se o risco de errar num momento de tensão, ou seja finca o pé e o carro faz o resto.Nunca vou ter um , mas informação é sempre bem vinda.

    Eu hein, é todo um esquema para se ter um carro desse!
    mas tbm imagina um diplo 92 preto, blindado....que exclusividade hein!!
    o camarada pra ter um desse tem que ter uma grana boa guardada pra manter a joia, pois não deve ser fácil e como nosso amigo Cris disse imaginem um 92 Preto, Banco de couro
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    Mensagem por Cris Sex 20 Mar - 11:37:42

    com certeza é muita grana envolvida e muitos os cuidados que se deve ter com esse tipo de carro,com certeza não é facil manter um carro desse naipe, mas que seria uma exclusividade seria, um carro muito diferente
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    Mensagem por kanalha 88 Sex 20 Mar - 14:10:39

    bom eu c tivesse grana iria compra e por o bicho no cavalete imagina daqui uns 20 anos vc fala que tem um diplo blidado em casa ehehehehha os cavaletes bem reforçado...
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    Mensagem por Cris Sex 20 Mar - 18:57:14

    cavaletes muito reforçados.....rsrsrsrsrsrsrrss
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    Mensagem por crisdopala90 Sáb 21 Mar - 9:49:17

    gente esse mutante é mesmo muito raro de encontrar hoje em dia, ainda mais que na época que o opala era carro para poucos a blindagem no brasil não era tão comum, da pra dizer que é uma mosca branca, pra salvar esse carro acho que daria para trocar as 4 portas, completas com vidros e tudo e tb os dois para-brisas, assim o pesso já diminuiria bastante e os vidros abaixariam tb, porque na blindagem nivel III, os vidros tras. não abaixam e os dianteiros só até a metade, se o ar não gela imagina o calor la dentro, e outro deta-lhe, aquele carro tem gnv, coisa que sou totalmente contra, é pura injambração, se somar o total de peso extra que tem no carro, nosssssssssssssssa, é um verdadeiro mutante, que deve ter sua suspensão e longarinas toda comprometida......
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    Mensagem por Beto Seg 23 Mar - 6:40:08

    crisdopala90 escreveu:gente esse mutante é mesmo muito raro de encontrar hoje em dia, ainda mais que na época que o opala era carro para poucos a blindagem no brasil não era tão comum, da pra dizer que é uma mosca branca, pra salvar esse carro acho que daria para trocar as 4 portas, completas com vidros e tudo e tb os dois para-brisas, assim o pesso já diminuiria bastante e os vidros abaixariam tb, porque na blindagem nivel III, os vidros tras. não abaixam e os dianteiros só até a metade, se o ar não gela imagina o calor la dentro, e outro deta-lhe, aquele carro tem gnv, coisa que sou totalmente contra, é pura injambração, se somar o total de peso extra que tem no carro, nosssssssssssssssa, é um verdadeiro mutante, que deve ter sua suspensão e longarinas toda comprometida......
    verdade cara se o ar não funcionar ai é foda mas como o nosso camarada falou a cima da qui uns 20 anos esse carro na minha opnião vai valer bem menos que os nossos


    Última edição por Beto em Qui 26 Mar - 10:38:22, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Jean Bida Seg 23 Mar - 12:19:47

    [quote="Beto"]
    crisdopala90 escreveu: como o nosso camarada falou a cima da qui uns 20 anos esse carro na minha opnião vai valer bem mais que os nossos
    Tenho certeza que irá valer bem menos que os nossos...


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    Mensagem por Cris Seg 23 Mar - 14:00:05

    mas se não for bem conservado além de valer menos q um opala comum, talvez nem sobreviverá os próximos 20 anos...
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    Mensagem por parra Qui 9 Abr - 13:07:20

    Mico ....
    Dependendo do Nível o vidro nem desce ... a maioria dos blindados quando desce é menos que a metade.
    Outra coisa, carro blindado tem que passar pro revisões com a empresa que o blindou periodicamente, existe um prazo para que algumas partes sejam refeitas etc ...
    É muito caro de manter ... e em um carro como o opala onde a tendencia de deitar nas curvas e grande, somado ao peso extra dos vidros que é uma das coisas que mais pesa na blindagem .... não sei como esse opala vai fugir do tiroteio.

    []s

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