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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

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www.americaparts.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Duvida (Carburador) Empty Duvida (Carburador)

    Mensagem por Beto Dom 29 Mar - 14:53:47

    Ae Galera estou com dúvida sobre o carburador do meu carro gostaria de saber qual a marca e modelo de carburador saiu no Comodoro 90 a Gasolina, o meu é Brosol se for original do carro qual seria o modelo dele 2E ou 3E eu to rodando com ele no Alcool qual modificação vcs acham que foram feitas para ele rodar no alcool estou pensando em voltar o carro original a gasolina
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    Duvida (Carburador) Empty Re: Duvida (Carburador)

    Mensagem por Beto Dom 29 Mar - 15:30:21

    uma outra dúvida filtro esportivo (marmita) para carburador oq influencia no desempenho do carro? acho muito legal esteticamente mas resolve alguma coisa? tenho que colocar um outro filtro no respiro da tampa de válvula? to com edo de comprar um desses e a tampa não fechar..rs
    tem alguma medida especifica para opala?
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    Mensagem por Xann Dom 29 Mar - 23:44:08

    Beto, se o seu saiu depois de agosto de 1990, o carburador é um 3E, e o motor já é um pouco diferente dos outros 6cc, é quase o mesmo usado no Omega, mas se o carro é do começo de 90, se for álcool original, bem possível ter saído com um H34, e se for á gasolina original, bem possível ter saído com um 446, ou o oposto tb pode ser possível.


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    Duvida (Carburador) Empty Re: Duvida (Carburador)

    Mensagem por Beto Seg 30 Mar - 6:07:41

    Xann escreveu:Beto, se o seu saiu depois de agosto de 1990, o carburador é um 3E, e o motor já é um pouco diferente dos outros 6cc, é quase o mesmo usado no Omega, mas se o carro é do começo de 90, se for álcool original, bem possível ter saído com um H34, e se for á gasolina original, bem possível ter saído com um 446, ou o oposto tb pode ser possível.
    a data de venda do manual está 08/02/91 eu vi com meu mecanico ontem mesmo é um 3E eu vou levá-lo essa semana pra dar uma geral no carburador e provavelmente eu vou voltá-lo a Gasolina, como eu ando muito pouco com o carro pra mim compensa.
    E quanto ao filtro alguma opinião?
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    Mensagem por Jean Bida Seg 30 Mar - 12:51:24

    Xann escreveu:se for álcool original, bem possível ter saído com um H34, e se for á gasolina original, bem possível ter saído com um 446, ou o oposto tb pode ser possível.
    H34 somente nos 4 e 6 cil. alcool e nos 4 cil gasolina, não existe H34 para 6 cil. na gasolina.


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    Mensagem por raphaelcaronti Seg 30 Mar - 14:31:33

    o meu é h34 com gasolina
    so que ele é do alcool, meu carro é original a alcool,
    é vantagem o carro a alcool??qual vantagem e desvantagens eu vou ter?
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    Mensagem por Xann Ter 31 Mar - 9:52:41

    raphaelcaronti escreveu:o meu é h34 com gasolina
    so que ele é do alcool, meu carro é original a alcool,
    é vantagem o carro a alcool??qual vantagem e desvantagens eu vou ter?

    Cara, se tiver rodando á gasolna com motor original á álcool, a vantagem é que o carro fica taxadão, fica bem esperto e mais fote. Mas como não existe H34 á gasolina (segundo o amigo Jean), então tem que ver quais os ciglês estão no seu bura. Se for giclês do H34 do 4cc á gasolina, o seu carro vai estar bem amarrado, bem abaixo da potencia, já se estiver com os giclês do alcool rodando na gasosa o carro vai ficar engasgando e bebendo horrores. O caso mais certo aí seria pegar os giclês do 4cc e ir abrindo eles até acertar, se é que fizeram isso, é um trampo muito complicado, que só ficaria 100% se fosse feito com a ajuda de um Halmetter.

    Se vc tiver dúvidas ou estiver difícil pra acertar, já que não existe giclagem pronta pro seu bura, aconselharia vc partir logo pra um 446 á gasolina, aí é só felicidade What a Face What a Face


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    Mensagem por raphaelcaronti Ter 31 Mar - 12:15:07

    cara quanto a potencia eu não sei,
    pois o meu é o primeiro 6cil que eu tenho,
    então não sei dizer, quem fez a maravilha falou que trocou somente gigile,
    e quanto a consumo acho que ele ainda ficou mais economico
    faz 8 a 9km/l com um litro de gasolina na estrada com 6x2
    e quanto a questão do motor, não vai diminuir a vida util do meu motor não??
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    Mensagem por Xann Ter 31 Mar - 21:01:26

    Poxa, tá bem economico mesmo, e quanto a duração do motor, se fosse na época que o carro era carro do dia-á-dia, tipo nos primeiros 10 anos da vida dele, pode ser que diminuiria a vida util do motor, mas hoje como é carro só de curtição, um motor feito agora deve durar mais uns 20 anos.


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    Mensagem por raphaelcaronti Ter 31 Mar - 21:03:26

    hehhe, é mesmo

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