Antes de falar sobre o problema é importante frisar que: O motor está 95% novo, praticamente tudo novo. O motor em si foi retificado, parte de ignição toda nova(bobina, cabos, velas, distribuidor, etc.) parte de carburação usa um solex h34 (recondicionado) que aparentemente não é a fonte do problema. Carro contém ignição eletronica.
Bom, vamos lá: O carro está andando consideravelmente bem, porém com o carro parado (Na garagem mesmo) ao subir o giro em torno de 2500RPMs o problema começa. se eu manter o carro acelerado na rotação media/alta o motor balança muito e também solta alguns "sopros" no escapamento (que como é um 4x1 que termina antes do diferencial com abafador 2x1 eu sinto bastante esses "sopros"). O carro responde muito bem ao acelerador quando dou umas aceleradas, porém é so manter o pé que ele começa a balançar e oscilar muito.
Ja regulei válvulas (Carro contém tuchos hidráulicos) e não percebi mudanças. Acredito que seja relacionado ao ponto, porém rodo o distribuidor para ambos os lados e nada de melhora...
Galera preciso mesmo da ajuda de vcs pois tenho só 17 anos, então o dinheiro (que ja é pouco) ou vai para o mecânico (que também não tenho nenhum de confiança)ou para as peças, então consequentemente tenho que fazer tudo eu mesmo.
Ajudem ai, Valeuuu
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